ສາລະບານ
ລົດເກັງ Buick Lucerne ຂະໜາດເຕັມຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2006 ຫາ 2011. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Buick Lucerne 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 ແລະ 2011 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນ ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ ຣີເລ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Buick Lucerne ແມ່ນຟິວ№F14 ແລະ F23 ໃນກ່ອງຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ (2006-2007) ຫຼືຟິວ№F26 ແລະ F31 ໃນ ກ່ອງ Fuse ດ້ານຫຼັງ (2008-2011).
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ກ່ອງ Fuse Underseat ຫລັງ
ມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ (ເອົາບ່ອນນັ່ງອອກ ແລະ ເປີດຝາປິດກ່ອງຟິວ)> 2006, 2007
ກ່ອງ Fuse Underseat ຫລັງ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງ Fuse Underseat ຫລັງ (2006, 2007)
№ | ຄຳອະທິບາຍ |
---|---|
F1 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (ທາງເລືອກ) |
F2 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F3 | ໂຄມໄຟພາຍໃນ |
F4 | ມາລະຍາດ/ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
F5 | ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
F6 | ໂມດູນຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບສະນະແມ່ເຫຼັກ (ທາງເລືອກ) |
F7 | ການປັບລະດັບເຄື່ອງບີບອັດ |
F8 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F9 | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
F10 | ສະວິດ dimmer |
F11 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
F12 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ |
F13 | ຖົງລົມນິລະໄພ |
F14 | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ |
F15 | ໄຟປ່ຽນດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ |
F16 | ສັນຍານການລ້ຽວດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ |
F17 | Sunroof |
F18 | ໄຟຢຸດຕິດສູງກາງ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
F19 | ລັອກປະຕູຫລັງ |
F20 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F21 | ວິທະຍຸ, S-Band |
F22 | OnStar® (ທາງເລືອກ) | <22
F23 | ປລັກສຽບໄຟອຸປະກອນເສີມ |
F24 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
F25 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
F26 | ການປ່ອຍກະບອກ |
F27 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຢັນ (ທາງເລືອກ) |
F28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຄວບຄຸມ Transaxle (ECM/TCM) |
F29 | ຄວາມຮູ້ສຶກຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ລະບຽບການ |
F30 | Dayti me ໂຄມໄຟແລ່ນ |
F31 | ໂມດູນແຖບແຖບເຄື່ອງມື |
F32 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F33 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F34 | ການສ່ອງແສງພວງມາໄລ |
F35 | ໂມດູນການຮັດຕົວ |
F36 | ໂມດູນການນວດແບບໂລຈິກ (ຕົວເລືອກ) |
F37 | ເຊັນເຊີກວດຈັບວັດຖຸ(ທາງເລືອກ) |
F38 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F40 | Shifter Solenoid | <22
F41 | ໄຟອຸປະກອນເສີມທີ່ຮັກສາໄວ້, ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ |
F42 | ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ | F43 | ໂຄມໄຟຈອດຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ |
F44 | ພວງມະໄລທຳຄວາມຮ້ອນ (ທາງເລືອກ) |
F45 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F46 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
F47 | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຢັນ, ໄຟໄໝ້ 3 (ຕົວເລືອກ) |
F48 | ສະວິດໄຟ |
F49 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
J-Case Fuse | |
JC1 | ພັດລົມຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ |
JC2 | ເຄື່ອງປ້ອງກັນຝຸ່ນດ້ານຫຼັງ | JC3 | ເຄື່ອງຄວບຄຸມລະດັບອີເລັກໂທຣນິກ / ຄອມເພສເຊີ |
ວົງຈອນ ເບກເກີ | |
CB1 | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
CB2 | ບ່ອນນັ່ງຂັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ |
CB3 | ໂມດູນປະຕູ, Power Windows |
CB4 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
Resistor | |
F39 | Terminating Resistor |
Relays | |
R1 | Retained Accessory Power |
R2 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ |
R3 | ແລ່ນ (ທາງເລືອກ) |
R4 | ແລ່ນກາງເວັນໂຄມໄຟ |
R5 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R6 | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ |
R7 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
R8 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R9<25 | ລັອກປະຕູ |
R10 | ປົດລັອກປະຕູ |
R11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
R12 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R13 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
R14 | ເຄື່ອງກວດລ້າງດ້ານຫຼັງ |
R15 | ເຄື່ອງອັດການປັບລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2006, 2007)
№ | ລາຍລະອຽດ<21 | |
---|---|---|
F1 | ສະວ່າງ | |
F2 | ເບມຕ່ຳຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ | <22|
F3 | ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ ເບມຕ່ຳ | |
F4 | ກະເປົ໋າຕິດໄຟ | |
F5 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ | |
F6 | ການຕິດໄຟ Transaxle | |
F7 | ອາໄຫຼ່ | |
F8 | ອາໄຫຼ່ | |
F9 | ສະເປຣ | |
F10 | ດ້ານຜູ້ໂດຍສານສູງ -Beam Headlamp | |
F11 | ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງ Driver High-Beam | |
F12 | Windshield Washer Pump | |
F13 | Spare | |
F14 | Climate Control Cluster, Instrument Panel Cluster | <22|
F15 | ອາໄຫຼ່ | |
F16 | ໂຄມໄຟໝອກ | |
F17 | Horn | |
F18 | Windshield Wiper | |
F19 | ຄົນຂັບໂຄມໄຟມຸມຂ້າງ | |
F20 | ໂຄມໄຟມຸມມຸມຜູ້ໂດຍສານ | |
F21 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ | |
F22 | ສາຍໄຟ | |
F23 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM), Crank | |
F24 | ສາຍຫົວສີດ | |
F25 | ສາຍຫົວຫົວ | |
F26 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
F27 | Air Solenoid | |
F28 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ , ໂມດູນຄວບຄຸມ Transaxle (ECM/TCM) | |
F29 | ອາໄຫຼ່ | |
F30 | ອາໄຫຼ່<">JC1 | ເຄື່ອງຊັກຜ້າລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
JC2 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 1 | |
JC3 | ອາໄຫຼ່ | |
JC4 | ເຄື່ອງອັດລົມ | |
JC5 | ພັດລົມເຢັນ 2 | <22|
JC6 | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ 2 | |
JC7 | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ 1 | <22|
JC8 | ປ້ຳລົມ | |
ຣີເລ | ||
R1 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 1 | |
R2 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ | |
R3 | ແຄຣກ | <22|
R4 | Powertrain | |
R5 | Spare | |
R6<25 | Run/Crank | |
R7 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2 | |
R8 | Windshield Wiper | |
R9 | ປ້ຳລົມ | |
R10 | Windshield Wiper ສູງ | |
R11 | ອາກາດເຄື່ອງປັບອາກາດ | |
R12 | Air Solenoid |
2008, 2009, 2010, 2011
ກ່ອງຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນກ່ອງຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ (2008-2011)
№ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
2 | ໂຄມໄຟຈອດຊ້າຍ |
3 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
4 | ໂຄມໄຟຈອດຂວາ | 5 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM)/ ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) |
6 | ໂມດູນຄວາມຈຳ | <22
7 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
8 | ການສ່ອງແສງພວງມາໄລ |
9 | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ / ເຢັນດ້ານຫນ້າ |
10 | ແລ່ນ 2 – ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຢັນ |
11 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12 | ໂມດູນ RPA |
13 | ລະບົບ PASS-Key® III |
14 | ໂມດູນປົດລັອກ/ລັອກ |
15 | ຂັບເຄື່ອນແມ່ເຫຼັກ ຄວບຄຸມ |
16 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) |
1 7 | Sunroof |
18 | Body Control Module (BCM) Dim |
19 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) |
20 | ແລ່ນພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ 1 ໜ່ວຍ |
21 | ສະວິດໄຟ |
22 | ໂມດູນປະຕູໄດເວີ |
23 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
24 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ |
25 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ(ໄຟສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ) |
26 | ບ່ອນສຽບຢາສູບ, ປ່ຽງໄຟເສີມ |
27 | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
28 | ອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ 1 (RAP) |
29 | ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ |
30 | ໂມດູນການຮັບຮູ້ ແລະວິນິໄສ |
31 | ປລັກສຽບໄຟເສີມ |
32 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (BCM) (Inadvertent) |
33 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ 2 (RAP)<25 |
34 | CanisterVent Solenoid |
35 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ມາລະຍາດ) |
36 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (ສັນຍານການລ້ຽວຂວາ) |
37 | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ | 38 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ວິທະຍຸ |
39 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (CHMSL) |
40 | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ |
41 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | OnStar® Module |
43 | ໂມດູນຮ່າງກາຍ |
44 | ວິທະຍຸ | <22
45 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
46 | ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດຫຼັງ (J-Case) |
47 | ເຄື່ອງປັບລະດັບເອເລັກໂຕຣນິກ (J-Case) |
48 | Blower (J-Case) |
49 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຕົວຕັດວົງຈອນ | |
54 | ບ່ອນນັ່ງດ້ານຂວາ<25 |
55 | ບ່ອນນັ່ງ Power ໜ້າຊ້າຍ |
56 | Power Windows |
57 | ພະລັງງານພວງມາໄລອຽງ |
ຕົວຕ້ານທານ | |
50 | ຕົວຕ້ານທານສິ້ນສຸດ |
Relay | |
51 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
52 | Defogger ຫລັງ |
53 | Electronic Leveling Control Compressor |
58 | ໂຄມໄຟຈອດລົດ |
59 | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
60 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
61 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
62 | ປົດລັອກ |
63 | ລັອກ |
64 | ແລ່ນ |
65 | ໂຄມໄຟແລ່ນກາງເວັນ |
66 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
67 | ການປ່ອຍລໍາຕົ້ນ |
68 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
69 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
70 | ພະລັງງານອຸປະກອນເສີມຄົງຄ້າງ (RAP) |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ເບິ່ງ_ນຳ: Lincoln MKS (2009-2012) fuses ແລະ relay
ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2008-2011) № | ລາຍລະອຽດ |
---|---|
1 | ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ol ໂມດູນ (ECM), Crank |
2 | ຫົວສີດນໍ້າມັນຄ້າງ |
3 | ຫົວສີດນໍ້າມັນ ເຖິງແມ່ນວ່າ |
4 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch |
5 | ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດທາງອາກາດ (AIR) Solenoid |
6 | ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ |
7 | ອຸປະກອນການປ່ອຍອາຍພິດ |
8 | ລະບົບສົ່ງ, ໄຟໄໝ້ 1 |
9 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM),Powertrain Control Module (PCM) |
10 | Climate Control System, Instrument Panel Cluster Ignition 1 |
11 | ລະບົບ Airbag |
12 | Horn |
13 | Windshield Wiper |
14 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກ |
15 | ໂຄມໄຟດ້ານຂວາສູງ |
16 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟສູງຊ້າຍ |
17 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມສູງຊ້າຍ |
18 | ໂຄມໄຟໜ້າໂຄນຕ່ຳຂວາ |
19 | ມໍເຕີປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ |
20 | ໂຄມໄຟໂຄມມຸມຊ້າຍ |
21 | ໂຄມໂຄມມຸມຂວາ |
22 | ປ້ຳລົມ (J-Case) |
23 | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) (J-Case) |
24 | Starter (J-Case) |
25 | Antilock Brake System (ABS) Motor (J-Case) |
26 | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 2 (J-Case) |
27 | ພັດລົມເຢັນ 1 (J-Case)<25 |
ຣີເລສ | |
ສາຍໄຟຟ້າ | |
30 | ເຄື່ອງເລີ່ມ |
31 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ພັດລົມ 2 |
32 | ພັດລົມເຢັນ 3 |
33 | ພັດລົມເຢັນ 1 |
34 | ເຄື່ອງປັບອາກາດ Clutch |
35 | ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດທາງອາກາດ (AIR) Solenoid |
36 | ໄຟໄໝ້ |
37 | ປ້ຳລົມ |
ຕອບຜ່ານມາ Honda Civic (1996-2000) fuses
ຕອບຕໍ່ໄປ Audi TT (8J; 2008-2014) fuses