ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Lincoln Continental ລຸ້ນທີ 10, ມີຢູ່ແຕ່ 2017 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln Continental 2017, 2018, 2019 ແລະ 2020 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ Relay.
Fuse Layout Lincoln Continental 2017-2020…
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ແມ່ນຟິວ #62 (ຈຸດພະລັງງານ 2A), #67 (ຈຸດພະລັງງານ 1B), #69 (ຈຸດພະລັງງານ 1A) ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ຫ້ອງໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຢູ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດທາງຊ້າຍຂອງຖັນພວງມາໄລ. 
ຫ້ອງເຄື່ອງ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (ຊ້າຍ). 
ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2017)
| № | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
| 1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
<2 4>2 | 7.5 A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. |
| 3 | 20A | ລີເລປົດລັອກຄົນຂັບ. |
| 4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
| 5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. Revel ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນໂມດູນ. |
| 36 | 15A | ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ອັດຕະໂນມັດສູງ beam. ກະຈົກ electrochromic. ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ. ໂມດູນໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ. |
| 37 | 20A | ພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນການຄວບຄຸມຄວາມພະຍາຍາມ. ໂມດູນຄວບຄຸມມຸມພວງມາໄລ. |
| 38 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ  ການມອບໝາຍຟິວສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2018) | № | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | | 1 | 20A | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | | 2 | 20A | ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ (MIL). | | 3 | 20A | ທໍ່ສົ່ງຕໍ່ຄວບຄຸມຄັອດ A/C. VACC. ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ວຽກ. ຣີເລພັດລົມ. ໂມດູນຂັບທຸກລໍ້ (ເຄື່ອງຈັກ 2.7L ແລະ 3.7L). | | 4 | 20A | ສາຍໄຟ. | | 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 6 | 15A | ຫົວສີດນໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກ 3.7L). | | 7 | 5A | ກ່ອງ relay recline ຫລັງ. | | 8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <22 | 10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 11 | — | Torque vectoring Relay (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L). | | 12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 13 | 40A | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.relay. | | 15 | 20A | Horn. | | 16 | 10A | A/C clutch. | | 17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 20 | — | ຣີເລພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. | | 21 | — | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. | | 22 | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. | 23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
| 24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 25 | — | ລີເລມໍເຕີໂບ. |
| 26 | 30A | ວາວລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. |
| 27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
<19 28 | 30A | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | | 29 | — | ແລ່ນ /Start Relay. |
| 30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 31 | 10A | ພວງມາໄລດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ. |
| 32 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
| 34 | 10A | ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ກ້ອງໜ້າ. ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ. ກ້ອງຫຼັງ. ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ. |
| 35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | — | Relay ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 37 | — | ດ້ານຫຼັງລີເລປັບທີ່ນັ່ງ. |
| 38 | — | ແອ/C compressor clutch relay. |
| 39 | — | Horn Relay. |
| 40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <22
| 41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 42 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. |
| 43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 44 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ/ລົດເມໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ. |
| 45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 46 | 50A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 47 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. |
| 48 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍລົດເມ RP1. |
| 49 | 40A | ແຮງບິດ vectoring (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L). |
| 50 | 50A | ການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ ໂມດູນ RP2 bus. |
| 51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 52 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 53 | 40A | ພວງມາໄລທາງໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້. |
| 54 | 40A | ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ. |
| 55<2 5> | 40A | ແວ່ນຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
| 56 | 40A | ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ. | <22
| 57 | 30A | ໂມດູນຝາປິດໄຟ. ສະຕິກຝາປິດດ້ວຍມື. |
| 58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 59 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 60 | 30A | ປ້ຳນໍ້າມັນ. |
<19 61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | | 62 | 20A | ຈຸດໄຟ2A. |
| 63 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ. |
| 64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 65 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ 2. |
| 66 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ. |
| 67 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1B. |
| 68 | 15A | ຕົວຊ່ວຍ ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. |
| 69 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1A. |
| 70 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24>72 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. |
| 73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 74 | 25A | ມໍເຕີ Wiper. |
| 75 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 76 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). 24>77 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 78 | 30A | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. |
| 79 | 20A | ປ້ຳສົ່ງສົ່ງເສີມ (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L ພ້ອມເຄື່ອງເລີ່ມ-ຢຸດ). |
| 80 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 81 | 5A | ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ USB -- ຜູ້ໂດຍສານ. |
| 82 | 5A<2 5> | ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ USB -- console. |
| 83 | 20A | ສະແລັດປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ). |
| 84 | 5A | ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ USB -- ດ້ານໄດເວີ. |
| 85 | 20A | ກ໋ອກປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ດ້ານໜ້າຂວາ).ດ້ານຫລັງ). |
| 87 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ. |
| 88 | 5A | ການປັບດ້ານຫຼັງ. |
| 89 | 20A | ລັອດປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ໜ້າຊ້າຍ). |
| 90 | 10A | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
| 91 | 10A<25 | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບຣກ. |
| 92 | 15A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຫຼາຍຄອນທົວ. |
| 93 | 15A | ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຫຼາຍຄອນທົວ. |
| 94 | 20A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາດ້ານຂວາປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. |
| 95 | 20A | ໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍດ້ານຂວາປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. |
| 96 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Wiper park. |
| 97 | 10A | ສະຫຼັບ ເສັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກ. |
| 98 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. |
| 99 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2019, 2020
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2019, 2020)
| № | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
| 1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
<19 2 | 7.5A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
| 3 | 20A | ຣີເລປົດລັອກໄດເວີ. |
| 4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) . |
| 5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. |
ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນແບບສົດຊື່ນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
| 6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ. 24>10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 10 | 5A | ໂມດູນ Telematics. |
ໂມດູນ decklid ພະລັງງານ.
| 11 | 5A | ປຸ່ມກົດ. |
ສະວິດລັອກພາຍນອກ.
ໂມດູນເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພລວມ.
| 12 | 7.5 A | ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ຄວບຄຸມທາງໜ້າ (ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ). |
ປ່ຽນເກຍ. ໂມດູນ. ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ.
| 13 | 7.5 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື. |
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ.
ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ.
| 14 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຢັບຢັ້ງ. | ໄຟຕົວເຊື່ອມຕໍ່ smart datalink. |
| 16 | 5A / 10A | 2019: Decklid Relay (5A).<25 |
2020: ຣີເລປ່ອຍ Decklid (5A) / Power decklid (15A).
| 17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) . |
| 18 | 5A | ປຸ່ມກົດເລີ່ມປຸ່ມ. |
| 19 | 7.5 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 20 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ. |
| 21 | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມ. |
| 22 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . |
| 23 | 10A | ໄຟອຸປະກອນເສີມຊັກຊ້າ. |
ສະວິດໜ້າຈໍຊ້າຍ.
ມຸງຫຼັງຄາດວງຈັນ.
ໂມດູນກັນແດດພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ.
DCinverter.
| 24 | 30A | Central lock relay. |
| 25 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູຊ້າຍ. |
| 26 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູດ້ານຂວາ. |
| 27 | 30A | Moon roof. |
| 28 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສັນຍານການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ Revel . |
| 29 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູຫລັງຊ້າຍ. |
| 30 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູຫລັງຂວາ. |
| 31 | 15A | ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳຖັນ. | <22
ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນຂັ້ນສູງ.
| 32 | — / 10A | 2019: ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2020: SYNC (10A).
| 33 | 10A / 20A | 2019: SYNC; ເຄື່ອງຮັບຄື້ນວິທະຍຸ; ຄວາມບັນເທີງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. (10A) |
2020: ເຄື່ອງຮັບຄື້ນວິທະຍຸ; ຄວາມບັນເທີງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. (20A)
| 34 | 30A | ແລ່ນ/ເລີ່ມ relay. |
| 35 | 5A <25 | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ. |
| 36 | 15A | ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. |
ແສງສູງອັດຕະໂນມັດ.
ກະຈົກໄຟຟ້າ.
ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ.
ໂມດູນໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ.
| 37 | 20A<25 | ພວງມາໄລທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. |
ໂມດູນຄວບຄຸມຄວາມພະຍາຍາມໃນການພວງມາໄລ.
ໂມດູນຄວບຄຸມມຸມພວງມາໄລ.
| 38 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2019, 2020)
<19 | № | ແອມການຈັດອັນດັບ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | | 1 | 20A | ພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
| 2 | 20A | ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. |
ໂຄມໄຟຊີ້ບອກ Multifunction (MIL).
| 3 | 20A | A/C clutch relay coil. |
ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ (VACC).
ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ໄດ້.
ຣີເລພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
ໂມດູນຂັບທຸກລໍ້ (ເຄື່ອງຈັກ 2.7L ແລະ 3.7L).
| 4 | 20A | ສາຍໄຟ. |
| 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 6 | 15A | ຫົວສີດນໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກ 3.7L). |
| 7 | 5A | Relay recline ຫລັງ ກ່ອງ. |
| 8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 10 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (2019) / Spare (2020). |
| 11 | — | Torque vectoring Relay (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L). |
| 12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 14 | — | <2 4>ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
| 15 | 20A | Horn. |
| 16<25 | 10A | A/C clutch. |
| 17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <22
| 18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 19 | — | Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
| 20 | — | Relay ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 21 | — | Relay ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ.(3.0) |
| 22 | 30A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. (3.0) |
| 23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 26 | 30A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | — | Run/Start Relay. |
| 30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
| 31 | 10A | ການພວງມາໄລດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. |
ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ.
| 32 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 33 | 10A | ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ໂມດູນ. |
| 34 | 10A | ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ. |
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ.
ກ້ອງເບິ່ງໜ້າ.
ໂມດູນກ້ອງ 360 ອົງສາ.
ກ້ອງຫຼັງ.
ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ.
| 35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 36 | — | Relay ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 37 | — | Relay recline seat. |
| 38 | — | A/C compressor clutch relay. |
| 39 | — | Horn Relay. |
| 40 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. |
| 41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 42 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. |
| 43 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
| 44 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ/ລົດເມໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ. |
| 45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 46 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. |
| 47 | 50A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 48 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວລົດ RP1. |
| 49 | 40A | ແຮງບິດ vectoring (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L). |
<19
50 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍລົດເມ RP2. | | 51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25> | 40A | ການພວງມາໄລທາງໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້. |
| 54 | 40A | ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ. | <22
| 55 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
| 56 | 40A | ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ. |
| 57 | 30A | ໂມດູນຝາປິດສາກໄຟ. |
ຝາອັດຝາດ້ວຍມື ລັອດ.
| 58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 59 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 60 | 30A | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ pump. |
| 61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 62 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2A. |
| 63 | 30A | ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ. |
<5
ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ.
| 64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 65 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ 2. |
| 66 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ. |
| 67 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. |
| 6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 7 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24>9 | 10 A | ໂມດູນຄວາມບັນເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ. |
| 10 | 5A | ໂມດູນ Telematics . ໂມດູນ decklid ພະລັງງານ. |
| 11 | 5A | ປຸ່ມກົດ. ສະວິດລັອກພາຍນອກ. ໂມດູນເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພລວມ. |
| 12 | 7.5 A | ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ (ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ). ໂມດູນການປ່ຽນເກຍ. ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ. |
| 13 | 7.5 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ. 25> | 10A | ພະລັງງານຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນການເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ. |
| 16 | — | ຣີເລປ່ອຍແບບ Decklid. |
| 17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
| 18 | 5A | ປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນປຸ່ມ. | 20 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ. |
| 21 | 5A | ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ເຊັນເຊີ. |
| 22 | 5A | ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. |
| 23 | 10A | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຊັກຊ້າ. ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າຊ້າຍ. ມຸງຫຼັງຄາ. ໂມດູນກັນແດດພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. DC inverter. |
| 24 | 20A | Central Lock1B. |
| 68 | 15A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. |
| 69 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1A. |
| 70 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 73 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 74 | 25A | ມໍເຕີ Wiper. |
| 75 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 76 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
| 77 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<25 |
| 78 | 30A | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. |
| 79 | 20A | ປ້ຳສົ່ງສົ່ງເສີມ (ເຄື່ອງຈັກ 2.0L ທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດ). |
| 80 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 81 | 5A | USB smart charge - ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ. |
| 82 | 5A | ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ USB - console. |
| 83 | 20A | ກະແຈປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ). |
| 84 | 5A | USB smart charge - ດ້ານໄດເວີ. |
| 85 | 20A | ເລືອກ ກ໋ອກປະຕູ ronic (ດ້ານໜ້າຂວາ). |
| 86 | 20A | ກ໋ອກປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ດ້ານຫຼັງຂວາ). |
<19
87 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ. | | 88 | 5A | ດ້ານຫຼັງ ປັບໄດ້. |
| 89 | 20A | ລັອດປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ໜ້າຊ້າຍ). |
| 90 | 10A | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
| 91 | 10A | ປຸ່ມເປີດ/ປິດເບກ. |
| 93 | 15A | ບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຫຼາຍຄອນທົວ. |
| 94 | 20A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ. |
| 95 | 20A | ໂຄມໄຟດ້ານຊ້າຍດ້ານຂວາໄຫຼແຮງດັນສູງ. |
| 96 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Wiper park. |
| 97 | 10A | ເສັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ Alternator. |
| 98 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. |
| 99 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
Relay.
| 25 | 30 A | ໂມດູນເຂດປະຕູຊ້າຍ. |
| 26<25 | 30 A | ໂມດູນເຂດປະຕູດ້ານຂວາ. |
| 27 | 30 A | ມຸງ Moon. |
| 28 | 20A | Revel Digital Signal Processing Amplifier. |
| 29 | 30 A | ໂມດູນເຂດປະຕູຫລັງຊ້າຍ. |
| 30 | 30 A | ໂມດູນເຂດປະຕູຫລັງຂວາ. | <22
| 31 | 15 A | ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳຖັນ. |
| 32 | 10 A | Sync. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. |
| 33 | 20A | ວິທະຍຸ. ກົນໄກ CD ໄລຍະໄກ. |
| 34 | 30 A | ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ. |
| 35 | 5A | ໂມດູນຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ. |
| 36 | 15 A | ໂມດູນລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ອັດຕະໂນມັດສູງ beam. ກະຈົກ electrochromic. ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງ. ໂມດູນໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ. |
| 37 | 20A | ພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນການຄວບຄຸມຄວາມພະຍາຍາມ. ໂມດູນຄວບຄຸມມຸມການຊີ້ນໍາ. ມໍເຕີປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2017)
<19 | № | ການປະເມີນຄ່າແອມພັອດ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
| 1 | 20 A | ພະລັງງານຂອງໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ>3 | 20A | A/C clutch control relay coil. VACC. ປະຕູປີ້ງທີ່ໃຊ້ວຽກ. ຣີເລພັດລົມ. ໂມດູນຂັບທຸກລໍ້ (ເຄື່ອງຈັກ 2.7L ແລະ 3.7L). |
| 4 | 20 A | ປ່ຽງຈຸດໄຟ (ເຄື່ອງຈັກ 3.7L). |
| 5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 6 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 7 | 5A | ກ່ອງ relay recline ຫລັງ. |
| 8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 9 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 11 | — | Torque vectoring Relay (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L). |
| 12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 13 | 40A | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ. |
| 15 | 20 A | ຮອນ. |
| 16 | 10A | A/C clutch. |
| 17 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 18 | — | ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້. 25> |
| 20 | — | ຣີເລພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. |
| 21 | — | Relay ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 22 | 30A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 23 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 25 | — | ປ່ຽງມໍເຕີຣີລອຍ. |
| 26 | 30 A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 27 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
| 28 | 30 A | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. |
| 29 | — | ແລ່ນ/ເລີ່ມ relay. |
| 30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 31 | 10A | ການພວງມາໄລດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ. |
| 32 | 10A | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 33 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. |
| 34 | 10A | ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ. ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ກ້ອງໜ້າ. ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360 ອົງສາ. ກ້ອງຫຼັງ. ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະສາຍສົ່ງ. |
| 35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | — | Relay ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍໄຟຟ້າ. 22> |
| 38 | — | ແອ/C compressor clutch relay. |
| 39 | — | Horn Relay. |
| 40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 41 | 40A | ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເບື້ອງຂວາ. 22> |
| 43 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 44 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ/ລົດເມໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ. |
| 45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>46 | 50A | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ. |
| 47 | 50A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. |
| 48 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ RP1ລົດເມ. |
| 49 | 40A | ແຮງບິດ vectoring (ເຄື່ອງຈັກ 3.0L). |
| 50 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍລົດເມ RP2. |
| 51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 52 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
| 53 | 40A | ການພວງມາໄລທາງໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້. |
| 54 | 40A | ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ. |
| 55 | 40A | ແວ່ນຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
| 56 | 40A | ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ. |
| 57 | 30 A | ໂມດູນຝາປິດສາກໄຟ. ສະຕິກຝາປິດດ້ວຍມື. |
| 58 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 59 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 60 | 30 A | ປ້ຳນໍ້າມັນ. |
| 61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 62 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2A. |
| 63 | 30 A | ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ. |
| 64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 65 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ 2. |
| 66 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ. |
| 67 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1B. |
| 68 | 15A | ຕົວຊ່ວຍ ເຄື່ອງເປົ່າລົມ. |
| 69 | 20 A | ຈຸດພະລັງງານ 1A. |
| 70 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 71 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 72 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງພະລັງງານໄດເວີ. |
| 73 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. |
| 74 | 25A | ມໍເຕີ Wiper. |
| 75 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 76 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | 77 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 78 | 30A | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ. |
| 79 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 80 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 81 | 5A | ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ USB -- ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ. |
| 82 | 5A | USB smart charge -- console. |
| 83 | 20 A | ກະແຈປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ). |
| 84 | 5A | ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ USB -- ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່. |
| 85 | 20 A | ລັອດປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ໜ້າຂວາ). |
| 86 | 20 A | ລັອດປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ດ້ານຫຼັງເບື້ອງຂວາ). |
| 87 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄລຍະການສົ່ງສັນຍານ. | <22
| 88 | 5A | ປັບດ້ານຫຼັງ. |
| 89 | 20 A | ລັອດປະຕູອີເລັກໂທຣນິກ (ໜ້າຊ້າຍ). |
| 90 | 10A | ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ module relay ຮັກສາໃຫ້ມີຊີວິດຢູ່. |
| 91 | 10A | ສະວິດເປີດ/ປິດເບຣກ. |
| 92 | 15 A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຫຼາຍຮູບຊົງທາງໜ້າ. |
| 93 | 15 A | ຫຼາຍຫຼັງ -contour seats. |
| 94 | 20 A | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂວາປ່ອຍຄວາມແຮງສູງ. |
| 95 | 20 A | ຊ້າຍມືປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງໄຟໜ້າ. |
| 96 | 10A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Wiper park. |
| 97 | 10A | ເສັ້ນຄວາມຮູ້ສຶກຕົວປ່ຽນ. |
| 98 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. |
| 99 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2018
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018)
| № | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
| 1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 2 | 7.5 A | ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ສະຫຼັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. |
| 3 | 20A | ລີເລປົດລັອກຄົນຂັບ. |
| 4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
| 5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. Revel ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສັນຍານການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ. |
| 6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 7<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 8 | 10A | ຮັນຄວາມປອດໄພ. |
| 9 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
| 10 | 5A | ໂມດູນ Telematics . ໂມດູນ decklid ພະລັງງານ. |
| 11 | 5A | ປຸ່ມກົດ. ສະວິດລັອກພາຍນອກ. ໂມດູນເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພລວມ. |
| 12 | 7.5A | ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ (ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ). ໂມດູນການປ່ຽນເກຍ. ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ. |
| 13 | 7.5 A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ.ໂມດູນ. |
| 15 | 10A | ພະລັງງານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ smart datalink. |
| 16 | 5A | Relay Relay Decklid. |
| 17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | <22
| 18 | 5A | ປຸ່ມກົດເລີ່ມປຸ່ມ. |
| 19 | 7.5 A | ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມ. |
| 22 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <22
| 23 | 10A | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຊັກຊ້າ. ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າຊ້າຍ. ມຸງຫຼັງຄາ. ໂມດູນກັນແດດພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. DC inverter. |
| 24 | 30A | Central lock Relay. |
| 25 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູໜ້າຊ້າຍ. |
| 26 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູດ້ານຂວາ. |
| 27 | 30A | Moonroof. |
| 28 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສັນຍານດິຈິຕອລ Revel. |
| 29 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູຫລັງຊ້າຍ. |
| 30 | 30A | ໂມດູນເຂດປະຕູຫລັງຂວາ. |
| 31 | 15A | ໂມດູນໜ່ວຍຄວາມຈຳຖັນ . Adv. ຈໍສະແດງຜົນແຈ້ງເຕືອນ |
| 32 | 10A | Sync. ເຄື່ອງຮັບຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ. ການບັນເທິງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ |
| 33 | 20A | ວິທະຍຸ. ກົນໄກ CD ໄລຍະໄກ. |
| 34 | 30A | ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ. |
| 35<25 | 5A | ການຄວບຄຸມການຍັບຍັ້ງ |
