ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Volkswagen Passat ລຸ້ນທີ 5 (B6/3C), ຜະລິດແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2010. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Volkswagen Passat 2005, 2006, 2007, 2008. , 2009 ແລະ 2010 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ Volkswagen Passat B6 2005-2010
ເບິ່ງ_ນຳ: Honda CR-V (1995-2001) ຟິວ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງອຸປະກອນ, ຊ້າຍ
ກ່ອງຟິວຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ຂອບດ້ານຂ້າງຂອງແຜງໜ້າປັດ.
ກ່ອງ Fuse Panel Instrument, ຂວາ
ມັນຕັ້ງຢູ່ຂອບດ້ານຂວາຂອງແຜງໜ້າປັດ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ເບິ່ງ_ນຳ: KIA Cerato (2003-2008) fuses ແລະ relay
ກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌
ຕົວບັນຈຸຣີເລຢູ່ກ້ອງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ dash panel
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
Instrument Panel, ຊ້າຍ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວຢູ່ທາງຊ້າຍ- ດ້ານຂ້າງຂອງແຜງໜ້າປັດ
№ | ການຈັດອັນດັບແອມພັອດ | ອົງປະກອບ | F1 | 10A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ (DLC) |
---|---|---|
F2 | 5A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
F3 | 5A | ພວງມະໄລພາວເວີ |
F4 | 5A | ຕໍາແໜ່ງເບກ (BPP)ສະຫຼັບ |
F5 | 10A | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍແກັສ LH , ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບໂຄມໄຟຫົວ, ມໍເຕີປັບໂຄມໄຟຫົວ, ຊ້າຍຫຼືດຽວ, ປັບໂຄມໄຟຫົວເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
F20 | 5A/15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ potentiometer ຕໍາແໜ່ງ Clutch |
F21 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ |
F22 | 30A | ແວ່ນສີແວ່ນຕາ | F23 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມມໍເຕີລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F24 | 10A/15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F25 | 40A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction 1 |
F26 | 40A | ໂມດູນຄວບຄຸມອະເນກປະສົງ 1 |
F27 | 60A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
F28 | 40A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ-ນ້ຳມັນ |
F29 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction 1 |
F30 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction 1 |
ກ່ອງ Pre-Fuse
ກ່ອງ Pre-Fuse
№ | Amp Rating | ອົງປະກອບ |
---|---|---|
SA1 | 150A | Alternator |
SA2 | 80A | ພວງມາໄລພາວເວີ |
SA3 | 50A/80A | ໂມດູນຄວບຄຸມມໍເຕີລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
SA4 | 100A | ຟິວຟາສເຊຍ box/relay plate 1 (F32-F37), fascia fuse box/relay plate 2 (F32-F37), fascia fuse box/relay plate 3 (F44/F46) |
SA5 | 80A | ກ່ອງ Fascia fuse/ແຜ່ນ relay 2 (F22-F27) |
SA6 | 50A | ກ່ອງຟິວ fascia / ແຜ່ນ relay 1(F12-F17/F29-F31) |
SA7 | 60A | ການສາກໄຟແຍກ |
SA8 | 40A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
ເບຣກຣີເລຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດຂ້າງໄດເວີ
ມໍເຕີ, ຂວາ
ແຜງເຄື່ອງມື, ຂວາ
ການມອບໝາຍຟິວສຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜງໜ້າປັດ
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ອົງປະກອບ |
---|---|---|
F1 | - | |
F2 | 5A | ລະບົບເບກ Ant Mock (ABS) , ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
F3 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ, ລະບົບນໍາທາງ |
F4 | 5A | Cruise Control |
F5 | 10A | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍອາຍແກັສ RH |
F6 | 5A | ສະວິດການເລືອກໂໝດສາຍສົ່ງ |
F7 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບໄຟໜ້າ |
F8 | 5A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F9 | 10A | ລະບົບການຍັບຍັ້ງເສີມ (SRS) |
F10 | 5A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (BLF/BLR/B LY/AXX/B PY/B LX/ BVX/BVY/BVZ/BWA) |
F12 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນປະຕູ, ດ້ານຊ້າຍ |
F13 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ |
F14 | 10A | ປະຕູຊ່ວຍປິດ ໂມດູນຄວບຄຸມ |
F15 | 5A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ (AC) |
F16 | 5A | ສະຫຼັບການເລືອກໂໝດສາຍສົ່ງ |
F17 | 10A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
F18 | - | |
F19 | - | |
F20 | - | |
F21 | - | |
F22 | 30A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເສີມ |
F23 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນປະຕູ, ຫລັງຊ້າຍ, ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນຂອງປະຕູ, ຫລັງຂວາ |
F24 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມການປິດປະຕູຊ່ວຍ, ຫລັງຊ້າຍ |
F25 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມການປິດປະຕູຊ່ວຍ, ດ້ານຫຼັງຂວາ |
F26 | - | |
F27 | 25A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
F28 | 15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F29 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນປະຕູ, ໄດເວີ, ໂມດູນຄວບຄຸມການທໍາງານຂອງປະຕູ, ດ້ານຊ້າຍ |
F30 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
F31 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກບ່ອນຈອດລົດ |
F32 | - | |
F33 | 20A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເສີມ |
F34<28 | 15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ (AXX/BLF/BLR/BLX/BLY/BPY/BVX/BVY/BVZ/BWA) |
F35 | 20A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
F36 | - | |
F37 | - | |
F38 | - | |
F39 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ (AC),ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແວ່ນກັນລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, relay ສາກໄຟແຍກ |
F40 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັດຂ້ອງ (taxi/police) |
F41 | 15A | ລະບົບເຕືອນໄພ (ແທັກຊີ), ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ກ່ອງໃສ່ຖົງມື) - ແທັກຊີ, ປລັກສຽບໄຟ (ບ່ອນເກັບກະເປົາ)-ແທັກຊີ, ໂຄມໄຟພາຍໃນ- ແທັກຊີ, ໂຄມໄຟປ້າຍຫຼັງຄາ-ແທັກຊີ, ແທັກຊີມິເຕີ |
F42 | 20A | ປ້ຳໄຟເສີມ(ກ່ອງຖົງມື}-ແທັກຊີ |
F43 | 5A | ລະບົບເຕືອນໄພ (ແທັກຊີ), ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ຕຳຫຼວດ), ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ກ່ອງໃສ່ຖົງມື) - ແທັກຊີ, ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ບ່ອນເກັບກະເປົາ. ) -taxi |
F44 | 20A | ລະບົບເຕືອນໄພ (ແທັກຊີ), ປລັກສຽບໄຟຊ່ວຍ- ແທັກຊີ, ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ຕຳຫຼວດ) |
ຫ້ອງເຄື່ອງ, ປະເພດ 1
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ, ປະເພດ 1
№ | Amp Rating | Component |
---|---|---|
A1 | Ignition main circuits relay | |
A2 | <2 5> | |
A3 | ||
A4 | ||
F1 | 5A/15A | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) |
F2 | 30A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
F3 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມອະເນກປະສົງ 2 |
F4 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction1 |
F5 | 20A | Horn |
F6 | ||
F7 | ||
F8 | ||
F9 | ||
F10 | ||
F11 | ||
F12 | ||
F13 | ||
F14 | ||
F15 | ||
F16 | 15A<28 | ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນຄໍລໍ້ |
F17 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງມື |
F18 | 30A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງໜ່ວຍອອກສຽງ |
F19 | 15A | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນຳທາງ |
F20 | 5A | ໂມດູນອາກາດ, ໂທລະສັບ |
F21 | <28 | |
F22 | 7,5A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Telematics |
F23<28 | 10A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F24 | 10A | CAN data bus gateway module control | <25
F25 | F26 | 10A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F27 | 10A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ- ກາຊວນ |
F28 | 25A/30A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F29 | 10A/15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F30 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເສີມ |
F31 | 30A | ແວ່ນແຍງwipers |
F32 | - | |
F33 | - | |
F34 | - | |
F35 | <28 | - |
F36 | - | |
F37 | - | |
F38 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມມໍເຕີລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ | F39 | 10A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F40 | 10A/15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F41 | - | |
F42 | - | |
F43 | - | |
F44 | - | |
F45 | - | |
F46 | - | |
F47 | 40A | ໂຄມໄຟໜ້າ LH, ໂຄມໄຟຫາງ LH, ໂມດູນຄວບຄຸມມັນຕິຟັງຊັນ 1, ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ RH, RH ໂຄມໄຟຫາງ |
F48 | 40A | ໂຄມໄຟຂ້າງ LH, ໂຄມໄຟຫາງ LH, ໂມດູນຄວບຄຸມມັນຕິຟັງຊັນ 1, ໄຟໜ້າ RH, ໂຄມໄຟຫາງ RH |
F49 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມຫຼາກຫຼາຍ 1 |
F50 | 60 A | ສາຍສາກແຍກ |
F51 | - | |
F52 | 60A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ |
F53 | 50A | ກ່ອງຟິວຟີວ/ແຜ່ນຣີເລ 1 (F40 -F42), fascia fuse box/relayplate2(F39), multifunction control module 1 |
F54 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ 2
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດ 2
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບ |
---|---|---|
A1 | ການສີດອາກາດສຳຮອງ (AIR) ປໍ້າ Relay | |
A2 | ໄຟສາຍວົງຈອນຫຼັກ | |
F1 | 7,5A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Telematics |
F2 | 30A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
F3 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມອະເນກປະສົງ 1 | <25
F4 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction 2 |
F5 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມ Multifunction 1 |
F6 | 5A/15A | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) |
F7 | 15A | ລະບົບສຽງ, ລະບົບນຳທາງ |
F8 | - | |
F9 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມຟັງຊັນຖັນພວງມາໄລ |
F10 | 20A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F11 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງມື |
F12 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມໂທລະສັບ |
F13 | 10A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F14 | 30A<28 | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F15 | 10A | CAN data bus gateway module control |
F16 | 10A/15A | ການຈັດການເຄື່ອງຈັກ |
F17 | - | |
F18 | - | |
F19 | 30A | ການອອກໜ່ວຍສຽງ |