ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Oldsmobile Bravada ຮຸ່ນທີສອງຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ຜະລິດຈາກ 1999 ຫາ 2001. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Oldsmobile Bravada 1999, 2000 ແລະ 2001 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout Oldsmobile Bravada 1999-2001
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Oldsmobile Bravada ແມ່ນຟິວ #2 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ເບິ່ງ_ນຳ: GMC Jimmy (1995-2001) fuses ແລະ relays
ກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື <10 ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
<0
ການມອບໝາຍຟິວສໃນແຜງໜ້າປັດ | № | ຄຳອະທິບາຍ |
|---|---|
| A<22 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| B | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 1 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<22 |
| 2 | ຕົວສຽບຢາສູບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Data Link |
| 3 | ໂມດູຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ le ແລະ Switch, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ |
| 4 | Gages, ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ, ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື |
| 5 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ, ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ໂຄມໄຟທີ່ຂີ້ເທົ່າ |
| 6 | ການຄວບຄຸມວິທະຍຸທີ່ພວງມາໄລ |
| 7 | ສະວິດໄຟໜ້າ, ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ, ຣີເລໂຄມໄຟໜ້າ |
| 8 | ໂຄມໄຟມາລະຍາດ, ແບັດເຕີຣີການປ້ອງກັນການແລ່ນລົງ |
| 9 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| 10 | ສັນຍານເປີດ |
| 11 | ກຸ່ມ, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| 12 | ໄຟພາຍໃນ |
| 13 | ພະລັງງານເສີມ |
| 14 | Power Locks Motor |
| 15 | ສະວິດ 4WD, ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (VCM, PCM, Transmission) |
| 16 | ເສີມການຢັບຢັ້ງການອັດລົມໄດ້ |
| 17 | ພວງມະໄລທາງໜ້າ |
| 18 | ການຄວບຄຸມວິທະຍຸຂອງພວງມາໄລ |
| 19 | ວິທະຍຸ, ແບັດເຕີຣີ |
| 20 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
| 21 | HVAC I (ອັດຕະໂນມັດ), ເຊັນເຊີ HVAC (ອັດຕະໂນມັດ) |
| 22 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ |
| 23 | Wiper ຫລັງ |
| 24 | ວິທະຍຸ, ໄຟໄໝ້ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
| ຊື່ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| TRL TRN | Trailer ລ້ຽວຊ້າຍ |
| TRR TRN | Trailer ລ້ຽວຂວາ |
| TRL B/U | ໂຄມໄຟສຳຮອງລົດພ່ວງ |
| VEH B/U | ກັບລົດ - ໂຄມໄຟຂຶ້ນ |
| RT ລ້ຽວ | ໄຟທາງລ້ຽວຂວາໜ້າ |
| LT ລ້ຽວ | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ ດ້ານໜ້າ |
| HDLP W/W | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| LT TRN | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍດ້ານຫຼັງ |
| RT TRN | ໄຟທາງຫຼັງຂວາ |
| RR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
| TRL PRK | ໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ |
| LT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
| RT HDLP | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
| FR PRK | ໂຄມໄຟຈອດໜ້າ |
| INT BAT | I/P Fuse Block Feed |
| ENG I | ເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ/Solenoids, MAF, CAM, PURGE, VENT |
| ECM B | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນປ້ຳນໍ້າມັນ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນ |
| ABS | ເບຣກຕ້ານການລັອກ ລະບົບ |
| ECM I | ຫົວສີດໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
| A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ<22 |
| W/W PMP | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| ຮອນ | ຮອນ | BSI | ເບຣກ-ເກຍ-ເກຍອິນເຕີລັອກ |
| B/U LP | ໂຄມໄຟສຳຮອງ | IGN B | Column Feed, IGN 2, 3, 4 |
| RAP | Retained Accessory Power |
| LD LEV | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
| OXYSEN | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
| IGN E | ເຄື່ອງຈັກ |
| MIR/LKS | ກະຈົກ, ກະຈົກປະຕູ |
| FOG LP | ໄຟຕັດໝອກ |
| IGN A | ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະສາກ IGN 1 |
| STUD #2 | ອຸປະກອນເສີມ, ເບຣກໄຟຟ້າ |
| PARK LP | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
| LR PRK | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
| IGN C | StarterSolenoid, ປໍ້ານໍ້າມັນ, PRNDL |
| HTDSEAT | Heated Seat |
| HVAC | HVAC System<22 |
| TRCHMSL | ສູນ Trailer Light Stop Mounted High-Trailer |
| RRDFOG | ເຄື່ອງຕັດໝອກດ້ານຫຼັງ | <19
| TBC | ຄອມພີວເຕີ້ Truck Body |
| CRANK | Clutch Switch, NSBU Switch |
| HAZLP | ໂຄມໄຟອັນຕະລາຍ |
| VECHMSL | ໂຄມໄຟຕິດຢູ່ສູນລົດສູງ |
| HTMIR | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
| ATC | ກໍລະນີການໂອນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ |
| STOPLP | ໄຟຢຸດ |
| RR W/W | Window Wiper |
ຕອບຜ່ານມາ Opel / Vauxhall Adam (2013-2020) fuses
