목차
이 기사에서는 2011년부터 2018년까지 생산된 2세대 Mercedes-Benz B-Class(W242, W246)를 고려합니다. 여기서 Mercedes-Benz B160의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. B180, B200, B220, B250 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 및 2018 , 차량 내부 퓨즈 패널의 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아보고 relay.
퓨즈 레이아웃 Mercedes-Benz B-Class 2012-2018
Mercedes의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈 -Benz B-Class 는 Passenger Compartment 퓨즈 박스의 퓨즈 #70(리어 센터 콘솔 소켓), #71(러기지 컴파트먼트 소켓) 및 #72(앞 담배 라이터, 내부 전원 콘센트)입니다.
조수석 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 조수석 근처 바닥 아래에 있습니다. 다공 바닥 커버(1)를 화살표 방향으로 펼칩니다.
커버(3)를 풀려면 고정 클램프(2)를 누릅니다.
덮개(3)를 화살표 방향으로 캐치 방향으로 펼칩니다.
앞으로 덮개(3)를 제거합니다.
퓨즈 할당 차트(4)는 커버(3)의 오른쪽 하단에 있습니다.
퓨즈 박스 다이어그램
객실의 퓨즈 및 릴레이 할당
№ | 퓨즈 기능 | Amp |
---|---|---|
21 | 디젤 엔진에 유효함:relay | 5 |
210 | 2014년 3월 11일 기준 제외(캐나다 버전): 스타터 프런트 엔드 릴레이 | 5 |
211 | 천연 가스 드라이브(W242): CNG 컨트롤 유닛 | 7.5 |
211 | 전기 구동(W242): 히터 회로 순환 펌프 | 15 |
212 | 엔진에 유효 133, 270: 커넥터 슬리브 , 회로 87M3 | 15 |
213 | 엔진 133, 270, 651에 유효: 커넥터 슬리브, 회로 87 M2e | 15 |
214 | 엔진 133, 270, 651에 유효: 커넥터 슬리브, 서킷 87M4e | 10 |
214 | 전기 드라이브(W242): 배터리 냉각 시스템 냉각수 펌프 2 | 15 |
215 | 가솔린 엔진에 유효: | 20 |
215 | 전기 구동(W242): | 5 |
216 | 가솔린 엔진에 유효함: ME-SFI 컨트롤 유닛 | 5 |
217 | 변속기 724에 유효: 이중 클러치 변속 완전히 통합된 변속 제어 장치 | 25 |
218 | 전자 안정성 프로그램 제어 장치 | <2 1>5|
219 | 전기 구동 장치(W242): 주차 폴 컨트롤 유닛 | 5 |
220 | 트랜스미션 냉각 냉각수 순환 펌프 | 10 |
221 | 전기 구동(W242): 진공 펌프 | 40 |
222 | Electric Drive (W242): 전기 냉매압축기 | 7.5 |
223 | 예비 | - |
224 | DISTRONIC 전기 컨트롤러 유닛 | 7.5 |
225 | Electric Drive (W242) : 파워트레인 컨트롤 유닛 | 5 |
226 | 천연 가스 드라이브(W242): CNG 컨트롤 유닛 | 5 |
227 | Electric Drive(W242): 전력 전자 제어 장치 | 5 |
228 | 일렉트릭 드라이브(W242): 전기차 사운드 제너레이터 | 5 |
229 | 전방 좌측 램프 유닛 | 5 |
230 | 전자식 안정기 제어 유닛 | 5 |
231 | 전면 우측 램프 유닛 | 5 |
232 | 헤드램프 컨트롤 단위 | 15 |
233 | 예비 | - |
234 | 엔진 607에 유효: 파워트레인 컨트롤 유닛 | 5 |
234 | 전기 드라이브(W242): 고전압 전원 분배기 | 10 |
235 | 엔진 607에 유효: 팬 모터, 라디에이터 셔터 액추에이터 | 7.5 |
235 | 엔진 133에 유효: 차지 에어 쿨러 순환 펌프, 차지 에어 쿨러 순환 펌프 | 7.5 |
236 | SAM 제어부 | 40 |
237 | 전자식 안정성 프로그램컨트롤 유닛 | 40 |
238 | 열선 윈드쉴드 | 50 |
239 | 와이퍼 속도 1/2 릴레이 | 30 |
240A | 스타터 회로 50 릴레이 | 25 |
240A | Electric Drive (W242): 파워트레인 컨트롤 유닛 | 7.5 |
240B | 회로 15 릴레이(걸리지 않음) | 25 |
241 | 전기 드라이브(W242): 고전압 PTC 히터 | 7.5 |
릴레이 | ||
J | 팡파르 혼릴레이 | |
K | 와이퍼 속도 1/2 릴레이 | |
L | 와이퍼 ON/OFF 릴레이 | |
M | 스타터 회로 50 릴레이 | |
N | 회로 릴레이87M | |
0 | ECO 시작/정지: 변속기 냉각 냉각수 순환 펌프 릴레이 | |
P | 백업 릴레이(F58kP) | |
Q | 회로 15 릴레이(아님 걸쇠) | |
R | 회로 15 릴레이 | |
S | 회로 87 릴레이 | |
T | 열선 앞유리 릴레이 | 150 |
22 | ECO 시작/정지 기능용 추가 배터리 릴레이 | 200 |
23 | 좌측 정문 제어부 | 30 |
24 | 우측 정문 제어부 | 30 |
25 | SAM 제어부 | 30 |
26 | ECO 시작/정지 추가 배터리 커넥터 슬리브 | 10 |
27 | 엔진룸 퓨즈 및 릴레이 모듈 | 30 |
28 | 차량 내부 소음 제어 장치 Electric Drive (W242): 열 관리 제어 장치 | 5 |
29 | 최대 02.11.2014: 트레일러 소켓 현재 03.11.2014: 트레일러 인식 컨트롤 유닛 | 15 |
30 | 트레일러인식제어장치 | 5 |
31 | 4MATIC : 사륜구동 컨트롤 유닛 | 5 |
32 | 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛 | 5 |
33 | 오디오/COMAND 제어판 | 5 |
34 | ACC 제어 및 조작부 | 7,5 |
35 | 리어 윈도우 히터 | 40 |
36 | 운전석 컨트롤 유닛 운전석 럼버서포트 조절 컨트롤 유닛 | 7,5 |
37 | 오디오/COMAND 디스플레이 | 7,5 |
38 | 보조 구속 시스템 제어유닛 | 7,5 |
39 | 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛 | 10 |
40 | 엔진 651에 유효(배출 기준 EU6): 파워트레인 컨트롤 유닛 | 15 |
40 | 전기 드라이브(W242): 파워트레인 컨트롤 유닛 | 5 |
41 | 파노라마 슬라이딩 선루프 컨트롤 모듈 | 30 |
42 | 라디오(오디오 5 USB, 오디오 20 CD, 오디오 20 CD 체인저 포함) COMAND 컨트롤러 유닛 | 5 |
42 | 라디오 (라디오 20, 오디오 20 USB) | 25 |
43 | 주차시스템 제어장치 | 5 |
44 | 좌측 전방 가역 비상 텐셔닝 리트랙터 | 40 |
45 | 우측 앞 가역 비상 텐셔닝 리트렉터 | 40 |
46 | 조수석 앞좌석 컨트롤 unit 조수석 럼버서포트 조절 컨트롤 유닛 | 7,5 |
47 | 네비게이션 모듈 | 7,5 |
47 | 적응 전자 댐핑 시스템 제어 장치 | 25 |
48 | 예비 | - |
49 | iPhone®용 드라이브 키트 제어 장치 | 7,5 |
49 | COMAND 팬 모터 | 5 |
50 | 예비 | - |
51 | 예비 | - |
52 | 전기 드라이브(W242): 파크 폴 액추에이터모터 | 30 |
53 | 예비 | - |
54 | 예비 | - |
55 | 텔레매틱스 서비스 통신 모듈 KEYLESS-GO 제어 장치 | 5 |
56 | 스티어링 컬럼 튜브 모듈 컨트롤 유닛 | 10 |
57 | 차로유지보조: 특수차량 다기능제어장치 | 30 |
57 | 특수차량: 특수차량 다기능제어 unit | 7.5 |
57 | Electric Drive (W242): 파크 폴 액추에이터 모터 회로 87 릴레이 (F34kG) | 5 |
58 | 긴급차량 휴즈박스 | 30 |
59 | 앞 조수석 컨트롤 유닛 | 30 |
60 | 운전석 컨트롤 유닛 | 30 |
61 | 사운드 시스템 증폭기 제어 장치 | 40 |
62 | 변속기 711에 유효: 전자식 스티어링 잠금 제어 단위 | 20 |
63 | 연료 시스템 제어 unit | 25 |
63 | Electric Drive (W242): 게이트웨이 파워트레인 컨트롤 유닛 | 5 |
64 | 전자요금징수제어장치 단거리통신전용제어장치 | 1 |
65 | 글러브박스 램프 | 5 |
66 | 긴급차량 휴즈박스 | 15 |
66 | 특수목적차량인터페이스 | 5 |
67 | 예비 | - |
68 | 예비 | - |
69 | 예비 | - |
70 | 리어 센터 콘솔 소켓 | 25 |
71 | 러기지 컴파트먼트 소켓 | 25 |
72 | 재떨이 조명이 있는 전면 담배 라이터 차량 내부 전원 콘센트 | 25 |
73 | 전동식 주차브레이크 컨트롤 유닛 | 30 |
74 | 전동식 주차브레이크 컨트롤 유닛 | 30 |
75 | 트레일러 인식 컨트롤 유닛 | 20 |
75 | Electric Drive(W242): 배터리 관리 시스템 제어 장치(N82/2) | 5 |
76 | 트레일러 인식 제어 장치(N28/ 1) | 25 |
76 | 전기 구동 장치(W242): 주차 폴 컨트롤 유닛 | 5 |
77 | 트레일러 인식 제어 장치 | 25 |
78 | 긴급 차량 퓨즈 박스 | 40 |
79 | SAM 제어부 | 40 |
80 | SAM 제어부 | 40 |
81 | 송풍기 조절기 | 40 |
82 | 오버헤드 제어반 제어 장치 | 10 |
83 | 전자식 점화장치 제어장치 | 7,5 |
84 | 상부 조작반 조작부 | 5 |
85 | ATA [EDW]/견인보호/실내 보호 제어 장치 | 5 |
86 | FM, AM 및 CL [ZV] 안테나 증폭기 현재 01.06.2016 : 휴대전화 시스템 안테나 증폭기/보상기 | 5 |
87 | 진단 커넥터 | 10 |
88 | 계기판 | 10 |
89 | 외부 조명 스위치 | 5 |
90 | 좌측 후방 범퍼 지능형 레이더 센서 후측 후방 범퍼 지능형 레이더 센서 | 5 |
91 | 페달 작동 모니터 스위치 발판 조명 스위치 Electric Drive(W242): 배터리 관리 시스템 제어 장치 | 5 |
92 | 연료 시스템 컨트롤 유닛 Electric Drive (W242): 게이트웨이 파워트레인 컨트롤 유닛 | 5 |
93 | 전자식 주차브레이크 제어장치 | 5 |
94 | 보조구속장치 제어장치 | 7,5 |
95 | 앞좌석 탑승인식 및 ACSR WSS(Weight Sensing System) 컨트롤 유닛 | 7,5 |
96 | 테일게이트 와이퍼 모터 | 15 |
97 | 휴대전화 커넥터 | 5 |
98 | SAM 컨트롤 유닛 | 5 |
99 | 타이어 공기압 모니터 컨트롤 유닛 | 5 |
100 | 엔진 133에 유효함: 직접 선택INTERFACE | 5 |
101 | 4MATIC: 사륜구동 컨트롤 유닛 | 10 |
102 | 고정식 히터 라디오 원격 제어 수신기 전기 구동(W242): 파워트레인 제어 장치 2015년 1월 9일부터 AMG 차량에 유효: 전송 모드 제어 장치 현재 01.06.2016: 전화 및 고정 히터용 안테나 전환 스위치 | 5 |
103 | 긴급 전화 시스템 제어 장치 텔레매틱스 서비스 통신 모듈 HERMES 제어 장치 | 5 |
104 | 미디어 인터페이스 제어 장치 멀티미디어 연결 장치 | 5 |
105 | 디지털 오디오 방송 제어 장치 위성 디지털 오디오 라디오 ( SDAR) 컨트롤 유닛 | 5 |
105 | 튜너 유닛 | 7,5 |
106 | 다기능 카메라 | 5 |
107 | 디지털 TV 튜너 | 5 |
108 | 최대 31.05.2016: 후방 카메라 | 5 |
10 8 | 현재 01.06.2016: 후방 카메라 | 7,5 |
109 | 충전 소켓 전기 커넥터 | 20 |
110 | 라디오 COMAND 제어부 엔진사운드제어부 | 30 |
릴레이 | ||
A | 회로 15 릴레이 | |
B | 리어 윈도우 와이퍼릴레이 | |
C | 회로 15R2 릴레이 | |
D | 열선 리어 윈도우 릴레이 | |
E | 회로 15R1 릴레이 | |
F | 회로 30g 릴레이 | |
G | 전기 드라이브(W242): 파크 폴 액츄에이터 모터 회로 87 relay |
전면 전기 프리퓨즈 박스
전면 전기 프리퓨즈 박스
№ | 퓨즈 기능 | 앰프 |
---|---|---|
1 | 알터네이터 | 300 |
1 | Electric Drive (W242): DC/DC 컨버터 컨트롤 유닛 | 400 |
2 | 차량 내부 퓨즈 박스 | 200(가솔린) |
250(디젤)
엔진실 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스 다이어그램
엔진룸의 퓨즈 및 릴레이 할당
№ | 퓨즈 기능 | Amp |
---|---|---|
201 | 알람 사이렌 | 5 |
202 | 고정 히터 제어 unit | 20 |
202 | Electric Drive (W242): 파크 폴 컨트롤 유닛 회로 87 relay | 5 |
203 | LED 헤드램프 : 우측 전면 램프 유닛 | 15 |
203 | 전동식 드라이브(W242): 파워트레인 컨트롤 유닛 | 5 |
204 | 전자 안정성 프로그램 컨트롤 유닛 | 25 |
205 | 왼쪽 팡파르 호른 |
오른쪽 팡파르 호른
엔진 607에 유효함: 파워트레인 컨트롤 유닛
전기 구동(W242): 브레이크 부스터 진공 펌프 릴레이 회로 릴레이 87M
Electric Drive ( W242): 고전압 배터리 냉각 차단 밸브 주차 폴 제어 장치