ສາລະບານ
ລົດເກັງຂະໜາດກາງ Chevrolet Epica ຜະລິດແຕ່ປີ 2000 ຫາ 2006. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Chevrolet Epica 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005<3 ແລະ 206>, ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ. 0>
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Chevrolet Epica ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ເບິ່ງຟິວ “LTR” (ຕົວສຽບຢາສູບ) ແລະ “HTD/ ບ່ອນນັ່ງ” (ຜ້າກັນຄວາມຮ້ອນ, ປ່ຽງສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ). ຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌ (2001-2004)
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື (2001 -2004)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ເປົ່າຫວ່າງ | N ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ |
ECM | Relay Main Engine, Fuel Pump Relay, Engine Control Module (ECM) |
BCK/UP CRUISE | ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ, ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ |
ABS | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກເອເລັກໂຕຣນິກ (EBCM), A/D Converter |
AUTO A/C BCM | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ, A/C Compressor Relay, Body Control Module (BCM) |
HVACEPS | ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍມື, ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ (EPS), HVAC EPS |
AIRBAG | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສ (SDM) |
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
TCM BTSI | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ເບຣກ Transmission Shift-Interlock/ Automatic Transaxle Shift-Lock (BTSI) |
BCM ABS | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), ລະບົບເບກຕ້ານລັອກ (ABS) |
CLSTR AUTO A/C | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ. ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) |
LTR | ໂຄມໄຟໃສ່ຢາສູບ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື |
ວິທະຍຸ | ວິທະຍຸ |
CLK | ໂມງ, ໂຄມໄຟໂດມ, ໜ່ວຍລັອກກະແຈ |
WSWA | ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
WPR | Wiper |
HTD/MIR | ກະຈົກແວ່ນຫລັງ (OSRVM), ແວ່ນ Defogger ດ້ານຫຼັງ Switch |
RADIO CRUISE | Radio Battery Voltage Positive, Cruise |
HTD/SEAT | Heating Mat , Accessory Power Outlet |
AUTO A/C CLSTR | Automatic Temperature Control, Cluster |
DLC | Data Link Connector (DLC) |
Fuse box diagram (2005-2006)
ການກຳນົດຂອງຟິວ ແລະ Relay ໃນ Instrument Panel (2005-2006)
ຊື່ | ການນຳໃຊ້ |
---|---|
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
FUSE PLR | FusePuller |
ECM | Engine Main Relay : Fuel Pump Relay, Engine Control Module (ECM) |
BCK/UP CRUISE | ສະວິດໂຄມໄຟສຳຮອງ, ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ |
TPMS | ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ (ທາງເລືອກ) |
AUTO A/C BCM | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ, A/C Compressor Relay, Body Control Module (BCM) |
HVAC EPS | ຄູ່ມື ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ (EPS) (ທາງເລືອກ) |
AIRBAG | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິດໄສ (SDM) (ທາງເລືອກ) |
ABS | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ທາງເລືອກ) |
TCM BTSI | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM), ເກຍເບຣກ-Interlock /Automatic Transaxle Shift-Lock (BTSI) |
BCM ABS | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM), ລະບົບເບກ Antilock (ABS) | CLSTR AUTO A/C | ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (DRL) |
LTR | ກະຈົກຢາສູບ , Glove Box Lamp |
R ADIO | ວິທະຍຸ |
CLK | ໂມງ, ໂຄມໄຟໂດມ, ໜ່ວຍລັອກກະແຈ |
WSWA<22 | Windshield Washer |
WPR | Windshield Wiper |
HTD/MIR | ເບິ່ງດ້ານຫຼັງ ກະຈົກ (OSRVM), ສະວິດ Defogger ແກ້ວຫລັງ |
RADIO CRUISE | ວິທະຍຸວິທະຍຸ ແຮງດັນໄຟຟ້າບວກ, Cruise |
HTD/SEAT | ຜ້າກັນຄວາມຮ້ອນ. ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມOutlet |
AUTO A/C CLSTR | ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ, ກຸ່ມ |
DLC | ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ Connector (DLC) |
Engine Compartment Fuse Box
Fuse Box Location
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ພາຍໃຕ້ ຝາປິດ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
ເບິ່ງ_ນຳ: Toyota 4Runner (N280; 2010-2017) ຟິວ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຊື່ | ການໃຊ້ງານ |
---|---|
ເປົ່າຫວ່າງ | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
Low BEAM RT | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂວາຕ່ຳ |
ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງລຸ່ມ LT | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຊ້າຍ |
ໄອທີ LTS | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
A/C | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
HI BEAM ຜ່ານ | ໄຟສາຍຜ່ານຫົວ |
HI BEAM | ໂຄມໄຟຫົວສູງ |
ນໍ້າມັນ | ປໍ້ານໍ້າມັນ, ໂຕເຊື່ອມຕໍ່ Data Link (DLC) |
ECM | Ignition Coil |
COOL FAN HI | Electric Cooling ພັດລົມຄວາມໄວສູງ |
BCM BATT | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) |
IGN 1 | ກະແຈຈຸດໄຟ (ACC : ເປີດ : START) |
ໄຟຟອກ | ສາຍໄຟຕັດໝອກ |
ໄຟຢຸດ | ສະວິດເບກ |
I/P FUSE BATT | Instrument Panel Fuse Box |
ILLUM RT | ໄຟແສງ, ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດເບື້ອງຂວາ |
FRT DEFOG | ດ້ານໜ້າ Defogger |
ILLUM LT | ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍ |
HVACBLWR | ມໍເຕີພັດລົມ |
IGN 2 | ກະແຈຈຸດໄຟ (ເປີດ. START) |
FOG DIODE | ສາຍໄຟຕັດໝອກ |
HORN | Horn |
PWR/MIR | Power Mirror |
DRL | ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ |
ENG 2 | ລະບົບ Induction ຕົວປ່ຽນແປງຫົວສີດ (VIS ) : ການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສອີເລັກໂທຣນິກ (EEGR), Canister Purge Solenoid |
ENG 1 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ. ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) |
ພັດລົມເຢັນຕ່ຳ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ |
ABS | ໂມດູນຄວບຄຸມເບຣກແບບອີເລັກໂທຣນິກ (EBCM) |
PWR/SEAT | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານດ້ານໜ້າ |
S/ROOF | Sunroof |
ECM 1 | Engine Control Module (ECM), Transmission Control Module (TCM), Engine Main Relay |
SPARE | Spare |
SPARE | Spare |
SPARE | ສະຫຼັດ |
ສະວ່າງ | ສະວ່າງ |
ສະເປ | ສະວ່າງ |
PWR WNDW | Power Window |
FUSE PLR | Fuse Puller |
ພັດລົມເຢັນ Hi | ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ |
A/C CMPRSR | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ໂຄມໄຟຫົວ | ໂຄມໄຟຫົວ |
ພັດລົມເຢັນ | ການຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
FRT FOG | ໝອກທາງໜ້າໂຄມໄຟ |
ຮອນ | ຮອນ |
ໂຄມໄຟ ILLUM | Taillamp |
ປ້ຳນໍ້າມັນ | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
ພັດລົມເຢັນ | ພັດລົມເຢັນໄຟຟ້າ |
PWR WNDW<22 | Power Window |
ENG MAIN | Engine Control Module (ECM), Ignition Coil |
ຕອບຜ່ານມາ Saturn Relay (2004-2007) fuses ແລະ relay
ຕອບຕໍ່ໄປ Peugeot 208 (2012-2019) fuses