ഹ്യൂണ്ടായ് ആക്സന്റ് (LC; 2000-2006) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2000 മുതൽ 2006 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ഹ്യുണ്ടായ് ആക്‌സന്റ് (LC) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ Hyundai Accent 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ കണ്ടെത്തും. , 2005, 2006 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക.

Fuse Layout Hyundai Accent 2000 -2006

2003, 2004, 2005, 2006 എന്നീ വർഷങ്ങളിലെ ഉടമയുടെ മാനുവലുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റ് സമയങ്ങളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കാറുകളിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

ഹ്യുണ്ടായ് ആക്‌സന്റിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് എന്നത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിലെ ഫ്യൂസ് #15 ആണ്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

പാസഞ്ചർ കംപാർട്ട്‌മെന്റ്

ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് (കിക്ക് പാനൽ) ഡാഷ്‌ബോർഡിന് താഴെയാണ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലാണ് (ഇടത് വശം) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 21>10A 21>10A
AMP റേറ്റിംഗ് സംരക്ഷിത ഘടകങ്ങൾ
1 10A അപകട മുന്നറിയിപ്പ്, ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, ട്രാൻസാക്‌സിൽ റേഞ്ച് സ്വിച്ച്, A/T ഷിഫ്റ്റ് & കീ ലോക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
2 10A ETACM, പ്രീ-എക്‌സിറ്റേഷൻ റെസിസ്റ്റർ, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ്ടൈമർ
3 10A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
4 15A എയർബാഗ്
5 10A ECM, A/T ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ, ട്രാൻസ്‌സാക്‌സിൽ റേഞ്ച് സ്വിച്ച്, മാസ് എയർഫ്ലോ സെൻസർ, വാഹന വേഗത സെൻസർ, വാട്ടർ സെൻസർ
6 10A പവർ ഡോർ ലോക്ക്
7 അപകട മുന്നറിയിപ്പ്, ETACM
8 10A സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ്, A/T ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ, എ/ ടി കീ ഇന്റർലോക്ക് സോളിനോയിഡ്
9 20A റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ
10 ഹെഡ് ലാമ്പ്, പവർ വിൻഡോ, ഹെഡ് ലാമ്പ് ലെവലിംഗ്, ഹെഡ് ലാമ്പ് വാഷർ, ETACM, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ്, ബ്ലോവർ കൺട്രോൾ, റിയർ ഇന്റർമിറ്റന്റ് വാഷർ, ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ റിലേ
11 20A ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ & വാഷർ
12 20A സീറ്റ് ചൂട്
13 10A ABS നിയന്ത്രണം, ABS രക്തസ്രാവം
14 10A ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്, ഓഡിയോ, A/T ഷിഫ്റ്റ് & കീ ലോക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ
15 15A സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ
16 10A പവർ ഔട്ട്ഡോർ മിറർ
17 10A പിൻ വിൻഡോ & പുറത്ത് മിറർ ഡീഫോഗർ
18 20A റിയർ വൈപ്പർ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് <12

ഓക്‌സിലറി ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് (ഡീസൽ മാത്രം):

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 19>
പേര് AMP റേറ്റിംഗ് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നുഘടകങ്ങൾ
ഫ്യൂസിബിൾ ലിങ്ക്:
ALT 120A ചാർജ്ജിംഗ് (ജനറേറ്റർ)
ബാറ്ററി 50A ഫ്യൂസ് 6, 7, 8, 9, ഹോൺ ഫ്യൂസ്, റൂം ലാമ്പ് ഫ്യൂസ്
ലാമ്പ് 50A ഹെഡ് ലാമ്പ് ഫ്യൂസ്, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് ഫ്യൂസ്, ടെയിൽ ലാമ്പ് റിലേ, H/LP വാഷർ ഫ്യൂസ്
ECU 20A എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ റിലേ, ജനറേറ്റർ, ഫ്യൂവൽ പമ്പ് റിലേ, ECU #3 ഫ്യൂസ്
IGN 30A ഇഗ്നിഷൻ പവർ ഉറവിടം, റിലേ ആരംഭിക്കുക
RAD FAN 20A റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ നിയന്ത്രണം
BLOWER 30A Blower control
ABS 30A ABS കൺട്രോൾ, ABS ബ്ലീഡിംഗ് കണക്ടർ
ABS 30A ABS കൺട്രോൾ, ABS ബ്ലീഡിംഗ് കണക്ടർ
P/WDW 30A പവർ വിൻഡോ
COND FAN 20A കണ്ടൻസർ ഫാൻ നിയന്ത്രണം
HTR 60A അസിസ്റ്റ് ഹീറ്റർ
HTR 30A അസിസ്റ്റ് ഹീറ്റർ
GLOW 80A ഗ്ലോ പ്ലഗ് റിലേ
F/HTR 30A Fuel Heater
ഫ്യൂസുകൾ:
ECU #1 10A റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ, കണ്ടൻസർ ഫാൻ, ECM, ഓക്സിജൻ സെൻസർ, ശുദ്ധീകരണ നിയന്ത്രണ വാൽവ്, SMATRA, ഗ്ലോ പ്ലഗ് റിലേ, ഹീറ്റർ റിലേ, സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്
A/CON COMP 10A A/C റിലേ
HORN 10A Hornറിലേ
TAIL LH 10A ഇല്യൂമിനേഷൻ ലാമ്പുകൾ, ലെഫ്റ്റ് റിയർ കോമ്പിനേഷൻ ലാമ്പ്, ലൈസൻസ് ലാമ്പ്, DRL കൺട്രോൾ, പൊസിഷൻ ലാമ്പ്, H/LP വാഷർ റിലേ
TAIL RH 10A വലത് പിൻ കോമ്പിനേഷൻ ലാമ്പ്, ലൈസൻസ് ലാമ്പ്, പൊസിഷൻ ലാമ്പ്
H /LP LH 10A ഇടത് ഹെഡ് ലാമ്പ്, DRL നിയന്ത്രണം, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
H/LP RH 10A വലത് ഹെഡ് ലാമ്പ്
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് 15A ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ
റൂം LP 10A ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, കോർട്ടസി ലാമ്പ്, ട്രങ്ക് റൂം ലാമ്പ്, ETACM, DLC, ഡോർ മുന്നറിയിപ്പ്, മൾട്ടിപർപ്പസ് ചെക്ക് കണക്ടർ
AUDIO 15A ഓഡിയോ, ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്, പവർ ആന്റിന, A/C സ്വിച്ച്, റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്
ECU #2 15A ഐഡൽ സ്പീഡ് ആക്യുവേറ്റർ, ഇസിഎം, കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ, ഇജിആർ ആക്യുവേറ്റർ, ത്രോട്ടിൽ പ്ലേറ്റ് ആക്യുവേറ്റർ
ECU#3 10A ECM
H/L വാഷർ 25A ഹെഡ് ലാമ്പ് വാഷർ മോട്ടോർ
F/PUMP CHK (E50) 22> ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ, ഫ്യുവൽ പമ്പ് മോട്ടോർ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.