ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2003 മുതൽ 2010 വരെ നിർമ്മിച്ച അഞ്ചാം തലമുറ BMW 5-സീരീസ് (E60/E61) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. BMW 5-സീരീസ് 2003, 2004-ന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. 2005. കാറിനുള്ളിലെ പാനലുകൾ, ഓരോ ഫ്യൂസ് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്), റിലേ എന്നിവയുടെ അസൈൻമെന്റിനെ കുറിച്ചും അറിയുക.
Fuse Layout BMW 5-Series 2003-2010
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തുറന്ന് രണ്ട് ക്ലാമ്പുകളും തിരിക്കുക, കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.
ഡയഗ്രം
ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | A | സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 50 | ഡൈനാമിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (DSC) | ||
2 | 60 | പെട്രോൾ: സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ ഡീസൽ: ഇന്ധന ഹീറ്റർ | ||
3 | 40 | ബ്ലോവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം | ||
4 | 40 | 09.2005 വരെ: സജീവമായ സ്റ്റിയറിംഗ് | ||
4 | 20 | 09.2005 മുതൽ: പവർ-സേവിംഗ് റിലേ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡാംപർ നിയന്ത്രണം | ||
5 | 50 | ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ | 6 | 50 | ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ |
7 | 50 | കാർ ആക്സസ് സിസ്റ്റം | ||
7 | 30 | ഇഗ്നിഷൻ / സ്റ്റാർട്ടർസെൻസർ, വലത് ക്ലോസ്-റേഞ്ച് സെൻസർ, ഇടത് | ||
71 | 20 | 09.2005 വരെ: | ||
71 | 30 | 09.2005 മുതൽ: സെന്റർ കൺസോൾ സ്വിച്ച് സെന്റർ | ||
72 | 40 | 09.2005 വരെ: | ||
72 | 20 | N62: ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ | ||
73 | 30 | 09.2005 വരെ: | ||
73 | 40 | 03.2007 മുതൽ: Hifi ആംപ്ലിഫയർ | ||
74 | 20 | 09.2005 വരെ: ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് | ||
74 | 10 | 09.2005 മുതൽ : | ||
7 4 | 7.5 | E60,E61; 09.2007 മുതൽ: | ||
75 | 30 | 09.2005 വരെ: കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ് | ||
75 | 10 | ആയി 09.2005-ന്റെ | 09.2005 വരെ:ബൂട്ട് ലിഡ് ലിഫ്റ്റ് | |
76 | 10 | 09.2005 മുതൽ: ഡൈനാമിക് ഡ്രൈവ് | ||
77 | 5 | 09.2005 വരെ: റിമോട്ട് കൺട്രോളോടുകൂടിയ ഏരിയൽ ട്യൂണറിന് 09.2005 മുതൽ | ||
77 | 10 | ലഭിക്കുന്നു : | ||
78 | 5 | 09.2005 മുതൽ: | ||
79 | 7.5 | മുകളിലേക്ക് 09.2005 വരെ: ഇലക്ട്രോണിക് റൈഡ് ഹൈറ്റ് കൺട്രോൾ | ||
79 | 10 | 09.2005 മുതൽ: സെൻട്രൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ കൺട്രോളർ | ||
80 | 30 | 09.2005 വരെ: HiFi ആംപ്ലിഫയർ | ||
80 | 10 | ആയി 09.2005-ന്റെ 0>നഷ്ടപരിഹാരം (മൊബൈൽ ഫോൺ) | ||
81 | 7.5 | ഇതുവരെ 09.2005: ഇലക്ട്രോണിക് റൈഡ് ഉയരം നിയന്ത്രണം | ||
82 | 20 | 09.200 വരെ 5: | ||
82 | 7.5 | 09.2005 മുതൽ: ടയർ പ്രഷർ കൺട്രോൾ (RDC) | ||
83 | 20 | 09.2005 വരെ: | ||
83 | 30 | 09.2005 മുതൽ: | ||
84 | 10 | 09.2005 വരെ: സജീവ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം<22 | ||
84 | 15 | 09.2005 മുതൽ: | ||
85 | 7.5 | 09.2005 മുതൽ: സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SMG) | ||
86 | 15 | 09.2005 വരെ: | ||
86 | 40 | 09.2005 മുതൽ: സജീവ സ്റ്റിയറിംഗ് | ||
87 | 20 | 09.2005 വരെ: | 19>||
88 | 30 | 09.2005 വരെ: സെന്റർ കൺസോൾ സ്വിച്ച് സെന്റർ | ||
88 | 20 | 09.2005 മുതൽ: | ||
89 | 10 | 09.2005 വരെ: | ||
89 | 5 | 09.2005 മുതൽ: | ||
90 | 200 | ഫ്യൂസ് ഹോൾഡർ, ഫ്രണ്ട് (ഫ്യൂസ് 1-33) | ||
91 | 100 | ഡീസൽ: DDE മെയിൻറിലേ | ||
92 | 100 | ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ | ||
I01061 | റിയർ ഡിഫോഗർ | |||
I01068 | 21>ടെർമിനൽ BOG | |||
I01069 | ടെർമിനൽ 15 |
№ | A | സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ |
---|---|---|
F01 | 30 | M54: ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ (1, 2, 3, 4, 5, 6) |
N62: ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് റിലേ, SMG
N52:
ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾക്കുള്ള ഇടപെടൽ സപ്രഷൻ കപ്പാസിറ്റർ
ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ (1, 2, 3, 4, 5, 6)
ഹാൾ-ഇഫക്റ്റ് സെൻസർ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് 1
ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ
റെയിൽ മർദ്ദം നിയന്ത്രണ വാൽവ്
വോള്യം മി കൺട്രോൾ വാൽവ്
സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ
ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ
S85:
പവർ സേവിംഗ് റിലേ, ടെർമിനൽ 15
ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10)
M57 TUTOP:
ഹാൾ-ഇഫക്റ്റ് സെൻസർ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് 1
ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ
റെയിൽ പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ്
ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്
ടർബൈൻ കൺട്രോൾ വാൽവ്
വോളിയം കൺട്രോൾ വാൽവ്
സോളിനോയിഡ് വാൽവ്,ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ
താപനം, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ
M47 TU2:
ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റർ 1
ഹാൾ-ഇഫക്റ്റ് സെൻസർ, കാംഷാഫ്റ്റ് 1
റെയിൽ പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ്
ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്
വോളിയം കൺട്രോൾ വാൽവ്
സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ
ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ
ഇലക്ട്രിക് ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, സ്വിൾ ഫ്ലാപ്പുകൾ
പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇലക്ട്രിക്കൽ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, എഞ്ചിൻ മൗണ്ട്
ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ
ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റർ 1
ഓക്സിജൻ സെൻസർ ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
M57 TUTOP:
സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ
ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ
ഇലക്ട്രിക് ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, സ്വിൾ ഫ്ലാപ്പുകൾ
പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇലക്ട്രിക്കൽ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, എഞ്ചിൻ മൗണ്ട്
ഓക്സിജൻ സെൻസർ ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് വാൽവ്
കംപ്രസർ ബൈപാസ് വാൽവ്
M47 TU2:
സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ
ഇലക്ട്രിക്കൽ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, എഞ്ചിൻ മൗണ്ട്
ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീറ്റ് അവളുടെ
ഇലക്ട്രിക് ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, സ്വിർൾ ഫ്ലാപ്പുകൾ
ഓക്സിജൻ സെൻസർ ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ
S85:
ഓക്സിജൻ സെൻസർ ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ
ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2-ന് ശേഷം കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
DMEനിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്
ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ്
വാൽവ്, വ്യക്തിഗത നിയന്ത്രണ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം
ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്
ഐഡൽ ആക്യുവേറ്റർ
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് വാൽവ്
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ
ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ
N52:
ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ്
തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, സ്വഭാവ മാപ്പ് കൂളിംഗ്
ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ്
S85: DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
Hot-film air mass meter
Crankshaft sensor
Camshaft sensor I
Camshaft sensor II
സവിശേഷമായ മാപ്പ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്
N52:
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ
DISA ആക്യുവേറ്റർ 1
DISA ആക്യുവേറ്റർ 2
ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
Hot-film air mass meter
N46 TU2:
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഇലക്ട്രിക്കൽ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, എഞ്ചിൻ മൗണ്ട്
പ്രത്യേകതയുള്ള മാപ്പ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്
ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ്
ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കകേസ് ബ്രീത്തർ
ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർഷട്ടർ
സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ
E-box ഫാൻ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്
Diese; 03.2007l:
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ
E-box ഫാൻ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്
ബ്രേക്ക് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സെൻസർ, ഇടത്
ബ്രേക്ക് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സെൻസർ, വലത്
AUC സെൻസർ
S85: അയോണിക് കറന്റ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഓക്സിജൻ സെൻസർ ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബി-ഫോർ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ
ഓക്സിജൻ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം സെൻസർ 2
സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SMG)
N52:
സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SMG)
ഓക്സിജൻ സെൻസർ ബി-ഫോർ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബി-ഫോർ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്റിംഗ് 1
S85:
പ്രഷർ അക്യുമുലേറ്റർ വാൽവ് VANOS
ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ് 2
ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ 2
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ 2
എയർ മാസ് ഫ്ലോ സെൻസർ 2
ഐഡൽ ആക്യുവേറ്റർ
എ ir മാസ് ഫ്ലോ സെൻസർ
ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ
ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് വാൽവ്
ചാർകോൾ ഫിൽട്ടർ വാൽവ്
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ട്
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ്ഫ്ലാപ്പ്
ഇ-ബോക്സ് ഫാൻ
ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
സെക്കൻഡറി എയർ-ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ-മാസ് മീറ്റർ
03.2007 മുതൽ:
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ട്
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്
ഇ-ബോക്സ് ഫാൻ
AUC സെൻസർ
ബ്രേക്ക് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സെൻസർ, ഇടത്
ബ്രേക്ക് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സെൻസർ, വലത്
നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് മൊഡ്യൂൾ
ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
സെക്കൻഡറി എയർ-ഹോട്ട് -ഫിലിം എയർ-മാസ് മീറ്റർ
N62 TU
S85
№ | A | സംരക്ഷിതമാണ് സർക്യൂട്ടുകൾ |
---|---|---|
F001 | 30 | N62: |
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ഗിയർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
Fuel injec ടോർ (5, 6, 7, 8)
സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SMG)
M54: ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് റിലേ, SMG
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
Fuel tank vent valve
Intake camshaft sensor 2
Exhaust camshaft sensor 2
VANOS solenoid valve 2,intake
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ് 2,exhaust
S85: Idle actuator, cylinder bank 2
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ
ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ
പ്രത്യേകതയുള്ള മാപ്പ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്
VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ്
S85: ഇലക്ട്രിക് ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, ബാങ്ക് 2
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ (1, 2, 3, 4)
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
സീക്വൻഷ്യൽ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (SMG)
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2
കാറ്റലിക്ക് മുമ്പുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ ടിക് കൺവെർട്ടർ
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2
കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ
ഓയിൽ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ
ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ
ഇ-ബോക്സ് ഫാൻ
ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
03.2007 മുതൽ:
ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ്ഫ്ലാപ്പ്
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ
ഇ-ബോക്സ് ഫാൻ
ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ
ബ്രേക്ക് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സെൻസർ, ഇടത്
ബ്രേക്ക് എയർ ഫ്ലാപ്പ് സെൻസർ, വലത്
AUC സെൻസർ
സോളിനോയിഡ്, റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ
ഇ-ബോക്സ് ഫാൻ
ഗിയർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റിംഗ്
സെലക്ടർ ലിവർ
ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് സെലക്ടർ ലിവർ ലോക്ക്
പവർ സേവിംഗ് റിലേ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡാംപർ കൺട്രോൾ
ബോണറ്റ് സ്വിച്ച്, വലത്
ബോണറ്റ് സ്വിച്ച്, ഇടത്
Rpm സെൻസർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ മെയിൻ ഷാഫ്റ്റ്
റിലേ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ്
ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്ക്
സെക്കൻഡറി എയർ-ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ-മാസ് മീറ്റർ
സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റില y
വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പർ റിലേ (K11), സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ (K6304a)
DDE പ്രധാന റിലേ (K2003a)
M57 TU
M57, M57 TUTOP, M47 TU2
DDE റിലേ (K6300 )
M54
K6327 – റിലേ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ
S85
K3626 – പവർ സേവിംഗ് റിലേ, ടെർമിനൽഇലക്ട്രോണിക് 8 60 M54:
B+ സാധ്യതയുള്ള വിതരണക്കാരൻ
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
DME റിലേ
ഫ്യൂസ് കാരിയർ, എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക്സ്:
F001: ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് റിലേ, SMG
F05: റിലേ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ
N62:
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സപ്ലൈ മോഡ്യൂൾ (IVM)
SMG ഉള്ള N62:
ഫ്യൂസ് കാരിയർ, എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക്സ് (F01: ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് റിലേ, SMG)
S85:
B+ സാധ്യതയുള്ള വിതരണക്കാരൻ
DME റിലേ
ഫ്യൂസ് കാരിയർ, എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക്സ് (F01)
N52:
B+ സാധ്യതയുള്ള വിതരണക്കാരൻ
DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
DME റിലേ
ഫ്യൂസ് കാരിയർ, എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക്സ്:
F05: റിലേ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ
F07: VVT റിലേ
F08: ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് റിലേ, SMG
F010: എഞ്ചിൻ ബ്രീത്തർ തപീകരണ റിലേ
09.2005 മുതൽ: ബോഡി-ഗേറ്റ്വേ മൊഡ്യൂൾ (LHD: വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ്, ഡ്രൈവറുടെ വശം; RHD: വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ്, പാസഞ്ചർ സൈഡ്)
09.2005 മുതൽ: ബോഡി-ഗേറ്റ്വേ മൊഡ്യൂൾ (LHD: വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ്, യാത്രക്കാരുടെ വശം; RHD: വിൻഡോ ലിഫ്റ്റ്, ഡ്രൈവറുടെ വശം)
N52
N43
ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് റിലേ, SMG (K6318)
N62
S85
K63831 – ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പമ്പ് റിലേ
ട്രങ്കിലെ റിലേ (E61)
ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് റിലേ (K213)
ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ്
സ്വിച്ച്, യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ക്രമീകരണം (RHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
യാത്രക്കാരുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച് (RHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (LHD; സെമി -ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
ഡ്രൈവറുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച് (LHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
09.2005 മുതൽ: ബോഡി-ഗേറ്റ്വേ മൊഡ്യൂൾ
S85: EDC ഇലക്ട്രോണിക് ഡാംപർ കൺട്രോൾ
EDC ഡാംപർ കൺട്രോൾ: പവർ സേവിംഗ് റിലേ, ഇലക്ട്രോണിക് ഡാംപർ കൺട്രോൾ
സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (RHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
ഡ്രൈവറുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച് (RHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
സ്വിച്ച്,യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ക്രമീകരണം (LHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
യാത്രക്കാരുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച് (LHD; സെമി-ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാന സീറ്റ്)
എയർബാഗ്
ഫ്യുവൽ പമ്പ് റിലേ
RHD: സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുൻ വലത് (ചൂടായ, സജീവമായ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണം, സജീവ സീറ്റ്)
S85; 09.2005 വരെ: റിലേ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വംപമ്പ്
09.2005 മുതൽ:
സ്വിച്ച് ബ്ലോക്ക്, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ
ഇലക്ട്രോക്രോമിക് ഔട്ട്ഡോർ മിറർ, ഡ്രൈവറുടെ വശം
ഇലക്ട്രോക്രോമിക് ഔട്ട്ഡോർ മിറർ, യാത്രക്കാരന്റെ വശം
LHD: സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുൻ വലത് (ചൂടായ, സജീവമായ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണം, സജീവ സീറ്റ് )
RHD: സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുന്നിൽ ഇടത് (ചൂടായ, സജീവമായ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണം, സജീവ സീറ്റ്)
ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവർ സൈഡ്
ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചേഴ്സ് സൈഡ്
ഇലക്ട്രോണിക് ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ മൊഡ്യൂൾ, പിന്നിൽ ഇടത്
ഇലക്ട്രോണിക് പുറം വാതിൽ ഹാൻഡിൽ മൊഡ്യൂൾ, പിൻ വലത്
TCU (ടെലിമാറ്റിക്സ് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്)
ULF (യൂണിവേഴ്സൽ ചാർജിംഗ് & ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ യൂണിറ്റ്)
എജക്റ്റ് ബോക്സ്
TCU (ടെലിമാറ്റിക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്)
ULF (സാർവത്രിക ചാർജിംഗ് & ഹാൻഡ്സ്-ഫ്രീ യൂണിറ്റ്)
ഇജക്റ്റ് ബോക്സ്
03.2007 മുതൽ:
ULF-SBX ഇന്റർഫേസ് ബോക്സ്
TCU (ടെലിമാറ്റിക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്)
ULF-SBX-H ഇന്റർഫേസ് ബോക്സ് ഹൈ
USB ഹബ്
ഇജക്റ്റ് ബോക്സ്
റിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ
ഇത് കാറിന്റെ ട്രങ്കിന്റെ വലതുവശത്ത്, ട്രിം പാനലിന് പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
ഡയഗ്രം
ടൈപ്പ് 1 (bef അയിര് 09.2005)
ടൈപ്പ് 2 (09.2005 മുതൽ)
ട്രങ്കിലെ ഫ്യൂസുകളുടെയും റിലേയുടെയും അസൈൻമെന്റ്
№ | A | സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ |
---|---|---|
50 | 20 | M54, N62: ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ |
N52, ഡീസൽ: ഇന്ധന പമ്പ് നിയന്ത്രണം (EKPS)
S85: ഫ്യുവൽ പമ്പ് ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം
സൈറനും ടിൽറ്റ് അലാറം സെൻസറും
ഇലക്ട്രോക്രോമിക് ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ
അൾട്രാസോണിക് ഇന്റീരിയർ സെൻസറോടുകൂടിയ ആന്റിതെഫ്റ്റ് അലാറം സിസ്റ്റം
E63, E64:
സൈറനും ടിൽറ്റ് അലാറം സെൻസറും
ഇലക്ട്രോക്രോമിക് ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ
മൈക്രോവേവ് സെൻസർ, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ
മൈക്രോവേവ് സെൻസർ, യാത്രക്കാരുടെ വാതിൽ
മൈക്രോവേവ് സെൻസർ, പിന്നിൽ ഇടത്
മൈക്രോവേവ് സെൻസർ, പിൻ വലത്
E64:
റിലേ, കൺവേർട്ടിബിൾ ടോപ്പ് 1
റിലേ, കൺവേർട്ടിബിൾ ടോപ്പ് 2
09.2004-09.2005:
കംഫർട്ട് ആക്സസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്
ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവർ സൈഡ്
ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചേഴ്സ് സൈഡ്
ഇലക്ട്രോണിക് ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ മൊഡ്യൂൾ, പിന്നിൽ ഇടത്
ഇലക്ട്രോണിക് ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ മൊഡ്യൂൾ, റിയർ റി ght
സജീവമായ ബാക്ക്റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണം, പാസഞ്ചർ
സജീവമാണ് ബാക്ക്റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണം, ഡ്രൈവർ
ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ
ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ്, ഗ്ലൗബോക്സ്
E60, E61: ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ
കൺവേർട്ടബിൾ:
പിൻ വിൻഡോ താഴ്ത്തുന്നതിനുള്ള റിലേ
പിൻ വിൻഡോ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള റിലേ
ഇലക്ട്രോക്രോമിക് ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ
പാർക്ക് ഡിസ്റ്റൻസ് കൺട്രോൾ (PDC)
പിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ഡിസ്പ്ലേ
സെൻട്രൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ
കൺട്രോളർ
ഹെഡ്സെറ്റ് കണക്ഷൻ മൊഡ്യൂൾ
ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ
ഡൈനാമിക് സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (DSC)
VTG ട്രാൻസ്ഫർ കേസ്:
ഡൈനാമിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (DSC)
നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്, ട്രാൻസ്ഫർ ബോക്സ്
E61, E63: പനോരമ ഗ്ലാസ് റൂഫ്
E64: കൺവേർട്ടബിൾ ടോപ്പ് മൊഡ്യൂൾ
വീഡിയോ മൊഡ്യൂൾ
സാറ്റലൈറ്റ് റിസീവർ
ഓട്ടോമാറ്റിക് സോഫ്റ്റ്-ക്ലോസ് ഡ്രൈവ്, പാസഞ്ചേഴ്സ് ഡോർ (LHD)
ഓട്ടോമാറ്റിക് സോഫ്റ്റ്-ക്ലോസ് ഡ്രൈവ്, ഡ്രൈവറുടെ വാതിൽ (RHD )
ഓട്ടോമാറ്റിക് സോഫ്റ്റ്-ക്ലോസ് ഡ്രൈവ്, പിൻ വലത്
സെന്റർ കൺസോൾ സ്വിച്ച് സെന്റർ
സ്വിച്ച്, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്
സ്വിച്ച്, യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ക്രമീകരണം
ഓട്ടോമാറ്റിക് സോഫ്റ്റ്-ക്ലോസ് ഡ്രൈവ്, ഡ്രൈവർ ചെയ്യേണ്ടത് അല്ലെങ്കിൽ (LHD)
ഓട്ടോമാറ്റിക് സോഫ്റ്റ്-ക്ലോസ് ഡ്രൈവ്, പാസഞ്ചേഴ്സ് ഡോർ (RHD)
ഓട്ടോമാറ്റിക് സോഫ്റ്റ്-ക്ലോസ് ഡ്രൈവ്, പിന്നിൽ ഇടത്
03.2007 മുതൽ:
സജീവമായ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
ദൂരെയുള്ള സെൻസർ
ക്ലോസ്-റേഞ്ച്