ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Lexus SC (Z40), ລຸ້ນທີ 2 ທີ່ຜະລິດແຕ່ປີ 2001 ຫາ 2010. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lexus SC 430 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ແລະ 2010 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).
Fuse Layout Lexus SC 430 2001-2010
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Lexus SC430 ແມ່ນຟິວ #8 “PWR OUTLET” ( ປລັກສຽບໄຟ) ຢູ່ໃນປ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ №1, ແລະຟິວ #25 “CIG” (ໄຟມ້າມ) ໃນກ່ອງ Fuse ຫ້ອງໂດຍສານ №2.
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ №1
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງກະດານເຕະດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ພາຍໃຕ້ຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ Fuse Box №1
№ | ຊື່ | A | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
1 | T1 &TE | 15 | ການພວງມາໄລແບບອຽງ ແລະກ້ອງສ່ອງທາງໄກ |
2 | PANEL | 5 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນການເດີນທາງ, ຊ່ອງສຽບຢາສູບ, ລະບົບຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
3 | FR FOG | 15 | ໄຟຕັດໝອກ, ສະຫຼັບໄຟໜ້າ |
4 | D P/SEAT | 30 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານລະບົບ |
5 | D-IG | 10 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ, ລະບົບສາກໄຟ, ລະບົບການປັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ |
6 | MPX-IG | 7.5 | ພວງມາໄລແບບກະທັດຮັດ ແລະ ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟ, SRS, ລະບົບບ່ອນນັ່ງພາວເວີ |
7 | WIPER | 30 | Windshield wiper |
8<22 | PWR OUTLET | 15 | ປລັກສຽບໄຟ |
9 | OBD | 7.5<22 | ລະບົບການວິນິໄສຢູ່ໃນເຮືອ |
10 | AM1 | 5 | ແຫຼ່ງພະລັງງານ |
11 | ABS-IG | 7.5 | 2001-2005; ລະບົບຄວບຄຸມການເລື່ອນລອຍຂອງຍານພາຫະນະ |
2005-2010; ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ
2005-2010 : ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ
ຫ້ອງໂດຍສານ Fuse Box №2
ສະຖານທີ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ມັນຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງກະດານເຕະຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ພາຍໃຕ້ຝາປິດ>
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ Fuse Box №2№ | ຊື່ | A | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
16 | IG2 | 7.5 | SRS |
17 | MPX-B1 | 7.5 | ລັອກປະຕູພາວເວີ, ລັອກພວງມາໄລ, ລະບົບບ່ອນນັ່ງພາວເວີ, ແຜ່ນແຂງທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ເຄື່ອງຈັກ immobiliser |
18 | MPX-B3 | 7.5<22 | ການພວງມາໄລແບບກະທັດຮັດ ແລະ ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ, ສະຫຼັບໄຟໜ້າ, ແວ່ນຕາກະຈົກ ແລະ ສະວິດເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ສະວິດໄຟສາຍ |
19 | DOME | 7.5 | ໄຟພາຍໃນ, ໄຟສ່ວນຕົວ, ໄຟແວ່ນຕາ, ໄຟຕີນ, ໄຟປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ, ໄຟທ້າຍລົດ, ເສົາອາກາດ, ລະບົບເປີດປະຕູຫ້ອງໂຖງ, ລະບົບເຄື່ອງສຽງ |
20 | MPX-B2 | 7.5 | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະແມັດ, ລະບົບຄວບຄຸມການເລື່ອນຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບເຕືອນຄວາມດັນຢາງລົດ |
21 | H -LP LVL | 5 | 2001-2005 : ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າ |
21 | H-LP LVL | 10 | 2005-2010 : ລະບົບປັບລະດັບໄຟໜ້າ |
22 | P-IG | 10 | ລະບົບລັອກ Shift, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ, ຂໍ້ມູນການເດີນທາງ ay, ເສົາອາກາດ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ, ລະບົບປ້ອງກັນການລັກ |
23 | ບ່ອນນັ່ງ HTR | 20 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ<22 |
24 | RADIO NO.2 | 10 | ລະບົບສຽງ, ຈໍສະແດງຂໍ້ມູນການເດີນທາງ, ໄຟເຕືອນສາຍແອວ, ລະບົບລັອກ Shift |
25 | CIG | 15 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
26<22 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າ | 20 | ແວ່ນແຍງເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
27 | A/C | 5 | ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ |
28 | PP/SEAT | 30 | ລະບົບບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
29 | ໂທລະພາບ | 5 | ໂທລະທັດ, ລະບົບນໍາທາງ |
ກ່ອງກະເປົ໋າກະເປົ໋າ Fuse Box
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ ລຳຕົ້ນ.
ການມອບໝາຍຟິວສໃນລຳຕົ້ນ
№ | ຊື່ | A | ຄຳອະທິບາຍ |
---|---|---|---|
30 | DEFOG | 30 | ປິດໜ້າຈໍຫຼັງ<22 |
31 | LCE LP | 7.5 | ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ |
32<22 | ROOF RH | 20 | ລະບົບລັອກດ້ານເທິງແບບຖອດໄດ້ |
33 | FUEL OPN | " 22> | |
38 | P-TRAY | 20 | ປ່ອງຢ້ຽມໄຕມາດ |
36 | LUG LH | 20 | ລະບົບລັອກກະເປົາ |
37 | LUG RH | 20 | ລັອກກະເປົາ ລຳຕົ້ນ |
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №1
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ( ທາງດ້ານຂວາ). 16> № ຊື່ A ລາຍລະອຽດ 38 IG2 20 ສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດລະບົບ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ 39 ຫຼັກ 50 ໄຟໜ້າ (ສາຍແສງຕ່ຳ) <19 40 IG2 MAIN 20 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ 41 P-DOOR 25 ກະດູກໄຟ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟ, ລະບົບຄວບຄຸມກະຈົກເບິ່ງຫລັງໄຟ, defogger ກະຈົກເບິ່ງຂ້າງນອກ, ໄຟມາລະຍາດຂອງປະຕູ<22 42 D-DOOR 25 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ, ລະບົບຄວບຄຸມກະຈົກດ້ານຫຼັງໄຟຟ້າ, ດ້ານຫຼັງດ້ານນອກ ແວ່ນ defogger, ໄຟມາລະຍາດຂອງປະຕູ 43 D/C CUT 15 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "DOME", "MPX-B1", "MPX-B2" ແລະ "MPX-B3" fuses 44 TURN- HAZ 15 ໄຟສັນຍານລ້ຽວ, ກະພິບສຸກເສີນ 45 ETCS 15 ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ ລະບົບສີດ 46 ຮອນ 10 ຮອນ, ໄຟໜ້າ ສະຫຼັບ 47 ວິທະຍຸ NO.1 30 ລະບົບສຽງ 48 TEL 5 ໂທລະສັບ 49 ALT-S 5 ລະບົບສາກໄຟ 50 EFI 25 ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນ 51 AM 2 30 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນຟິວ "ST" ແລະ "IG2"ແລະລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ 52 ABS NO.2 40 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ 53 ALT 140 ລະບົບສາກໄຟ 54 ABS NO .1 60 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 55 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 50 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ 56 RR J/B 50 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "DEFOG", " ROOF RH", "ROOF LH", "LUG RH", "LUG LH". "P-TRAY". ຟິວ "LCE LP", ແລະ "FUEL OPN" 57 H-LP CLN 30 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໄຟໜ້າ 58 ພັດລົມ 40 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ 59<22 FAN NO.2 40 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ 60 H-LP R LWR<22 15 ໄຟໜ້າຂວາມື (ແສງຕ່ຳ) 61 H-LP L LWR 15 ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 62 H-LP UPR 20 ໄຟໜ້າ (ຄວາມຄົມຊັດສູງ), ສະຫຼັບໄຟໜ້າ
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ №2
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ). ກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ №2
№ | ຊື່ | A | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|---|
63 | STARTER | 7.5 | ລະບົບການເລີ່ມຕົ້ນ |
64 | EFI NO.2<22 | 10 | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດລະບົບຫົວສີດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ |
65 | IGN | 5 | ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ, ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ລະບົບຄວບຄຸມການລໍ້, ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງພາຫະນະ, ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
66 | INJ | 5 | ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ |