Lexus LX450 (J80; 1996-1997) ຟິວ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນ​ບົດ​ຄວາມ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ Lexus LX (J80), ລຸ້ນ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ແຕ່​ປີ 1995 ຫາ 1997. ໃນ​ທີ່​ນີ້​ທ່ານ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ແຜນ​ວາດ​ກ່ອງ​ຟິວ​ຂອງ Lexus LX 450 1996 ແລະ 1997 , ໄດ້​ຮັບ ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ​, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ຟິວ (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​)​>

ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Lexus LX450 ແມ່ນຟິວ #1 “CIG” ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຖບເຄື່ອງມື.

ກ່ອງຟິວບ່ອນໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວສ໌

ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຝາປິດດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຖບເຄື່ອງມື.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ <23
ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນແອມເປຣຍ ລາຍ​ລະ​ອຽດ
1 CIG 15 ກະຈົກ​ຢາ​ສູບ;

ກະຈົກ​ເບິ່ງ​ຫລັງ​ໄຟ;<5

ຈໍສະແດງຜົນໂມງດິຈິຕອນ;

ວິທະຍຸ;

ເຄື່ອງຫຼິ້ນເທບເທບ;

ເສົາອາກາດ;

ເຄື່ອງອັດສຽງອັດຕະໂນມັດ ລະບົບລັອກ nsmission shift;

ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS

2 TAIL 15 ດອກໄຟຫາງ;

ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ;

ບ່ອນຈອດລົດ ແລະໄຟເຄື່ອງໝາຍດ້ານໜ້າ;

ດອກໄຟແຜງເຄື່ອງມື;

ໂມງ;

ໄຟກ່ອງຖົງມື

3 OBD 15 ລະບົບການວິນິດໄສໃນເຮືອ
4 ຢຸດ 10 ໄຟຢຸດ;

ນໍ້າມັນຫຼາຍພອດລະບົບຫົວສີດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ;

ອຸປະກອນຍົກເລີກການຄວບຄຸມ Cruise Control;

ລະບົບລັອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

5 DEFOG 20 ດີຟອກແວ່ນຫຼັງ
6 WIPER 20 ແວ່ນຕາ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າ;

ແວ່ນຕາ ແລະເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ

7 GAUGE 10 ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະເຄື່ອງວັດແທກ;

ຕົວຊີ້ບອກເຕືອນການບໍລິການ ແລະເຄື່ອງເຕືອນໄພ (ຍົກເວັ້ນໄຟປິດ ແລະໄຟເຕືອນປະຕູເປີດ);

ໄຟສຳຮອງ

8 ລ້ຽວ 7.5 ໄຟສັນຍານລ້ຽວ
9 ECU-IG 10 ລະບົບ Cruise Control
10 ECU-B 10 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS
11 REAR- HTR 20 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
12 IGN 7.5 ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ;

ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ;

ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ SRS<5

13 A.C. 10 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
14 DIFF 30 ລະບົບລັອກຄວາມແຕກຕ່າງ<22
25 FL HEATER 40 ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
26<22 FL POWER 30 ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ;

ລະບົບລັອກປະຕູໄຟຟ້າ;

ມຸງຫຼັງຄາໄຟຟ້າ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວເຕີ

ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ. ຊື່ ການໃຫ້ຄະແນນ Ampere ລາຍລະອຽດ 15 EFI 15 ການາດາ:

ລະບົບຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບສີດນ້ຳມັນຫຼາຍພອດຕາມລຳດັບ 16 CHARGE 7.5 U.S.A.:

ລະບົບການສາກໄຟ;

ໄຟເຕືອນໄຟອອກ 16<22 DRL 7.5 ການາດາ:

ລະບົບໄຟແລ່ນກາງເວັນ 17 EFI 15 ສະຫະລັດອາເມຣິກາ:

ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍພອດ/ລະບົບຫົວສີດນໍ້າມັນຫຼາຍພອດຕາມລໍາດັບ 17 RADIO 20 ການາດາ:

ລະບົບສຽງ 18 CDS–FAN 20 ສະຫະລັດອາເມຣິກາ:

ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ 18 TEL 15 ການາດາ:

ໂທລະສັບ 19 ຫົວ (RH) 15 ສະຫະລັດອາເມຣິກາ:

ໄຟໜ້າຂວາມື 19 ຫົວ (R H-UPR) 15 ການາດາ:

ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ໄຟສູງ) 20 ຫົວ (LH) 15 U.S.A.:

ໄຟໜ້າຊ້າຍ 20 HEAD (LH-UPR) 15 ການາດາ:

ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ໄຟສູງ) 21<22 ວິທະຍຸ 20 U.S.A.:

ລະບົບສຽງ 21 ຫົວ (RH -UWR) 15 ການາດາ:

ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 22 TEL 15 U.S.A.:

ໂທລະສັບ 22 ຫົວ (LH-UWR)<22 15 ການາດາ:

ໄຟໜ້າຊ້າຍ (ສາຍໄຟຕ່ຳ) 23 HAZ-HORN 15 ເຄື່ອງກະພິບສຸກເສີນ;

Horns 24 DOME 10 ໄຟພາຍໃນ;

ໄຟສ່ວນຕົວ;

ໄຟຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ;

ໄຟສະວິດໄຟ;

ເປີດ ໄຟເຕືອນປະຕູ;

ໂມງ;

ວິທະຍຸ;

ເຄື່ອງຫຼິ້ນເທບເທບ;

ເສົາອາກາດ;

ໄຟແວ່ນຕາ 27 AM 1 50 ອົງປະກອບທັງໝົດໃນ "CIG", "WIPER", "GAUGE", "TURN", "EGU-IG", ວົງຈອນ "REAR-HTR", "IGN", "DIFF" ແລະ "FL POWER" 28 ABS 60 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.