ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2003 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಅವೆನ್ಸಿಸ್ (T25/T250) ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಟೊಯೋಟಾ ಅವೆನ್ಸಿಸ್ 2003, 2004, 2005, 2006 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು , 2007, 2008 ಮತ್ತು 2009 , ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಟೊಯೋಟಾ ಅವೆನ್ಸಿಸ್ 2003-2009
ಟೊಯೊಟಾ ಅವೆನ್ಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #9 “ಸಿಐಜಿ” (ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್) ಮತ್ತು # 16 “P/POINT” (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ #1.
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅವಲೋಕನ
ಸೆಡಾನ್
ಲಿಫ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್
ವ್ಯಾಗನ್
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕವರ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವರ್ನ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಸೈಡ್, ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ #1 ಡೈ agram
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | SRS ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್, ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ , ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||||||||||||||||||||||||||
2 | ಎಸ್/ರೂಫ್ | 20 | ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ರೂಫ್ | |||||||||||||||||||||||||||
3 | RR
|
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ #2 ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | P-RR P/W | 20 | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
3 | P-FR P/W | 20 | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
4 | D-RR P/W | 20 | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
5 | D-FR P/W | 20 | ಪವರ್ ವಿಂಡೋ |
6 | ECU-B 1 | 7.5 | ಮಲ್ಟಿ-ಮೋಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ |
7 | ಇಂಧನ OPN | 10 | ಫ್ಯೂಯಲ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಡೋರ್ ಓಪನರ್ |
8 | FR DIC | 20 | ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಡೀಸರ್, "MIR FITR" ಫ್ಯೂಸ್ |
9 | - | - | - |
10 | DEF I/UP | 7.5 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ |
11 | ST | 7.5 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬಹು-ಮಾಹಿತಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಸ್ಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
12 | MIR HTR | 10 | ಹೊರಗಿನ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಡಿಫಾಗರ್ |
13 | RAD ನಂ.2 | <2 4>15ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬಹು-ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | |
14 | ಡೋಮ್ | 7.5 | ಒಳಾಂಗಣ ಬೆಳಕು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ದೀಪಗಳು, ಕಾಲು ದೀಪಗಳು, ಡೋರ್ ಸೌಜನ್ಯ ದೀಪಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್, ವ್ಯಾನಿಟಿ ದೀಪಗಳು |
15 | ECU-B 2 | 7.5 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
16 | PWR ಸೀಟ್ | 30 | ಪವರ್ ಸೀಟ್ |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್
№ | ರಿಲೇ |
---|---|
R1 | ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಡೀಸರ್ (FR DEICER) |
R2 | ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ (P/POINT) |
R3 | ಫ್ರಂಟ್ ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ (FR FOG ) |
R4 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ (ST) |
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅವಲೋಕನ
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಿಲೇ№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | |||
2 | VSC | 25 | 1CD-FTV: ABS, VSC | |||
2 | ABS | 25 | 1CD -FTV: ABS | |||
3 | - | - | - | |||
4 | - | - | - | |||
5 | - | - | - | |||
6 | ALT-S | 7.5 | ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||
7 | DCC | 30 | "ECU-B NO.2", "DOME", "RAD NO.2" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||
8 | AM2 | 30 | ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, "ST", "IGN" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||
9 | HAZARD | 10 | ತಿರುವು ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು | |||
10 | F-HTR | 25 | 1CD-FTV: ಇಂಧನ ಹೀಟರ್ | |||
11 | HORN | 15 | ಹಾರ್ನ್ | |||
12 | EFI | 20 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, "EFI NO.1", "EFI NO.2"ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||
13 | PWR HTR | 25 | 1CD-FTV: ಪವರ್ ಹೀಟರ್ | |||
14 | RR DEF | 30 | ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಡಿಫಾಗರ್ | |||
15 | ಮುಖ್ಯ | 40 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕ್ಲೀನರ್, ಹೆಡ್ಲೈಟ್, "H-LP HI LH", "H-LP HI RH", "H-LP LH", "H-LP RH" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||
16 | AM1 ನಂ.1 | 50 | 1CD-FTV: "ACC", "CIG", "RAD NO.1" , "ECU-B NO.1", "FL P/W", "FR P/W", "RL P/W", "RR P/W" | |||
17 | H/CLN | 30 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕ್ಲೀನರ್ | |||
18 | HTR | 40 | ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್, ಹೀಟರ್ | |||
19 | CDS | 30 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | |||
20 | RDI | 40 | 1CD-FTV, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | |||
20 | RDI | 30 | 1AZ-FE, 1AZ-FSE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | |||
21 | VSC | 50 | 1CD-FTV: ABS, VSC | |||
21 | ABS | 40 | 1CD-FTV: ABS | |||
22 | IG2 | 15 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||
23 | ಥ್ರೊಟಲ್ | 10 | 1AZ- FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||
23 | ETCS | 10 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||
24 | A/F | 20 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: ಏರ್ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ ಸಂವೇದಕ | |||
25 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - | |||
26 | - | - | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ- FE: - | |||
27 | EM PS | 50 | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |||
ರಿಲೇ | 22> 19> 24>R1 | EFI ಮುಖ್ಯ | 25> | 1CD- FTV: ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | ||
R2 | EDU | 1CD-FTV: ಇಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | ||||
R3 | FAN NO.3 | 1CD-FTV: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | ||||
R4 | ಫ್ಯಾನ್ ನಂ.1 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | ||||
ಆರ್5 | ಫ್ಯಾನ್ ನಂ.2 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | ||||
R6 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: - | ||||
R7 | FAN NO.3 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | ||||
R8 | - | 1AZ-FSE/ 1AZ-FE, 1ZZ-F E, 3ZZ-FE: - | ||||
R9 | EM PS | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE: ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
(1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (1AZ-FSE, 1AZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | EFI NO.1 | 10 | ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ಸಿಸ್ಟಮ್/ಸೀಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ ಮಲ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||||
2 | EFI NO.2 | 7.5 | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||||
3 | VSC | 25 | ABS, VSC | |||||
3 | ABS | 25 | ABS | |||||
4 | ALT | 100 | 1ZZ -FE, 3ZZ-FE: "AM1 NO.1", "H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", " PWR SEAT", "P/POINT", "TAIL", "PANEL", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" ,"S-HTR" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||||
4 | ALT | 120 | 1AZ-FSE, 1AZ-FE: "AM1 NO.1", " H-LP CLN", "ABS" (25A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "VSC" (50 A), "CDS", "RDI", "HTR", "RR DEF ", "RR FOG", "FR FOG", "AM1", "DOOR", "STOP", "OBD2", "S/ROOF", "PWR SEAT', "P/POINT", "TAIL", " PANEL", "RR WIP", "ECU-IG", "WIP", "GAUGE2", "GAUGEl", "HTR" ,"S-HTR" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||||
5 | VSC | 50 | ABS, VSC | |||||
5 | ABS | 40<2 5> | ABS | |||||
6 | AM1 NO.1 | 50 | "PWR ಸೀಟ್", "FR DIC ", "ಇಂಧನ OPN", "ECU-B 1", P-RR P/W", "P-FR P/W", "D-RR P/W", "D-FR P/W" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||||
7 | H-LP CLN | 30 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಕ್ಲೀನರ್ | |||||
25> 22> 19> 24 ರಿಲೇ | 25> 22> 19> 24>R1 | INJ | 25>24> ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ | |||||
R2 | EFI | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | ||||||
R3 | IG2 | ದಹನ | ||||||
R4 | A/F | ಗಾಳಿಯ ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ ಸಂವೇದಕ |
1CD-FTV
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ (1CD-FTV)№ | ಹೆಸರು | Amp | ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | |||
2 | HTR2 | 50 | ಪವರ್ ಹೀಟರ್ | |||
3 | HTR1 | 50 | ಪವರ್ ಹೀಟರ್ | |||
4 | ಗ್ಲೋ | 80 | ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್ | |||
5 | ALT | 140 | IG1 ರಿಲೇ, ಟೈಲ್ ರಿಲೇ, ಸೀಟ್ HTR ರಿಲೇ, "H-LP CLN", "AM1 NO.1", "RDI", "CDS", "VSC" (50A), "VSC" (25A), "ABS" (40A), "ABS" (25A), "H/CLN", "RR DEF", "GLOW", "HTR NO.1", "HTR NO.2", "RFG HTR", "AM1 NO.2", "RR FOG", "S/ROOF", "STOP", "P/POINT", "FR FOG", "OBD2", "DO ಅಥವಾ" ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು | |||
25> 22> 19> 24> ರಿಲೇ | ||||||
R1 | - | 24>- | ||||
R2 | HTR2 | ಪವರ್ ಹೀಟರ್ | ||||
R3 | HTR1 | ಪವರ್ ಹೀಟರ್ |
ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ರಿಲೇ ಬಾಕ್ಸ್