Tabloya naverokê
Di vê gotarê de, em nifşa sêyemîn SEAT Toledo (5P), ku ji sala 2004-an heya 2009-an hatî hilberandin, dihesibînin. Li vir hûn ê diyagramên qutiya sîgorteyê yên SEAT Toledo 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 bibînin. û 2009 , li ser cîhê panelên sîgorteyan di hundirê otomobîlê de agahdarî bistînin, û li ser peywira her sîgorteyê (sazkirina sîgorteyan) fêr bibin.
Rêxistina sîgorteyan SEAT Toledo 2004-2009
Sîgoreyên çirayê (derketina elektrîkê) di SEAT Toledo de sîgorteyên #42 û #47 (2005) an jî #30 (2006-2008) in. qutiya sîgorteyê ya panela amûrê.
Rengdêrkirina sîgorteyan
Reng | Amperî | ||
---|---|---|---|
qehweyî sivik | 5 | ||
sor | 10 | ||
şîn | 15 | ||
zer | 20 | ||
xwezayî (spî) | 25 | ||
kesk | 30 | ||
porteqalî | 40 | ||
sor | 50 | ||
spî | 80 | ||
şîn | 100 | ||
gewr | 150 | ||
binefşî | 200 |
Hejmar | ElektrîkFSI | 5 |
---|---|---|
15 | Pumpê rele | 10 |
16 | Pompeya ABS | 30 |
17 | Horn | 15 |
18 | ||
20 | Vacant | |
21 | Sonda Lambda | 15 |
22 | Pedala frenê, sensora lezê | 5 |
23 | Motorê 1.6 , releya sereke (relay n° 100) | 5 |
23 | T 71 mazotê EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind | 15 |
24 | AKF, valve gearbox | 10 |
25 | Ronahiya rast | 40 |
26 | Ronahiya çepê | 40 |
26 | Motora 1.6 SLP | 40 |
26 | 1.9 TDI fîşa tîrêjê rele | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | Pencereyên elektrîk (pêş û paş) | 50 |
29 | Paceyên elektrîkî (berî) | 30 |
30 | X - relaye relay | 40 |
Qutiya kêlekê: | ||
B1 | Alternator < 140 W | 150 |
B1 | Alternator & gt; 140 W | 200 |
C1 | Dîremana hêzê | 80 |
D1 | Dabînkirina voltaja pir-termînalê "30". Sîgorteya navxweyîsindoq | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator & lt; 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) | 100 |
G1 | PTC (Germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) | 50 |
H1 | Girtina navendî yekîneya kontrolê (4F8 bi otolock) |
2007
Panela amûrê
An
Tayînkirina sîgorteyan di panela amûran de (2007)Hejmar | Amûrên elektrîkê | Amper | |
---|---|---|---|
1 | Val | ||
2 | Val | ||
3 | Vaş | ||
4 | Valî | ||
5 | Val | ||
6 | Val | ||
7 | Val | ||
8 | Vacant | ||
9 | Airbag | 5 | |
10 | Ketana RSE (ekrana banê) | 10 | |
11 | Vacant | ||
11 | Kiteya piştî firotanê | 5 | |
12 | Çep ronahiya xenonê | 10 | |
13 | Kontrolên germkirinê / ESP, guhêrbar ASR/ Berepaş / Pêş-sazkirina têlefonê / navîgatorê Tomtom | 5 | |
14 | Belgeya ABS/ESP / Motor / Ronahî / Guhestina trailer / Guhestina ronahiyê / Panela amûrê | 10 | |
15 | Herîtabloya rêkûpêk / Paqişxaneyên germkirî / Çirayên amûrê / Tabloya Teşxîs | 10 | |
16 | Rapa sereke ya xenonê ya rast | 10 | |
17 | Motora D2L (2.0 147 kW 4-leza TFSI) | 10 | |
18 | Val | ||
19 | Val | ||
20 | Pîlota parkê (Alîkarê parkkirinê) / Levera lûleyê / tabloya ESP | 10 | |
21 | Yekîneya kontrolkirina kabloyê | <23Teşxîs / Sensorê baranê / Guhestina ronahiyê | 10 |
24 | Kiteya çengelê ya ji berê ve hatiye saz kirin (çareserkirina alîkariyê) | 15 | |
25 | gearboksa otomatîkî ya guhezbar | 20 | |
26 | Pompeya valahiya | 20 | |
27 | Ketana RSE (ekrana banê) | 10 | |
28 | Motora paqijkirina paşîn / Têlên tabloya guhêrbar | 20 | |
29 | Vaş | ||
30 | C çira / socket | 20 | |
31 | Vacant | ||
32 | Val | ||
33 | Germek | 40 | |
34 | Val | ||
35 | Val | ||
36 | 2.0 L 147 kW Motor | 10 | |
37 | 2.0 L 147 kW Engine | 10 | |
38 | 2,0 L 147 kWMotor | 10 | |
39 | Yekîneya kontrolê ya trailer (hevgirêdan) | 15 | |
20 | |||
42 | Vacant | ||
43 | Pêş-sazkirina trailer | 40 | |
44 | Germahkirina pencereya paşîn | 25 | |
45 | Pencereyên elektrîk (berî) | 30 | |
46 | Paceyên elektrîkê yên paşîn | 30 | |
47 | Motor (Yekîneya kontrolkirina sotemeniyê, releya benzînê) | 15 | |
48 | Kontrolên rehetiyê | 20 | |
49 | Kontrolên germkirinê | 40 | |
50 | Kursiyên germkirî | 30 | |
51 | Sunroof | 20 | |
52 | Pergala şuştina ronahiyê | 20 | |
53 | Kita çengelê kişandinê (çareserkirina alîkariyê) | 20 | |
54 | Taxi (hêza taksîmeter su pply) | 5 | 56 | Taxi (dabînkirina hêzê ya taksîmeter) | 15 |
57 | Vaş | ||
58 | Yekîneya kontrolê ya kilîtkirina navendî | 30 |
Qubeya motorê |alavan Ampere 1 Paqişkirina camê 30 2 Stûna rêve 5 3 Yekîneya kontrolê ya kabloyê 5 4 ABS 30 5 Garbox AQ 15 6 Pêla amûrê 5 7 Val 8 Radyo 15 9 Telefon/Tomtom navîgator 5 10 Rala sereke di beşa FSI / motora mazotê / dabînkirina modulê derzîlêdanê de 5 10 Releya sereke di beşa motorê D2L de (2.0 FSI 147 kW) 10 11 Val 12 Gateway 5 13 Derdarkirina modula derziyê ya benzînê 25 13 Derdarkirina modula derziyê ya mazotê 30 T71 / 20 FSI 5 15 Releya pompê 10 16 ABS pompe 30 17 Horn 15 18 Vacant 19 Paqij 30 20 Val 21 Sonda Lambda 15 22 Pedala frenê, sensora lezê 5 23 Motora 1.6, releya sereke (rele n°100) 5 23 T 71 mazota EGR 10 23 2.0 D2L pompeya sotemeniyê ya tansiyona bilind 15 24 AKF, valva gearboxê 10 25 Ronahiya rast 40 26 Çep ronahî 40 26 1.6 motora SLP 40 26 1.9 TDI relay fîşa şewqê 50 28 KL15 40 29 Pencereyên elektrîk (pêş û paş) 50 29 Pencereyên elektrîk ( ber) 30 30 X - relay relay 40 Qutiya kêlekê: 17>B1 Alternator & lt; 140 W 150 B1 Alternator & gt; 140 W 200 C1 Dîremana hêzê 80 D1 Dabînkirina voltaja pir-termînalê "30". Qutiya sîgorteya navxweyî 100 E1 Ventilator > 500 W / Ventilator & lt; 500 W 80/50 F1 PTC (germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) 80 G1 PTC (Germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) 40 H1 Girtina navendî yekîneya kontrolê (4F8 bi otolock)
2008
Panela amûrê
An
Di amûrê de peywira sîgorteyanpanel (2008)Hejmar | Xerîdar | Ampere | |
---|---|---|---|
1 | Valî | ||
2 | Val | ||
3 | Val | ||
4 | Val | ||
5 | Val | ||
6 | Val | ||
7 |>9 | Airbag | 5 | |
10 | Ketina RSE (ekrana banê) | 10 | |
11 | Valiye | ||
11 | Valiye | ||
12 | Çapeya xenonê ya çepê | 10 | |
13 | Kontrolên germkirinê / ESP, Guhestina ASR / Berepaş / Pêş-sazkirina têlefonê / Tomtom Navigator | 5 | |
14 | ABS / ESP / Motor / Ronahî / Trailer tablo / Mifteya ronahiyê / Panela amûrê | 10 | |
15 | Bûyera rêziknameya ronahiyê / Paqişeyên germkirî / Çirayên amûrê / Tabloya teşhîs | > Rêvebiriya motorê | 10 |
18 | Vacant | ||
19 | Val | ||
20 | Pîlotê parkê (Alîkarê parkkirinê) / Levera gewrê/ Pîloteya ESP | 10 | |
21 | Yekîneya kontrola kabloyê | 7,5 | |
22 | Volmetrîk sensor alarm / Alarmhorn | 5 | |
23 | Teşxîs / Sensor baran / Guhestina ronahiyê | 10 | |
24 | |||
26 | Pompeya valahiya | 20 | |
27 | Ketana RSE (ekrana banê) | 10 | |
28 | Motora paqijkirina paşîn / Têlên tabloya guhêrbar | 20 | |
29 | Vaş | ||
30 | Cigaret / socket | 20 | |
31 | Val | ||
32 | Val | ||
33 | Germkirin | 40 | |
34 | Val | ||
35 | Vacant | ||
36 | Rêveberiya motorê | 10 | |
37 | Rêveberiya motorê | 10 | |
38 | Rêveberiya motorê | 10 | |
39 | Yekîneya kontrola trailer (hevgirêdan) | 15 | |
40 | Yekîneya kontrolkirina trailer (nîşan, fren û aliyê çepê) | 2 0 | |
41 | Yekîneya kontrolkirina trailer (roniya mijê, ronahiya paşverû û aliyê rastê) | 20 | |
42 | Vacant | ||
43 | Pêş-sazkirina trailer | 40 | |
44 | Pencereya paşîn | 25 | |
45 | Pencereyên elektrîk (berî) | 30 | |
46 | Elektrîkê paşwindows | 30 | |
47 | Motor (Yekîneya kontrolkirina sotemeniyê, relay benzînê) | 15 | |
48 | Kontrolên rehetiyê | 20 | |
49 | Kontrolên germkirinê | 40 | |
50 | Kursiyên germkirî | 30 | |
51 | Sunroof | 20 | |
52 | Pergala şûştina ronahiyê | 20 | |
53 | Val | ||
54 | Taxi (dabînkirina hêzê ya taksîmeter) | 5 | |
55 | 18>|||
57 | Vacant | ||
58 | Yekîneya kontrolkirina qefleya navendî | 30 |
Qebeşa motorê
Tayînkirina sîgorteyan di beşa motorê de (2008)
Hejmar | Xerîdar | Ampere |
---|---|---|
1 | Paqijkerên cafe | 30 |
2 | Vaş | |
3 | Yekîneya kontrola kabloyê | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Garbox AQ | 15 |
6 | Panela amûrê / Stûna rêve | 5 |
7 | Mifteya pêketinê | 40 |
8 | Radyo | 15 |
9 | Telefon/TomTom Navigator | 5 |
10 | Rêveberiya motorê | 5 |
10 | Motorrêveberî | 10 |
11 | Vaş | |
12 | Yekîneya kontrolê ya elektronîkî | 5 |
13 | Pêşkêşkirina modula derziyê ya benzînê | 25 |
13 | Dabînkirina modulê derzîlêdana mazotê | 30 |
14 | Coil | 20 |
15 | Rêveberiya motorê | 5 |
15 | Releya pompê | 10 |
16 | Ronahiya rast | 40 |
17 | 19Paqij | 30 |
20 | Val | |
21 | Sonda Lambda | 15 |
22 | Pedala frenê, sensora lezê | 5 |
23 | Rêveberiya motorê | 5 |
23 | Rêveberiya motorê | 10 |
23 | Rêveberiya motorê | 15 |
24 | AKF, valva gearboxê | 10 |
25 | Pompeya ABS | 30 |
26 | Ronahîya çepê ng | 40 |
27 | Rêveberiya motorê | 40 |
27 | Rêveberiya motorê | 50 |
28 | Val | |
29 | Pencereyên elektrîk (pêş û paş) | 50 |
29 | Pencereyên elektrîk (berî) | 30 |
30 | Mifteya vêketinê | 40 |
Alîalavên | Amperes | |
1 | neynika elektro-kromatîk / rele 50 | 5 |
2 | Yekîneya kontrolê ya motorê | 5 |
3 | Guhestina ronahiyê / Yekîneya kontrolkirina ronahiya pêşîn / Rast ronahiya destî / Telefon | 5 |
4 | Pêş-sazkirina têlefonê | 5 |
5 | Metreya herikînê, lûleya frekansê | 10 |
6 | Baga hewayê | 5 |
7 | Val | |
8 | Val | |
9 | Dîremana elektrîkê | 5 |
10 | Teşhîs , guhêrbara berûvajî | 5 |
11 | Cembera bayê germkirî | 5 |
12 | Pîvana FSI | 10 |
13 | Yekîneya kontrola trailer | 5 |
14 | ESP/TCP, Yekîneya kontrolê ya ABS/ESP | 5 |
15 | Gearboxa otomatîk | 5 |
16 | Kontrolên germkirinê / Klîmatronîk / Sensora zextê / Kursiyên germkirî | 10 |
1 7 | Motor | 7,5 |
18 | Val | |
19 | Vaş | |
20 | Pêkanîna qutiya sîgorteya motorê | 5 |
21 | Lêra gemarê | 5 |
22 | Vaş | |
23 | Lîmayên frênê | 5 |
24 | Teşhîs / Guhestina çirayan | 10 |
25 | Valahîqutik: | |
B1 | Alternator & lt; 140 W | 150 |
B1 | Alternator & gt; 140 W | 200 |
C1 | Servo rêberiya hêzê | 80 |
D1 | Pêkanîna voltaja pir-termînalê "30". Qutiya sîgorteya navxweyî | 100 |
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator & lt; 500 W | 80/50 |
F1 | PTC (germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) | 80 |
G1 | PTC (Germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) | 40 |
H1 | Girtina navendî yekîneya kontrolê |
Qubeya motorê
Tayînkirina sîgorteyan di beşa motorê de (2005)
Hejmar | Amûrên elektrîkê | Ampere | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Paqij | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Stûna rêve | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Yekîneya kontrolkirina kabloyê | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ABS | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Garbox AQ | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Kombi | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Val | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Radyo | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Telefon | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Releya sereke di beşa FSI / dîzelê de / dabînkirina modulê derzîlêdanê de | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Rala sereke di beşa motorê D2L de (2.0 FSI 147kW) | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Vaş | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Gateway | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Derdarkirina modula derziyê ya benzînê | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Derdarkirina modula derziyê ya mazotê | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Coil | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Motora T71 / 20 FSI | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Pompe relay | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ADS pompe | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Horn | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Val | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Paqij | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Val | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Sonda Lambda | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Pedala frenê, sensora lezê | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Motora 1.6, releya sereke (relay n° 100) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | T 71 mazota EGR | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 2.0 D2L pompeya sotemeniya tansiyona bilind | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | ARE, valve biguherîne | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Ronahiya rast | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | L ronîkirina eft | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 1.6 motora SLP | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 1.9 TDI relay fîşa şewqê | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | KL15 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Pencereyên elektrîk (pêş û paş) | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Pencereyên elektrîk (pêşî) | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | KLX | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alîqutik: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Alternator & lt; 140 W | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Alternator & gt; 140 W | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C1 | Dîremana hêzê | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D1 | PTC (Germkirina elektrîkê ya pêvek bi karanîna hewayê) | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E1 | Ventilator > 500 W / Ventilator & lt; 500 W | 80/50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F1 | Pêkanîna voltaja pir-termînalê "30". Qutiya sîgorteya navxweyî | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G1 | Di qutiya sîgorteyê de dabînkirina voltaja sîgorteyê ya trailer | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H1 |
Hejmar | Amûrên elektrîkê | Ampere | |
---|---|---|---|
1 | Vaş | ||
2 | Val | ||
3 | Val | ||
4 | Val | ||
5 | Val | ||
6 | >8 | Vaş | |
9 | Airbag | 5 | |
10 | Val | ||
11 | Val | ||
11 | Kiteya piştî firotanê | 5 | |
12 | Xenon destê çepê ronahiya sereke | 10 | |
13 | Kontrolên germkirinê / guhêrbar ESP, ASR / gear berevajî / Telefonsazkirin | 5 | |
14 | Yekîneya Kontrolê ya ABS/ESP/ Motor/ Ronahî/ Yekîneya kontrolê ya trailer/ Guhestina ronahiyê/ Panela amûrê | 10 | |
15 | Yekîneya kontrolê ya verastkirina ronahiya pêşê / Pereyên bayê yên germkirî / Ronahiya amûrê / Teşhîsa yekîneya kontrolê | 10 | |
16 | Lîma serê xenonê aliyê rastê | 10 | |
17 | Motora D2L (2.0 147 kW 4 leza TFSI) | 10 | |
18 | Vacant | ||
19 | Vaş | ||
20 | Pîlota parkê (alîkariya parkkirinê) / Çerxa hilbijêra çolê / Yekîneya kontrolê ESP | 10 | |
21 | Yekîneya kontrolê ya kabloyê | 7,5 | |
22 | Sensora alarmê ya volûmetrî/ Dengê alarmê | 5 | |
23 | Naşxane/ Sensor baran/ Guhestina ronahiyê | 10 | |
24 | Vacant | ||
25 | Navbera yekîneya kontrola gearboxê ya otomatîk | 20 | |
26 | Pompeya valahiya | 20 | |
27 | Valiye | ||
28 | Motora şûştina camê/ Yekîneya kontrolê ya kabloyê | 20 | |
29 | Vaş | ||
30 | Cigaret /soket | 20 | |
31 | Val | ||
32 | Val | ||
33 | Germek | 40 | |
34 | Val | ||
35 | Val | ||
36 | Motora 2.0 147 kW | 10 | |
37 | 2.0 147 kW motor | 10 | |
38 | 2.0 147 kW motor | 10 | |
39 | Kontrola trailer yekîneya (hevgirêdan) | 15 | |
40 | Yekîneya kontrolkirina trailer (nîşan, fren û aliyê çepê) | 20 | |
41 | Yekîneya kontrolkirina trailer (ronahiya mijê, ronahiya paşverû û aliyê rastê) | 20 | |
42 | Kita zengila kişandinê (çareseriya alîkariyê) | 15 | |
43 | Vaş | ||
44 | Pencereyên paşîn ên pace | 25 | |
45 | Paceyên elektrîkê yên pêşî | 30 | |
46 | Paceyên elektrîkê yên paşîn | 30 | |
47 | Motora (gauge, relay sotemeniyê) | 15 | |
48 | Kontrolên rehetiyê | 20 | |
49 | Kontrolên germkirinê | 40 | |
50 | Kursiyên germkirî | 30 | |
51 | Rûf | 20 | |
52 | Pergala şuştina ronahiya pêşiyê | 20 | |
53 | Kita zengila kişandinê (çareseriya alîkariyê ) | 20 | |
54 | Taxi (hêza metredabînkirin) | 5 | |
55 | Kita zengila kişandinê (çareseriya alîkariyê) | 20 | |
56 | Taxi (dabînkirina hêzê ya radyoyê) | 15 | |
57 | Vaş | ||
58 | Yekîneya kontrolê ya qefleya navendî | 30 |
Motor compartment
Tayînkirina sîgorteyan di beşa motorê de (2006)
Hejmar | Amûrên elektrîkê | Ampere |
---|---|---|
1 | Paqişeyên cafe | 30 |
2 | Stûna rêber | 5 |
3 | Yekîneya kontrola kabloyê | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | Garbox AQ | 15 |
6 | Pêla amûrê | 5 |
7 | Val | |
8 | Radyo | 15 |
9 | Telefon/Tomtom navîgator | 5 |
10 | Rêleya sereke di beşa FSI / motora mazotê / dabînkirina modulê derziyê de | 5 |
10 | Releya sereke di beşa motorê de D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | Vacant | |
12 | Gateway | 5 |
13 | Derdarkirina modula derziyê ya benzînê | 25 |
13 | Derdarkirina modula derziyê ya mazotê | 30 |
14 | Coil | 20 |
15 | Motora T71 / 20 |