ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Toyota Celica ລຸ້ນທີ 7 (T230), ຜະລິດແຕ່ປີ 1999 ຫາ 2006. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Toyota Celica 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005 ແລະ 2006 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວໂຕໂຢຕ້າ Celica 2000-2006
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນໂຕໂຍຕ້າ Celica ແມ່ນຟິວ #33 “CIG” ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ສາລະບານ
- ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
- ເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງ Fuse ຊ່ອງ
- ທີ່ຕັ້ງຂອງກ່ອງ Fuse
- ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse
ຕູ້ຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວຢູ່ຫຼັງຝາປິດດ້ານຂວາຂອງຄອນໂຊນກາງ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
24 | S/ROOF | 15A | ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ |
25 | FL P/W | 20A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
26 | STOP | 10A | ໄຟຢຸດ, ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ, ໄຟຢຸດຕິດສູງ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ sequen-tial multiport ລະບົບສີດເຊື້ອໄຟ, ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອັດຕະໂນມັດລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
27 | SRS-IG | 7.5A | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS | <23
28 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ | 15A | ເຄື່ອງຊັກແວ່ນ, ເຄື່ອງຊັກແວ່ນຫຼັງ |
29 | ວິທະຍຸ | 15A | ລະບົບສຽງ |
30 | TURN | 7.5A | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
31 | HTR | 10A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ | 32 | TAIL | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟແຜງໜ້າປັດ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ດອກໄຟດ້ານໜ້າ |
33 | CIG | 15A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
34 | AM1 | 25A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, "CIG", "ECU ACC", "SRS-IG", "WASHER", "WIPER", "BK/UP LP", "TENS RDC", "DEF RLY" , "BODY ECU-IG", "TURN", "HTR", "WARNING", "FAN RLY", "ABS-IG" ແລະ "ECU-IG" fuses |
35 | DOOR | 20A | ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ |
36 | FR FOG | 15A | ໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
37 | OBD | 7. 5A | ລະບົບການວິນິດໄສໃນຍົນ |
38 | WIPER | 25A | ແວ່ນຕາແວ່ນລົດ |
39 | MIR HTR | 10A | ບໍ່ມີວົງຈອນ |
40 | RR WIPER | 15A | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ |
41 | FR P/W | 20A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
43a | MPX-B | 7.5A | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍລະບົບ |
43b | RR FOG | 7.5A | ບໍ່ມີວົງຈອນ |
43c | DOME | 7.5A | ໂມງ, ແສງພາຍໃນ |
43d | ECU-B<26 | 7.5A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ມາວັດ ແລະແມັດ |
44a | ຄຳເຕືອນ | 5A | ລະບົບການສາກໄຟ, ເກຍ ແລະ ແມັດ |
44b | ECU-IG | 5A | ລະບົບຄວບຄຸມຄຣີສ |
44c | ABS-IG | 5A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
44d | ພັດລົມ RLY | 5A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
45a | PANEL1 | 7.5 A | 2000: ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະ ແມັດ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມລະດັບສາຍໄຟໜ້າ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟສາຍໄຟ; 2001-2002: ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ , ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື; ເບິ່ງ_ນຳ: Volvo S60 (2001-2009) fuses 2003-2006: ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ແສງແຜງໜ້າປັດ ເບິ່ງ_ນຳ: Honda Accord (1998-2002) ຟິວ |
45b | PANEL2<26 | 7.5A | 2000: ລະບົບເຄື່ອງສຽງໃນລົດ, ຊິກາ ette lighter, glove box light; 2001-2002: ເຄື່ອງວັດແທກແລະແມັດ, ລະບົບປັບອາກາດ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມລະດັບໄຟໜ້າ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ກະພິບສຸກເສີນ, ໄຟສາຍໄຟ; 2003-2006: ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ໄຟແຜງໜ້າປັດ, ໄຟກຸ່ມເຄື່ອງມື |
45c | ECU-ACC | 7.5A | ໂມງ, ລະບົບສຽງ,ການຄວບຄຸມກະຈົກດ້ານຫຼັງພະລັງງານ, ເສົາອາກາດ |
46a | BK/UP LP | 5A | ໄຟສຳຮອງ <26 |
46b | DEF RLY | 5A | ປ່ອງຢ້ຽມປ້ຳ, ແວ່ນແຍງລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
46c | BODY ECU-IG | 5A | 2000: ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ; 2001-2006: ລະບົບການສື່ສານແບບ Multiplex |
46d | TENS RDC | 5A | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ຽນລັອກ, ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ, ເສົາອາກາດ |
54 | DEF | 30A | ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | ຊື່ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
1 | ອັດຕະໂນມັດ ເສົາອາກາດ | 15A | 2000-2002: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້; 2003-2006: ເສົາອາກາດ |
2 | Head LH UPR | 10A | 2000-2003: ໄຟໜ້າຊ້າຍມື (ລຳແສງສູງ); 2004-2006: ບໍ່ມີວົງຈອນ |
3 | HEAD RH UPR | 20A | 2000-2003: ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ); 2004-2006: ບໍ່ມີວົງຈອນ |
4 | ຫົວ LVL DRL № 1 (ຫຼື DRL №1) | 7.5A | ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ລະບົບຄວບຄຸມລະດັບສາຍໄຟໜ້າ (2003-2006) |
5 | ຫົວ RH LWR | 10A ຫຼື 15A | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ(low beam) (2000-2002: 10A; 2003-2006: 15A) |
6 | HEAD LH LWR | 10A ຫຼື 15A<26 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) (2000-2002: 10A; 2003-2006: 15A) |
7 | ABS №2 | 25A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
8 | SPARE | 30A | ອາໄຫຼ່ |
9 | ຮອນ | 10A | ຮອນ |
10 | ALT-S | 7.5A | ລະບົບສາກໄຟ |
11 | SPARE | 15A<26 | ອາໄຫຼ່ |
12 | EFI №1 | 10A | ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
13 | DCC | 25A | "RADIO", "DOME", "MPX-B" ແລະ "ECU- B" fuses |
14 | SPARE | 10A | Spare |
15 | EFI №2 | 10A | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
16 | EFI | 20A | ລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ ໃນລະບົບ, "EFI №1" ແລະ "EFI №2" fuses |
17 | ST | 7.5A | ການເລີ່ມຕົ້ນ ລະບົບ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ |
18 | AM2 | 7.5A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ |
19 | IG2 | 15A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບລະບົບ |
20 | HAZ | 10A | ກະພິບສຸກເສີນ |
21 | ETCS | 10A | 2000-2002: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້; 2003-2006: ລະບົບຄວບຄຸມການບິດເບືອນແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
22 | HEAD RH UPR | 10A | ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງສູງ), ລະບົບໄຟກາງເວັນ (2000-2003) |
23 | ຫົວ LH UPR | 10A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ), ລະບົບໄຟກາງເວັນ (2004-2006) |
42 | SPARE | 7.5A | ອາໄຫຼ່ຟິວ |
47 | HTR | 50A | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
48 | RDI | 30A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ |
49 | ABS №1 | 50A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ |
50 | CDS | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ |
51 | ຫຼັກ | 40A | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ຟິວ "ST" |
52 | A-PMP | 50A | 2000-2003: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້; 2004-2006: ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ ລຳ |
53 | H-LP CLN | 50A | ບໍ່ມີວົງຈອນ | 55 | ALT | 120A | ລະບົບລະບາຍຄວາມເຢັນ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຕັດຟອກແວ່ນຫຼັງ, ໄຟຫາງ, "ABS №1", "ABS №2", "HTR", "FR P/W", "FL P/W", "ປະຕູ", "OBD", "STOP", "S/ ROOF", "MIR HTR", "FR FOG" ແລະ ຟິວ "AM1" |