Mercedes-Benz SLK-ക്ലാസ് (R170; 1996-2004) ഫ്യൂസുകൾ

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1996 മുതൽ 2004 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ Mercedes-Benz SLK-Class (R170) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Mercedes-Benz SLK200, SLK230, ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. SLK320, SLK32 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ്)

Fuse Layout Mercedes-Benz SLK-Class 1996-2004

Mercedes-Benz-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ ഫ്യൂസ് #31 ആണ് SLK-ക്ലാസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ വശത്ത്, കവറിനു പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു (LHD-യിൽ ഇടതുവശത്ത്, RHD-ൽ വലതുവശത്ത്).

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം (ഇടത്-കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ)

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ (LHD) ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 21>12
Fused function Amp
1 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല -
2 സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്

ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ

15
3 വലത് ഹൈ ബീം ഹൈ ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് 7.5
4 റിവേഴ്‌സ് ലാമ്പ്

സിഗ്നൽ ലാമ്പ് തിരിക്കുക

റിയർവ്യൂ മിറർ ഡിമ്മിംഗ് കൺട്രോൾ

പാർക്കിംഗ് സഹായ നിയന്ത്രണം

15
5 ഇടത് ഹൈ ബീം 7.5
6 വലത് താഴ്ന്നത്ബീം 15
7 മുന്നിൽ വലത് പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ്

മുൻവശം വലത് വശത്തെ മാർക്കർ (മോഡൽ 170 USA)

വലത് taillamp

7,5
8 ഇടത് ലോ ബീം 15
9 ഇടത് ഫോഗ് ലാമ്പ്

വലത് ഫോഗ് ലാമ്പ്

15
10 മുൻവശം ഇടത് പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റ്

ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് സൈഡ് മാർക്കർ (മോഡൽ 170 USA)

ഇടത് ടെയിൽലാമ്പ്

7,5
11 ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പ്

ഇൻസ്ട്രമെന്റ് ലൈറ്റിംഗ്

ചിഹ്ന പ്രകാശം

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് റേഞ്ച് കൺട്രോൾ

7.5
പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് 7.5

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം (വലത് കൈ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ)

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ (RHD) ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
Fused function Amp
1 ഇടത് ഫോഗ് ലാമ്പ്

വലത് ഫോഗ് ലാമ്പ് 15 2 പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് 7.5 3 വലത് മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ്

വലത് ടെയിൽലാമ്പ് 7.5 4 ഇടത് ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ്

ഇടത് ടെയിൽലാമ്പ് 7.5 5 ഇടത് ഹൈ ബീം 7.5 6 ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലാമ്പ്

ഉപകരണ പ്രകാശം

ചിഹ്ന പ്രകാശം

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ശ്രേണി നിയന്ത്രണം 7.5 7 വലത് ഹൈ ബീം

ഹൈ ബീം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് 7.5 8 ഇടത് താഴ്ന്നത്ബീം 15 10 വലത് ലോ ബീം 15 11 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല - 12 റിവേഴ്സ് ലാമ്പ്/ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പ്

റിയർവ്യൂ മിറർ ഡിമ്മിംഗ് കൺട്രോൾ

പാർക്കിംഗ് സഹായം നിയന്ത്രണം 15

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് (ഇടത് വശം) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 26>

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്
ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ Amp
1 Asra:

ടേൺ സിഗ്നൽ വിളക്കുകൾ

ട്രെയിലർ ടേൺ സിഗ്നൽ ലാമ്പുകൾ 7.5 1 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00:

ടെലിഫോൺ

ഗാരേജ് വാതിൽ തുറക്കുന്ന സിഗ്നൽ (170 545 (10, 20, 22, 28) 00)

ഇ-കോൾ (170 545 (20, 22, 28) 00) 5 2 അസ്ര:

ഫാൻഫെയർ ഹോൺ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റർ: ( സർക്കുലേറ്റഡ് എയർ വാൽവ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റർ)

പകൽ സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്ന l amp കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 15 2 Asra:

Fanfare horn

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (Tempmatic) : (ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ-ടൈപ്പ് ഫാൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, റീസർക്കുലേറ്റഡ് എയർ വാൽവ്)

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (ഓട്ടോമാറ്റിക്): (ഇലക്ട്രിക് സക്ഷൻ-ടൈപ്പ് ഫാൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ)

ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 20 2 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00:

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്-എയർബാഗ്

നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്-ഓട്ടോമാറ്റിക് ചൈൽഡ് സീറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം 5 3 Asra:

ഉപകരണം ക്ലസ്റ്റർ

എക്‌സ്റ്റീരിയർ ലാമ്പ് പരാജയ മോണിറ്ററിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് (സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുകൾ, ട്രെയിലർ സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പുകൾ, സെന്റർ ഹൈ മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്, ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ)

ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ നോസൽ (ഇടത്, വലത്)

ചൂടാക്കിയ വാഷർ നോസൽ ഹോസ് (ഇടത്, വലത്) 15 3 170 545 (01, 10, 20, 22. അസ്ര: വലത് ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് 7.5 4 അസ്ര: ATA ലോ ബീം (USA, CH) 15 4 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00: വൈപ്പർ മോട്ടോർ 30 5 അസ്ര: ഇടത് ലോ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് 7.5 5 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00: റേഡിയോ 15 6 അസ്ര: വലത് ഹൈ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് 7.5 6 170 545 (01, 1 0>

ഇടത് ഹൈ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ്

ഹൈ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ 7.5 7 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00:

സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ് കൺട്രോൾ ഇൻഡിക്കേറ്റർ

ഇലക്‌ട്രോണിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ

പാർക്ക്/റിവേഴ്‌സിംഗ് ലോക്ക് 5 8 അസ്ര:

ഇടത് മൂടൽമഞ്ഞ്വിളക്ക്

വലത് ഫോഗ് ലാമ്പ് 10 8 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00: റേഡിയോ 21>15 9 അസ്ര:

ബ്ലോവർ റെഗുലേറ്റർ

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (ഓട്ടോമാറ്റിക്)/ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (ടെംമാറ്റിക്) 30 9 170 545 (01, 10, 20, 22, 28) 00:

റൂഫ് ലൈറ്റ്

ഹോൺ (170 545 (10, 20, 22, 28) 00)

ആന്റി-തെഫ്റ്റ്-അലാറം (170 545 (10, 20, 22, 28) 00)

ബൂട്ട് ലൈറ്റ് (170 545 (20, 22, 28) 00) 10 11 ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ 15 11 എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം 10 12 ചൂടാക്കിയ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ സിസ്റ്റം തെർമോസ്വിച്ച് (വാഷർ നോസിലുകൾ, ഹോസ് ഹീറ്റർ) 10 13 Asra, 170 545 (01, 10, 20) 00:

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്

ടെലിഫോൺ

ഇ-കോൾ (170 545 (20, ??) 00) 5 13 170 545 (22, 28) 00:

ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോക്കറ്റ്

ടെലിഫോൺ 10 14 Asra, 170, 545, 01 00: സൗണ്ട് സിസ്റ്റം (ഇടത്/വലത് ഓഡിയോ പവർ ആംപ്ലിഫയർ) 25 14 170 545 (10, 20, 22, 28) 00: സൗണ്ട്ബൂസ്റ്റർ 20 15 അസ്ര, 170 545 01 00: HFM-SFI എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (SLK 200 (170.435; 10.95 - 04.00) 15 15 170 545 (10, 20, 22, 28) 00:

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം

ടെംമാറ്റിക്

ഓക്സിലറി വാട്ടർ പമ്പ് 5 16 അസ്ര, 170 545 01 00 : HFM-SFI എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ ഘടകം(SLK 200 (170.435; 10.95 - 04.00) 10 16 170 545 (20, 22) 00: ABS/ESP 30 17 170 545 (20, 22) 00: ABS/ESP 5 16> 18 170 545 28 00: ഇ-കോൾ 5 19 170 545 (10 , 20, 22, 28) 00: പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് 40 20 170 545 (10, 20, 22, 28) 00: പവർ വിൻഡോ, പിൻ 40 21 170 545 (20, 22, 28) 00: സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കൽ വലതുവശം 30 22 170 545 (20, 22, 28) 00: സീറ്റ് ക്രമീകരണം ഇടതുവശം 30 23 170 545 22 00: വാട്ടർ പമ്പ് - ചാർജ്ജ് ചെയ്ത എഞ്ചിൻ 5 23 170 545 28 00: വാട്ടർ പമ്പ് - 3,2 ചാർജ്ജ് ചെയ്ത എഞ്ചിൻ 10 23 170 545 10 00:

സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്

ബൂട്ട് ലൈറ്റ് 20 24 170 545 (20, 22, 28) 00: ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റ് 40 24 170 545 10 00: ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ 20 25 170 545 (20, 22, 28) 00: ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ 20 25 21>170 545 10 00: ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റ് 40 26 170 545 (20, 22, 28) 00: സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് 20 30 സീറ്റ് ഹീറ്റർ 5 31 21>ആഷ്‌ട്രേ പ്രകാശത്തോടുകൂടിയ ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ

ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലാമ്പ് 15 32 കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് (വൈപ്പർ മോട്ടോർ, വാഷർ പമ്പ്, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഫ്ലാഷർ) 15 33 ഹീറ്റർ പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 5 34 അസ്ര, 170 545 01 00: സീറ്റ് ഹീറ്റർ 25 34 170 545 (10, 20, 22, 28) 00: സീറ്റ് ഹീറ്റർ 30 35 ക്ലോസിംഗ് സ്ഥിരീകരണ റിലേ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ (ലൈറ്റ് വാണിംഗ് ബസർ)

സ്റ്റേഷനറി ഹീറ്റർ/ഹീറ്റർ ബൂസ്റ്റർ യൂണിറ്റ്

റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി റിമോട്ട് കൺട്രോൾ

അപകട മുന്നറിയിപ്പ് ഫ്ലാഷർ 15 36 A/C സിസ്റ്റം ബ്ലോവർ യൂണിറ്റ് 5>

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം

ടെംമാറ്റിക് 30 37 രോഗനിർണ്ണയം (OBD II)

റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി റിമോട്ട് കൺട്രോൾ

ഇൻസ്ട്രമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹീറ്റർ (HEAT):

ഹീറ്റർ പുഷ്ബട്ടൺ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (HEAT)

A/C കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ടെംമാറ്റിക് A/C)

ഫ്രഷ്/റീ സർക്കുലേറ്റഡ് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സ്വിച്ച്ഓവർ വാൽവ് 5 M1 Asra, 170 545 01 00: ഫ്രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ 40 <1 6> M2 Asra, 170 545 01 00: പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ 40 M3 Asra, 170 545 01 00: ട്രങ്കിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് 80 M4 Asra, 170 545 01 00: ബൂസ്റ്റർ ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (SLK 200 കംപ്രസ്സർ (170.445), SLK 230 കംപ്രസ്സർ (170.447), ഇടത് കൈ സ്റ്റിയറിംഗ് LHS) 40 M4 170 545 01 00: സക്ഷൻ- ഫാൻ (ടെംമാറ്റിക്) എന്ന് ടൈപ്പ് ചെയ്യുക (ആർഎച്ച്ഡി മോഡലുകളിൽകൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ബോക്സ്) 50

ട്രങ്കിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ്ഡ് ഫംഗ്‌ഷൻ Amp
23 Asra: സപ്ലൈ പമ്പ് (CL), ഹോൺ (ATA), ട്രങ്ക് ലാമ്പ് 20
24 അസ്ര: PSE കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ 40
25 Asra: സോഫ്റ്റ് ടോപ്പ് മെക്കാനിസം ഹൈഡ്രോളിക് യൂണിറ്റ് 30
26 Asra: ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല -

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.