ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Ford Transit ລຸ້ນທີ 4 ຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າ, ມີໃຫ້ນັບແຕ່ປີ 2019 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Transit 2019, 2020, 2021, ແລະ 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Ford Transit 2019-2022…
ສາລະບານ
- ທີ່ຢູ່ Fuse Box
- ຫ້ອງໂດຍສານ
- ບ່ອນຈອດຍົນ
- ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
- ກ່ອງຟິວກ່ອນໜ້າ
- ຟິວຂ້າງໄດເວີ ກ່ອງ
- ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
- ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ
- ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌ <14 ຕູ້ໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ
ມີສີ່ກ່ອງຟິວ:
- ກ່ອງຟິວດ້ານຂ້າງຂອງໄດເວີແມ່ນຢູ່ຫຼັງແຜງຕັດເຄື່ອງທີ່ຖອດອອກໄດ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງພວງມາໄລ;
- ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ Fuse Box ແມ່ນຢູ່ຫຼັງຝາໃນຊ່ອງເກັບມ້ຽນດ້ານຂວາ;
- ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງຢູ່ຫຼັງຝາປິດໃນຫ້ອງເກັບຮັກສາຊ້າຍ;
- ກ່ອງກ່ອນຟິວຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ.<11
Engine Co mpartment
Fuse Box Diagrams
Pre-fuse Box
ການກຳນົດ fuses ໃນ Pre-fuses ກ່ອງ
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 125A <27 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. |
2 | 80A | |
13 | 10A | ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ. |
14 | 15A | 2019-2021: ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 5. |
15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
16 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
17 | 10A | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາປ່ອຍຄວາມແຮງສູງ. |
18 | 40A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າປິດໜ້າຈໍຫຼັງ. |
19 | 20A | 2019-2021: ໂຄມໄຟໝອກໜ້າ. |
20 | 10A | ກະຈົກພັບພາວເວີ. |
21 | 15A | ກຳລັງພາຫະນະ 4. |
22 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. |
23 | 20A | 2019-2021: ປໍ້ານໍ້າມັນ. |
24 | 40A | ແລ່ນ/ເລີ່ມ relay. |
25 | 40A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ. |
26 | 10A | ໂຄມໄຟຫົວປ່ອຍຄວາມແຮງສູງຊ້າຍ. |
27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
28 | 20A | ກຳລັງພາຫະນະ 1. |
29 | 40A | 2019-2020: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ. |
30 | 15A | 2019-2021: ປ້ຳນ້ຳເຢັນ. |
31 | 5A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
32 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ. |
33 | 30A | 2019-2021: ມໍເຕີ starter. |
34 | 15A | ການຫຼຸດຜ່ອນການຄັດເລືອກລະບົບ. |
35 | 15A | 2019-2021: ພະລັງພາຫະນະ 2. |
36 | 5A | 2019-2021: ປ່ຽງຜ່ານວາວລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. |
37 | 5A | 2019-2021: ປລັກສຽບໄຟ. ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. |
38 | 40A/60A | 2019-2020 : ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ. |
39 | 15A | 2019-2020: ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ. |
40 | 10A | ກຳລັງພາຫະນະ 3. |
41 | 10A | ປລັກໄຟຄວບຄຸມ. |
42 | 15A | 2019-2020: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. |
43 | 60A | ປໍ້າລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
44 | 25A | 2019-2020: ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ. |
45 | 30A | ເຕົ້າຮັບ Trailer. |
46 | 40A | 2019-2020: ປລັກສຽບໄຟ. |
47 | 40A | 2019-2020: ປລັກສຽບໄຟ. |
48 | 40A/50A | 2019-2020: ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ. |
49 | 15A | ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ. |
50 | 5A | 2019-2020: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບປິດ crankcase. |
51 | 10A | 2019-2021: ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch. |
52 | 50A/60A | 2019-2021: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. |
53 | 5A | 2022: ໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຫມໍ້ໄຟ. |
54 | 20A | ປຸກສຳຮອງ. |
55 | 25A/5A | 2019-2021: ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ. |
56 | 20A | 2019-2020: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. |
57 | 25A /40A | 2019-2020: ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. |
59 | - | ການຖ່າຍທອດພັດລົມເຢັນ. | ພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍຊີ້ນໍາ. |
3 | 150A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ. |
4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
5 | 60A | 2022: ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. |
6 | 150A | ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. |
7 | 60A | Camper. |
8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
9 | 500A | ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ສະຫຼັບ. |
10 | 300A | ກ່ອງຟິວຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. |
11 | 250A | ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຄູ່. |
12 | 150A | ກ່ອງຟິວບ່ອນໃສ່ໄດເວີ. |
13 | 190A | Load shed relay. |
14 | 175A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ 1. |
15 | 60A | ຈຸດໄຟເສີມ 2. |
ກ່ອງຟິວຂ້າງໄດເວີ
ການກຳນົດຟິວ ໃນກ່ອງ Fuse ດ້ານຂ້າງຂອງໄດເວີ
№ | ແອມບ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 5A | ພອດ USB. |
2 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
3 | 5A | ພອດ USB. |
4 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
7 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
8 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
9 | 10A | ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
10 | 5A | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. |
11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
12 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
13 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
14 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
15 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
16 | 5A | ເຊັນເຊີຝົນ. |
17 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
18 | 20A | 2021-2022: Relay. |
19 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
20 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
21 | 20A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. |
22 | 20A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
23 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ. |
24 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ. |
25 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
26 | 25A | ມໍເຕີ wiper Windshield. |
27 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
28 | 30A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
29 | 20A | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. |
30 | 30A | ກະດານແລ່ນພະລັງງານ. |
31 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
32 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
33 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
34 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
35 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
36 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
37 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
38 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
39 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
40 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
41 | 25A | Load shed relay. |
42 | 40A | Starter Relay. |
43 | 40A | Upfitter relay. |
44 | 40A | Starter relay. |
45 | 10A | ໂມດູນສ່ວນຕິດຕໍ່ Upfitter. |
46 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
47 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
48 | 5A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
49 | 10A | ປຸ່ມກົດເບກ. |
50 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ. |
51 | 40A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
52 | 30A | ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ. |
53 | 60A | ແບັດເຕີຣີ. |
54 | 60A | ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ. |
55 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. |
56 | 10A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
57 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
58 | 10A | Connector camper body interface. ການໂຕ້ຕອບ Upfitter. ກ່ອງແຍກຮອງ. |
59 | 10A | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫຼັງ. ທັດສະນະທາງຫນ້າກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ໂມດູນຄວບຄຸມການເດີນເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈຸດຕາບອດ. |
60 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມເບກເທຣເດີ. |
61 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
62 | 15A | ໂມດູນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປັບປຸງແລ້ວ. |
63 | 20A | ຈຸດພະລັງງານເສີມ. |
64 | 40A | ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. |
65 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
66 | 10A | ປັບປຸງລະບົບຕັດປິດ Relay. ແຄ້ມ. Load shed relay. |
67 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
68 | 5A | ໂມດູນລໍ້ຢາງ. |
69 | 5A | ໂມດູນພວງມະໄລ. |
70 | 5A | 2021-2022: ບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ. |
71 | 10A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. |
72 | 10A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. |
73 | 20A | ໂມດູນໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້. |
ໂຄມໄຟໜ້າ ການປັບລະດັບ.
ກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
№<23 | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | - | Relay 2. |
2 | - | Relay 3. |
3 | - | Relay 1. |
4 | - | Relay 4. |
5 | - | Relay 5. |
6 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
7 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
8 | - | Relay 7. |
9 | - | Relay 8. |
10 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
11 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
12 | - | Relay 9. |
13 | - | Relay 6. |
14 | 5A | ຈຸດໄຟ. |
15 | 5A | ການສະໜອງພະລັງງານ. |
16 | - | ສະວິດເສີມ 3 ຣີເລ. |
17 | - | ຕົວຊ່ວຍສະຫຼັບ 3 relay. |
18 | - | ສະວິດເສີມ 3 ຣີເລ. |
19 | - | ສະວິດເສີມ 4 ລີເລ. |
20 | - | ສະວິດເສີມ 5 ຣີເລ. |
21 | - | ການສົ່ງຕໍ່ກ່ອງຟິວເສີມ. |
22 | - | ສະວິດເສີມ 7 ຣີເລ. |
23 | - | ສະວິດເສີມ 8 ຣີເລ. |
24 | - | ສະວິດເສີມ 9 ຣີເລ. |
ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ
ການມອບໝາຍຟິວໃນໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
2 | 10A | ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ. |
3 | 7.5A | ສະວິດປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ກະຈົກພາຍນອກພະລັງງານ. |
4 | 20A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
5 | - | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
6 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
7 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
8 | 5A | 2019-2020: ສຽງປຸກຕ້ານການລັກ. |
2021-2022: ໂມດູນໜ່ວຍຄວບຄຸມ Telematics
ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ານຫຼັງ.
ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (2021-2022) .
ຕົວຮັບລະຫັດໄລຍະໄກ.
ໂມດູນ Telematics (2019-2020).
2021-2022: ແລ່ນ/ເລີ່ມຣີເລ. ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ. ຖັນການຊີ້ນໍາ.
ກ້ອງລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ (2019-2020) .
ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນພວງມາໄລ.
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
№ | Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 50A | Wipers. |
2 | 40A | 2019-2020: All-Wheel Drive. |
2021: All- ຂັບລໍ້