Mercedes-Benz SLK/SLC-Class(R172; 2012-2019) 퓨즈 및 릴레이

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Jose Ford

이 기사에서는 2011년부터 2019년까지 생산된 3세대 Mercedes-Benz SLK/SLC-Class(R172)에 대해 살펴보겠습니다. 여기서 Mercedes-Benz SLK200의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. SLK250, SLK350, SLK55, SLC180, SLC200, SLC250, SLC300, SLC43 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 및 2019 , 차량 내부 퓨즈 패널의 위치에 대한 정보를 얻고, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이 할당.

퓨즈 레이아웃 Mercedes-Benz SLK / SLC-Class 2012-2019

Mercedes-Benz SLK/SLC-Class 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 엔진 컴파트먼트 퓨즈 박스의 퓨즈 #9(프론트 인테리어 소켓, 담배 라이터)입니다.

엔진 컴파트먼트 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스는 엔진룸 덮개 아래에 있습니다.

퓨즈 박스 다이어그램

엔진룸의 퓨즈 및 릴레이 지정 <2 1>전자 안정성 프로그램 컨트롤 유닛

레이더 센서 제어 장치(2017년식까지)

VICS 및 전자 요금 징수 전원 공급 장치 전기 커넥터(2017년식까지)

SDAR(위성 디지털 오디오 라디오) 제어 장치(2017년식까지)

디지털 TV 튜너(2017년식까지)

eCall Russia 제어 장치(GLONASS)(2017년식 기준)

비상 호출 시스템 제어 장치(2017년식까지)

ECO 시작/정지 기능 추가 배터리 릴레이

2017)
퓨즈 기능 Amp
1 25
2 바리오 루프 컨트롤 유닛 30
3 바리오 루프 컨트롤 유닛 30
4 헤드램프 컨트롤 유닛(상 2017년식까지)

디젤 엔진에 유효: 발열체가 있는 연료 필터 응축 센서(최대 연식식)2017)

20
70 타이어 공기압 모니터 컨트롤 유닛 5
71 엔진 274에 유효: 왼쪽 배기 플랩 액추에이터 모터(2017년식 기준) 7.5
72 센터 콘솔 보관함 소켓(2017년 모델까지) 15
73 엔진 274, 276에 유효: 충전 공기 냉각기 순환 펌프 릴레이(현재 2017년식) 10
74 KEYLESS-GO 컨트롤 유닛 7.5
75 바리오 루프 컨트롤 유닛 20
76 MAGIC SKY 컨트롤 컨트롤 유닛 7.5
77 휴대전화 시스템 안테나 증폭기/보상기 5
78 미디어 인터페이스 컨트롤 유닛(2017년 모델까지) 7.5
79 멀티미디어 연결 유닛(모델 기준) year 2017)
5
80 주차 시스템 제어 장치 7.5
81 휴대전화 접촉판 5
82 반전카메라 (2017년식 기준) 5
83 근거리 통신 전용 제어 유닛 (2017년식 기준)
7.5
84 디지털 오디오 방송제어 장치(2017년식까지)
5
85 튜너 장치(2017년식 기준)
7.5
86 카메라 커버 컨트롤 유닛(2017년식 기준) 5
87 HERMES 컨트롤 유닛(AS 2017년식)
7.5
88 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 장치의 내부 공급 80
89 전동식 주차브레이크 컨트롤 유닛 30
90 전동식 주차브레이크 컨트롤 유닛 30
91 예비 -
92 예비 -
릴레이
A 터미널 15 릴레이
B 회로 15R 릴레이 (1)
C 열선 리어 윈도우 릴레이
D 연료 펌프 릴레이
R 예비
F 좌석조절릴레이
G 회로 15R 릴레이 (2)
20
5 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 후면 SAM 제어 장치

엔진룸을 통한 전자 유압식 파워 스티어링/ FFS 전기 커넥터(2017년식 기준)

외부 조명 스위치(2017년식 기준)

7.5
6 디젤 엔진에 유효함: CDI 컨트롤 유닛

가솔린 엔진에 유효함: ME-SFI 컨트롤 유닛

10
7 스타터 회로를 통한 스타터 50 릴레이 20
8 보조 구속 시스템 컨트롤 유닛 7.5
9 차량 내부 소켓, 앞

재떨이 조명이 있는 담배 라이터

15
10 와이퍼 모터 와이퍼 파크 포지션 히터(2017년식까지) 30
11 오디오 /COMAND 디스플레이

오디오/COMAND 제어 패널

7.5
12 ACC 제어 및 작동 장치 오버헤드 제어 패널 제어 장치 스티어링 칼럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛(2017년식 기준)<2 2> 7.5
13 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛

다기능 카메라

7.5
14 전자식 안정성 프로그램 제어 장치 7.5
15 보조 구속 시스템 제어 unit 7.5
16 라디오 팬 전기 커넥터(2017년식 기준)

전송에 유효 725: DIRECT SELECTINTERFACE (2017년식 기준)

내비게이션 모듈 전기 커넥터 (2017년식까지)

5
16 변속기 722에 유효: 전자 선택 레버 모듈 제어 장치

변속기 725에 유효: DIRECT SELECT INTERFACE

7.5
17 왼쪽 전면 램프 장치 및 오른쪽 전면 램프 장치 30
17 2012년 5월 31일까지 유효: 오버헤드 제어판 컨트롤 유닛 7.5
18 상부 컨트롤 패널 컨트롤 유닛

오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛

백업 릴레이 ( 2017년식까지)

7.5
19 트랜스미션 725에 유효함: 전자 점화 잠금 제어 장치

유효함 수동 변속기:

전자식 점화 잠금 장치

전자식 스티어링 잠금 장치

20
20 전자 안정성 프로그램 제어 장치 40
21 글러브 박스 램프 7.5
22 팬 통합 제어 기능이 있는 내연 기관 및 에어컨용 모터(2017년식 기준)

엔진 152, 271, 274, 276, 651에 유효: 내부 하니스 및 엔진 와이어링 하니스용 전기 커넥터

유효 엔진 276, 651용: 엔진실/차량 내부 전기 커넥터

엔진 152, 271, 276, 651에 유효: 회로 87 M2e 커넥터 슬리브

에 유효engine 274: 커넥터 슬리브, 회로 87/2

디젤 엔진에 유효함:

CDI 컨트롤 유닛

엔진룸/FFS [RBA] 전기 커넥터(모델 연도까지) 2017)

15
23 엔진 152, 271, 274, 276에 유효: 내부 하네스 및 엔진 배선용 전기 커넥터 하니스

디젤 엔진에 유효:

량 제어 밸브

회로 87 M1e 커넥터 슬리브(2017년식 기준)

엔진 276에 유효: 엔진룸/ 차량 내부 전기 커넥터(2017년식까지)

20
24 엔진 152, 271, 274, 276에 유효 : 내부 하니스 및 엔진 배선 하니스용 전기 커넥터

엔진 274에 유효: 냉각수 순환 펌프 릴레이

디젤 엔진에 유효:

엔진룸/차량 내부 전기 커넥터

CDI 컨트롤 유닛(2017년식까지)

중국 차량: 라디에이터 셔터 액추에이터(2017년식 기준)

15
25 영문 유효 ine 276: 회로 87 M4e 커넥터 슬리브

엔진 274에 유효: 회로 87 M1 커넥터 슬리브

엔진 152에 유효: 회로 87 커넥터 슬리브

디젤 엔진에 유효: 산소 센서 업스트림 촉매 변환기의

엔진 651에 유효: (01.06.2015 기준)

디젤 미립자 필터의 하류에 있는 NOx 센서 제어 장치

SCR 촉매의 하류에 있는 NOx 센서 제어 장치변환기

15
26 왼쪽 전면 램프 유닛 및 오른쪽 전면 램프 유닛(2017년식 기준)

라디오 (2017년식까지)

COMAND 컨트롤러 유닛 (2017년식까지)

20
27 전자 점화 잠금 제어 장치

디젤 엔진에 유효: CDI 제어 장치

가솔린 엔진에 유효: ME-SFI 제어 장치

7.5
28 계기판

아날로그시계

7.5
29 오른쪽 전조등 범위 조정 액추에이터 모터(2017년식 기준)

오른쪽 전면 램프 유닛(2017년식까지)

10
30 왼쪽 전조등 범위 조정 액츄에이터 모터(2017년식 기준)

왼쪽 전조등 유닛(2017년식까지)

10
31A 왼쪽 팡파르 호른

오른쪽 팡파르 호른

15
31B 왼쪽 팡파르 경적

오른쪽 팡파르 경적

15
32 엔진 274에 유효: 전기 공기 펌프( 2017년 모델)

엔진 651에 유효: AdBlue® 제어 장치

40
33 변속기 722에 유효 : 완전히 통합된 변속기 제어 장치 10
34 연료 시스템 제어 장치

엔진 651에 유효: AdBlue 제어 장치

7.5
35 전자자세제어장치

우측 리어범퍼 일체형레이더 센서 및 좌측 아우터 리어 범퍼 일체형 레이더 센서 (2017년식 기준)

5
36 충돌방지 ASSIST 컨트롤러 유닛(2017년식 기준)

DISTRONIC 전기 컨트롤러 유닛

왼쪽 앞 범퍼 DISTRONIC(DTR) 센서(2017년식까지)

오른쪽 앞 범퍼 DISTRONIC(DTR) 센서 (2017년식까지)

7.5
릴레이
J 회로 15 릴레이
K 회로 15R 릴레이
L 예비 릴레이
M 스타터 회로 50 릴레이
N 엔진 회로 87 릴레이
O 혼 릴레이
P 2015년 1월 6일부터 엔진 271, 274 또는 651.9에 유효: Adblue/보조 공기 분사 릴레이
Q 2016년 2월 29일까지 유효: 백업 릴레이
R 섀시 회로 87 릴레이

엔진 프리퓨즈 박스

엔진 프리퓨즈 박스

퓨즈 기능 앰프
150 예비 -
151 제어가 통합된 내연기관 및 공조용 팬 모터 100
152 퓨즈와 릴레이가 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛module 150
153 ECO 시작/정지: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 제어 장치

ECO 시작/정지 제외: 예비 100 153 ECO 시작/정지(2017년식 기준): 전면 SAM 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 컨트롤 유닛 60 154 ECO 시작/정지 제외: 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 컨트롤 유닛

ECO 시작/정지: 예비 100 155 예비 - 156 예비 - 157 2015년 6월 1일부터 유효 전기유압식 파워 스티어링 100 157 2017년식 기준: 전자유압식 파워 스티어링 120 158 블로어 레귤레이터 및 블로어 모터 50 158 2017년식 기준: 블로어 레귤레이터 및 블로워 모터 40 159 바리오 루프 컨트롤 유닛 40 160 전송 725에 유효함: 완전 통합 d 변속기 제어 장치 60 161 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전면 SAM 제어 장치 100 162 예비 - 163 퓨즈 및 릴레이 모듈 150 163 2017년식 기준: 퓨즈와 릴레이가 있는 후면 SAM 컨트롤 유닛module 200 164 ECO 시작/정지: ECO 시작/정지 기능 추가 배터리를 통해 공급

ECO 시작/정지 제외: 온보드 전기 시스템 배터리에서 공급 100 164 2017년식 기준: ECO 시작/정지 기능을 통해 공급 추가 배터리 200

러기지 컴파트먼트 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스는 뒤쪽 러기지 컴파트먼트에 있습니다. 파티션 덮개.

퓨즈 박스 다이어그램

트렁크의 퓨즈 및 릴레이 할당
융합기능 앰프
37 운전석 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드

조수석 NECK-PRO 헤드레스트 솔레노이드 7.5 38 예비 - 39 좌측 도어 컨트롤 유닛 30 40 적응형 댐핑 시스템 컨트롤 유닛 15 41 오른쪽 도어 컨트롤 유닛 30 <1 9> 42 연료 시스템 제어 장치 25 43 예비 - 44 예비 - 45 예비 - 46 FM, AM 및 CL [ZV] 안테나 증폭기

FM 2 , DAB 및 TV 안테나 증폭기(2017년식까지)

알람 사이렌

내부 보호센서 7.5 47 예비 - 48 예비 - 49 뒷유리 히터 30 50 우측 가역 비상 텐셔닝 리트랙터 50 51 좌 가역 비상 텐셔닝 리트렉터 50 52 예비 - 53 예비 - 54 예비 - 55 예비 - 56 예비 - 57 예비 - 58 예비 - 59 전자식 주차 브레이크 컨트롤 유닛 5 60 예비 - 61 AIRSCARF 컨트롤 유닛 25 62 운전석 컨트롤 유닛 30 63 AIRSCARF 컨트롤 유닛 25 64 조수석 컨트롤 유닛 30 65 변속기 유효 722, 725 ( ECO 시작/정지) (2017년식까지)

전기 오일 펌프 10 66 예비 - 67 음향 증폭기 제어부 40 68 엔진 사운드 컨트롤 유닛 (2017년식 기준) 15 69 라디오 (2017년식 기준)

COMAND 컨트롤러 유닛(모델 연도 기준)

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.