ສາລະບານ
ລົດບັນທຸກສະຖານີຂະໜາດກະທັດລັດ Volvo V50 ຜະລິດແຕ່ປີ 2004 ຫາ 2012. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Volvo V50 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2 ແລະ 2012 , ເອົາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Volvo V50 2004-2012
ຟິວໄຟຈູດ Cigar (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Volvo V50 ແມ່ນຟິວ #45 (ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ) ແລະ #77 (ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ) ໃນ ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຢູ່ໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. 17>
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008)№ | ລາຍລະອຽດ | ແອມບ | 1. | ພັດລົມ radiator | 50 A | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.<2 5> | ພວງມາໄລພາວເວີ (ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ) | 80 A | ||||||||||||
3. | ສະໜອງໃຫ້ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 60 A | ||||||||||||
4. | ສະໜອງໃຫ້ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 60 A | ||||||||||||
5. | ອົງປະກອບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ PTC (ທາງເລືອກ) | 80 A | ||||||||||||
6. | ປລັກສຽບໄຟ ( 4-cyl. ກາຊວນ). | 60 A | ||||||||||||
6. | ແຈ້ງໃຊ້ | |||||||||||||
72. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||
73. | ມຸງຫຼັງຄາ, ໄຟເພດານດ້ານໜ້າ, ກະຈົກອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ), ເຕືອນສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ | 5A | ||||||||||||
74. | ລີເລປໍ້ານໍ້າມັນ | 15A | ||||||||||||
75. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||
76. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||
77. | ໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເສີມ (AEM) | 15A | ||||||||||||
78. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||
79. | ໄຟສຳຮອງ | 5A | ||||||||||||
80. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |||||||||||||
81. | ກະດູກກະດູກໄຟແລະປະຕູ - ປະຕູຂ້າງຜູ້ຂັບລົດຫລັງ | 20A | ||||||||||||
82. | ປ່ອງຢ້ຽມໄຟ - ປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 25A | ||||||||||||
83. | ກະຈົກກະແຈໄຟຟ້າ ແລະປະຕູ - ປະຕູດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ | 25A | ||||||||||||
84. | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ | 25A | ||||||||||||
85. | ພະລັງງານ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ | 25A | ||||||||||||
86. | ລີລອຍແສງພາຍໃນ, ໄຟທ້າຍລົດ, ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | 5A |
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
1. | ພັດລົມເຢັນ (ຫມໍ້ນ້ໍາ) | 50A |
2. | ພວງມາໄລພາວເວີ | 80A |
3. | ຟີດເພື່ອ ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60A |
4. | ອາຫານໃສ່ຫ້ອງໂດຍສານກ່ອງຟິວ | 60A |
5. | ອົງປະກອບ, ໜ່ວຍອາກາດ | 80A |
6. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
7. | ປ້ຳ ABS | 30A<25 |
8. | ວາວ ABS | 20A |
9. | ຟັງຊັນຂອງເຄື່ອງຈັກ | 30A |
10. | ເຄື່ອງເປົ່າລົມລະບົບສະພາບອາກາດ | 40A |
11. | ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ | 20A |
12. | ຟີດໃສ່ແວ່ນຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ | 30A |
13. | ຣີເລມໍເຕີ້ເລີ່ມ | 30A |
14. | ຕົວຕໍ່ສາຍລໍ້ ( ອຸປະກອນເສີມ) | 40A |
15. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
" | ||
18. | ອາຫານໃສ່ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 40A |
19. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20. | Horn | 15A |
21. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
22. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
23. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/transmission ໂມດູນຄວບຄຸມ (TCM) | 10A |
24. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
25. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
26. | ສະວິດໄຟ | 15A |
27. | ເຄື່ອງອັດລົມ | 10A |
28. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
29. | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ(ທາງເລືອກ) | 15A |
30. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
31. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
32. | ຫົວສີດນໍ້າມັນ | 10A |
33. | ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ປັ໊ມສູນຍາກາດ | 20A |
34. | ທໍ່ຈຸດໄຟ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງໜ່ວຍອາກາດ | 10A |
35. | ວາວເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ, ລີເລ A/C, ທໍ່ສົ່ງຕໍ່, ປ່ຽງນ້ຳມັນອົງປະກອບ PTC , ກະປ໋ອງ, ເຄື່ອງວັດແທກອາກາດມວນຊົນ | 15A |
36. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), ເຊັນເຊີ throttle | 10A |
- ຟິວ 1–18 ແມ່ນຣີເລ/ຕົວຕັດວົງຈອນ ແລະ ຄວນຖືກຖອດອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນໂດຍຊ່າງບໍລິການ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
- ຟິວ 19–36 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2011)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
- | ຟິວ 37-42, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | - |
43. | ລະບົບສຽງ, Bluetooth,Volvo Navig ລະບົບ ation (Option) | 15A |
44. | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | 10A |
45. | ຊັອກເກັດ 12 ໂວນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ | 15A |
46. | ແສງ - ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແຜງໜ້າປັດ ແລະບ່ອນວາງຕີນ | 5A |
47. | ແສງພາຍໃນ | 5A |
48. | ໜ້າຕ່າງຫຼັງwiper/ |
ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
2012
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2012)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
1. | ພັດລົມເຢັນ | 50A |
2. | ພວງມາໄລພາວເວີ | 80 A |
3. | ສະໜອງໃຫ້ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60 A |
4. | ສະໜອງໃຫ້ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ | 60 A |
5. | ອົງປະກອບ PTC, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດ (ທາງເລືອກ) | 80 A |
6. | ປລັກສຽບໄຟ (DRIVe) | 60 A |
6. | ປລັກສຽບໄຟ (5-cyl. ກາຊວນ) | 70 A |
7. | ປ້ຳ ABS | 40 A |
8. | ວາວ ABS | 20 A |
9. | ຟັງຊັນຂອງເຄື່ອງຈັກ | 30 A | <22
10. | ພັດລົມລະບາຍອາກາດ | 40 A |
11. | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ | 20 A |
12. | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30 A |
13. | ໂຊເລນອຍຕົວກະຕຸ້ນ, ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | 30 A |
14. | ສາຍໄຟສາຍລໍ້ (ທາງເລືອກ) | 40 A |
15. | ຈອງ | - |
16. | ລະບົບສື່ຄວາມບັນເທີງ | 30 A |
17. | ແວ່ນຕາກັນແສງ | <2 4>30 A|
18. | ສະໜອງໃຫ້ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 40 A |
19. | ຈອງ | - |
20. | Horn | 15 A | <22
21. | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫ້ອງໂດຍສານ (ທາງເລືອກ) | 20 A |
22. | ຈອງ | - |
23. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (5-cyl. ນ້ ຳ ມັນ), ລະບົບສາຍສົ່ງໂມດູນຄວບຄຸມ (5-cyl.) | 10 A |
23. | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (4-cyl.) | 15 A |
24. | ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (5-cyl. ກາຊວນ), ອົງປະກອບ PTC, ທໍ່ນ້ໍາມັນ (5-cyl. ກາຊວນ) | 20 A |
25. | ໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກກາງ (CEM) (ເລີ່ມ/ຢຸດ) | 10 A |
26. | ສະວິດໄຟ | 15 A |
27. | ເຄື່ອງອັດລົມ | 10 A |
28. | ຈອງ | - |
29. | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າ ດອກໄຟກາງເວັນ (DRL) (ທາງເລືອກ) | 15 A |
30. | ປ້ຳນ້ຳເຢັນ (ເລີ່ມ/ຢຸດ) | 10 A |
31. | ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນ, ສະຫຼັບ (ນ້ຳມັນ 4 ຊັງຕີແມັດ) | 10 A |
32. | ຫົວສີດ (ນ້ຳມັນ 5 ຊັງຕີແມັດ), ປ່ຽງຄວບຄຸມ Turbo (5-cyl. ກາຊວນ), ເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ (5-cyl. ກາຊວນ) ປ່ຽງຄວບຄຸມ, ການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ (DRIVe), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (DRIVe), ຄວບຄຸມມໍເຕີ turbo (DRIVE) | 10 A |
33. | ປໍ້າສູນຍາກາດ (5-cyl. petrol), relay coil, relay, vac ປັ໊ມ uum (5-cyl. ນໍ້າມັນ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (5-cyl. ກາຊວນ), ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (DRIVe) | 20 A |
34. | ປ່ຽງຈຸດໄຟ (ນໍ້າມັນ), ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ, ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (5-cyl.), ໂມດູນຄວບຄຸມ, ປລັກໄຟ (5-cyl. ກາຊວນ), ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ EGR (5-cyl. ກາຊວນ), ປໍ້ານໍ້າມັນ (DRIVe), Lambda-sond (DRIVe), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (Start/Stop), Relay coils, RelayStart/Stop | 10 A |
35. | Relay coil, relay, climate control system, PTC element, oil trap (5-cyl. ນ້ຳມັນ), ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (ນ້ຳມັນ 5 ຊັງຕີແມັດ), ປ່ຽງຄວບຄຸມ Turbo (ນ້ຳມັນ 5 ຊັງຕີແມັດ), ໂຊເລນອຍ, ກຳນົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (ນ້ຳມັນ 5 ຊັງຕີແມັດ), ຫົວສີດ (ນ້ຳມັນ 2.0 ລິດ), ປ່ຽງ EVAP (2.0). l ນໍ້າມັນ), ວາວ, ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນ (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2.0 ລິດ), ປ່ຽງຄວບຄຸມ, ຄວາມດັນນໍ້າມັນ (5-cyl. ກາຊວນ), ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (5-cyl. ກາຊວນ), Engine EGR (DRIVe) | 15 A |
36. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ນ້ຳມັນ, ໄດຣເວີ), ເຊັນເຊີກວດຈັບຕໍາແໜ່ງຄັນເລັ່ງ (5-cyl. ກາຊວນ), Lambda-sond (5- cyl. diesel) | 10 A |
- ຟິວ 1–18 ແມ່ນຣີເລ/ຕົວຕັດວົງຈອນ ແລະ ຄວນເອົາອອກ ຫຼື ປ່ຽນແທນດ້ວຍລົດ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຊຳນານດ້ານການບໍລິການ.
- ຟິວ 19–36 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈຳເປັນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນ ຫ້ອງໂດຍສານ (2012)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
43. | Telematics (Option), ລະບົບສຽງ, RTI (Option), Bluetooth (Option) | 15 A |
44. | ລະບົບ SRS , ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (5-cyl, DRIVe) | 10 A |
45. | ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ, ຫ້ອງໂດຍສານ | 15 A |
46. | ຫ້ອງໂດຍສານ, glo-vebox ແລະແສງມາລະຍາດ | 5 A |
47. | ແສງພາຍໃນ, ໄລຍະໄກເຄື່ອງເປີດປະຕູບ່ອນຈອດລົດຄວບຄຸມ (ທາງເລືອກ) | 5 A |
48. | ຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ/ |
ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
ຟິວສສໍາລັບປລັກສຽບ (5-cyl. ກາຊວນ). 70 A
ເບິ່ງ_ນຳ: Audi Q8 (2019-2022) fuses
ສະຖານທີ່ຂອງຟິວສສຳລັບຟັງຊັນ Start/Stop № | ອົງປະກອບ | Amp |
---|---|---|
11M/1 | ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ຫນ່ວຍກະຈາຍໄຟຟ້າ | 125 |
11M/ 2 | ເຊັນເຊີ, ການຕິດຕາມແບັດເຕີຣີ | 15 |
25 | ໂມດູນອີເລັກໂທຣນິກກາງ (CEM) (Reference voltage standby battery), ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | 10 |
- 19—36 ແມ່ນຂອງປະເພດ “ມິນິຟິວ”.
- ຟິວ 7—18 ແມ່ນປະເພດ “JCASE” ແລະ ຄວນຖືກແທນທີ່ດ້ວຍໂຮງງານ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ຟິວ 1—6 ແມ່ນຂອງປະເພດ “Midi Fuse” ແລະ ອາດຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍກອງປະຊຸມ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2008)
№ | ລາຍລະອຽດ | ແອມບ |
---|---|---|
37. | ຈອງ | - |
38. | ຈອງ | - |
39. | ຈອງ | - |
40. | ຈອງ | - |
41. | ຈອງ | - |
42. | ຈອງ | - |
43. | ໂທລະສັບ, ລະບົບສຽງ, RTI (ທາງເລືອກ) | 15A |
44. | ລະບົບ SRS, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ECM (5-cyl.) | 10A |
45. | ເຕົ້າສຽບໄຟຟ້າ | 15A |
46. | ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມື ແລະ ແສງມາລະຍາດ | 5A |
47. | ແສງພາຍໃນ | 5A |
48. | ເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດປະຕູຫລັງ/ |
ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
2009, 2010
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2009, 2010)
№ | ລາຍລະອຽດ | Amp |
---|---|---|
1. | ພັດລົມ coolant (radiator) | 50A |
2. | ພວງມະໄລພາວເວີ | 80A |
3. | ຟີວໃສ່ຫ້ອງໂດຍສານ ກ່ອງ | 60A |
4. | ກ່ອງຟິວໃສ່ຫ້ອງໂດຍສານ | 60A |
5. | ອົງປະກອບ, ຫົວໜ່ວຍສະພາບອາກາດ | 80A |
6. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <24|
7. | ປ້ຳ ABS | 30A |
8. | ABSປ່ຽງ | 20A |
9. | ຟັງຊັນຂອງເຄື່ອງຈັກ | 30A |
10 . | ເຄື່ອງເປົ່າລົມລະບົບສະພາບອາກາດ | 40A |
11. | ເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ | 20A |
12. | ປ້ອນກັບປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 30A |
13. | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ Relay | 30A |
14. | ຕົວຕໍ່ສາຍ (ອຸປະກອນເສີມ) | 40A |
15. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
16. | ຟີດໃສ່ລະບົບສຽງ | 30A |
17 . | ແວ່ນຕາກັນລົມ | 30A |
18 . | ຟີດ ກັບກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 40A |
19 . | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
20. | Horn | 15A |
21. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
22. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
23. | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/transmission ໂມດູນຄວບຄຸມ (TCM) | 10A |
24. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
25. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
26. | ສະວິດໄຟ | 15A |
27. | ເຄື່ອງອັດລົມ | 10A |
28. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
29. | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ທາງເລືອກ) | 15A | 30. | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
- ຟິວ 1–18 ແມ່ນ Relays/circuit breakers ແລະຄວນຈະຖືກຖອດອອກ ຫຼືປ່ຽນແທນໂດຍຊ່າງບໍລິການ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
- Fuses 19–36 ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ທຸກເວລາຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2009, 2010)
№ | ຄຳອະທິບາຍ | ແອມບ |
---|---|---|
- | ຟິວ 37-42, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | - |
43. | ລະບົບສຽງ, Bluetooth, ລະບົບນໍາທາງ Volvo (ທາງເລືອກ) | 15A |
44. | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS), ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ໂມດູນ | 10A |
45. | ຊັອກເກັດ 12 ໂວນໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ | 15A |
46. | ແສງໄຟ - ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແຜງໜ້າປັດ ແລະບ່ອນວາງຕີນ | 5A |
47. | ແສງພາຍໃນ | 5A |
48. | wiper window tailgate/ |
washer