ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Chevrolet TrailBlazer ຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2009. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Chevrolet TrailBlazer 2002, 2003, 2004, 2005, 2007, 2005. 2008 ແລະ 2009 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Chevrolet TrailBlazer 2002- 2009
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Chevrolet TrailBlazer ແມ່ນຟິວເບີ 13 (ໄຟຈູດຢາສູບ) ໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແລະຟິວເບີ №13 15 (2002-2003, Auxiliary Power 2), №46 (Auxiliary Power 1) in the Rear Underseat Fuse Box.
Engine Compartment Fuse Box
Fuse box location
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ດ້ານຜູ້ຂັບຂີ່, ພາຍໃຕ້ຝາປິດສອງອັນ.
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງຈັກ L6 (2002, 2003)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
1 | ການລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
2 | ໂຄມໄຟຫົວແບບ Hiqh-Beam ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | ໂຄມໄຟໜ້າແບບແບບ ເບມຕ່ຳ ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
4 | ໂຄມໄຟຫລັງ-Up-Trailer |
5 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
6 | ຂ້າງໄດເວີ ເບມຕ່ຳPedal |
60 | Powertrain |
69 | Air Solenoid |
ອື່ນໆ | |
48<24 | ແບັດເຕີຣີແຜງເຄື່ອງມື |
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (V8 Engine)
ເຄື່ອງຈັກ V8, 2003-2004
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງຈັກ V8 (2003, 2004)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
2 | ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
4 | ໂຄມໄຟຫຼັງ-Up-Trailer |
5 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
6 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
7 | ເຄື່ອງຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງ, ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
8 | ກະເປົ໋າໂອນອັດຕະໂນມັດ |
9 | Windshield Washer |
10 | Module Control Powertrain B |
11<24 | ໂຄມໄຟໝອກ |
ໂຄມໄຟຢຸດ | |
13 | ໄຟຈູດຢາສູບ |
14 | ທໍ່ຈຸດໄຟ |
15 | ກະປ໋ອງລະບາຍອາກາດ |
16 | TBC-Ignition 1 |
17 | Crank |
18 | ຖົງລົມ |
19 | ເບກໄຟຟ້າ Trailer |
20 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
21 | Horn |
22 | ໄຟໄໝ້E |
23 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
24 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ |
25 | ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ Shift ອັດຕະໂນມັດ |
26 | 2003: ເຄື່ອງຈັກ 1 |
2004: ສຳຮອງ
2004: ເຄື່ອງຈັກ 1
ເຄື່ອງຈັກ V8, 2005-2008
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງຈັກ V8 (2005-2008)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
2 | ໂຄມໄຟຫົວມີແສງສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
4 | ໂຄມໄຟຫຼັງ-Up-Trailer |
5 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງ Driver High-Beam |
6 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງໄດເວີ |
7 | 2005-2006: ເຄື່ອງຊັກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັ້ງຫົວ |
2007-2008: ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ
2007-2008: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ / ທໍ່ລະບາຍອາກາດ
ກ່ອງຟິວດ້ານຫຼັງດ້ານຫລັງ
ທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ມັນຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມບ່ອນນັ່ງຫລັງເບື້ອງຊ້າຍ, ຢູ່ລຸ່ມ ສອງຝາ.
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (TrailBlazer)
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃຕ້ທະເລດ້ານຫຼັງ t Box (TrailBlazer, 2002-2009)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
01 | ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ ໂມດູນຄວບຄຸມ |
02 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູໄດເວີ |
03 | ໂມດູນປະຕູທາງອອກ 2 |
04 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 3 |
05 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ | 06 | 2002-2003: Liftgate Module/Driverບ່ອນນັ່ງ |
ໂມດູນ
2004-2009: ເປົ່າ
2003-2009: Wiper ຫລັງ
2003-2009: ຫວ່າງ
2003-2009: Liftgate Module/Driver Seat Module
2005-2009: ຫວ່າງ
2005-2009: Sunroof
2005-2009: ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວ (TrailBlazer EXT)
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງໃສ່ກ້ອງຫຼັງ (TrailBlazer EXT, 2004-2006)
№ | ການນຳໃຊ້ | <21
---|---|
01 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຂວາ |
02 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍ |
03 | Liftgate Module 2 |
04 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 3 |
05 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
06 | ຫວ່າງ |
07 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 2 |
08 | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ |
09 | ດ້ານຫຼັງWiper |
10 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
11 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ |
12 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
13 | ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
14 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ |
15 | ເປົ່າຫວ່າງ |
16 | ຍານພາຫະນະ ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດທີ່ຕັ້ງໄວ້ກາງສູງ |
17 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ |
18 | ລັອກ |
19 | ໂມດູນ Liftgate/Driver Seat Module |
20 | Vent Window | <21
21 | ລັອກ |
22 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມ |
23 | ເປົ່າຫວ່າງ |
24 | ປົດລັອກ |
25 | ເປົ່າຫວ່າງ |
26 | ເປົ່າ |
27 | OnStar Overhead Battery, OnStar System | 28 | Sunroof |
29 | Rainsense Wipers |
30 | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ |
31 | ອຸປະກອນຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
32 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 5 |
33 | ແວ່ນຕາໜ້າ |
34 | ການຢຸດລົດ |
35 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ |
36 | ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ B |
37 | ບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ ໂຄມໄຟ |
38 | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ |
39 | ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ 1 |
40 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ4 |
41 | ວິທະຍຸ |
42 | Trailer Park | 43 | ສັນຍານລ້ຽວຂວາ |
44 | ເຄື່ອງປັບອາກາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
45 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກຫຼັງ |
46 | ໄຟເສີມ 1 |
47 | ຈຸດໄຟ 0 |
48 | ຂັບສີ່ລໍ້ |
49 | ເປົ່າ |
50 | ຈຸດໄຟຂອງຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ |
51 | ເບກ |
52 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກແລ່ນ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເຄື່ອງຈັກ L6, 2004-2006
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງຈັກ L6 (2004, 2005, 2006)
№ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
1 | ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
2 | ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານ Low-Be am ໂຄມໄຟຫົວ |
4 | ໂຄມໄຟລົດຕິດຕົວຮອງ |
5 | ໂຄມໄຟສູງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ ໂຄມໄຟໜ້າ |
6 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
7 | ເຄື່ອງຊັກແວ່ນຫຼັງ, ໄຟໜ້າ ເຄື່ອງຊັກຜ້າ |
8 | ກໍລະນີປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ |
9 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
10 | ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍໄຟB |
11 | ໂຄມໄຟໝອກ |
12 | ເຄື່ອງຢຸດ | 13 | ບ່ອນຈູດຢາສູບ |
14 | 2004-2005: ທໍ່ຈຸດໄຟ |
15 | ແປ້ນປັດສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ |
16 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ, ໄຟໄໝ້ 1 |
17<24 | Crank |
18 | Airbag |
19 | ເບກໄຟຟ້າ Trailer |
20 | ພັດລົມເຢັນ |
21 | Horn |
22 | ການຕິດໄຟ E |
23 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ |
24 | Instrument Panel Cluster, Driver Information Center |
25 | Automatic Shift Lock System Control System |
26 | 2004: ສຳຮອງ |
2005-2006: ເຄື່ອງຈັກ 1
2005-2006: ສຳຮອງ
2005-2006: Headlamp Driver Module
ເຄື່ອງຈັກ L6, 2007-2008
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ້ໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຄື່ອງຈັກ L6 (2007, 2008) )
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
1 | ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ | <21
2 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | <21
4 | ຕົວຢ່າງສຳຮອງໂຄມໄຟ |
5 | ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ Driver High-Beam |
6 | ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ Driver Low-Beam ໂຄມໄຟຫົວ |
7 | Windshield Wiper |
8 | ຕູ້ປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ |
9 | Windshield Washer |
10 | Module Control Powertrain B |
11 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ |
12 | ເຄື່ອງຢຸດ |
13 | ໄຟຈູດຢາສູບ |
14 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | pedal ປັບໄຟຟ້າ |
16 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ, ໄຟໄໝ້ 1 |
17 | ເກຍ |
18 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
19 | ເບກໄຟຟ້າເທຣເລເດີ |
20 | ຄວາມເຢັນ ພັດລົມ |
21 | Horn |
22 | ໄຟ E | 23 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
24 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ |
25 | ລະບົບຄວບຄຸມການລັອກ Shift ອັດຕະໂນມັດ |
26 | Transmission Co ntrol Module (TCM) Canister |
27 | ສຳຮອງ |
28 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ 1 |
29 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
30 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
31 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1 |
32 | ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ |
33 | Antilock Brakes (ABS) |
34 | Ignition A |
35 | Blowerມໍເຕີ |
36 | ໄຟໄໝ້ B |
50 | ລ້ຽວລົດເກັງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ | <21
51 | ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງຂ້າງໄດເວີ |
52 | ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ |
53 | ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ |
54 | ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດທາງອາກາດ (AIR) Solenoid |
56 | Air Injection Reactor (AIR) Pump |
58 | ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ (StabiliTrak) |
59 | ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ |
ຣີເລດ <24 | |
37 | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ |
38 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມດ້ານຫຼັງ |
39 | ໂຄມໄຟໝອກ |
40 | ຮອນ |
41 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
42 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
43 | ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ |
44 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
45 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ |
46 | ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ |
47 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
49 | ກະເປົ໋າແບບປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ |
55 | ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດທາງອາກາດ (AIR) Solenoid |
57 | Powertrain |
ອື່ນໆ | <21 |
48 | ແບັດເຕີຣີແຜງເຄື່ອງມື |
ກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ (2009)
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ລີເລນຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຊັ້ນໃຕ້ດິນ (2009)
№ | ການນໍາໃຊ້ |
---|---|
1 | ການລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ |
2 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
3 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
4 | ໂຄມໄຟລົດຕິດຕົວສຳຮອງ |
5 | ໂຄມໄຟໜ້າທາງຂ້າງສູງຂອງໄດເວີ |
6 | ໂຄມໄຟໜ້າໄຟກາງທາງຂ້າງໄດເວີ |
7 | ແວ່ນຕາແວ່ນລົດ |
8 | ກະເປົ໋າໂອນທີ່ໃຊ້ງານ |
9 | Windshield Washer |
10 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B |
11 | ໂຄມໄຟໝອກ |
12 | ເຄື່ອງຢຸດ |
13 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
14 | ທໍ່ຈຸດໄຟ |
" 24> | Crank |
18 | Airbag |
19 | ເບກໄຟຟ້າ Trailer<24 |
21 | Horn |
22 | ໄຟ E | <2 1>
23 | ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ |
24 | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ |
25 | Brake Transmission Shift Interlock |
26 | ເຄື່ອງຈັກ 1 |
27 | ສຳຮອງ |
28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 |
29 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
30 | ອາກາດConditioning |
31 | Injector A |
32 | Trailer | 33 | ເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
34 | ໄຟໄໝ້ A |
35 | Blower |
36 | Ignition B |
50 | Trailer ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ລ້ຽວ |
51 | ລ້ຽວລົດເກັງດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
52 | ກະພິບອັນຕະລາຍ | <21
53 | ສາຍສົ່ງ |
54 | ເຊັນເຊີອົກຊີ B |
55 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A |
56 | ຫົວສີດ B |
57 | ໄຟໜ້າ ໂມດູນໄດເວີ |
58 | ຕົວຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ 1 |
59 | ເລນປັບໄຟຟ້າ |
61 | ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ |
62 | ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ |
63 | Air Solenoid |
64 | ປ້ຳລົມ |
<23 | |
Relays | |
37 | Headlamp Wiper |
38 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ Wi per/Washer |
39 | ໂຄມໄຟໝອກ |
40 | Horn |
41 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
42 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
43 | ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ |
44 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
46 | ໂຄມໄຟໜ້າ ໂມດູນໄດເວີ |
47 | ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ |
49 | ປັບໄຟຟ້າໄດ້ |