Toyota RAV4 (XA10; 1998-2000) ຟິວ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Toyota RAV4 (XA10) ຮຸ່ນທໍາອິດຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 1998 ຫາ 2000. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Toyota RAV4 1998, 1999 ແລະ 2000 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).

ໂຄງຮ່າງຟິວ Toyota RAV4 1998-2000

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ RAV4 ແມ່ນຟິວ #15 “PWR OUTLET” (ປລັກສຽບໄຟ) ແລະ #16 “CIG” (ບ່ອນສຽບຢາສູບ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື.

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ມັນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແຜງໜ້າປັດ, ດ້ານຫຼັງຝາປິດ. .

ແຜນວາດກ່ອງ Fuse

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <18
ຊື່ Ampere rating [A] ຟັງຊັນ
15 PWR OUTLET 10 ພະລັງງານ ຊ່ອງສຽບ
16 CIG 15 ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ຄ ລັອກ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພະລັງງານ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ
17 SRS- ACC 10 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ
18 WIPER 20 ຜ້າມ່ານ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ ແລະ ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
19 ECU- IG 10 ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກອັດຕະໂນມັດລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ລະບົບລັອກສ່ວນຕ່າງກາງ, ຫລັງຄາວົງເດືອນໄຟຟ້າ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບເບກປ້ອງກັນລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່
20 ລ້ຽວ & GAUGE 10 ໄຟ​ສາຍ, ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ແທກ​ແລະ​ວັດ, ໄຟ​ສຳ​ຮອງ, ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ການ​ແຈ້ງ​ເຕືອນ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ, ລະ​ບົບ​ປັບ​ອາ​ກາດ, ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ຊ່ວງ​ກາງ​ເວັນ
21 STOP 10 ໄຟຢຸດ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
22 TAIL 15 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ, ກະພິບສຸກເສີນ, ດອກໄຟສູບ, ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສູນ, ໂມງ, ເຄື່ອງຕັດໝອກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ລະບົບປັບອາກາດ, ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກອັດຕະໂນມັດ ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງລົດ, ໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ແຜງຄວບຄຸມໄຟ, ໄຟຂ້າງຄຽງ
23 OBD 10 ລະບົບການບົ່ງມະຕິເທິງຍົນ
24 SRS-B 10 ຖົງລົມນິລະໄພ SRS ໄຟເຕືອນ
25 ຮອນ 10 ຮອນ
27 AM1 10 "CIG", "PWR OUTLET", "SRS- ACC", "WIPER", "ECU- IG" ແລະ TURN & ຟິວຂອງ GAUGE
28 A/C 10 ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບົບ
32 PWR 30 ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ບໍ່ມີລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ

ດ້ວຍລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <15
ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere [A] ຟັງຊັນ
1 H - LP (RH) 15 ໄຟໜ້າຂວາມື
2 H- LP (LH) 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ
3 ປ້ຳ 10 ຟິວອາໄຫຼ່
4 SPARE 15 ອາໄຫຼ່ຟິວ
5 AM2 5 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ເຄື່ອງປັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟເຕືອນໄຟອອກ
6 ALT-S 5 ລະບົບສາກໄຟ
7 HAZ 10 ເຄື່ອງກະພິບສຸກເສີນ
8 EFI 20 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
9 DOME 15 ໄຟພາຍໃນ, ດອກໄຟສ່ວນຕົວ, ໂມງ, ລະບົບໄຟສາຍໃນກາງເວັນ, ເຄື່ອງວັດ ແລະແມັດ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ
10 IGN 20 ການສາກໄຟລະບົບ
11 H- LP RH-H 10 ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ)
12 H- LP LH-H 10 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ແສງສູງ)
13 H- LP RH-L 10 ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍແສງຕ່ຳ)
14 H- LP LH-L 10 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ)
29<21 ຫຼັກ 1 30 ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, "HLP (RH)", "H- LP (LH)", "H- LP RH- H", " H- LP LH- H", "H- LP RH- L" ແລະ D H- LP LH- L" fuses
30 CDS FAN 30 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ
31 ພັດລົມ RDI 30 ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ
33 ABS 50 ລະບົບເບຣກຕ້ານລັອກ

<15
ຊື່ ການຈັດອັນດັບ Ampere [A] ຟັງຊັນ
34 ຫຼັກ 80 "IGN", "HAZ", "DOME" , "ALT-S", "MAIN No.1", "AM2" ແລະ "EFI" fuses
35 ALT 100 "HTR", "ABS", "RDI FAN", "CDS FAN", "CIG", "SRS- ACC", "WIPER", "ECU- IG", "ລ້ຽວ & amp ; GAUGE", "DEFOG", "TAIL", "STOP", "HORN", "OBD", "SRS- B", "PWR OUTLET", "PWR" ແລະ "AM1" fuses
36 HTR 50 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, "A/C" fuse

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.