ಪರಿವಿಡಿ
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು 2004 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ SEAT ಟೊಲೆಡೊ (5P) ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು SEAT ಟೊಲೆಡೊ 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮತ್ತು 2009 , ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್).
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ SEAT ಟೊಲೆಡೊ 2004-2009
ಸೀಟ್ ಟೊಲೆಡೊದಲ್ಲಿನ ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ (ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು #42 ಮತ್ತು #47 (2005) ಅಥವಾ #30 (2006-2008) ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್.
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಬಣ್ಣ ಕೋಡಿಂಗ್
ಬಣ್ಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು | |
---|---|---|
ತಿಳಿ ಕಂದು | 5 | |
ಕೆಂಪು | 10 | |
ನೀಲಿ | 15 | |
ಹಳದಿ | 20 | |
ನೈಸರ್ಗಿಕ (ಬಿಳಿ) | 25 | ಹಸಿರು | 30 |
ಕಿತ್ತಳೆ | 40 | |
ಕೆಂಪು | 50 | |
ಬಿಳಿ | 80 | |
ನೀಲಿ | 100 | ಬೂದು | 150 |
ನೇರಳೆ | 200 |
ಸಂಖ್ಯೆ | ವಿದ್ಯುತ್FSI | 5 |
---|---|---|
15 | ಪಂಪ್ ರಿಲೇ | 10 |
16 | ABS ಪಂಪ್ | 30 |
17 | ಹಾರ್ನ್ | 15 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಕ್ಲೀನ್ | 30 |
20 | ಖಾಲಿ> | |
22 | ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್ | 5 |
23 | ಎಂಜಿನ್ 1.6 , ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ (ರಿಲೇ n° 100) | 5 |
23 | T 71 ಡೀಸೆಲ್ EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | 15 |
24 | AKF, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವಾಟ | 10 |
25 | ಬಲ ಲೈಟಿಂಗ್ | 40 |
26 | ಎಡ ದೀಪ | 40 |
26 | 1.6 SLP ಎಂಜಿನ್ | 40 |
26 | 1.9 TDI ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್ ರಿಲೇ | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ) | 50 |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ) | 30 |
30 | X - ರಿಲೀಫ್ ರಿಲೇ | 40 |
ಸೈಡ್ ಬಾಕ್ಸ್: | ||
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ < 140 W | 150 |
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ > 140 W | 200 |
C1 | ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | 80 |
D1 | ಮಲ್ಟಿ-ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆ "30". ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ಬಾಕ್ಸ್ | 100 |
E1 | ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ > 500 W / ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC ಗಳು (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 100 |
G1 | PTC (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 50 |
H1 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಆಟೋಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ 4F8) |
2007
ವಾದ್ಯ ಫಲಕ
ಅಥವಾ
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2007)ಸಂಖ್ಯೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಉಪಕರಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ಖಾಲಿ | |
2 | ಖಾಲಿ | |
3 | ಖಾಲಿ | |
4 | ಖಾಲಿ | |
5 | ಖಾಲಿ | |
ಖಾಲಿ | ||
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ಖಾಲಿ | |
9 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ | 5 |
10 | RSE ಇನ್ಪುಟ್ (ಛಾವಣಿಯ ಪರದೆ) | 10 |
11 | ಖಾಲಿ | |
11 | ಮಾರಾಟದ ನಂತರ ಕಿಟ್ | 5 |
12 | ಎಡ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 10 |
13 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು / ESP, ASR ಸ್ವಿಚ್/ ರಿವರ್ಸ್/ ಟೆಲಿಫೋನ್/ಟಾಮ್ಟಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನ ಪೂರ್ವ ಸ್ಥಾಪನೆ | 5 |
14 | ABS/ESP ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ / ಎಂಜಿನ್ / ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು / ಟ್ರೈಲರ್ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ / ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ / ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 10 |
15 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ / ಹೀಟೆಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು / ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೈಟ್ಗಳು / ಡಯಾಗ್ನಾಸಿಸ್ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ | 10 |
16 | ಬಲ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 10 |
17 | D2L ಎಂಜಿನ್ (2.0 147 kW 4-ವೇಗದ TFSI) | 10 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಖಾಲಿ | |
20 | ಪಾರ್ಕ್ ಪೈಲಟ್ (ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ) / ಗೇರ್ ಲಿವರ್/ ESP ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ | 10 |
21 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7,5 |
22 | ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂವೇದಕ/ ಅಲಾರ್ಮ್ ಹಾರ್ನ್ | 5 |
23 | ರೋಗನಿರ್ಣಯ / ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ / ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ | 10 |
24 | ಪೂರ್ವ ಸ್ಥಾಪಿತ ಟೋವಿಂಗ್ ಹುಕ್ ಕಿಟ್ (ಸಹಾಯ ಪರಿಹಾರ) | 15 |
25 | ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ | 20 |
26 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ | 20 |
27 | RSE ಇನ್ಪುಟ್ (ರೂಫ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್) | 10 |
28 | ಹಿಂಬದಿ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ / ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ವೈರಿಂಗ್ | 20 |
29 | ಖಾಲಿ | |
30 | ಸಿ igarette ಲೈಟರ್ / ಸಾಕೆಟ್ | 20 |
31 | ಖಾಲಿ | |
32 | ಖಾಲಿ | |
33 | ಹೀಟರ್ | 40 |
ಖಾಲಿ | ||
35 | ಖಾಲಿ | |
36 | 2.0 L 147 kW ಎಂಜಿನ್ | 10 |
37 | 2.0 L 147 kW ಎಂಜಿನ್ | 10 |
38 | 2.0 L 147 kWಎಂಜಿನ್ | 10 |
39 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಕಪ್ಲಿಂಗ್) | 15 |
ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಸೂಚಕಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗ) | 20 | |
41 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ( ಮಂಜು ಬೆಳಕು, ಹಿಮ್ಮುಖ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗ) | 20 |
42 | ಖಾಲಿ | |
43 | ಟ್ರೇಲರ್ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾಪನೆ | 40 |
44 | ಹಿಂಬದಿ ಕಿಟಕಿ ಹೀಟರ್ | 25 |
45 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ) | 30 |
46 | ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | 30 |
47 | ಎಂಜಿನ್ (ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರಿಲೇ) | 15 |
48 | ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | 20 |
49 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | 40 |
50 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು | 30 |
51 | ಸನ್ರೂಫ್ | 20 |
52 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | 20 |
53 | ಟೋವಿಂಗ್ ಹುಕ್ ಕಿಟ್ (ಸಹಾಯ ಪರಿಹಾರ) | 20 |
54 | ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ಪವರ್ ಸು ಅನ್ವಯಿಸು) | 5 |
55 | ಟೋವಿಂಗ್ ಹುಕ್ ಕಿಟ್ (ಸಹಾಯ ಪರಿಹಾರ) | 20 |
56 | ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) | 15 |
57 | ಖಾಲಿ | |
58 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ | 30 |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2007)
ಸಂಖ್ಯೆ | ವಿದ್ಯುತ್ಉಪಕರಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈಪರ್ಗಳು | 30 |
2 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ | 5 |
3 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 15 |
6 | ಉಪಕರಣ ಫಲಕ | 5 |
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ರೇಡಿಯೋ | 15 |
9 | ಟೆಲಿಫೋನ್/ಟಾಮ್ಟಾಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ | 5 |
10 | FSI / ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ / ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ | 5 |
10 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | ಖಾಲಿ | |
12 | ಗೇಟ್ವೇ | 5 |
13 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 25 |
13 | ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 30 |
14 | ಕಾಯಿಲ್ | 20 |
15 | ಎಂಜಿನ್ T71 / 20 FSI | 5 |
15 | ಪಂಪ್ ರಿಲೇ | 10 |
16 | ABS ಪಂಪ್ | 30 |
17 | ಹಾರ್ನ್ | 15 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಕ್ಲೀನ್ | 30 |
20 | ಖಾಲಿ | |
21 | ಲಂಬ್ಡಾ ಪ್ರೋಬ್ | 15 |
22 | ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್ | 5 |
23 | ಎಂಜಿನ್ 1.6, ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ (ರಿಲೇ n°100) | 5 |
23 | T 71 ಡೀಸೆಲ್ EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | 15 |
24 | AKF, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ | 10 |
25 | ಬಲ ಬೆಳಕು | 40 |
26 | ಎಡ ಬೆಳಕು | 40 |
26 | 1.6 SLP ಎಂಜಿನ್ | 40 |
26 | 1.9 TDI ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್ ರಿಲೇ | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ) | 50 |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ( ಮುಂಭಾಗ) | 30 |
30 | X - ರಿಲೀಫ್ ರಿಲೇ | 40 |
ಬದಿಯ ಬಾಕ್ಸ್: | ||
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ < 140 W | 150 |
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ > 140 W | 200 |
C1 | ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | 80 |
D1 | ಮಲ್ಟಿ-ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆ "30". ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 100 |
E1 | ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ > 500 W / ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC ಗಳು (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 80 |
G1 | PTC (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 40 |
H1 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಆಟೋಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ 4F8) |
2008
ವಾದ್ಯ ಫಲಕ
ಅಥವಾ
ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಫಲಕ (2008)ಸಂಖ್ಯೆ | ಗ್ರಾಹಕ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ಖಾಲಿ | |
2 | ಖಾಲಿ | |
ಖಾಲಿ | ||
4 | ಖಾಲಿ | |
5 | ಖಾಲಿ | |
6 | ಖಾಲಿ | |
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ಖಾಲಿ | |
9 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | 5 |
10 | RSE ಇನ್ಪುಟ್ (ಛಾವಣಿಯ ಪರದೆ) | 10 |
11 | ಖಾಲಿ | |
11 | ಖಾಲಿ | |
12 | ಎಡ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 10 |
13 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು / ESP, ASR ಸ್ವಿಚ್ / ರಿವರ್ಸ್ / ಟೆಲಿಫೋನ್ ಪೂರ್ವ ಸ್ಥಾಪನೆ / ಟಾಮ್ಟಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ | 5 |
14 | ABS/ESP ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ / ಎಂಜಿನ್ / ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು / ಟ್ರೈಲರ್ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ / ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ / ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 10 |
15 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ / ಹೀಟೆಡ್ ವೈಪರ್ಗಳು / ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೈಟ್ಗಳು / ಡಯಾಗ್ನಾಸಿಸ್ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ | 10 |
16 | ಬಲ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 10 |
17 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 10 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಖಾಲಿ | |
20 | ಪಾರ್ಕ್ ಪೈಲಟ್ (ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ) / ಗೇರ್ ಲಿವರ್/ ESP ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ | 10 |
21 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7,5 |
22 | ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂವೇದಕ / ಎಚ್ಚರಿಕೆಹಾರ್ನ್ | 5 |
23 | ರೋಗನಿರ್ಣಯ / ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ / ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ | 10 |
24 | ಖಾಲಿ | |
25 | ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ | 20 |
26 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ | 20 |
27 | RSE ಇನ್ಪುಟ್ (ಛಾವಣಿಯ ಪರದೆ) | 10 |
28 | ಹಿಂಬದಿ ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರ್ / ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ವೈರಿಂಗ್ | 20 |
29 | ಖಾಲಿ | |
30 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ / ಸಾಕೆಟ್ | 20 |
31 | ಖಾಲಿ | |
32 | ಖಾಲಿ | |
33 | ಹೀಟರ್ | 40 |
34 | ಖಾಲಿ | |
35 | ಖಾಲಿ | |
36 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 10 |
37 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 10 |
38 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 10 |
39 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಕಪ್ಲಿಂಗ್) | 15 |
40 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಸೂಚಕಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗ) | 2 0 |
41 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಮಂಜು ಬೆಳಕು, ಹಿಮ್ಮುಖ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗ) | 20 |
42 | ಖಾಲಿ | |
43 | ಟ್ರೇಲರ್ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾಪನೆ | 40 |
44 | ಹಿಂಬದಿ ಕಿಟಕಿ ಹೀಟರ್ | 25 |
45 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ) | 30 |
46 | ಹಿಂಬದಿ ವಿದ್ಯುತ್windows | 30 |
47 | ಎಂಜಿನ್ (ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರಿಲೇ) | 15 | 48 | ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | 20 |
49 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | 40 |
50 | ಬಿಸಿ ಆಸನಗಳು | 30 |
51 | ಸನ್ರೂಫ್ | 20 |
52 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | 20 |
53 | 17>ಖಾಲಿ||
54 | ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) | 5 |
55 | ಖಾಲಿ | |
56 | ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) | 15 |
57 | ಖಾಲಿ | |
58 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ | 30 |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2008)
ಸಂಖ್ಯೆ | ಗ್ರಾಹಕ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈಪರ್ಗಳು | 30 |
2 | ಖಾಲಿ | |
3 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 15 |
6 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್/ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ | 5 |
7 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ | 40 |
8 | ರೇಡಿಯೊ | 15 |
9 | ಟೆಲಿಫೋನ್/ಟಾಮ್ಟಾಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ | 5 |
10 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 5 |
10 | ಎಂಜಿನ್ನಿರ್ವಹಣೆ | 10 |
11 | ಖಾಲಿ | |
12 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
13 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 25 | 13 | ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 30 |
14 | ಕಾಯಿಲ್ | 20 |
15 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 5 |
15 | ಪಂಪ್ ರಿಲೇ | 10 |
16 | ಬಲ ಬೆಳಕು | 40 |
17 | ಹಾರ್ನ್ | 15 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಕ್ಲೀನ್ | 30 |
20 | ಖಾಲಿ | |
ಲಂಬ್ಡಾ ಪ್ರೋಬ್ | 15 | |
22 | ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್ | 5 |
23 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 5 |
23 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 10 |
23 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 15 |
24 | AKF, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಾಲ್ವ್ | 10 |
25 | ABS ಪಂಪ್ | 30 |
26 | ಎಡ ಲೈಟ್ ng | 40 |
27 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 40 |
27 | ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | 50 |
28 | ಖಾಲಿ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ) | 50 | |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ) | 30 |
30 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ | 40 |
ಬದಿಉಪಕರಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು | |
1 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಕ್ರೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಿರರ್ / ರಿಲೇ 50 | 5 |
2 | ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
3 | ಲೈಟ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ / ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ / ಬಲಕ್ಕೆ ಕೈ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ / ದೂರವಾಣಿ | 5 |
4 | ದೂರವಾಣಿ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾಪನೆ | 5 |
5 | ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್, ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಟ್ಯೂಬ್ | 10 |
6 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ | 5 |
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ಖಾಲಿ | |
9 | ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | 5 |
10 | ರೋಗನಿರ್ಣಯ , ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸ್ವಿಚ್ | 5 |
11 | ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ | 5 |
12 | FSI ಅಳತೆ | 10 |
13 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
14 | ESP/TCP, ABS/ESP ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
15 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ | 5 |
16 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು / ಕ್ಲೈಮ್ಯಾಟ್ರಾನಿಕ್ / ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ / ಹೀಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | 10 |
1 7 | ಎಂಜಿನ್ | 7,5 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಖಾಲಿ | |
20 | ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆ | 5 |
21 | ಗೇರ್ ಲಿವರ್ | 5 |
22 | ಖಾಲಿ | |
23 | ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ಗಳು | 5 |
24 | ರೋಗನಿರ್ಣಯ / ದೀಪಗಳ ಸ್ವಿಚ್ | 10 |
25 | ನಿರ್ವಾತbox: | |
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ < 140 W | 150 |
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ > 140 W | 200 |
C1 | ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರ್ವೋ | 80 |
D1 | ಮಲ್ಟಿ-ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆ "30". ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 100 |
E1 | ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ > 500 W / ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ < 500 W | 80/50 |
F1 | PTC ಗಳು (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 80 |
G1 | PTC (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 40 |
H1 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ |
ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2005)
ಸಂಖ್ಯೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಉಪಕರಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ಕ್ಲೀನ್ | 30 |
2 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ | 5 |
3 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 15 |
6 | Kombi | 5 |
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ರೇಡಿಯೋ | 15 |
9 | ದೂರವಾಣಿ | 5 |
10 | FSI / ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ / ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 5 |
10 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ D2L ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ (2.0 FSI 147kW) | 10 |
11 | ಖಾಲಿ | |
12 | ಗೇಟ್ವೇ | 5 |
13 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 25 |
13 | ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 30 |
14 | ಕಾಯಿಲ್ | 20 |
15 | ಎಂಜಿನ್ T71 / 20 FSI | 5 |
15 | ಪಂಪ್ ರಿಲೇ | 10 |
16 | ADS ಪಂಪ್ | 30 |
17 | ಹಾರ್ನ್ | 15 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಕ್ಲೀನ್ | 30 |
20 | ಖಾಲಿ | |
21 | Lambda probe | 15 |
22 | ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್ | 5 |
23 | ಎಂಜಿನ್ 1.6, ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ (ರಿಲೇ n° 100) | 5 |
23 | T 71 ಡೀಸೆಲ್ EGR | 10 |
23 | 2.0 D2L ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | 15 |
24 | ARE, ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ | 10 |
25 | ಸರಿಯಾದ ಬೆಳಕು | 40 |
26 | ಲೀ eft ಲೈಟಿಂಗ್ | 40 |
26 | 1.6 SLP ಎಂಜಿನ್ | 40 |
26 | 1.9 TDI ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್ ರಿಲೇ | 50 |
28 | KL15 | 40 |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ) | 50 |
29 | ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು (ಮುಂಭಾಗ) | 30 |
30 | KLX | 40 |
18> | ||
ಬದಿbox: | ||
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ < 140 W | 150 |
B1 | ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ > 140 W | 200 |
C1 | ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | 80 |
D1 | PTC ಗಳು (ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ) | 100 |
E1 | ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ > 500 W / ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ < 500 W | 80/50 |
F1 | ಮಲ್ಟಿ-ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆ "30". ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 100 |
G1 | ಟ್ರೇಲರ್ ಫ್ಯೂಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ | 50 |
H1 | ಖಾಲಿ |
2006
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್
ಅಥವಾ
ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2006)ಸಂಖ್ಯೆ | ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ಖಾಲಿ | |
2 | ಖಾಲಿ | |
3 | ಖಾಲಿ | |
4 | ಖಾಲಿ | |
5 | ಖಾಲಿ | |
ಖಾಲಿ | ||
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ಖಾಲಿ | |
9 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ | 5 |
10 | ಖಾಲಿ | |
11 | ಖಾಲಿ | |
11 | ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಕಿಟ್ | 5 |
12 | ಎಡಭಾಗದ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 10 |
13 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು/ESP ಸ್ವಿಚ್, ASR/ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್/ಟೆಲಿಫೋನ್ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ | 5 |
14 | ABS ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್/ESP/ ಇಂಜಿನ್/ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು/ ಟ್ರೈಲರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್/ಲೈಟ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್/ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ | 10 |
15 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ/ ಬಿಸಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳು/ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್/ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ ಡಯಾಗ್ನಸಿಸ್ | 10 | 16 | ಬಲಭಾಗದ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | 10 |
17 | ಎಂಜಿನ್ D2L (2.0 147 kW 4 ವೇಗ TFSI) | 10 |
18 | ಖಾಲಿ | |
19 | ಖಾಲಿ | |
20 | ಪಾರ್ಕ್ ಪೈಲಟ್ (ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು) / ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಲಿವರ್/ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ ESP | 10 |
21 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 7,5 |
22 | ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸೆನ್ಸರ್/ ಅಲಾರ್ಮ್ ಹಾರ್ನ್ | 5 |
23 | ರೋಗನಿರ್ಣಯ/ ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ/ ಲೈಟ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ | 10 |
24 | ಖಾಲಿ | |
25 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | 20 |
26 | ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಪಂಪ್ | 20 |
27 | ಖಾಲಿ | |
28 | ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವಾಷರ್ ಮೋಟಾರ್/ ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 20 |
29 | ಖಾಲಿ | |
30 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ /ಸಾಕೆಟ್ | 20 |
31 | ಖಾಲಿ | |
32 | ಖಾಲಿ | |
33 | ಹೀಟರ್ | 40 |
34 | ಖಾಲಿ | |
35 | ಖಾಲಿ | |
36 | 2.0 147 kW ಎಂಜಿನ್ | 10 |
37 | 2.0 147 kW ಎಂಜಿನ್ | 10 |
38 | 2.0 147 kW ಎಂಜಿನ್ | 10 |
39 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಕಪ್ಲಿಂಗ್) | 15 |
40 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಸೂಚಕಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗ) | 20 |
41 | ಟ್ರೇಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ (ಮಂಜು ಬೆಳಕು, ಹಿಮ್ಮುಖ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗ) | 20 |
42 | ಟೋವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಕಿಟ್ (ಸಹಾಯ ಪರಿಹಾರ) | 15 |
43 | ಖಾಲಿ | |
44 | ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ ಹೀಟರ್ | 25 |
45 | ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | 30 |
46 | ಹಿಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | 30 |
47 | 17>ಎಂಜಿನ್ (ಗೇಜ್, ಇಂಧನ ರಿಲೇ)15 | |
48 | ಅನುಕೂಲಕರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | 20 |
49 | ತಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | 40 |
50 | ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು | 30 |
51 | ಸನ್ರೂಫ್ | 20 | 15>
52 | ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವಾಷರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | 20 |
53 | ಟೋವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಕಿಟ್ (ಸಹಾಯ ಪರಿಹಾರ ) | 20 |
54 | ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಮೀಟರ್ ಪವರ್ಪೂರೈಕೆ) | 5 |
55 | ಟೋವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಕಿಟ್ (ಸಹಾಯ ಪರಿಹಾರ) | 20 |
56 | ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ರೇಡಿಯೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು) | 15 |
57 | ಖಾಲಿ | |
58 | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ | 30 |
ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (2006)
ಸಂಖ್ಯೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಉಪಕರಣ | ಆಂಪಿಯರ್ಗಳು |
---|---|---|
1 | ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈಪರ್ಗಳು | 30 |
2 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ | 5 |
3 | ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ | 5 |
4 | ABS | 30 |
5 | AQ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 15 |
6 | ವಾದ್ಯ ಫಲಕ | 5 |
7 | ಖಾಲಿ | |
8 | ರೇಡಿಯೊ | 15 |
9 | ಟೆಲಿಫೋನ್/ಟಾಮ್ಟಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ | 5 |
10 | FSI / ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ / ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ | 5 |
10 | ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ D2L ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಿಲೇ (2.0 FSI 147 kW) | 10 |
11 | ಖಾಲಿ | |
12 | ಗೇಟ್ವೇ | 5 |
13 | ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 25 |
13 | ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪೂರೈಕೆ | 30 |
14 | ಕಾಯಿಲ್ | 20 |
15 | ಎಂಜಿನ್ T71/20 |