좌석 Ibiza (Mk4/6P; 2016-2017) 퓨즈

Jose Ford

01-08-2023 좌석
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Jose Ford

이 기사에서는 2016년부터 2017년까지 생산된 2차 페이스리프트를 거친 4세대 SEAT Ibiza(6P)를 살펴봅니다. 여기서 SEAT Ibiza 2016과 2017<3의 퓨즈 박스 다이어그램을 확인할 수 있습니다>, 차량 내부의 퓨즈 패널 위치에 대한 정보를 얻고, 각 퓨즈의 할당(퓨즈 레이아웃)에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 SEAT Ibiza 2016-2017

SEAT Ibiza 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 계기판 퓨즈 박스의 퓨즈 #28입니다.

퓨즈의 색상 코딩

색상 전류 등급
검정색 1
퍼플 3
라이트 브라운 5
브라운 7.5
적색 10
청색 15
노란색 20
흰색 또는 투명 25
녹색 30
주황색 40

퓨즈 박스 위치

승객 구획

퓨즈는 계기판 좌측(판넬 뒤).

엔진룸

Fuse Box Diagrams

2016

Instrument panel (2016)

계기의 퓨즈 할당 panel (2016) <1 5>
번호 소비전력/전류
1 왼쪽 조명 40
2 중앙잠금 40
3 전원 C63(30전원) 30
4 PTC 릴레이(엔진 글로우) 50
5 좌측 필러 커넥터 A핀 22(모터용 운전석 쪽 창문 닫힘) 30
6 뒷좌석 창문 닫힘용(모터) 30
7 혼 20
9 파노라마 루프 30
10 액티브 서스펜션 7.5
11 헤드라이트 세탁기 시스템 릴레이 30
12 MIB 디스플레이 5
13 (RL-15) SIDO KI.15 공급(입력 29 및 55) 30
14 제거 점화 키, 진단, 전조등 레버(점멸 장치), 하향/측면 빔 켜기(회전 조명) 7.5
15 공기 및 열 컨트롤(공급), 자동 변속기 레버 7.5
16 계기판 5
17 Dwa 센서, 알람 혼 7.5
23 듀얼 윈드스크린 클리너 펌프 7.5
24 엔진 히터, 히팅 컨트롤 상자 (공급) 30
26 12V 릴레이 소켓 5
27 뒷유리 와이퍼 모터 15
28 가벼움 20
29 에어백 컨트롤 유닛, 에어백 비활성화 경고램프 10
30 후진, 미러 조이스틱, RKA, 열선 시트 켜기, int. 압력 A.C, 난방 A.C. 제어(공급), 전기 변색 미러, PDC 제어, 전면 및 후면 안개등 켜기(회전 조명). 7.5
31 가솔린 게이지 5
32 AFS 헤드라이트, 헤드라이트 조절기(신호 및 조정), LWR Cent, 진단, 전면 헤드라이트 레버(스위치 온), 디머(전조등 조절) 7.5
33 스타트-스톱 릴레이, 클러치 센서 5
34 가열 제트 5
35 추가 진단 10
36 열선시트 10
37 Soundaktor 제어 피드, GRA 피드, Kuhlerlufter 중앙 피드 5
38 오른쪽 조명 A/66 피드 40
39 ABS 펌프(후면 배터리) 40
41 열선 리어 윈도우 30
42 조수석 사이드 윈도우 컨트롤 30
43 뒤 우측 윈도우 컨트롤 30<1 8>
44 후진 카메라 10
45 앞유리 와이퍼 이송 레버 , 진단 10
46 러기지 컴파트먼트용 추가 전기 소켓 20
47 ABS 벤틸(후방)배터리) 25
49 EKP TDI 릴레이(연료 펌프 피드) 30
49 EKP MPI 릴레이(연료 펌프 공급) 20
49 TFSI 펌프 게이지 제어 15
50 멀티미디어 라디오(전원) 20
51 열선 거울 10
53 레인 센서 5
54 30 ZAS(점화 스위치) 5
55 열선시트 10
컨트롤박스 2 :
1 람다 센서 15
2 진공펌프 모터 20
2 프리 와이어드 모터(냉각수 펌프, 가변 밸브 분배기, 활성탄소 솔레노이드 밸브 필터, 압력 밸브, 2차 공기 흡입 밸브) 10
엔진룸(2016)

퓨즈 할당 엔진룸에서 (2016)
№ 소비자 암페어
1 팬, 콘덴서 40
1 TK8 팬, 콘덴서 50
2 예열 플러그 50
3 ABS 펌프 40
3 EMBOX2-13 (TA8) 20
4 PTC 글로우 단계 2 50
5 PTC 글로우 단계 3 50
6 비디엠, 30ReF 5
7 MSG (KL30) 7.5
8 앞유리 와이퍼 30
9 자동기어박스컨트롤, AQ160 컨트롤박스 30
10 ABS 벤틸 25
10 EMBOX2-11 (TA8) 5
12 인젝터, TDI 연료계량조절기, TA8 배기온도센서 10
13 서보센서 5
14 냉각수 펌프 고온/저온 , 게이지(릴레이 EKP) 10
15 50 제어 모터 진단 5
16 스타터 모터 30
17 모터 제어(MSG KL87) 20
18 PTC 릴레이, TOG 센서, 엔진 밸브, PWM 팬 10
19 내부 AUX 퓨즈 30
20 예열 플러그 릴레이, Heizrohr 5
20 점화코일 20

2017

계기판(2017)

계기판의 퓨즈 지정(2017)
번호 컨슈머/앰프
1 왼쪽 조명 40
2 중앙 잠금장치 40
3 전원 C63 (30전원) 30
4 PTC 릴레이(엔진 글로우) 50
5 좌측 필러 커넥터 A핀 22(폐쇄용 모터)운전석 창) 30
6 후면 좌측 창 닫기용(모터) 30
7 혼 20
9 파노라마 루프 30
10 액티브 서스펜션 7.5
11 헤드라이트 와셔 시스템 릴레이 30
12 MIB 디스플레이 5
13 (RL-15) SIDO KI.15 공급(입력 29 및 55) 30
14 점화 제거 키, 진단, 전조등 레버(점멸 장치), 담금/측면 빔 켜기(회전 조명) 7.5
15 공기 및 열 제어 (공급), 자동변속기 레버 7.5
16 계기판 5
17 Dwa 센서, 알람 혼 7.5
23 듀얼 윈드스크린 클리너 펌프 7.5
24 엔진히터, 히팅컨트롤박스(공급) 30
26 12V 릴레이 소켓 5
27 뒷유리 와이퍼 모터 15
28 라이터 20
29 에어백 컨트롤 유닛, 에어백 해제 경고등 10
30 후진, 미러 조이스틱, RKA, 열선 시트 켜기, int. 압력 A.C, 난방 A.C. 제어(공급), 전기 변색 미러, PDC 제어, 전방 및 후방 안개등 켜기(회전등). 7.5
31 휘발유 게이지 5
32 AFS 헤드라이트, 헤드라이트 조절기(신호 및 조정), LWR Cent, 진단, 전면 헤드라이트 레버(켜짐), 디머(헤드라이트 조정) 7.5
33 시작-정지 릴레이, 클러치 센서 5
34 가열 제트 5
35 추가 진단 10
36 열선시트 10
37 사운드닥터 제어 피드, GRA 피드, Kuhlerlufter 중앙 피드 5
38 우측등 A/66 feed 40
39 ABS 펌프 (리어 배터리) 40
41 열선 리어 윈도우 30
42 조수석 윈도우 컨트롤 30
43 뒷좌석 윈도우 컨트롤 30
44 후방 카메라 10
45 앞유리 와이퍼 피드 레버, 진단 10
46 러기지 컴파트먼트 추가 전기 소켓 20
47 ABS 벤틸 ( 후면 배터리) 25
49 EKP TDI 릴레이(연료 펌프 피드) 30
49 EKP MPI 릴레이(연료 펌프 공급) 20
49 TFSI 펌프 게이지 제어 15
50 멀티미디어 라디오(전원공급) 20
51 열선 거울 10
53 레인센서 5
54 30 ZAS(점화스위치) 5
55 열선시트 10
엔진룸 (2017)

엔진룸의 퓨즈 할당(2017)
№ 소비자 암페어
1 팬, 콘덴서 40
1 TK8 팬, 콘덴서 50
2 예열 플러그 50
3 ABS 펌프 40
2 EMBOX2-13 (TA8) 20
4 PTC 글로우페이즈 2 40
5 PTC 글로우페이즈 3 40
6 BDM, 30 ReF 5
7 MSG (KUO) 7.5
8 앞유리 와이퍼 30
9 자동 기어박스 제어, AQ160 제어박스 30
10 ABSVentil 25
10 EMBOX2-11 (TA8) 5
11 진공펌프 모터 20
12 인젝터
12 TDI 연료 계량 조절기 , TA8 배기온도센서 10
13 서보센서 5
14 냉각수 펌프 고온/저온, 게이지(릴레이 EKP) 10
15 50 제어모터진단 5
16 스타터모터 30
17 제어 모터(MSG KL87) 20
18 PTC 릴레이, TOG 센서, 엔진 밸브, PWM 팬 10
19 람다 센서 15
20 예열 플러그 릴레이, Heizrohr 5
20 점화 코일 20
20 프리 와이어드 모터(냉각수 펌프, 가변 밸브 분배기, 활성탄 솔레노이드 밸브 필터, 압력 밸브, 2차 공기 흡입 밸브) 10
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저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.