ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mercury Sable ຮຸ່ນທີສາມ, ຜະລິດຈາກ 1996 ຫາ 1999. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Mercury Sable 1996, 1997, 1998 ແລະ 1999 , ໄດ້ຮັບ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (fuse layout) ແລະ relay.
Fuse Layout Mercury Sable 1996-1999
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercury Sable ແມ່ນຟິວ #21 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ສາລະບານ
- ທີ່ຢູ່ Fuse Box
- ຫ້ອງໂດຍສານ
- ບ່ອນຈອດລົດຍົນ
- ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
- 1996, 1997<11
- 1998, 1999
ສະຖານທີ່ຕູ້ຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະເພື່ອ ຊ້າຍຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາໂດຍ pedal ຫ້າມລໍ້. ດຶງຝາປິດດ້ານນອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງຟິວ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
1996, 1997
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ ( 1996, 1997)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
2 | 5A | ຄວາມສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງມື |
3 | 10A | ລຳແສງຕ່ຳຊ້າຍໂຄມໄຟຫົວ |
4 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳຂວາ |
5 | 5A | ສະວິດເບຣກ, ໂຄມໄຟດ້ານຫຼັງ |
6 | 15A | ສະວິດ MLPS, ໂຄມໄຟສຳຮອງ, ຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ ; |
7 | 10A | ສະວິດ MLPS, starter relay |
8 | 5A | ເສົາອາກາດ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມວິທະຍຸ, GEM |
9 | 10A | ABS, ເຄື່ອງກວດອຸນຫະພູມກາງ; |
10 | 20A | ຣີເລ EEEC, PCM Relay, ທໍ່ຈຸດໄຟ, PATS, ວິທະຍຸ |
11 | 5A | ຕົວຊີ້ບອກຖົງລົມນິລະໄພ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
12 | 5A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ໄຟອັດຕະໂນມັດ , ສະຫຼັບຄວບຄຸມ transaxle, ແຜງຄວບຄຸມປະສົມປະສານ, GEM |
13 | 5A | ຖົງລົມ, ມໍເຕີເປົ່າລົມ, ໂມດູນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
14 | 5A | 1996: ການລະງັບອາກາດ, ການຊີ້ບອກການຢຸດຂອງໂຄມໄຟ; 1997: ສັນຍານການຢຸດຂອງໂຄມໄຟ |
15 | 10A | ສັນຍານລ້ຽວ |
16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
17 | 30A | ລະບົບ Wiper (ທາງຫນ້າ) |
18 | 5A | ສະວິດໄຟໜ້າ |
19 | 15A | ລະບົບ Wiper (ດ້ານຫຼັງ) |
20 | 5A | ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ, ຣີໂມດເຂົ້າ, ໂທລະສັບມືຖື, ເບົາ cigar (1997) |
21 | 20A | ກະຈົກ cigar |
22 | 5A | ພະລັງງານກະຈົກ, ເສົາອາກາດ, ໄຟອັດຕະໂນມັດ, ໂຄມໄຟ decklid |
23 | 5A | GEM remote entry, ປ້ອງກັນການລັກ | 24 | 5A | ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ, RCC, ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ |
25 | 10A | OBD II |
26 | 15A | ການປ່ອຍ Decklid |
27 | 10A | ສາຍໄຟປະຢັດແບັດເຕີຣີ |
28 | 15A | ໂຄມໄຟເບຣກ, ຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
29 | 15A | ກະພິບອັນຕະລາຍ, ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນ |
30 | 15A | ໂຄມໄຟສູງ, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ, ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
31 | 5A | ໂຄມໄຟຫາງ |
32 | 10A | ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (1996), ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
33 | 5A | ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າ, ແສງລັອກ |
34 | ລີເລປະຢັດແບັດເຕີຣີ | |
35 | ລີເລປົດລ໋ອກປະຕູໄດເວີ | |
36 | ລີເລປົດລ໋ອກປະຕູດ້ານຫຼັງ | |
37 | ໂຄມໄຟພາຍໃນ r elay | |
38 | One touch window down relay | |
39 | ການລ່າຊ້າຂອງອຸປະກອນເສີມ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນພະລັງງານ ກ່ອງແຈກຢາຍ (1996, 1997)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1<29 | 40A | ຟິວສອກຕັນແຜງ |
2 | 30A | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ |
3 | 40A | ສະວິດໄຟ |
4 | 30A | ລັອກໄຟ |
5 | 40A | ສະວິດໄຟ |
6 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ | 7 | 40A | ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
8 | 30A | ປ້ຳລົມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
9 | 40A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ |
10 | 20A<29 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
11 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ |
12 | 20A | 1996: ການລະງັບເຄິ່ງການເຄື່ອນໄຫວ; |
1997: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
1997: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
1997: ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ເຄື່ອງປ່ຽນ CD
1997: ໂມດູນເບຣກຕ້ານການລັອກ
1997: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
1998, 1999
ແຜງເຄື່ອງມື
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນແຜງໜ້າປັດ (1998, 1999)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<29 |
2 | 5A | ການສ່ອງແສງອຸປະກອນ |
3 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າຄາບລຸ່ມຊ້າຍ |
4 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂວາ |
5 | 5A | 1998: ເບກເບກ Interlock, ປ້ອງກັນຄວາມໜາວໃນດ້ານຫຼັງ; |
1999: ກຸ່ມອຸປະກອນ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນລັອກ Shift, ດ້ານຫຼັງ D ອາກາດໜາວ
1999: ເຊັນເຊີ TR, ປີ້ນກັບ ໂຄມໄຟ, DRL, A/C ການຄວບຄຸມ
1999: TR Sensor, Starter Relay
1999: ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບເຄິ່ງເຄື່ອນໄຫວ
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (1998, 1999)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມເປີຣ໌ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 40A | ແຜງ Fuse Junction Panel |
2 | 30A | PCM Relay |
3 | 40A | ສະວິດໄຟ, Starter Relay |
4 | 30A CB | 1998: Accessory Delay Relay, Power Windows, ຊ້າຍ/ຂວາ Power Seats (ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມວັນທີຂອງການສ້າງລົດ); |
1999: Ac cessory Delay Relay, Power Seat
1999: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້
1999: ໜ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ (ECU)