Infiniti FX35/FX45(S50; 2003-2008) 퓨즈 및 릴레이

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Jose Ford

이 기사에서는 2003년부터 2008년까지 생산된 1세대 인피니티 FX(S50)에 대해 살펴보겠습니다. 여기에서 인피니티 FX35/FX45 2003, 2004, 2005, 2006의 퓨즈 박스 다이어그램을 확인할 수 있습니다. , 2007 및 2008 , 자동차 내부 퓨즈 패널의 위치에 대한 정보를 얻고 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 인피니티 FX35 및 FX45 2003-2008

Infiniti FX35/FX45 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 퓨즈 #2, #3, #4 및 실내 휴즈박스 7번.

목차

  • 객실 휴즈박스
    • 퓨즈박스 위치
    • 퓨즈박스 구성도
  • 엔진실 퓨즈 박스
    • 퓨즈 박스 위치
    • 퓨즈 박스 #1 다이어그램
    • 퓨즈 박스 #2 다이어그램
    • 퓨저블 링크 블록
    • 릴레이 박스 #1
    • 릴레이 박스 #2

승객실 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스는 기기 아래 덮개 뒤에 있습니다. 패널.

퓨즈 박스 다이어그램

계기판의 퓨즈 할당
Amper Rating 설명
1 15 차체 제어 모듈(BCM), 엔진 제어 모듈 (ECM), 연료 인젝터
2 15 수하물 보관소 전원 소켓
3 15 후방 전원소켓
4 15 전면 전원 소켓 #2
5 - 미사용
6 10 오디오, 디스플레이 제어 장치, 위성 라디오 튜너, 통합 미터 및 A /C 증폭기, A/C 및 AV 스위치, 안테나 증폭기, 바디 제어 모듈(BCM), 후방 카메라 제어 장치, NAVI 제어 장치, DVD 플레이어, TEL 어댑터 장치, 지능형 키 장치, 외부 키 안테나, 콤비네이션 미터
7 15 전면 전원 소켓 #1
8 15 히티드 미러
9 10 콤비네이션 미터, 자동구동 포지셔너 제어장치
10 15 블로어 모터, 통합 계량기 및 A/C 증폭기
11 15 블로어 모터, 유니파이드 미터 및 A/C 증폭기
12 10 지능형 크루즈 컨트롤(ICC), ICC 센서, ICC 브레이크 스위치, ICC 브레이크 홀드 릴레이, 엔진 제어 모듈, 통합 미터 및 A/C 증폭기, 정지 램프 스위치, 변속 잠금 솔렌 oid, ECV 솔레노이드 밸브(A/C 컴프레서), 디스플레이 컨트롤 유닛, NAVI 컨트롤 유닛, TEL 어댑터 유닛, 인텔리전트 키 유닛, 조향각 센서, 스노우 모드 스위치, 차선 이탈 경고(LDW) 스위치, LDW 카메라 유닛, LDW 차임 , 자동 눈부심 방지 인사이드 미러(나침반), ASCD 브레이크 스위치, 리어 윈도우 디포거 릴레이, AWD 컨트롤 유닛
13 10 에어 백 진단 센서유닛, 탑승자 구분 시스템 제어 유닛
14 10 콤비네이션 미터
15 10 열선 시트 스위치
16 10 2003-2005: 산소 센서, 공기 연료 비율 센서;

2006-2008: 미사용

17 20 BOSE 스피커 증폭기
18 15 후문폐쇄제어장치
19 10 콤비네이션 미터, 통합 미터 및 A/C 증폭기, 데이터 링크 커넥터, 후방 카메라 제어 장치, 보안 표시등, 시계
20 10 스톱 램프 스위치, 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC), ICC 브레이크 홀드 릴레이, ABS, 유니파이드 미터 및 A/C 앰프, 리어 콤비네이션 램프 컨트롤 유닛
21 10 AWD 컨트롤 유닛
22 15 바디 컨트롤 모듈(BCM), 키 스위치, 키 스위치 및 점화 노브 스위치, NATS 안테나 증폭기, 자동 드라이브 포지셔너 제어 장치
릴레이
R1 송풍기
R2 액세서리

엔진룸 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

2개의 퓨즈 블록과 1번 릴레이 블록은 조수석 쪽 덮개 아래 배터리 옆에 있습니다. 일부 항목에 액세스하려면 케이스 근처의 일부 부품을 제거해야 합니다.배터리. 2006년부터 2008년까지 운전석 쪽 커버 아래에 릴레이 블록 #2가 있습니다.

퓨즈 박스 #1 다이어그램

할당 엔진룸 퓨즈 상자 #1
암페어 등급 설명
71 10 테일램프 릴레이, 주차등, 테일램프, 사이드마커램프, IPDM CPU, 헤드램프 조준제어장치, 리어콤비네이션램프 컨트롤유닛, 번호판램프, 글로브박스램프, 콤비네이션스위치 , 마이크 (조명: A/T 장치, 스노우 모드 스위치, VDC OFF 스위치, 시계, 위험 스위치, 열선 시트 스위치, 도어 미러 리모콘 스위치, LDW 스위치, A/C 및 AV 스위치, DVD 플레이어, 전면 전원 소켓)
72 10 우측 헤드램프(하이빔)
73 30 앞 와이퍼 릴레이
74 10 좌측 헤드램프(하이빔)
75 20 뒷유리 디포거 릴레이
76 15 우 헤드램프(로우빔)
77 20 엔진 제어 모듈(ECM), ECM 릴레이, 흡기 밸브 타이밍 제어 솔레노이드 밸브, 질량 공기 유량 센서, 크랭크축 위치 센서, 캠축 위치 센서, EVAP 캐니스터 퍼지 볼륨 제어 솔레노이드 밸브, 점화 코일, 콘덴서 , 흡기 밸브 타이밍 제어 위치 센서(VK45DE)
78 15 IPDM CPU, 앞유리 와이퍼 디-icer
79 10 에어컨 컴프레서 클러치
80 20 리어 윈도우 디포거 릴레이, 퓨즈: "8"
81 15 연료 펌프 릴레이, 연료 레벨 센서 유니트 및 연료펌프, 엔진제어모듈(ECM)
82 10 ABS
83 10 변속기 제어 모듈(TCM), 백업 램프 릴레이, 디스플레이 제어 장치, NAVI 제어 장치, 후방 카메라 제어 장치
84 10 콤비네이션 스위치, 전후방 와셔 시스템
85 10 공기 연료비 센서, 가열식 산소 센서
86 15 좌측 헤드램프(하향등)
87 15 스로틀 제어 모터 릴레이, 엔진 제어 모듈(ECM)
88 15 전면 안개등 릴레이
89 10 데이터 링크 커넥터, EVAP 캐니스터 환기 제어 밸브, VIAS 제어 솔레노이드 밸브(VK45DE)
릴레이
R1 엔진 제어 모듈
R2 전조등 높음
R3 전조등 낮음
R4 스타터
R5 점화
R6 냉각팬 (№3)
R7 냉각팬(№1)
R8 쿨링팬 (№2)
R9 스로틀 제어 모터
R10 연료 펌프
R11 전면 안개등

퓨즈 박스 #2 도면

엔진룸 퓨즈 박스 #2의 퓨즈 지정
Amper Rating 설명
31 30 트레일러 견인등
32 15 오디오, 서브우퍼 , 디스플레이 컨트롤 유닛, A/C 및 AV 스위치, NAVI 컨트롤 유닛, DVD 플레이어, TEL 어댑터 유닛
33 10 Alternator
34 15 혼 릴레이
35 10 지능형 크루즈 컨트롤(ICC)
36 10 주간등 릴레이
37 10 변속기제어모듈(TCM)
38 10 지능형키유닛, 키 스위치 및 점화 노브 스위치, 조수석 선택 잠금 해제 릴레이, 스티어링 잠금 장치 유닛, 인텔리전트 키 경고 부저
F 40 점화 스위치, 스타터 릴레이
G 40 냉각팬 릴레이 1번, 쿨링팬 릴레이 3번
H 40 냉각팬 릴레이 №2
I 50 ABS
J - 미사용
K 30 액세서리 릴레이 2번 (퓨즈: "2","3")
L 30 ABS
M 50 BCM(Body Control Module), 자동 주행 포지셔너 컨트롤 유닛, 파워 시트, 파워 윈도우, 선루프, 후방 와이퍼, 실내등, 방향 지시등, 위험
릴레이
R1
R2 액세서리 №2

퓨저블 링크 블록

메인 퓨즈는 배터리의 양극 단자에 있습니다.

암페어 등급 설명
A 120 알터네이터, 퓨즈: "B", "C"
B 100 퓨즈: "32", "33", "34 ", "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "K", "L", "M"
C 80 헤드램프 하이 릴레이(퓨즈: "72", "74"), 헤드램프 로우 릴레이(퓨즈: "76", "86") , 퓨즈: "71", "73", "75", "87", "88"
D 60 액세서리 릴레이 (퓨즈: "4", "6", "7"), 송풍기 릴레이(F 용도: "10", "11"), 퓨즈: "17", "18", "19", "20", "21", "22"
E 80 이그니션 릴레이(에어컨 릴레이, 전방 와이퍼 릴레이, 전방 와이퍼 하이 릴레이, 퓨즈: "81", "82", "83", "84", "85", "89"), 퓨즈: "77", "78", "79", "80"

릴레이 박스 #1

릴레이
R1 주간 조명
R2 ICC브레이크 홀드
R3 리어 윈도우 디포거

릴레이 박스 #2

릴레이
R1 백업 램프
R2 미사용

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.