BMW 1-സീരീസ് (E81/E82/E87/E88; 2004-2013) ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2004 മുതൽ 2013 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒന്നാം തലമുറ BMW 1-സീരീസ് (E81/E82/E87/E88) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. BMW 1-സീരീസ് എന്നതിന്റെ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. 2004. കാർ, കൂടാതെ ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) റിലേയെക്കുറിച്ചും അറിയുക.

Fuse Layout BMW 1-Series 2004-2013

ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ്

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് സ്ഥാനം

ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തുറക്കുക, ഫോർവേഡ് മർദ്ദം പ്രയോഗിച്ച് താഴത്തെ ഹോൾഡറിൽ നിന്ന് ഡാംപർ (അമ്പ് 1) നീക്കം ചെയ്യുക, ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വിച്ഛേദിക്കുക രണ്ട് ടാബുകളിലും അമർത്തി (അമ്പടയാളങ്ങൾ 2) അത് താഴേക്ക് മടക്കുക.

ഒരു ഫ്യൂസ് മാറ്റിയ ശേഷം അമർത്തുക ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മുകളിലേക്ക് കയറുകയും ഡാംപർ വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം (തരം 1)

ഗ്ലൗവിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് (തരം 1)
A സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ
F1 15 മുകളിലേക്ക് 09.2005 വരെ: ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ
F1 10 09.2006 മുതൽ: റോൾഓവർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ കൺട്രോളർ
F2 5 03.2007 വരെ: ഇലക്‌ട്രോക്രോമിക് ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ

03.2007 മുതൽ:

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

OBDIIഫ്ലാപ്പ്

USA: ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ

09.2007 മുതൽ:

N43 (116i, 118i, 120i):

നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് സെൻസർ F75 — — F76 20 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ 2

കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ, സിലിണ്ടർ 2

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4 F76 30 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ

DISA ആക്യുവേറ്റർ 1

DISA ആക്യുവേറ്റർ 2

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എയർ മാസ് ഫ്ലോ സെൻസർ F77 30 N43 (116i, 118i, 120i):

DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഓയിൽ പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ് , കഴിക്കൽ

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്

N45/TU2 (116i):

DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സക്ഷൻ ജെറ്റ് പമ്പ് വാൽവ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്

ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ

N46/TU2 (118i, 120i):

DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

സവിശേഷമായ മാപ്പ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

VANOSസോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്

ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്റ്റർ, സിലിണ്ടർ 2

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ , സിലിണ്ടർ 5

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 6

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 1

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 5

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 6

ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾക്കുള്ള ഇടപെടൽ സപ്രഷൻ കപ്പാസിറ്റർ F78 30 N43 (116i, 118i, 120i):

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4

ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾക്കുള്ള ഇടപെടൽ സപ്രഷൻ കപ്പാസിറ്റർ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ 2

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 1 30i):

DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ്

തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, സ്വഭാവ മാപ്പ് കൂളിംഗ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് F79 30 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ

ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ

ഇലക്‌ട്രിക്കൽ ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്,എഞ്ചിൻ മൗണ്ട്

ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

വോളിയം കൺട്രോൾ വാൽവ്

സവിശേഷമായ മാപ്പ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i ):

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 1

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4

N52 (125i, 130i):

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ 2

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

ഓക്‌സിജൻ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം സെൻസർ 2

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്റിംഗ് 1 F80 — — F81 30 ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ F82 — — F83 — — F84 30 ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷർ പമ്പ് F85 — — F86 — — F87 — — F88 20<23 09.2007 വരെ: ഇന്ധന പമ്പ് നിയന്ത്രണം (EKPS) F88 30 09.2007 മുതൽ: ബ്ലോവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഘട്ടം R1 വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കണക്ടർ R2 ഇലക്‌ട്രിക് ഫ്യൂവൽ പമ്പ്/ഫാൻഫെയർ ഹോണിനുള്ള ഇരട്ട റിലേ (M47TU2 ഫാൻഫെയർ ഹോൺ മാത്രം) ഹൗസിംഗിലെ PCB-യിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു R3 ടേം. 30g_f റിലേ (അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് മാത്രം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്) പിസിബിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുഭവന R4 ടേം. ഭവന R5 ടേമിൽ 15 റിലേ പിസിബിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 30 ഗ്രാം റിലേ R6 വൈദ്യുതി വിതരണം R7 വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ വാഷർ സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള റിലേ R8 ദ്വിതീയ എയർ പമ്പിനുള്ള റിലേ R9 ആന്തരിക ഇന്റർഫേസ്, ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് R10 പിൻ ജാലകത്തിനുള്ള റിലേ വൈപ്പർ R11 ചൂടാക്കിയ പിൻ ജാലകത്തിനുള്ള റിലേ R12 വൈപ്പർ ഘട്ടം 1-നുള്ള റിലേ R13 വൈപ്പർ ഘട്ടം 2-നുള്ള റിലേ ഹൗസിംഗിലെ PCB-യിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രം (ടൈപ്പ് 2)

ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്

0>

എഞ്ചിൻ ഫ്യൂസുകളും റിലേകളും

A സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ
F103
F104 ബാറ്ററി സെൻസർ
F105 100 ഇലക്‌ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (EPS)
F106 100 ഇലക്ട്രിക് ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ
F108 250 ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ്
F203 100 ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ട് ടെർമിനൽ പോയിന്റ് - DDE മെയിൻ റിലേ

N54 (135i)

N54 (135i)
A സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ
F01 30 ഇഗ്നിഷൻകോയിൽ, സിലിണ്ടർ 1

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4

ഇഗ്‌നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 5

ഇഗ്‌നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 6

ഇഗ്‌നിഷൻ കോയിലുകൾക്കുള്ള ഇന്റർഫെറൻസ് സപ്രഷൻ കപ്പാസിറ്റർ F02 30 DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

കൂളന്റ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്

ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ്

സവിശേഷമായ മാപ്പ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് VANOS സോളിനോയിഡ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

ഇന്റേക്ക് വാനോസ് സെൻസർ

വേസ്റ്റ്ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ F03 20 22>ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ

വോളിയം കൺട്രോൾ വാൽവ് F04 30 ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്ററുകൾ

ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്ററുകൾ F05 — — F06 10 ഇ-ബോക്‌സ് ഫാൻ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്

USA: ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക് ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള മൊഡ്യൂൾ F07 40 ഇലക്‌ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ് K6400 DME പ്രധാന റിലേ A2076 B+ പവർ

N52 (125i, 130i)

N52 ( 125i, 130i)
A സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ
F01 30 ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 1

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 5

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 6

ഇടപെടൽഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾക്കുള്ള സപ്രഷൻ കപ്പാസിറ്റർ F02 30 കൂളന്റ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ്

ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ്

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് VANOS സോളിനോയിഡ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

ഇന്റേക്ക് VANOS സോളിനോയിഡ് F03 20 ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ECM)

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ

ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ

വേരിയബിൾ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് കൺട്രോളറുകൾ F04 30 ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്റർ

ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്ററുകൾ F05 30 ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ റിലേ F06 10 EAC സെൻസർ

ഇ-ബോക്‌സ് ഫാൻ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് ലീക്കേജ് ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ

ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ്

സെക്കൻഡറി എയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ മാസ് എയർഫ്ലോ സെൻസർ F07 40 വാൽവെട്രോണിക് (WT) റിലേ F09 30 22>ഇലക്‌ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ് F010 5 ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ തപീകരണ റിലേ

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 1

I ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4 A6000 എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ( ECM) K6300 DME പ്രധാന റിലേ K6319 23> വാൽവെട്രോണിക് (WT) റിലേ K6327 Fuel injector relay K6539 ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ തപീകരണ റിലേ

N46(118i, 120i)

N46 (118i, 120i)
A സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ
F01 20 ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 2

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4 F02 20 VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്

Camshaft സെൻസർ II

Camshaft സെൻസർ I

തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, സ്വഭാവ മാപ്പ് കൂളിംഗ് F03 30 DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ

ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ F04 10 ഇ-ബോക്‌സ് ഫാൻ

ജംഗ്ഷൻ ബോക്‌സ് F05 30 കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>''ക ·́ · ·. ) F001 10 പവർ സേവിംഗ് റിലേ, ടെർമിനൽ 15 F0001 40 റിലേ, വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ഗിയർ

N45 (116i)

N45 (116i)
A സംരക്ഷിച്ചു സർക്യൂട്ടുകൾ
F01 30 ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ

സക്ഷൻ ജെറ്റ് പമ്പ്വാൽവ് F02 30 കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ F03 20 ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 2

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

കാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ I

കാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ II

ഇ-ബോക്‌സ് ഫാൻ

ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് (ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ) F04 30 VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്

DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് F05 30 പവർ സേവിംഗ് റിലേ, ടെർമിനൽ 15

M47/TU2 (118d, 120d )

M47/TU2 (118d, 120d)
A സംരക്ഷിത സർക്യൂട്ടുകൾ
F01 20 ബൂസ്റ്റ് പ്രഷർ അഡ്ജസ്റ്റർ 1

ഹാൾ-ഇഫക്റ്റ് സെൻസർ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് 1

റെയിൽ പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ്

വോളിയം കൺട്രോൾ വാൽവ് F02 20 സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ

ഹീറ്റിംഗ്, ക്രാങ്കേസ് ബ്രീത്തർ

ഇലക്റ്റ് റിക്ക് ചേഞ്ച്ഓവർ വാൽവ്, സ്വിൾ ഫ്ലാപ്പുകൾ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്സിജൻ സെൻസർ

പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ F03 30 B+ സാധ്യതയുള്ള വിതരണക്കാരൻ - ഡിജിറ്റൽ ഡീസൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് F04 10 E-box ഫാൻ F05 —

സോക്കറ്റ് F3 — — F4 5 കാർ ആക്സസ് സിസ്റ്റം F5 7.5 03.2007 വരെ: പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം, മേൽക്കൂര F5 20 03.2007 മുതൽ: വൈദ്യുത ഇന്ധന പമ്പ് F6 15 09.2007 വരെ: ട്രാൻസ്മിഷൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ F6 5 09.2007 മുതൽ: AUC സെൻസർ, DC/DC കൺവെർട്ടർ F7 20 03.2007 വരെ: നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്, സ്വതന്ത്ര/ഓക്സിലറി ഹീറ്റിംഗ് F8 5 03.2007 വരെ: CD ചേഞ്ചർ F8 20 03.2007 മുതൽ: ആംപ്ലിഫയർ F9 10 03.2007 വരെ: സജീവമായ ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം F10 — — F11 10 09.2007 വരെ: റേഡിയോ F11 30 09.2007 മുതൽ:

N52 (125i, 130i):

ഓയിൽ കണ്ടീഷൻ സെൻസർ

DISA ആക്യുവേറ്റർ 1

DISA ആക്യുവേറ്റർ 2

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എയർ മാസ് ഫ്ലോ സെൻസർ F11 20 09.2007 മുതൽ:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 2

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4

N43 (116i, 118i, 120i):

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ 2

കാറ്റലിറ്റിക്ക് ശേഷം ഓക്‌സിജൻ സെൻസർകൺവെർട്ടർ F12 20 09.2007 വരെ: പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം, മേൽക്കൂര F12 15 09.2007 മുതൽ: റിലേ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് F13 5 കൺട്രോളർ F14 — — F15 5 AUC സെൻസർ F16 15 03.2007 വരെ: വലത് കൊമ്പ്

03.2007-09.2007:

ഇടത് കൊമ്പ്

വലത് കൊമ്പ് F16 10 09.2007 മുതൽ:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ഇ-ബോക്സ് ഫാൻ

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ

N43 (116i, 118i, 120i):

E-box ഫാൻ

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

വേരിയബിൾ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റം: പൊസിഷൻ സെൻസറും ആക്യുവേറ്ററും

എയർ മാസ് ഫ്ലോ സെൻസർ

റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടർ ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റ്

N52 (125i, 130i):

EAC സെൻസർ

സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ

ഇ-ബോക്‌സ് ഫാൻ F17 5 03.2007 വരെ: നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം F17 10 09.2007 മുതൽ:

N52 (1 25i, 130i):

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫ്ലാപ്പ്

USA: ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ

N43 (116i, 118i, 120i):

നൈട്രജൻ ഓക്‌സൈഡ് സെൻസർ F18 5 03.2007 വരെ: സിഡി ചേഞ്ചർ

03.2007 മുതൽ: ഇലക്‌ട്രോക്രോമിക് ഇന്റീരിയർ റിയർ വ്യൂ മിറർ F19 7.5 03.2007 വരെ:

കംഫർട്ട് ആക്‌സസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ

ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവറുടെവശം

ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചേഴ്‌സ് സൈഡ്

സൈറനും ടിൽറ്റ് അലാറം സെൻസറും

03.2007 മുതൽ: സൈറനും ടിൽറ്റ് അലാറം സെൻസറും F20 5 ഡൈനാമിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (DSC) F21 7.5 ഡ്രൈവർ ഡോർ സ്വിച്ച് ക്ലസ്റ്റർ

പുറത്തെ റിയർ വ്യൂ മിററുകൾ F22 — — F23 10 യുഎസ്എ ഇതര:

ഡിജിറ്റൽ ട്യൂണർ

വീഡിയോ മൊഡ്യൂൾ

USA:

ഉപഗ്രഹം റിസീവർ

ഡിജിറ്റൽ ട്യൂണർ US F24 5 ടയർ പ്രഷർ കൺട്രോൾ (RDC) F25 - - F26 10 ടെലിമാറ്റിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (TCU)

യൂണിവേഴ്‌സൽ ചാർജിംഗും ഹാൻഡ്‌സ് ഫ്രീ സൗകര്യവും (ULF)

ടെലിഫോൺ ട്രാൻസ്‌സിവർ (TCU അല്ലെങ്കിൽ ULF ഇല്ലാതെ)

Aerial splitter

Compensator

എജക്റ്റ് ബോക്സ് F27 5 ഡ്രൈവർ ഡോർ സ്വിച്ച് ക്ലസ്റ്റർ

ടെലിഫോൺ ട്രാൻസ്‌സിവർ F28 5 ഫംഗ്ഷൻ കൺട്രോൾ സെന്റർ, മേൽക്കൂര

പാർക്ക് ഡിസ്റ്റൻസ് കൺട്രോൾ (PDC) F29 5 AUC സെൻസർ (03.2007 വരെ)

ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ F30 20 ഫ്രണ്ട് സിഗാർ ലൈറ്റർ

ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ്, സെന്റർ കൺസോൾ, പിൻ

ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് സോക്കറ്റ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് F31 30 09.2005 വരെ: ഡൈനാമിക് സ്റ്റബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (DSC) F31 20 ഇതുവരെ09.2005:

റേഡിയോ (RAD റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ RAD2-BO ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസിനൊപ്പം)

CCC/M-ASK (M-ASK-BO യൂസർ ഇന്റർഫേസ് അല്ലെങ്കിൽ CCC-BO ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ്) F32 30 03.2007 വരെ:

സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുന്നിൽ ഇടത് (മെമ്മറിയോടെ)

ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ (മെമ്മറി ഇല്ലാതെ)

03.2007 മുതൽ: സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുന്നിൽ ഇടത് F33 30 03.2007 വരെ :

സ്വിച്ച്, യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ക്രമീകരണം

യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണത്തിനായി മാറുക

യാത്രക്കാരുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച്

ഇതിനായുള്ള വാൽവ് ബ്ലോക്ക് യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണം

വാൽവ് ബ്ലോക്ക്, ഫ്രണ്ട് വലത് ലംബർ സപ്പോർട്ട് F33 5 03.2007 മുതൽ:

കംഫർട്ട് ആക്സസ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, ഡ്രൈവറുടെ വശം

ഔട്ടർ ഡോർ ഹാൻഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂൾ, പാസഞ്ചർ സൈഡ് F34 30 03.2007 വരെ: ആംപ്ലിഫയർ F34 5 03.2007 മുതൽ: സിഡി ചേഞ്ചർ F35 20 09.2005 വരെ:

N46 (118i, 120i), N45 (116i):

ഇലക്ട്രിക് ഇന്ധന പമ്പ്

N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d):

ഫ്യുവൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ (EKPS) F35 30 09.2005 മുതൽ: ഡൈനാമിക് സ്റ്റബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (DSC) F36 30 ഫുട്‌വെൽ മൊഡ്യൂൾ F37 30 03.2007 വരെ:

ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണത്തിനായി മാറുക

ഡ്രൈവറുടെ അരക്കെട്ട്പിന്തുണ സ്വിച്ച്

ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണത്തിനുള്ള വാൽവ് ബ്ലോക്ക്

വാൽവ് ബ്ലോക്ക്, ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ട് F37 10 03.2007 -09.2007:

യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണത്തിനായി സ്വിച്ച് ചെയ്യുക

ഡ്രൈവർ സീറ്റിന്റെ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണത്തിനായി മാറുക

യാത്രക്കാരുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച്

ഡ്രൈവറുടെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച്

ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരിക്കാനുള്ള വാൽവ് ബ്ലോക്ക്

ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരിക്കാനുള്ള വാൽവ് ബ്ലോക്ക്

വാൽവ് ബ്ലോക്ക്, ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ട്

വാൽവ് ബ്ലോക്ക്, ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ട് F37 30 09.2007 മുതൽ:

N52 (125i, 130i ):

DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്

ഇലക്ട്രിക് കൂളന്റ് പമ്പ്

തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, സ്വഭാവ മാപ്പ് കൂളിംഗ്

ഇന്റേക്ക് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഇൻടേക്ക്

VANOS സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് F38 30 09.2007 മുതൽ:

N52 (125i, 130i):

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

ഓക്‌സിജൻ സെ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള nsor 2

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ

കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷം ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ 2

ക്രാങ്ക്‌ഷാഫ്റ്റ് ബ്രീത്തർ ഹീറ്റിംഗ് 1 F39 30 09.2007 വരെ: വൈപ്പർ മോട്ടോർ

09.2007 മുതൽ:

N52 (125i, 130i):

ഇന്ധനം ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 1

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 2

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 3

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 4

ഇന്ധനംഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 5

ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ, സിലിണ്ടർ 6

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 1

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 2

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 3

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 4

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 5

ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സിലിണ്ടർ 6

ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾക്കുള്ള ഇന്റർഫെറൻസ് സപ്രഷൻ കപ്പാസിറ്റർ F40 20 09.2005 വരെ:

റേഡിയോ (RAD റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ RAD2-BO ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസിനൊപ്പം)

CCC/M -ASK (M-ASK-BO ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ് അല്ലെങ്കിൽ CCC-BO യൂസർ ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിച്ച്)

09.2005-03.2007 മുതൽ:

ഇലക്ട്രിക് ഇന്ധന പമ്പ് (EKPS ഇല്ലാതെ)

ഇന്ധനം പമ്പ് നിയന്ത്രണം (EKPS) F40 7.5 03.2007 മുതൽ: പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രം, മേൽക്കൂര F41 30 ഫുട്‌വെൽ മൊഡ്യൂൾ F42 30 09.2005 വരെ:

ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരണത്തിനായി മാറുക

ഡ്രൈവറിന്റെ ലംബർ സപ്പോർട്ട് സ്വിച്ച്

ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റ് ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് വീതി ക്രമീകരിക്കാനുള്ള വാൽവ് ബ്ലോക്ക്

വാൽവ് ബ്ലോക്ക്, ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് ലംബർ സപ്പോർട്ട്

09.2006-03.2007: ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ F42 40 03.2007 മുതൽ: ഫുട്‌വെൽ മൊഡ്യൂൾ F43 30 ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് വാഷർ പമ്പ് F44 30 ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ F45 20 09.2005 വരെ: ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് F45 40 09.2005-03.2007: ആക്റ്റീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് 22>F45 30 03.2007 മുതൽ: സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുൻഭാഗംവലത് F46 30 റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗറിനായുള്ള ലോക്കൗട്ട് സർക്യൂട്ട് (പോസിറ്റീവ്) F47 20 09.2005 മുതൽ: ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് F48 20 ഇടയ്ക്കിടെ വൈപ്പ്/വാഷ് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് , പിൻ F49 30 03.2007 വരെ: യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ

03.2007- 09.2007: സീറ്റ് മൊഡ്യൂൾ, മുൻ വലത് F49 40 09.2007 മുതൽ: സജീവ സ്റ്റിയറിംഗ് F50 22>40 09.2005 വരെ: സജീവ സ്റ്റിയറിംഗ് F50 10 03.2007 മുതൽ: DME കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് F51 50 കാർ ആക്സസ് സിസ്റ്റം F52 50 03.2007 വരെ: ഫുട്‌വെൽ മൊഡ്യൂൾ F52 20 03.2007 മുതൽ: ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ F53 50 03.2007 വരെ: ഫുട്‌വെൽ മൊഡ്യൂൾ F53 20 03.2007 മുതൽ: യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ F54 60 03.2007 വരെ: B+ സാധ്യതയുള്ള വിതരണക്കാരൻ F54 30 03.2007 മുതൽ: ട്രെയിലർ മൊഡ്യൂൾ F55 — — F56 15 സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് F57 15 സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് F58 5 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ

OBD II സോക്കറ്റ് F59 5 സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം സ്വിച്ച് ക്ലസ്റ്റർ F60 7.5 താപനം/വായുകണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം F61 10 സെൻട്രൽ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ

ഗ്ലോവ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ലൈറ്റ്

0>ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ലൈറ്റ്, വലത് F62 30 വിൻഡോ നിയന്ത്രണം F63 30 ജാലക നിയന്ത്രണം F64 30 വിൻഡോ നിയന്ത്രണം F65 40 ഡൈനാമിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (DSC) F66 50 Fuel Heater F67 50 03.2007 വരെ: ബ്ലോവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഘട്ടം F67 30<23 03.2007 മുതൽ: ബ്ലോവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഘട്ടം F68 50 03.2007 വരെ: റിലേ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് 20> F68 40 03.2007 മുതൽ: ഫുട്‌വെൽ മൊഡ്യൂൾ F69 50 ഇലക്ട്രിക് ഫാൻ F70 50 സെക്കൻഡറി എയർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്

N45 ( 116i):

ഇലക്‌ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് F71 20 ട്രെയിലർ സോക്കറ്റ് F72 15 N45, N45/TU2 (116i): റിലേ, ഇലക്ട്രിക് വാക്വം പമ്പ് F73 10 N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ

ഇ-ബോക്‌സ് ഫാൻ

ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ്

ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

EAC സെൻസർ

സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് റിലേ

E-box ഫാൻ

ഹോട്ട്-ഫിലിം എയർ മാസ് മീറ്റർ F74 10 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

എക്സോസ്റ്റ്

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.