Ford Puma (2019-2020...) ຟິວ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດຂະໜາດນ້ອຍ Crossover Ford Puma ແມ່ນມີໃຫ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 2019. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Puma 2019, 2020 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນ. ລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ). ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Ford Puma ແມ່ນຟິວ #83 ແລະ #84 ໃນກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສາລະບານ

  • ກ່ອງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ
    • ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ
    • ແຜນວາດກ່ອງຟິວ
  • ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
    • ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
    • ຟິວ ແຜນຜັງກ່ອງ

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງຟິວ

ແຜງຟິວຕັ້ງຢູ່ຫຼັງກ່ອງຖົງມື (LHD ), ຫຼືຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງໃສ່ຖົງມື (RHD).

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນແຜງໜ້າປັດ

ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ລາຍລະອຽດ
1 5A ພັກຜ່ອນ ໂມດູນຄວບຄຸມ ints.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລົດ.

2 10A ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ.
3 10A ສະວິດໄຟ.

ປຸ່ມກົດປຸ່ມໄຟ.

ໂມເດັມ Telematics.

<26
4 20A ລັອກ.

ປົດລັອກ.

5 10A Moonroof.
6 30A ກະຈົກຂວາມືສະຫຼັບ.

ແວ່ນຕາໄຟດ້ານຂວາມື.

7 5A ຕົວຊີ້ບອກການປິດຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ.

ອັດຕະໂນມັດ -dimming mirror interior.

8 10A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ.
9 5A ໂມດູນຄວາມປອດໄພກາງ.
10 15A ລັອກຄວາມປອດໄພເດັກນ້ອຍ.

ປະຕູຕື່ມນໍ້າມັນ.

11 30A ສະຫຼັບກະຈົກຊ້າຍມື.

ໜ້າຕ່າງໄຟຟ້າດ້ານຊ້າຍ.

12 15A ພວງມະໄລດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.

ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າ.

13 15A ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ.

ການສະແດງຂໍ້ມູນ ແລະຄວາມບັນເທີງ.

ເຄື່ອງຫຼິ້ນແຜ່ນກະທັດຮັດ.

14 7.5A ເຄື່ອງສຽງສຳຮອງແບັດເຕີຣີ.
15 10A ສຽງປຸກຕ້ານການລັກ.
16 7.5A ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.

ໂມດູນພວງມາໄລ.

ກຸ່ມເຄື່ອງມື.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ. 23>

18 20A ບໍ່ແມ່ນພວກເຮົາ ed.

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ <23 <20 <20 <23
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ ລາຍລະອຽດ
1 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
2 60A ເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົມ.jets.
4 40A ອົງປະກອບຂອງແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນຊ້າຍ.
5<26 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
6 30A ມໍເຕີເຕີ.
7 40A ມໍເຕີພັດລົມ.
8 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ .
9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
10 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
11 20A ລັອກຄໍພວງມາໄລ.
12 10A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
13 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<26
14 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
15 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
16 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 5A ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ.
18 10A ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ.
19 5A ພວງມະໄລເອເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍການຊີ້ນໍາ.
20 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
21 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
23 10A ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຮູບຊົງ. 25 10A ປ້ຳນ້ຳເຢັນ.

ວາວໄອເສຍ.

26 15A ປ່ຽງປ່ຽງກະປ໋ອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອາຍອາຍ.

ເຊັນເຊີຕັ້ງແຄັມຊາຟ.

ເຊັນເຊີຄວບຄຸມຄວາມດັນການສີດນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ຽງຕົວແປຂອງ turbocharger solenoid.

ໄອເສຍ ອາຍແກັສrecirculation cooler bypass valve.

Wastegate control valve solenoid.

Heated oxygen sensor.

27 20A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
28 15A ປະຕູປິດປີ້ງເປີດຢູ່.

ປ້ຳນ້ຳມັນ.

ປ້ຳເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ວາວຄວບຄຸມສິ່ງເສດເຫຼືອ solenoid.

ເຊັນເຊີນໍ້າເຊື້ອໄຟ.

29 15A ປ່ຽງຈຸດໄຟ.

ຕົວເກັບປະໄວ້ສຽງລົບກວນ.

30 10A ວາວລະບາຍຄວາມດັນເຄື່ອງປັບອາກາດ.
31 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
32 30A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. 25>10A ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ.

ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່.

ກ້ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ.

ກ້ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ.

ບ່ອນຈອດລົດ ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອ.

34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
35 10A ໄຟໜ້າ.
36 5A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
37 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
39 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
40 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
41 20A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
43 40A ໂມດູນລໍ້ຢາງ.
44 40A ອົງປະກອບຂອງແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນດ້ານຂວາ.
45 30A ຊ້າຍໂມດູນປະຕູຫລັງ.
46 5A ລະດັບໄຟໜ້າ.
47 15A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຫນ່ວຍສຽງ.
48 20A Moonroof.
49 60A ປໍ້າເບຣກຕ້ານການລັອກ.
50 60A ສູງ ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຄວາມໄວ.
51 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
52 10A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ.
53 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 20> 54 30A ໂມດູນປະຕູຫລັງຂວາມື.
55 30A ປ່ຽງເບຣກຕ້ານການລັອກ.
56 5A ສະວິດເປີດ-ປິດເບຣກ.
57 15A ເຄື່ອງຂະຫຍາຍໜ່ວຍສຽງ.
58 30A ປ້ຳພາວເວີ.
59 40A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
60 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
61 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
63 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
64 - ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ.
65 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
66 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
67 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>68 20A ປໍ້ານໍ້າມັນ.
69 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
70 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
71 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
72 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 5A ຝົນຕົກເຊັນເຊີ.
74 30A ມໍເຕີ wiper Windshield.
75 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
76 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>77 25A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ.
78 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
79 20A ຮອນ.
80 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
81 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 15A ປ້ຳຊັກແວ່ນຫຼັງ.
83 20A ໄຟຈູດຊີກາ.

ຕົວຊ່ວຍດ້ານໜ້າ ຈຸດພະລັງງານ.

84 20A ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ.
85 40A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ.
86 20A ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ.
87 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
88 -<26 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
89 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.