ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາການຍົກຕົວຂອງ Audi Q7 (4M ລຸ້ນທີ 2), ທີ່ມີຢູ່ແຕ່ປີ 2020 ເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Audi Q7 2020, 2021, 2022 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ).<4
Fuse Layout Audi Q7 2021-2022
ສາລະບານ
- ທີ່ຢູ່ Fuse Box
- ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂອງຫ້ອງນັກບິນ
- ບ່ອນວາງຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ
- ບ່ອນເກັບກະເປົາ
- ແຜນຜັງ Fuse Box
- ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
- ບ່ອນວາງຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ
- ບ່ອນເກັບເຄື່ອງສຳອາງ
ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌
ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງນັກບິນ
ຟິວແມ່ນຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງນັກບິນ (ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່). 3> ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນຕີນຊ້າຍພາຍໃຕ້ບ່ອນວາງຕີນ;
ລົດຂັບລົດຂວາ: ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຝາປິດຢູ່ຕີນຊ້າຍ.
ບ່ອນເກັບກະເປົາ
ຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ ພາຍໃຕ້ຝາປິດໃນບ່ອນເກັບເຄື່ອງ.
ການກຳນົດຟິວສ໌ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຫ້ອງນັກບິນ
№ | ອຸປະກອນ |
---|---|
A2 | Audiກ່ອງໂທລະສັບ, ເສົາອາກາດເຊື່ອມຕໍ່ |
A3 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ລະບົບນໍ້າຫອມ |
A4 | ຫົວ ຈໍສະແດງຜົນ -up |
A5 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ດົນຕີ Audi, ການເຊື່ອມຕໍ່ USB |
A7 | ລັອກຄໍພວງມາໄລ |
A8 | ຈໍສະແດງຜົນເທິງ/ລຸ່ມ |
A9 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື |
A10 | DVD drive |
A11 | ສະວິດໄຟ, ສະຫຼັບແຜງ |
A12 | ຄໍລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກ |
A13 | ການຄວບຄຸມລະດັບສຽງ |
A14 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບ Infotainment MMI |
A15 | ການປັບຖັນພວງມາໄລ |
A16 | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ |
ຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່/ດ້ານໜ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານ
LHD
RHD
ການມອບໝາຍຟິວສໃນບໍລິເວນຕີນໜ້າ№ | ອຸປະກອນ |
---|---|
<29 | ແຜງຟິວສ໌ A (ສີນ້ຳຕານ) |
A1 | ການທຳຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ, ການປັບແຝງແຄ້ມ | A2 | ເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມະຫາຊົນ, ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
A3 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນມໍເຕີ, ຫົວສີດນໍ້າມັນ, ປະຕູລະບາຍອາກາດ |
A4 | ປ້ຳນ້ຳຮ້ອນ, ປະຕູລະບາຍອາກາດ, ເຊັນເຊີ NOX, ເຊັນເຊີອະນຸພາກ, ເຊັນເຊີ biodiesel |
A5 | ເບກ ເຊັນເຊີແສງ |
A6 | ວາວເຄື່ອງຈັກ |
A7 | ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດມະຫາຊົນເຊັນເຊີ |
A8 | ປ້ຳແຮງດັນສູງ, ຕິດມໍເຕີ |
A9 | ສ່ວນປະກອບຂອງມໍເຕີ, ຣີເລມໍເຕີ |
A10 | ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ |
A11 | ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນ 48 ໂວນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດ 48 volt, 12 volt starter generator |
A12 | ວາວເຄື່ອງຈັກ |
A13 | ເຄື່ອງຈັກ ຄວາມເຢັນ |
A14 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຂັບ |
A15 | ເຊັນເຊີອົກຊີໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
A16 | ປ້ຳນໍ້າມັນ |
ແຜງຟິວ B (ສີແດງ) | |
B1 | ສາຍໄຟ |
B3 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 48 ໂວນ |
B4 | ເຄື່ອງອັດໄຟຟ້າ |
B5 | ຕິດເຄື່ອງຈັກ |
B6 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ |
B7 | ແຜງເຄື່ອງມື |
B8 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
B9 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ |
B10 | ໂທສຸກເສີນ ແລະການສື່ສານ ໂມດູນຄວບຄຸມ cation |
B11 | ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄັອດຂັບໄຟຟ້າ |
B12 | ໄຟໜ້າຂວາ |
ແຜງຟິວ C (ດຳ) | |
C1 | ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
C2 | ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ |
C3 | ໄຟຫົວຊ້າຍເອເລັກໂຕຣນິກ |
C4 | ຫຼັງຄາແກ້ວພາໂນຣາມິກ |
C5 | ດ້ານໜ້າຊ້າຍໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູ |
C6 | ເຕົ້າຮັບ |
C7 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຫລັງຂວາ |
C8 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
C9 | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
C10 | ລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ/ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບເຄື່ອງຊັກໄຟໜ້າ |
C11 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຫລັງຊ້າຍ | C12 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ |
ແຜງຟິວ D (ສີນ້ຳຕານ) | |
D1 | ລະບົບລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກຂອງບ່ອນນັ່ງ, ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ແຜງຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທາງຫລັງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິດໄສ, ເສົາອາກາດຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນ (TMC) |
D2 | ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ການໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສ |
D3 | ເຄື່ອງສ້າງສຽງ |
D4<29 | ປ່ຽງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ |
D5 | ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄດໄຟຟ້າ |
D8 | ຊ່ວຍວິໄສທັດກາງຄືນ, ປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນແບບເຄື່ອນໄຫວ |
D9 | ລະບົບຊ່ວຍການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວໄດ້, ເຊັນເຊີລໍ້ໜ້າ<2 9> |
D10 | ເຄື່ອງສ້າງສຽງພາຍນອກ |
D11 | ຕົວຊ່ວຍທາງແຍກ, ລະບົບຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ |
D12 | ໄຟໜ້າຂວາ |
D13 | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
D15 | ການເຊື່ອມຕໍ່ USB |
D16 | ການກຽມຄວາມບັນເທິງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ |
ແຜງຟິວ E (ສີແດງ) | |
E1 | ສັນຍານເຕືອນຕ້ານການລັກລະບົບ |
E2 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
E3 | ເອເລັກໂທຣນິກທີ່ນັ່ງດ້ານໜ້າ, ຮອງຮັບແອວ<29 |
E4 | ເກຍເລືອກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ |
E5 | Horn |
E6 | ເບກບ່ອນຈອດລົດ |
E7 | ສ່ວນຕິດຕໍ່ການວິນິດໄສ |
E8 | ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງຫລັງຄາ |
E9 | ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 48 volt |
E10 | ການຄວບຄຸມຖົງລົມນິລະໄພ ໂມດູນ |
E11 | ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESC), ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
E12<29 | ການເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ, ເຊັນເຊີແສງ/ຝົນ |
E13 | ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
E14 | ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ |
E15 | ເຄື່ອງອັດລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ |
E16 | ເບກ ອ່າງເກັບນ້ຳຄວາມດັນຂອງລະບົບ |
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ
ປລັກອິນປະສົມ <35
ການມອບໝາຍຟິວສໃນລຳຕົ້ນ№ | ອຸປະກອນ |
---|---|
ແຜງຟິວ A (ສີດຳ) | |
A1 | ສູງ -voltage heating, thermomanagement |
A5 | Air suspension/suspension control |
A6 | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ໂມດູນຄວບຄຸມ |
A7 | ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ການຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດດ້ານຫຼັງ |
A8 | ທີສາມ ການປັບບ່ອນນັ່ງແຖວ |
A9 | 2021:ດອກໄຟຫາງຊ້າຍ |
2022: ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວາມສະດວກ, ໄຟຫາງຊ້າຍ
2022: ຮອງຮັບແອວຂວາ