ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Subaru Impreza ລຸ້ນທີ 4 (GJ, GP, VA), ຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2016. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Subaru Impreza 2012, 2013, 2014. , 2015 ແລະ 2016 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Subaru Impreza 2012-2016
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Subaru Impreza ແມ່ນຟິວ #13 (ປລັກສຽບໄຟຄອນໂຊນກາງ / AC110V – ຖ້າຕິດຕັ້ງ) ແລະ # 20 (ປລັກສຽບໄຟຂອງແຜງເຄື່ອງມື) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. ຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2012
ແຖບເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2012)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 20A<25 | |
2 | ຫວ່າງ | |
3 | 15A | ການລັອກປະຕູ |
4 | 10A | ລີເລ wiper deicer ດ້ານໜ້າ |
5 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກການປະສົມປະສານ, ໂມງ |
6 | 7.5A | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ , ຣີເລີຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
7 | 15A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ແບບປະສົມປະສານຫົວໜ່ວຍ |
8 | 20A | ຢຸດໄຟ |
9 | 15A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຊັດໜ້າ |
10 | 7.5A | ການສະໜອງພະລັງງານ (ແບັດເຕີຣີ) |
11 | 7.5A | ຫົວໜ່ວຍສັນຍານລ້ຽວ |
12 | 15A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຫນ່ວຍບໍລິການປະສົມປະສານ |
13 | 10A | ປລັກສຽບໄຟ (ຄອນໂຊນກາງ) |
13 | (15A) | AC110V (ຖ້າຕິດຕັ້ງ) |
14 | 15A | ໄຟບ່ອນຈອດລົດ , ໄຟຫຼັງ, ໄຟຮວມດ້ານຫຼັງ |
15 | 10A | ໄຟກະເປົ໋າ, ໂມງ |
16 | 7.5A | ຄວາມສະຫວ່າງ |
17 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
18 | 10A | ໄຟສຳຮອງ |
19 | 7.5A | (ອາໄຫຼ່ ) |
20 | 10A | ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ແຖບເຄື່ອງມື) |
21 | 7.5A | Relay Starter |
22 | 10A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, Relay defogger ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ coil |
23 | ຫວ່າງ | |
24 | 15A | ໜ່ວຍເຄື່ອງສຽງ, ໂມງ |
25 | 15A | ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
26 | 7.5A | ຣີເລປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ຣີເລພັດລົມຫຼັກຂອງລັງສີ |
27 | 15A | ພັດລົມພັດລົມ |
28 | 15A | ພັດລົມພັດລົມ |
29 | 15A | ໝອກແສງ |
30 | ຫວ່າງ | |
31 | 7.5A<25 | ໜ່ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ໜ່ວຍລວມຕົວ |
32 | 15A | ສະວິດຄລັດ |
33 | 7.5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງພາຫະນະ |
ເບິ່ງ_ນຳ: Toyota Matrix (E130; 2003-2008) fuses
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2012)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມປ | ວົງຈອນ | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | ຟິວຫຼັກ | ||||||||||||||||||||||
1 | 30A | ໜ່ວຍ ABS, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງພາຫະນະ | |||||||||||||||||||||
2 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ (ພັດລົມເຢັນ) | |||||||||||||||||||||
3 | 25A | ພັດລົມຍ່ອຍ (ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ) | |||||||||||||||||||||
4 | ຫວ່າງ | ||||||||||||||||||||||
5 | ຫວ່າງ | ||||||||||||||||||||||
6 | 30A | ໄຟໜ້າ (ສາຍແສງຕ່ຳ) | |||||||||||||||||||||
7 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍໄຟສູງ) | |||||||||||||||||||||
8 | 20A<25 | ສຳຮອງ | |||||||||||||||||||||
9 | 15A | Horn | |||||||||||||||||||||
10 | 25A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ | |||||||||||||||||||||
11 | <2 4>15Aປ້ຳນໍ້າມັນ | ||||||||||||||||||||||
12 | 20A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ | |||||||||||||||||||||
13 | 7.5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | |||||||||||||||||||||
14 | 15A | ເກີດ ແລະ ອັນຕະລາຍ ກະພິບເຕືອນ | |||||||||||||||||||||
15 | 15A | ຫາງ ແລະການສ່ອງແສງRelay | |||||||||||||||||||||
16 | 7.5A | Alternator | |||||||||||||||||||||
17 | ຫວ່າງ | ||||||||||||||||||||||
18 | ຫວ່າງ | ||||||||||||||||||||||
19 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍຕ່ຳ - ຂວາມື) | |||||||||||||||||||||
20 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍຕ່ຳ - ຊ້າຍມື)<( 2013, 2014, 2015)
| |||||||||||||||||||||
7 | 15A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໜ່ວຍປະສົມປະສານ | |||||||||||||||||||||
8 | 15A | ຢຸດໄຟ | |||||||||||||||||||||
9 | 15A | ແວ່ນຕາດ້ານໜ້າ deicer | |||||||||||||||||||||
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2013, 2014, 2015)
№ | ແອມ rating | ວົງຈອນ |
---|---|---|
A | ຟິວຫຼັກ | |
1 | 30A | ໜ່ວຍ ABS, ການຄວບຄຸມໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະຫົວໜ່ວຍ |
2 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ (ພັດລົມເຢັນ) |
3 | 25A | ພັດລົມຍ່ອຍ (ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ) |
4 | ຫວ່າງ | |
5 | ຫວ່າງ | |
6 | 30A | ໄຟໜ້າ (ສາຍແສງຕ່ຳ)<25 |
7 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍໄຟສູງ) |
8 | 20A | ສຳຮອງ |
9 | 15A | Horn |
10<25 | 25A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
11 | 15A | ປ້ຳນໍ້າມັນ | <22
12 | 20A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
13 | 7.5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
14 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ |
15 | 15A | ຫາງ ແລະການສ່ອງແສງ |
16 | 7.5A | ແລັບເຕີ |
17 | ຫວ່າງ | |
18 | ຫວ່າງ | |
19 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍຕ່ຳ - ຂວາມື) |
20 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍໄຟຕ່ຳ - ຊ້າຍມື) |
2016
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນ ແຜງໜ້າປັດ (2016)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 20A | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer hitch |
2 | 15A | — |
3 | 15A | ລັອກປະຕູ |
4 | 10A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຊັດໜ້າRelay |
5 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໂມງ |
6 | 7.5A | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຣີເລເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
7 | 15A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໜ່ວຍປະສົມປະສານ<25 |
8 | 10A | ຢຸດໄຟ |
9 | 15A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າເຊັດໜ້າ |
10 | 7.5A | ການສະໜອງພະລັງງານ (ແບັດເຕີຣີ) |
11 | 7.5A | ໜ່ວຍສັນຍານການລ້ຽວ |
12 | 15A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ , ຫນ່ວຍບໍລິການປະສົມປະສານ |
13 | 20A | ຊ່ອງສຽບໄຟເສີມ (ຄອນໂຊນກາງ), AC110V (ຖ້າຕິດຕັ້ງ) | 14 | 15A | ໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟຄູ່ຫຼັງ |
15 | 10A | ໂມງແສງກະເປົ໋າ |
16 | 7.5A | ຄວາມສະຫວ່າງ |
17 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ນັ່ງ |
18 | 10A | ໄຟສຳຮອງ |
19 | 7.5A | ຣີເລປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ໝໍ້ນ້ຳຫຼັກ fa n Relay |
20 | 10A | ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ແຖບເຄື່ອງມື) |
21<25 | 10A | ຣີເລເຕີເລີ່ມ |
22 | 7.5A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທໍ່ສົ່ງຟອກແວ່ນຫລັງ<25 |
23 | ຫວ່າງ | |
24 | 10A | ໜ່ວຍເຄື່ອງສຽງ, ໂມງ |
25 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRSລະບົບ |
26 | ຫວ່າງ | |
27 | 15A | ພັດລົມ Blower |
28 | 15A | ພັດລົມ Blower |
29 | 15A | ແສງໝອກ |
30 | ຫວ່າງ | |
31 | 7.5A | ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ຫນ່ວຍບໍລິການປະສົມປະສານ |
32 | 7.5A | ສະວິດຄລັດ , ໜ່ວຍຄວບຄຸມການລັອກພວງມາໄລ |
33 | 7.5A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງພາຫະນະ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2016)
№ | ຄະແນນແອມພອຍ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
A | ຟິວຫຼັກ | |
1 | 30A | ໜ່ວຍ ABS, ໜ່ວຍຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ຂອງພາຫະນະ |
2 | 25A | ພັດລົມຫຼັກ (ພັດລົມເຢັນ)<25 |
3 | 25A | ພັດລົມຍ່ອຍ (ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ) |
4 | ຫວ່າງເປົ່າ | |
5 | ຫວ່າງ | |
6 | 30A | ໄຟໜ້າ (ສາຍແສງຕ່ຳ) |
7 | 15 A | ໄຟໜ້າ (ແສງສູງ) |
8 | 20A | ແບັກອັບ |
9 | 15A | Horn |
10 | 25A | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
11 | 15A | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
12 | 20A<25 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
13 | 7.5A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໜ່ວຍ |
14 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ | 15 | 15A | ຫາງ ແລະການສ່ອງແສງ |
16 | 7.5A | ແລັບເຕີ |
17 | ຫວ່າງ | |
18 | ຫວ່າງ | 19 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍຕ່ຳ - ຂວາມື) |
20 | 15A | ໄຟໜ້າ (ສາຍຕ່ຳ - ຊ້າຍມື) |