Peugeot 308 (T9; 2014-2018..) fuses

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ Peugeot 308 (T9), ລຸ້ນ​ທີ​ສອງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແຕ່​ປີ 2013 ເຖິງ​ປະ​ຈຸ​ບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Peugeot 308 2014, 2015, 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ ).

Fuse Layout Peugeot 308 2014-2018…

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse

Dashboard fuse box

ລົດທີ່ຂັບລົດຊ້າຍ: ກ່ອງຟິວຖືກວາງໄວ້ໃນແຜງໜ້າປັດລຸ່ມ (ຊ້າຍມື).

ຖອດອອກ ກວມເອົາໂດຍການດຶງຊ້າຍເທິງ, ຈາກນັ້ນຂວາ. (ຊ້າຍມື).

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ກ່ອງຟິວສ໌ຖືກວາງໄວ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ. .

ແຜນຜັງກ່ອງ Fuse

2014, 2015

Dashboard Fuse box (Version 1 – FULL)

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse ເວີຊັນ 1 (FULL) (2014, 2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F15 15 1 ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ 2 V.
F16 15 ບ່ອນສຽບຢາສູບ.
F17 15 ລະບົບສຽງ.
F18 20 ລະບົບສຽງ (ແບັດເຕີຣີ +).
ກ່ອງ Dashboard Fuse (ຮຸ່ນ 2 – ECO)

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນDashboard Fuse box ເວີຊັນ 2 (ECO) (2014, 2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F6 A ຫຼື B 15 ລະບົບສຽງ.
F13 10 ບ່ອນສຽບຢາສູບ.
F14 10 ຊ່ອງສຽບອຸປະກອນເສີມ 12 V.
F28 A ຫຼື B 15 ລະບົບສຽງ (ແບັດເຕີຣີ +).

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

<32

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 1 - ເຕັມ) (2014, 2015) <25
ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F19 30 ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ.
F20 15 ປ້ຳລ້າງໜ້າ ແລະຫຼັງ.
F21 20 ລ້າງໄຟໜ້າ.
F22 15 Horn.
F23 15 ຂວາ ໂຄມໄຟຫົວສາຍຫຼັກຂອງມື. ຂອງຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 2 - ECO) (2014, 2015) <22
ການໃຫ້ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F16 15 ກ້ອງໜ້າ.
F18 10 ໂຄມໄຟສາຍຂວາມືຂວາ.
F19 10 ໂຄມໄຟສາຍໄຟສາຍຫຼັກຊ້າຍມື.
F25 40 ໄຟສາຍລ້າງໜ້າ (ການວາງຫຼັງການຂາຍ).
F29 30 ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ.
F30 80 ກ່ອນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປລັກສຽບ (ກາຊວນ), ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບໂຄງການເພີ່ມເຕີມ (ອຸປະກອນເສີມຫຼັງຕະຫຼາດ), ປັ໊ມລ້າງຫົວໂຄມໄຟ.

2016, 2017, 2018

ກ່ອງ Fuse Dashboard ( ເວີຊັນ 1 – ເຕັມ)

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse ເວີຊັນ 1 (FULL) (2016, 2017, 2018) <22 <25
ການໃຫ້ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F4 5 ໂທສຸກເສີນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ.
F6 A ຫຼື B 15 ລະບົບສຽງ, ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD, ການນຳທາງ.
F11 5 "ລະບົບການເຂົ້າ ແລະເລີ່ມຕົ້ນ" Keyless
F13 10 ດ້ານໜ້າ ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ 12 V.
F14 10 ຊັອກເກັດເສີມ 12 V ຢູ່ໃນບູດ.
F16 3 ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງ.
F17 3 Vanity ໂຄມໄຟກະຈົກ, ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ.
F19 5 ແຜງເຄື່ອງມື.
F21 10 ໜ້າຈໍອະເນກປະສົງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F22 5 ກ້ອງຫຼັງ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.
F24 3 ເຊັນເຊີຝົນ ແລະ ແສງແດດ
F25 5 ຖົງລົມນິລະໄພ.
F28A ຫຼື B 15 ລະບົບສຽງ (ແບດເຕີຣີ້ +).
F30 20 ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ.
F31 30 ລັອກ.
F32 10 Hi-Fiເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
F33 3 ຄວາມຊົງຈຳຂອງຕຳແໜ່ງການຂັບຂີ່.
F34 5 ພວງມະໄລໄຟຟ້າ.
F35 3 ສາຍແອວເບາະນັ່ງບໍ່ໄດ້ຕິດຈໍສະແດງຜົນ.
ກ່ອງ Dashboard Fuse (ຮຸ່ນ 2 – ECO)

ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງ Dashboard Fuse ເວີຊັນ 2 (ECO) (2016, 2017, 2018) <25
ການໃຫ້ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F9 5 ໂທສຸກເສີນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອ.
F13 5 ກ້ອງຫຼັງ ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
F15 15 12 V ເຕົ້າສຽບອຸປະກອນເສີມ.
F16 15 ບ່ອນສຽບຢາສູບ.
F17 15 ລະບົບສຽງ.
F18 20 ໜ້າຈໍສຳຜັດ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD, ສຽງ ແລະລະບົບນຳທາງ.
F19 5 ຝົນຕົກ, ແສງແດດ ເຊັນເຊີ.
F20 5 ຖົງລົມນິລະໄພ.
F21 5 ແຜງເຄື່ອງມື.
F22/F24 30<28 ລັອກພາຍໃນ, ພາຍນອກ, ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ.
F23 5 ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ກະຈົກແວ່ນແຍງ, ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ ໂຄມໄຟ.
F25/F27 15 ປ້ຳລ້າງໜ້າ/ຫຼັງ.
F26 15 ຮອນ.
F30 15 ແວ່ນຫຼັງ.

ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 1 – ເຕັມ)

ການມອບໝາຍຟິວສຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 1 - ເຕັມ) (2016, 2017, 2018) <25
ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F12 5 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ Park Assist.
F14 25 ປ້ຳລ້າງໜ້າ ແລະຫຼັງ
F15 5 ພວງມະໄລພາວເວີ.
F19 30 ມໍເຕີເຊັດໜ້າ.
F20 15 ມໍເຕີລ້າງໜ້າ ແລະຫຼັງ. .
F21 20 ລ້າງໂຄມໄຟຫົວ.
F22 15 Horn.
F23 15 ໂຄມໄຟສາຍຂວາມືຂວາ.
F24 15 ໂຄມໄຟສາຍເບມຫຼັກຊ້າຍມື.
Fuesbox 2:
F8 30 ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດກາຊວນ (AdBlue*).
F10 5 ເກຍອັດຕະໂນມັດ.
F12 15 ເກຍອັດຕະໂນມັດ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 2 – ECO)

ການມອບໝາຍຂອງ t ລາວຟິວຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຮຸ່ນ 2 - ECO) (2016, 2017, 2018)
ຄະແນນ (A) ຟັງຊັນ
F13 5 ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ.
F16 15 ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ.
F18 10 ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມືຂວາ.
F19 10 ເບມຫຼັກຊ້າຍມືໂຄມໄຟຫົວ.
F25 40 ສາຍໄຟລ້າງໜ້າ (ປັບຫຼັງການຂາຍ).
F27 25 ສ່ວນຕິດຕໍ່ລະບົບໃນຕົວ.
F28 30 ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດກາຊວນ (AdBlue ®).
F29 30 ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ.
F30 80 ປລັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນ (ກາຊວນ), ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບໂຄງການເພີ່ມເຕີມ (ອຸປະກອນເສີມຫຼັງຕະຫຼາດ), ປໍ້າລ້າງຫົວໄຟ.
ຕອບຜ່ານມາ KIA Optima (MS; 2000-2006) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Honda CR-V (1995-2001) ຟິວ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.