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이 기사에서는 2004년부터 2015년까지 생산된 1세대 Toyota Fortuner/Toyota Hilux SW4(AN50/AN60)를 고려합니다. 여기서 Toyota Fortuner 2005, 2006의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 에서는 차량 내부의 퓨즈 패널 위치 정보를 얻고, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃)와 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 Toyota Hilux SW4 / Fortuner 2005-2015
Toyota Hilux SW4 /의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈 Fortuner 는 계기판 퓨즈 박스의 퓨즈 #5 "PWR OUT"(전원 콘센트) 및 #9 "CIG"(담배 라이터)입니다..
승객실 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 스티어링 휠 아래, 덮개 뒤에 있습니다. 
또한보십시오: SEAT 코르도바(Mk2/6L; 2002-2009) 퓨즈
퓨즈 박스 다이어그램
| № | 이름 | Amp | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | INJ | 15 | 다방향 연료분사장치/순차식 다방향 연료분사장치 |
| 2 | OBD | 7.5 | 차상진단시스템 |
| 3 | STOP | 10 | 정지등, 하이마운트 신호등, 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, ABS, TRC, VSC 및 변속 잠금 제어system |
| 4 | TAIL | 10 | 계기판 라이트, 전방 안개등, 전조등 빔 레벨 제어 시스템, 전방 위치 라이트, 후미등, 번호판등, 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티 포트 연료 분사 시스템, 다중 정보 디스플레이, 주간 주행등 시스템 및 자동 헤드라이트 시스템 |
| 5 | PWR OUT | 15 | 전원 콘센트 |
| 6 | ST | 7.5 | 시동 시스템, 게이지 및 미터 및 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 7 | A/C | 10 | 공조 시스템 |
| 8 | MET | 7.5 | 게이지 및 미터 및 DPF 시스템 |
| 9 | CIG | 15 | 담배 라이터 |
| 10 | ACC | 7.5 | 오디오 시스템, 전원 콘센트, 시계, 파워 리어 뷰 미러 제어 시스템, 시프트 잠금 제어 시스템 및 다중 정보 디스플레이 |
| 11 | IGN | 7. 5 | 다방향 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템, SRS 에어백 및 연료 펌프 |
| 12 | WIP | 20 | 앞유리 와이퍼 및 와셔 |
| 13 | ECU-IG & GAUGE | 10 | 에어컨, 충전 시스템, 리어 디퍼렌셜 록 시스템, ABS, TRC, VSC, 비상 점멸 장치, 방향 지시등, 백업 라이트, 멀티포트연료 분사 시스템/시퀀셜 멀티 포트 연료 분사 시스템, 시프트 락 컨트롤 시스템, 리어 윈도우 디포거, 헤드라이트, 도어 커티시 스위치, 파워 도어록 시스템, 무선 원격 제어 시스템, 조향 센서, 주간 주행등 시스템, 크루즈 컨트롤, 헤드라이트 클리너, 시트 히터, 아웃사이드 미러 디포거, 멀티 인포메이션 디스플레이 및 동승자 안전벨트 리마인더 |
| № | 이름 | 앰프 | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | AM1 | 40 | 후방 차동 잠금 장치, ABS, TRC, VSC, "ACC", "CIG", "ECU-IG & GAUGE" 및 "WIP" 퓨즈 |
| 2 | IG1 | 40 | "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" 및 "MIR HTR" 퓨즈 |
| 릴레이 | |||
| R1 | 전원 콘센트 ( PWR OUT) | ||
| R2 | 히터(HTR) | ||
| R3 | 통합 릴레이 |
릴레이박스
글로브박스 뒤쪽에 있습니다. 
| № | 이름 | 앰프 | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | 도어 | 25 | 파워도어락 시스템 및 파워윈도우 |
| 2 | DEF | 20 | 리어 윈도우 디포거 및 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 멀티포트연료 분사 시스템 |
| 3 | - | - | - |
| 4 | 4WD | 20 | 리어 디퍼렌셜 록 시스템, ABS, TRC 및 VSC |
| 5 | PWR | 30 | 파워 윈도우 |
| 릴레이 | |||
| R1 | 점화(IG1) | ||
| R2 | 리어 윈도우 디포거(DEF) |
엔진룸 퓨즈박스
퓨즈박스 위치
퓨즈박스 위치는 엔진룸(좌측) 
퓨즈박스도
| № | 이름 | 앰프 | 회로 |
|---|---|---|---|
| 1 | - | 25 | 예비 퓨즈 |
| 2 | - | 15 | 예비 퓨즈 |
| 3 | - | 10 | 예비 퓨즈 |
| 4 | FOG | 15 | 전방 안개등 |
| 5 | 혼 | 10 | 혼 |
| 6 | EFI | 25 | 다중포트 연료분사시스템/순차 다중포트 연료분사시스템 |
| 7 | - | - | - |
| 8 | H-LP RL | 20 | 2011년 6월 이전: 우측 전조등(낮음) |
| 8 | H-LP RL | 15 | 2011년 6월부터: 우측 헤드라이트(낮음) |
| 9 | H-LP LL | 20 | 2011년 6월 이전: 좌측 전조등(낮음) ) |
| 9 | H-LP LL | 15 | 2011년 6월부터: 좌측 전조등(낮음) |
| 10 | H-LP RH | 20 | 2011년 6월 이전: 우측 전조등(높음) 및 우측- 핸드 헤드라이트(낮음) |
| 10 | H-LP RH | 15 | 2011년 6월부터: 우측 헤드라이트 (High) 및 우측 전조등(Low) |
| 11 | H-LP LH | 20 | 6월 이전 2011: 좌측 전조등(High) 및 좌측 전조등(Low) |
| 11 | H-LP LH | 15 | 2011년 6월부터: 좌측 전조등(High) 및 좌측 전조등(Low) |
| 12 | ECU-IG NO.2 | 7.5 | 2013년 8월 이전: 다중 포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 12 | ECU-IG NO. 2 | 10 | 2013년 8월 이후: 다방향 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 13 | - | - | - |
| 14 | ECU-B | 7.5 | 2008년 8월 이전: 도어 커티시 스위치, 파워 도어록 시스템, 무선 원격 제어 시스템, 스티어링 센서 및 헤드라이트 |
| 14 | ECU- B | 10 | 2008년 8월부터: 도어 커티 스위치, 파워 도어록 시스템, 무선 원격 제어 시스템, 조향 센서 및헤드라이트 |
| 15 | RAD | 15 | 2013년 8월 이전: 오디오 시스템 |
| 15 | RAD | 20 | 2013년 8월부터 오디오 시스템 |
| 16 | DOME | 7.5 | 인테리어 라이트, 엔진 스위치 라이트, 퍼스널 라이트, 게이지 및 미터, 시계, 멀티 인포메이션 디스플레이, 무선 리모트 컨트롤 시스템, 주간주행등 시스템, 안개등 |
| 17 | A/F | 20 | 배기제어시스템 |
| 18 | ETCS | 10 | 멀티포트 연료분사 시스템/시퀀셜 멀티포트 연료분사 시스템, 전자 스로틀 컨트롤 시스템 |
| 19 | ALT-S | 7.5 | 충전 시스템 |
| 20 | TURN-HAZ | 15 | 비상점멸등 및 방향지시등 |
| 21 | - | - | - |
| 22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | 공조시스템 |
| 23 | DCC | 30 | "ECU-B", "DOME" 및 "RAD" 퓨즈 |
| 24 | PTC NO.1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: 파워 히터 |
| 24 | H -LP CLN | 50 | 1GR-FE: 헤드라이트 클리너 |
| 25 | PWR SEAT | 30 | 파워시트 |
| 26 | CDS FAN | 30 | 전기냉각팬 |
| 27 | ABS NO.1 | 40 | 2008년 8월 이전: ABS, TRC 및 VSC |
| 27 | RRCLR | 40 | 2008년 8월 이후: 후방 에어컨 |
| 28 | FR HTR | 40 | 2009년 8월 이전: 에어컨 시스템, "A/C" 퓨즈 |
| 28 | FR HTR | 50 | 2009년 8월부터: 공조장치, "A/C" 퓨즈 |
| 29 | ABS NO.2 | 40 | ABS, TRC 및 VSC |
| 30 | RR CLR | 30 | 2008년 8월 이전: 후방 에어컨 |
| 30 | ABS NO.1 | 40 | 2008년 8월부터: ABS, TRC 및 VSC |
| 31 | ALT | 100 | 충전 시스템, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", "AM1", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL" 및 "OBD" 퓨즈 |
| 32 | GLOW | 80 | 엔진 글로우 시스템 |
| 33 | BATT P/I | 50 | "FOG", "HORN" 및 "EFT 퓨즈 |
| 34 | AM2 | 30 | 엔진 스타터, "ST", "IGN", "INJ" 및 "MET" 퓨즈 |
| 35 | MAIN | 40 | "H-LP RH", "H-LP LH", "H-LP RL" 및 "H-LP LL" 퓨즈 |
| 36 | A/PUMP | 50 | 2TR-FE: 멀티포트 연료 분사 시스템/순차 다중 포트 연료 분사 시스템 |
| 36 | H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: 헤드라이트 클리너 |
| 릴레이 | |||
| R1 | 디머(DIM) | ||
| R2 | HID: 전조등 (H-LP) |
할로겐 : 전기냉각팬(CDS FAN)
1KD-FTV, 5L-E: 엔진 글로우 시스템(GLOW)
