ഡോഡ്ജ് / ക്രിസ്ലർ നിയോൺ (1994-1999) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

Jose Ford

01-08-2023 ഡോഡ്ജ്
  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 1994 മുതൽ 1999 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ ഡോഡ്ജ് നിയോൺ (ക്രിസ്ലർ നിയോൺ) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ഡോഡ്ജ് നിയോൺ 1994, 1995, 1996, 1997, എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ കാണാം. 1998-ലും 1999 -ലും, കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ ലൊക്കേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ച് അറിയുക.

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് ഡോഡ്ജ് നിയോൺ, ക്രിസ്ലർ നിയോൺ 1994-1999

ഡോഡ്ജ് നിയണിലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ ഫ്യൂസ് #1 ആണ്.

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ലൊക്കേഷൻ

ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് കവറിനു പിന്നിൽ ഫ്യൂസ് പാനൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം

പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് 21>10
№ Amp റേറ്റിംഗ് വിവരണം
1 15 സിഗാർ ലൈറ്റർ / പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്
2 15 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സ്വിച്ച് (പാർക്ക് ലാമ്പ്, ടെയിൽ ലാമ്പ്, ലൈസൻസ് ലാമ്പ്, റേഡിയോ, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, റിമോട്ട് കീലെസ്സ് എൻട്രി മൊഡ്യൂൾ (1998-1999))
3 20 ഡോർ ലോക്ക് സ്വിച്ച്, റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി മൊഡ്യൂൾ (1998- 1999), ഇമ്മൊബിലൈസർ (1998-1999)
4 10 ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്
5 10 1994-1997: A/C സൈക്ലിംഗ് സ്വിച്ച്, ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് (ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് M/T), പാർക്ക്/ന്യൂട്രൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് (A/T), റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർമാറുക;

1998-1999 (LHD): എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ;

1998-1999 (RHD): A/C സൈക്ലിംഗ് സ്വിച്ച്, ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് (ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് M/T), പാർക്ക്/ന്യൂട്രൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് (A/T), റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ സ്വിച്ച്, ഹൈ സ്പീഡ് മുന്നറിയിപ്പ് മൊഡ്യൂൾ

6 10 ടേൺ സിഗ്നൽ/ഹാസാർഡ്
7 25 A/C ഹീറ്റർ ബ്ലോവർ മോട്ടോർ
8 10 1994-1997: എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ;

1998-1999 (LHD): A/C സൈക്ലിംഗ് സ്വിച്ച്, ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് (ബാക്ക്-അപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് M/T), പാർക്ക്/ന്യൂട്രൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് (A/T), റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ സ്വിച്ച്, ഹൈ സ്പീഡ് മുന്നറിയിപ്പ് മൊഡ്യൂൾ;

1998-1999 (RHD): എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

9 10 1994-1997: ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റേഡിയോ, ആഷ് റിസീവർ ലാമ്പ്, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ സ്വിച്ച്, "പിആർഎൻഡിഎൽ" ലാമ്പ്, റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, എ/സി ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് , ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് സ്വിച്ച്;

1998-1999 (LHD): എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ;

1998-1999 (RHD): ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റേഡിയോ, ആഷ് റിസീവർ ലാമ്പ്, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ സ്വിച്ച്, "PRNDL" ലാമ്പ് , റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, എ/സി ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച്, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് സ്വിച്ച്

10 15 പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ , എബിഎസ്, നീരാവി കാനിസ്റ്റർ ലീക്ക് ഡിറ്റക്ടർ, ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സോളനോയിഡ് (എ/ടി), ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ ഇവിഎപി/പർജ് സോളിനോയിഡ്, എബിഎസ് റിലേ ബോക്സ്, ഇജിആർ ട്രാൻസ്ഡ്യൂസർ സോളിനോയിഡ്, എബിഎസ് വാണിംഗ് ലാമ്പ് റിലേ
11 5 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പകൽ സമയംറണ്ണിംഗ് ലാമ്പ് മൊഡ്യൂൾ (1998-1999), റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി മൊഡ്യൂൾ (1998-1999), ഇമ്മൊബിലൈസർ (1998-1999)
12 10 1994-1997: എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ;

1998-1999 (LHD): ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റേഡിയോ, ആഷ് റിസീവർ ലാമ്പ്, റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ സ്വിച്ച്, "PRNDL" ലാമ്പ്, റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, A/C ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് സ്വിച്ച്;

1998-1999 (RHD): എയർബാഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

13 - അല്ല ഉപയോഗിച്ചു
14 20 സൺറൂഫ്
15 20 വൈപ്പർ മോട്ടോർ, വൈപ്പർ/വാഷർ സ്വിച്ച്, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള വൈപ്പർ/വാഷർ സ്വിച്ച്, സിഗാർ ലൈറ്റർ റിലേ
16 10 റേഡിയോ
17 10 ഇടത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, ഇടത്/വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലെവലിംഗ് മോട്ടോർ
18 വലത് ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
19 - ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
20 - ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ
CB1 30 പവർ കാറ്റ് ow, പവർ വിൻഡോ
CB2 - ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
റിലേകൾ
R1 1998-1999 (LHD): സമയ കാലതാമസം
R2 1994-1997: സിഗാർ ലൈറ്റർ;

1998-1999 (LHD): കോമ്പിനേഷൻ ഫ്ലാഷർ;

1998-1999 (RHD): സിഗാർ ലൈറ്റർ

R3 1994-1997: കോമ്പിനേഷൻഫ്ലാഷർ;

1998-1999 (LHD): ടൈം ഔട്ട്;

1998-1999 (RHD): കോമ്പിനേഷൻ ഫ്ലാഷർ

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രം

ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്
№ Amp റേറ്റിംഗ് വിവരണം
2 40 ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസുകൾ: "5", "6", "7", "8", "CB1")
3 40 ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സ്വിച്ച്, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഫ്യൂസുകൾ: "1", "3", "4"
5 30 സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ഫാൻ റിലേ (റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ)
8 30 റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ
10 40 ABS റിലേ ബോക്‌സ്
11 30 സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് (ക്ലച്ച് പെഡൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് (എം/ടി), പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഫ്യൂസുകൾ: "10", "11", "12", "14", "15", "16")
13 10 ഡോം ലാമ്പ്, ട്രങ്ക് ലാമ്പ്, അണ്ടർഹുഡ് ലാമ്പ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റേഡിയോ, ഗ്ലോവ് ബോക്സ് ലാമ്പ്, മാപ്പ്/റീഡിംഗ് ലാമ്പ്, വിസർ/വാനിറ്റി ലാമ്പ്, പവർ മിറർ സ്വിച്ച്, ഹൈ സ്പീഡ് മുന്നറിയിപ്പ് മൊഡ്യൂൾ (1998-1999), ടൈം ഡിലേ റിലേ (1998-1999), ടൈം ഔട്ട് റിലേ (1998-1999)
16 20 ഫോഗ് ലാമ്പ് റിലേ, റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച്
18 10 അല്ലെങ്കിൽ 20 1994- 1997 (10A): എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ;

1998-1999 (20A): എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് റിലേ,ABS 20 10 ടേൺ സിഗ്നൽ/അപകടം 21 20 ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ, ഓട്ടോ ഷട്ട് ഡൗൺ റിലേ (ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ പാക്ക്, പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ജനറേറ്റർ, ഡാറ്റ ലിങ്ക് കണക്റ്റർ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കപ്പാസിറ്റർ, നോയ്സ് സപ്രസർ) 23 15 ഹോൺ റിലേ 25 15 സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് സ്വിച്ച് റിലേ R1 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല R2 ഇന്ധനം പമ്പ് R3 ഓട്ടോ ഷട്ട് ഡൗൺ R4 കൊമ്പ് R5 ഫോഗ് ലാമ്പ് R6 ABS മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്ക് R7 എയർ കണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ ക്ലച്ച് R8 സ്റ്റാർട്ടർ

മുൻ പോസ്റ്റ് ലിങ്കൺ ടൗൺ കാർ (2003-2011) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും
അടുത്ത പോസ്റ്റ് വോൾവോ XC90 (2008-2014) ഫ്യൂസുകൾ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.