ສາລະບານ
Crossover Saturn Outlook ຂະໜາດເຕັມແມ່ນຜະລິດຈາກ 2006 ຫາ 2010. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Saturn Outlook 2006, 2007, 2008, 2009 ແລະ 2010 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Saturn Outlook 2006-2010
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Saturn Outlook ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ – ເບິ່ງຟິວ “PWR OUTLET” (ປ່ຽງປ່ຽງໄຟ) ແລະ “RR APO” ( ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ). ພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງ. ດຶງລົງໃສ່ຝາປິດເພື່ອເຂົ້າຫາຕົວຟິວ. 16>
ດ້ານ Relay
<27
ການມອບໝາຍ Relay ໃນຫ້ອງໂດຍສານ| ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| LT/ PWR/SEAT | ຣີເລເບາະນັ່ງດ້ານຂ້າງໄດເວີ<22 |
| RT/ PWR/SEAT | Passenger Side Power Seat Relay |
| PWR/WNDW | Power Windows Relay |
| PWR/ COLUMN | ຣີເລຖັນພວງມາໄລພາວເວີ |
| L/GATE | ລີເລລຟອດ<22 |
| LCK | ຣີເລລັອກພາວເວີ |
| REAR/WSW | Relay Window Washer Relay |
| ປົດລັອກ | ປົດລັອກພະລັງງານRelay |
| DRL2 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ 2 Relay |
| DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ<22 |
| SPARE | Spare |
| FRT/WSW | Front Windshield Washer Relay |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານຂວາ), ພາຍໃຕ້ຝາປິດ<4 
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌
| ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
|---|---|
| A/C CLUTCH | Clutch ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ABS MTR | ລະບົບເບຣກ Antilock (ABS) ມໍເຕີ |
| AFS | ລະບົບໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້ |
| AIRBAG | ຖົງລົມນິລະໄພ ລະບົບ |
| AUX POWER | ພະລັງງານເສີມ |
| AUX VAC PUMP | ປ້ຳສູນຍາກາດເສີມ |
| AWD | All-Wheel-Drive System |
| BATT1 | ແບັດເຕີຣີ 1 |
| BATT2 | ແບັດເຕີຣີ 2 |
| BATT3 | Ba ttery 3 |
| ECM | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| ECM 1 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1<22 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ 1 | ການປ່ອຍອາຍພິດ 1 |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ 2 | ການປ່ອຍອາຍພິດ 2 | EVEN COILs | ແມ້ກະທັ່ງ Injector Coils |
| ພັດລົມ 1 | ພັດລົມເຢັນ 1 |
| ພັດລົມ 2 | ພັດລົມເຢັນ 2 |
| ໄຟ FOG | ໝອກໂຄມໄຟ |
| FSCM | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
| ຮອນ | ຮອນ |
| HTD MIR | ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
| HVAC BLWR | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ | <19
| LT HI BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຊ້າຍ |
| ໄຟໜ້າ LT LO BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຊ້າຍ |
| LT PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍ |
| LT TRLR STOP/TRN | ໂຄມໄຟຈອດຊ້າຍຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ໄຟລ້ຽວ |
| ODD COILS | Odd Injector Coils |
| PCM IGN | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| PWR L/GATE | Power Liftgate |
| PWR OUTLET | Power Outlet | ກ້ອງຫຼັງ | ກ້ອງຫຼັງ |
| RR APO | ປລັກສຽບໄຟດ້ານຫຼັງ |
| RR DEFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງດ້ານຫຼັງ |
| RR HVAC | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
| RT HI BEAM | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຂວາ |
| RT LO BEAM | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາຕ່ຳ p |
| RT PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂວາ |
| RT TRLR STOP/TRN | ໂຄມໄຟຈອດຂວາຂອງຕົວ trailer ແລະໄຟສາຍ |
| RVC SNSR | ເຊັນເຊີຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ |
| S/ROOF/ SUNSHADE | Sunroof |
| ບໍລິການ | ບໍລິການສ້ອມແປງ |
| SPARE | Spare | ໂຄມໄຟຢຸດ | ໂຄມໄຟຢຸດ (ຈີນເທົ່ານັ້ນ) |
| STR | Starter |
| TCM | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
| TRANS | ການສົ່ງຕໍ່ |
| TRLR BCK/UP | ໂຄມໄຟສໍາຮອງຂອງລົດພ່ວງ |
| TRLR BRK | ເບກເທຣເລເດີ |
| ໂຄມໄຟ TRLR PRK | ໂຄມໄຟແຍກລົດຕິດ |
| TRLR PWR | ພະລັງງານ Trailer |
| WPR/WSW | Windshield Wiper/ Washer |
| Relays | |
| A/C CMPRSR CLTCH | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch Compressor |
| AUX VAC PUMP | ປ້ຳສູນຍາກາດເສີມ |
| CRNK | ສະວິດໄຟ |
| ພັດລົມ 1 | ພັດລົມເຢັນ 1 |
| ພັດລົມ 2 | ພັດລົມເຢັນ 2 | <19
| ພັດລົມ 3 | ພັດລົມເຢັນ 3 |
| ໄຟ FOG | ໂຄມໄຟໝອກ |
| HI BEAM | High-Beam Headlamps |
| HID/ LO BEAM | High Intensity Discharge (HID) Low-Beam Headlamps |
| ຮອນ | ຮອນ |
| IGN | ໄຟໄໝ້ Ma ໃນ |
| LT TRLR STOP/TRN | ໂຄມໄຟລົດຕິດຊ້າຍ ແລະ ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
| ໂຄມໄຟ PRK | ໂຄມໄຟຈອດ |
| PWR/TRN | ພາວເວີ |
| RR DEFOG | ເຄື່ອງກວດລ້າງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ<22 |
| RT TRLR STOP/TRN | ໂຄມໄຟຢຸດທາງຂວາຂອງ Trailer ແລະໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວ |
| ໂຄມໄຟຢຸດ | ໂຄມໄຟຢຸດ (ຈີນເທົ່ານັ້ນ) |
| TRLR BCK/UP | ຕົວຢ່າງໂຄມໄຟສຳຮອງ |
| WPR | Windshield Wiper |
| WPR HI | Windshield Wiper ຄວາມໄວສູງ |
