ലെക്സസ് ES250 / ES350 / ES300h / ES350h (XV60/AVV60; 2012-2015) ഫ്യൂസുകൾ

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2012 മുതൽ 2015 വരെ നിർമ്മിച്ച ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് മുമ്പുള്ള ആറാം തലമുറ ലെക്‌സസ് ES (XV60/AVV60) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ലെക്‌സസ് ES 250, ES 350 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. , ES 300h, ES 350h 2012, 2013, 2014, 2015 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.

ലക്‌സസ് ES 250, ES 350, ES 300h, ES 350h 2012-2015

Lexus ES250, ES350-ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ , ES300h, ES350h എന്നിവയാണ് ഫ്യൂസുകൾ #16 "P/OUTLET RR", #35 "CIG& ഇൻസ്‌ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ P/OUTLET”.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് കീഴിലാണ് (ഓൺ ഡ്രൈവറുടെ വശം), കവറിനു താഴെ.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 16> 21>P/SEAT F/L
പേര് A സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ
1 ECU- IG1 NO.2 10 മെയിൻ ബോഡി ECU, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം, പുറത്ത് മിറർ കൺട്രോൾ ECU, ടെൻഷൻ റിഡ്യൂസർ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ, ഹീറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, മൾട്ടി-ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ, ഓഡിയോ ഡിസ്പ്ലേ , അവബോധജന്യമായ പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ടയർ പ്രഷർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, മൂൺ റൂഫ്, ഓട്ടോ ആന്റി-ഗ്ലെയർ ഇൻസൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ, റെയിൻഡ്രോപ്പ് സെൻസർ, റിയർ സൺഷെയ്ഡ്, വയർലെസ് ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം, പവർ ട്രങ്ക് ഓപ്പണറും അടുത്തുംECU
2 ECU-IG1 NO.1 10 ഇലക്‌ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ, വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പർ ഡീസർ, VSC, ABS , ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻസർ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഗേറ്റ്‌വേ ECU, ഇലക്ട്രിക് ടിൽറ്റ്, ടെലിസ്കോപ്പിക് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം
3 PANEL NO.2 5 ക്ലോക്ക്
4 TAIL 15 പാർക്കിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, സൈഡ് മാർക്കർ ലൈറ്റുകൾ , ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ
5 DOOR F/R 20 പവർ വിൻഡോ, പുറത്ത് മിറർ കൺട്രോൾ ECU
6 ഡോർ R/R 20 പവർ വിൻഡോ
7 DOOR F/L 20 പവർ വിൻഡോ, പുറത്ത് മിറർ കൺട്രോൾ ECU
8 DOOR R/ L 20 പവർ വിൻഡോ
9 H-LP LVL 7.5 ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ലെവലിംഗ് സിസ്റ്റം
10 WASHER 10 വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വാഷർ
11 A/C-IG1 7.5 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, PTC ഹീറ്റർ, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, കടൽ ടി ഹീറ്ററുകളും വെന്റിലേറ്ററുകളും
12 WIPER 25 വിൻ‌ഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ
13 BKUP LP 7.5 മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റുകൾ
14 FUEL OPN 10 Fuel filler door opener
15 ഇപിഎസ്-IG1 10 ഇലക്‌ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
16 P/OUTLET RR 15 പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
17 RADIO-ACC 5 ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, റിമോട്ട് ടച്ച്, മൾട്ടി-ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്‌പ്ലേ , ഓഡിയോ ഡിസ്‌പ്ലേ, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം
18 S/HTR&FAN F/R 10 സീറ്റ് ഹീറ്ററുകളും വെന്റിലേറ്ററുകളും
19 S/HTR&FAN F/L 10 സീറ്റ് ഹീറ്ററുകളും വെന്റിലേറ്ററുകളും
20 OBD 7.5 ഓൺ-ബോർഡ് ഡയഗ്നോസിസ് സിസ്റ്റം
21 ECU-B NO.2 10 പവർ വിൻഡോ മാസ്റ്റർ സ്വിച്ച്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, പുഷ്ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടോടുകൂടിയ സ്മാർട്ട് ആക്സസ് സിസ്റ്റം, ടയർ പ്രഷർ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, പിൻ സൺഷെയ്ഡ്
22 STRG HTR 10 ചൂടാക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ
23 PTL 25 പവർ ട്രങ്ക് ഓപ്പണറും അടുത്ത ഇസിയു
24 സ്റ്റോപ്പ് 7.5 പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം, മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, വിഎസ്‌സി, എബിഎസ്, എൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഡ്രൈവർ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം, എഞ്ചിൻ റൂം ജംഗ്ഷൻ ബ്ലോക്ക് ആസി, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഉയർന്ന മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ്ലൈറ്റ്, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടോടുകൂടിയ സ്മാർട്ട് ആക്സസ് സിസ്റ്റം, ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം
25 30 പവർ സീറ്റുകൾ
26 A/C-B 7.5 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
27 S/ROOF 10 ചന്ദ്രൻമേൽക്കൂര
28 P/SEAT F/R 30 പവർ സീറ്റുകൾ
29 PSB 30 മുൻ കൂട്ടിയിടി സീറ്റ് ബെൽറ്റ്
30 D/ L-AM1 20 മെയിൻ ബോഡി ECU, പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം
31 TI&TE 21>20 ഇലക്‌ട്രിക് ടിൽറ്റും ടെലിസ്‌കോപ്പിക് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളവും
32 A/B 10 ഒക്യുപന്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം
33 ECU-IG2 NO.1 7.5 ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും
34 ECU-IG2 NO.2 7.5 VSC, ABS, ഗേറ്റ്‌വേ ECU, പുഷ്-ബട്ടണോടുകൂടിയ സ്‌മാർട്ട് ആക്‌സസ് സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക, SRS എയർബാഗ് സിസ്റ്റം
35 CIG& P/OUTLET 15 പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
36 ECU-ACC 7.5 മെയിൻ ബോഡി ECU, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, പുറത്തെ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ
37 ECU-IG1 NO.3 10 ഇന്റ്യൂട്ടീവ് പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ഡ്രൈവർ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം, സ്‌കിഡ് കൺട്രോൾ ബസർ, ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് മോണിറ്റർ, റഡാർ സെൻസർ
38 S/HTR RR 20 സർക്യൂട്ട് ഇല്ല

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

11> ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് <19 19>
പേര് സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ
1 WIP-S 5 ഡ്രൈവർ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം, വിൻഡ്‌ഷീൽഡ്വൈപ്പറുകൾ
2 FAN 50 ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് ഫാൻ
3 H-LPCLN 30 സർക്യൂട്ട് ഇല്ല
4 ENGW/PMP 30 ES 300h, ES 350h: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം
5 PTC HTR NO.2 50 PTC ഹീറ്റർ
6 PTC HTR NO.1 50 PTC ഹീറ്റർ
7 HTR 50 എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം
8 ALT 140 ES 250, ES 350: ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം
8 DC/DC 120 ES 300h, ES 350h: ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം
9 ABS NO.2 30 ES 250, ES 350: VSC, ABS
10 ST/AM2 30 ES 250, ES 350 : ആരംഭിക്കുന്ന സിസ്റ്റം
10 ABS NO.1 30 ES 300h, ES 350h: VSC, ABS
11 H-LP-MAIN 30 H-LP RH-LO, H-LP LH-LO ഫ്യൂസുകൾ
12 ABS MTR NO.2 50 ES 300h, ES 350h: VSC, ABS
13 എബിഎസ് എൻ O.1 50 ES 250, ES 350: VSC, ABS
13 ABS MTR NO.1 50 ES 300h, ES 350h: VSC, ABS
14 R/B NO.2 50 ES 300h, ES 350h: IGCT മെയിൻ, INV W/PMP ഫ്യൂസുകൾ
15 EPS 80 വൈദ്യുത ശക്തിസ്റ്റിയറിംഗ്
16 S-HORN 7.5 S-HORN
17 DEICER 15 വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഡീസർ
18 HORN 10 Horn
19 TV 15 മൾട്ടി ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ, ഓഡിയോ ഡിസ്പ്ലേ, റിമോട്ട് ടച്ച്, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും
20 AMP NO.2 30 ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
21 EFI NO.2 15 മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ
22 EFI NO.3 10 ES 250, ES 350: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം , എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം
22 EFI NO.3 7.5 ES 300h, ES 350h: മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യുവൽ സിസ്റ്റം, എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം
23 1NJ 7.5 മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം
24 ECU- IG2 NO.3 7.5 മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ, പവർ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, സ്റ്റിയറിംഗ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം
25 IGN 15 സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുന്നു
26 D/L- AM2 25 പവർ ഡോർ ലോക്ക് സിസ്റ്റം
27 IG2-MAIN 25 INJ, IGNഫ്യൂസുകൾ
28 ALT-S 7.5 ES 250, ES 350: ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം
28 DC./DC-S 7.5 ES 300h, ES 350h: ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം
29 മെയ്‌ഡേ 5 മെയ്‌ഡേ
30 തിരിഞ്ഞ്&HAZ 15 ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി ഫ്ലാഷറുകൾ
31 STRG LOCK 10 സ്റ്റിയറിങ് ലോക്ക് സിസ്റ്റം
32 AMP 30 ഓഡിയോ സിസ്റ്റം
33 H-LP LH-LO 15 ഇടത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
34 H- LP RH-LO 15 വലത് കൈ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
35 EFI-MAIN NO.1 30 EFI നം. 2, EFI നം. 3. 22>
37 ETCS 10 മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം
38 ABS NO.2 7.5 ES 300h: VSC, ABS
39 EFI NO.1 7.5 മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം, സീക്വൻഷ്യൽ മൾട്ടിപോർട്ട് ഫ്യൂവൽ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ട്രാൻസ്മിഷൻ
40 A/F 20 ES 250, ES 350: എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം
40 EFI-MAIN NO. 2 20 ES 300h, ES 350h: ഇന്ധന സംവിധാനം, എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്സിസ്റ്റം
41 AM2 7.5 പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം, പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ടോടുകൂടിയ സ്‌മാർട്ട് ആക്‌സസ് സിസ്റ്റം
42 പാനൽ 10 സ്വിച്ച് ഇല്യൂമിനേഷൻ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, മൾട്ടി-ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഓഡിയോ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ ലൈറ്റ്, ഗ്ലോവ് ബോക്‌സ് ലൈറ്റ് , കൺസോൾ ബോക്സ് ലൈറ്റ്, റിമോട്ട് ടച്ച്, അവബോധജന്യമായ പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റ് സ്വിച്ച് പ്രകാശം
43 DOME 7.5 ക്ലോക്ക്, ഫുട്‌വെൽ ലൈറ്റുകൾ , വാനിറ്റി ലൈറ്റുകൾ, അലങ്കാര വിളക്കുകൾ, വ്യക്തിഗത ലൈറ്റുകൾ, ഡോർ കോർട്ടസി ലൈറ്റുകൾ
44 ECU-B NO.1 10 പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട്, മെയിൻ ബോഡി ഇസിയു, സ്റ്റിയറിംഗ് സെൻസർ, ഗേജുകളും മീറ്ററുകളും, ഗേറ്റ്‌വേ ഇസിയു, ഇലക്ട്രിക് ടിൽറ്റ് ആൻഡ് ടെലിസ്‌കോപിക് സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം, പവർ സീറ്റുകൾ, ഓവർഹെഡ് മൊഡ്യൂൾ, ഔട്ട്‌സൈഡ് മിറർ കൺട്രോൾ ഇസിയു, പവർ ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ, ക്ലോസർ ഇസിയു എന്നിവയുള്ള സ്മാർട്ട് ആക്‌സസ് സിസ്റ്റം

അധിക ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് (ES 300h, ES 350h)

19>
പേര് A സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ
1 BATT FAN 7.5 ബാറ്റ് എറി കൂളിംഗ് ഫാൻ
2 INV W/PMP RLY 7.5 INV W/PMP RLY ഫ്യൂസുകൾ
3 DC/DC IGCT 10 ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം
4 INV 7.5 ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം
5 BATTVLSSR 10 ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം
6 PM IGCT 7.5 പവർ മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം, ഹൈബ്രിഡ്സിസ്റ്റം
7 IGCT-MAIN 25 INV W/PMP RLY, INV, DC/DC IGCT, BATT VL SSR, PM IGCT, BATT ഫാൻ ഫ്യൂസുകൾ
8 INV W/PMP 15 ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.