ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Subaru Impreza ຮຸ່ນທີສອງ (GD, GG), ຜະລິດຈາກ 2000 ຫາ 2007. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box Diagrams ຂອງ Subaru Impreza 2001, 2002, 2003, 2004 , 2005, 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງຟິວແຕ່ລະອັນ (ຮູບແບບຟິວ).
ໂຄງຮ່າງຟິວ Subaru Impreza 2001 -2007
ຟິວໄຟຈູດຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Subaru Impreza ແມ່ນຟິວ #4 (ປລັກສຽບໄຟດ້ານໜ້າ, ຊ່ອງສຽບໄຟ), # 19 (2001: ເຕົ້າສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມດ້ານຫຼັງ) ແລະ #23 (2003-2007: ເຕົ້າສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ – ສິນຄ້າ) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument.
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ຫຼັງຝາປິດທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ.
ຫ້ອງເຄື່ອງ
2001- 2005
2006-2007
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
2001
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ i n ແຜງໜ້າປັດ (2001)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1<26 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
3 | ຫວ່າງ | |
4 | 20A | ຊ່ອງສຽບໄຟດ້ານໜ້າ, ຊ່ອງສຽບຢາສູບ , ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ບ່ອນຈອດລົດຫົວໜ່ວຍ |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A<26 | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
11 | 20A | ສະວິດໄຟ |
12 | 20A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ<26 |
13 | 10A | ວາວປະສົມອາກາດຮອງ (ລຸ້ນ Turbo ເທົ່ານັ້ນ) |
2007
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2007)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟ, ປະຕູເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ປລັກສຽບໄຟ (ດ້ານໜ້າ), ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS | <23
7 | 15A | ແສງໝອກ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ |
10 | ຫວ່າງ | |
11 | 15A | ລະບົບຕິດແປດເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບຄວບຄຸມ AT |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງ, ໂຄມໄຟ SRS |
14 | 10A | wiper ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
15 | 30A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນເປື້ອນ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມ Cruise Control |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
20 | ຫວ່າງ | |
21 | 15A | ປ່ຽງຈຸດໄຟ (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນ turbo ເທົ່ານັ້ນ) |
22 | ຫວ່າງ | |
23 | 20A | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ (ສິນຄ້າ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2007)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
A | ຊັອກເກັດ FWD (ລຸ້ນ AT ຍົກເວັ້ນ Turbo) | |
B | ຟິວຫຼັກ<26 | |
C | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນ turbo) | |
1 | 20A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3 | 30A | ມໍເຕີ ABS |
4 | 20A | ເຄື່ອງກວດລ້າງແວ່ນຫຼັງ |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
6 | 15A | ໄຟສາຍໄຟ |
7 | 10A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A | ໄຟໜ້າ (ຂວາຂ້າງ) |
10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
11 | 20A | ສະວິດໄຟ |
12 | 20A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ |
13 | 10A | ວາວປະສົມອາກາດສຳຮອງ (ສະເພາະລຸ້ນ Turbo) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<0 ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2001)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ<2 2> | ວົງຈອນ |
---|---|---|
20 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
21 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
22 | 20A | ດ້ານຫຼັງ window defogger |
23 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
24 | 15A | ລັອກປະຕູພະລັງງານ |
25 | 10A | ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົວໜ່ວຍ |
26 | 10A | Alternator |
27 | 15A<26 | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
28 | 15A | ໄຟໜ້າ (ຊ້າຍ) |
29 | 20A | ສະວິດໄຟ |
30 | 15A | ໂມງ, ໄຟພາຍໃນ<26 |
2002
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2002)
№ | ການປະເມີນຄ່າແອມພັອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
2 | 15A | ພັດລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ປະຕູເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A<26 | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ແສງໝອກ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ |
10 | ຫວ່າງ | |
11 | 15A | ລະບົບຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບຄວບຄຸມ AT |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໂຄມໄຟ SRS |
14 | 10A<26 | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັ້ງຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນຊາ |
16 | 20A | ເບກແສງ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2002)
№ | ການຈັດອັນດັບແອມພັອດ<22 | Circuit |
---|---|---|
A | ເຕົ້າສຽບ FWD (ຍົກເວັ້ນແບບ Turbo) | |
B | ຟິວຫຼັກ | |
1 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3 | 30A | ມໍເຕີ ABS |
4 | 20A | ແວ່ນຫຼັງ defog-ger |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
6 | 15A | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
7 | 10A | ຊຸດຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
10 | 15A | ຫົວ ight (ຊ້າຍ) |
11 | 20A | ສະວິດໄຟ |
12 | 15A | ໂມງ, ແສງພາຍໃນ |
2003, 2004
ແຜງເຄື່ອງມື
<31
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ (2003, 2004)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມ Heater |
2 | 15A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພັດລົມ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫາງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໄຟຕັດໝອກ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ |
10 | ຫວ່າງ | |
11 | 15A | ລະບົບຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບຄວບຄຸມ AT |
12 | 10A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ ການຄວບຄຸມ |
13 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໂຄມໄຟ SRS |
14 | 10A | ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນເປື້ອນ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມ Cruise |
19 | 20A | ມ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຜິດພາດ |
20 | ຫວ່າງ | |
21 | ຫວ່າງ<26 | |
22 | 10A | ໄຟ ABS |
23 | 20A | ປລັກສຽບໄຟ (ສິນຄ້າ) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນ ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2003, 2004)
№ | Amprating | Circuit |
---|---|---|
A | ເຕົ້າຮັບ FWD (ຍົກເວັ້ນແບບ Turbo) | |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3 | 30A | ມໍເຕີ ABS |
4 | 20A | ແວ່ນຫຼັງ defog-ger |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
6 | 15A | ໄຟສາຍ |
7 | 10A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
8 | 10A | Alternator |
9 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
10 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
11 | 20A | ສະວິດໄຟ |
12 | 15A | ໂມງ, ແສງພາຍໃນ |
2005
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (2005)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ | 1 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
---|---|---|
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ<26 |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫາງ, ໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໝອກແສງ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ |
10 | ຫວ່າງ | |
11 | 15A | ລະບົບຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບຄວບຄຸມ AT |
12 | 10A | ການຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ |
13 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໂຄມໄຟ SRS |
14 | 10A<26 | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັ້ງຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນຊາ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມ Cruise |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
20 | ຫວ່າງ | |
21 | ຫວ່າງ | |
22 | 10A | ໄຟ ABS |
23 | 20A | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ (ສິນຄ້າ) |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຂອງ fuses ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2005 )
№ | ການຈັດອັນດັບແອມພັອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
A | <26 | ເຕົ້າສຽບ FWD (ຍົກເວັ້ນແບບ Turbo) |
B | ຟິວຫຼັກ | |
C | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ (ແບບບໍ່ turbo) | |
1 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ (ຫຼັກ) |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3<26 | 30A | ABSມໍເຕີ |
4 | 20A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn |
6 | 15A | ໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
7 | 10A | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |
8 | 10A | ສະລັບເຕີ |
9 | 15A | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຂວາ) |
10 | 15A<26 | ໄຟໜ້າ (ເບື້ອງຊ້າຍ) |
11 | 20A | ສະວິດໄຟ |
12 | 15A | ໂມງ, ແສງພາຍໃນ |
2006
ແຜງເຄື່ອງມື
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
1 | 15A | ພັດລົມ Heater |
2 | 15A | ພັດລົມຄວາມຮ້ອນ |
3 | 15A | ລັອກປະຕູໄຟ, ລີໂມດເຂົ້າແບບບໍ່ມີກະແຈ |
4 | 20A | ກະຈົກຢາສູບ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
5 | 10A | ໄຟຫາງ, ບ່ອນຈອດລົດ g light |
6 | 15A | ຖົງລົມນິລະໄພ SRS |
7 | 15A | ໄຟຕັດໝອກ |
8 | 20A | ABS solenoid |
9 | 15A | ວິທະຍຸ |
10 | ຫວ່າງ | |
11 | 15A | ລະບົບຕິດແປດເຄື່ອງຈັກ, ຖົງລົມນິລະໄພ SRS, ລະບົບຄວບຄຸມ AT |
12 | 10A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງການຄວບຄຸມ |
13 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກປະສົມ, ໂຄມໄຟ SRS |
14 | 10A | ແວ່ນແຍງ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ |
15 | 30A | ແວ່ນຊັກ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າກັນເປື້ອນ |
16 | 20A | ໄຟເບຣກ |
17 | 15A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
18 | 15A | ໄຟສຳຮອງ, ການຄວບຄຸມ Cruise |
19 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ |
20 | ຫວ່າງ | |
21 | 15A | ປ່ຽງຈຸດໄຟ (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນ turbo ເທົ່ານັ້ນ) |
22 | 10A | ຈຸດໄຟ ABS |
23 | 20A | ປລັກສຽບໄຟເສີມ (ສິນຄ້າ), ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ | ວົງຈອນ |
---|---|---|
A | ຊັອກເກັດ FWD (ລຸ້ນ AT ຍົກເວັ້ນ Turbo) | |
B<26 | ຟິວຫຼັກ | |
C | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ (ລຸ້ນທີ່ບໍ່ແມ່ນ turbo) | 1 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີ (ຫຼັກ) |
2 | 20A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງລັງສີ (ຍ່ອຍ) |
3 | 30A | ມໍເຕີ ABS |
4<26 | 20A | ເຄື່ອງປ້ອງກັນແວ່ນຫຼັງ |
5 | 15A | ກະພິບເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, Horn | <23
6 | 15A | ໄຟສາຍ |
7 | 10A | ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ |