តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota 4Runner ជំនាន់ទី 4 (N210) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota 4Runner 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 , 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota 4Runner 2003 -2009
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota 4Runner គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 12 “PWR OUTLET” (កន្លែងលក់ថាមពល), #23 “ACC” (ព្រីភ្លើង) និងលេខ 24 “CIG” (ភ្លើងបារី) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃបន្ទះឧបករណ៍ ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
<0ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ№ | ឈ្មោះ | អំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | IGN | 10 | ពហុ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ rt / ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត រង្វាស់ម៉ែត្រ និងរង្វាស់ ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកដំណើរខាងមុខ បញ្ឈប់ ពន្លឺ |
2 | SRS | 10 | ពោងសុវត្ថិភាព SRSប្រព័ន្ធ |
3 | រង្វាស់ | 7.5 | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ |
4 | STA NO.2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
5 | FR WIP-WSH | 30 | Windshield wipers and washer |
6 | - | - | - |
7 | 4WD | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 4WD |
8 | - | - | - |
9 | - | - | - |
10 | D P/SEAT | 30 | អ្នកបើកបរ កៅអីថាមពល |
11 | P P/SEAT | 30 | កៅអីថាមពលរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ |
12 | PWR OUTLET | 15 | ព្រីភ្លើង |
13 | - | - | - |
14 | RR WSH | 15 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងក្រោយ ពហុគុណ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង |
15 | ECU-IG | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរប្តូរ បង្អួចថាមពល ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (2WD ម៉ូដែល), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធរារាំងការលួច, ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់គ្រប់គ្រងកម្ពស់ខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ |
16 | IG1 | 15 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម(ម៉ូដែល 4WD), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធសាកថ្ម, ឧបករណ៍បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ, ភ្លើងខាងក្រោយ, ភ្លើងសញ្ញាវេន, ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់, ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី, អាំងវឺរទ័រ AC, ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍, ការប្រឆាំងនឹងពន្លឺនៅខាងក្នុងខាងក្រោយ កញ្ចក់មើល, ឧបករណ៍កាត់បន្ថយភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS |
17 | STA | 7.5 | គ្មានសៀគ្វី |
18 | SECU/HORN | 10 | ប្រព័ន្ធការពារចោរកម្ម |
19 | - | - | - |
20 | - | - | - |
21 | - | - | - |
22 | TAIL | 10 | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងផ្លាកលេខ ភ្លើងចតរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ ម៉ែត្រ និងរង្វាស់ ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ |
23 | ACC | 7.5 | ព្រីភ្លើង កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរផ្លាស់ប្តូរ, ឧបករណ៍បញ្ជា ភ្លើងបន្ទះមេ ប្រព័ន្ធកំសាន្ដកៅអីខាងក្រោយ |
24 | CIG | 10 | ភ្លើងបារី |
25 | ថាមពល | 30 | កញ្ចក់ថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី |
បញ្ជូនបន្ត | |||
R1 | ហ៊ន | ||
R2 | កន្ទុយភ្លើង | ||
R3 | បញ្ជូនតថាមពល | ||
R4 | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ (DC SKT) |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ផ្នែកខាងឆ្វេង)។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | អំពែ | សៀគ្វី |
---|---|---|---|
1 | SPARE | 10 | Spare fuse |
2 | SPARE | 15 | ហ្វុយហ្ស៊ីបទំនេរ |
3 | - | - | -<25 |
4 | - | - | - |
5 | - | - | - |
6 | ឈប់ | 10 | ឈប់ / ភ្លើងកន្ទុយ, ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរប្តូរ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ការត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ខាងក្រោយ ការព្យួរខ្យល់, ការចាក់ប្រេងច្រើនច្រក ប្រព័ន្ធ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយ ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងរថយន្ត ភ្លើងសណ្តោង (ភ្លើងកន្ទុយ) |
7 | AC115V INV | 15 | អាំងវឺតទ័រ AC |
8 | FR FOG | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
9 | - | - | - |
10 | OBD | 7.5 | ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
11 | ក្បាល (LORH) | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺទាប) |
12 | ក្បាល (LO LH) | 10 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺទាប) |
13 | ក្បាល (HI RH) | 10 | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (ពន្លឺខ្ពស់) |
14 | ក្បាល (HI LH) | 10 | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (ពន្លឺខ្ពស់) |
15 | EFI NO.2 | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/បន្តបន្ទាប់គ្នា ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក |
16 | កំដៅលេខ 2 | 7.5 | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
17 | AIRSUS NO.2 | 10 | ការព្យួរខ្យល់គ្រប់គ្រងកម្ពស់ខាងក្រោយ |
18 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី | 25 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
19 | DEFOG | 30 | ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
20 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅMIR | 10 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្រៅ |
21 | DOME | 10 | ភ្លើងខាងក្នុង ភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន ពីចម្ងាយឥតខ្សែ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង, ភ្លើងលម្អទ្វារ, រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ភ្លើង vanity, ភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍, អំពូលភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការ, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូកៅអីខាងក្រោយ |
22 | RADIO លេខ 1 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ប្រព័ន្ធរុករក ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ |
23 | ECU-B | 10 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD)ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត, ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង multiplex, ប្រព័ន្ធរារាំងការលួច, ប្រព័ន្ធចងចាំទីតាំងបើកបរ, ប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ផ្នែកខាងមុខ, ប្រព័ន្ធរុករក |
24 | - | - | - |
25 | - | - | ម្ជុលខ្លី |
26 | ALT-S | 7.5 | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម | <22
27 | - | - | - |
28 | ស្នែង | 10 | ស្នែង |
29 | A/F HEATER | 15 | A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា /F |
30 | TRN-HAZ | 15 | ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញាសង្គ្រោះបន្ទាន់ |
31 | ETCS | 10 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
32 | EFI | 20 | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់ |
33 | - | - | - |
34 | DR/LCK | 2 0 | ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
35 | ការអូសទាញ | 30 | ឧបករណ៍បំលែងអូស |
36 | វិទ្យុ NO.2 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
37 | ALT | 140 | "A/PUMP", "AIRSUS", "AM1", "TOWING BRK", "J/B", "BATT CHG", "TOWING" , "TAIL", "STOP", "AC 115V INV", "FR FOG", "OBD", "DEFOG", "MIR HEATER"fuses |
38 | A/PUMP | 50 | 2005 - 2009 : ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
38 | កំដៅ | 50 | 2002 - 2003 : ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
39 | AIRSUS | 50 | ការព្យួរខ្យល់គ្រប់គ្រងកម្ពស់ខាងក្រោយ |
40 | AM1 | 50 | សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង "ACC", "CIG", "IGl", "ECU-IG", "FR WIP-WSH", "RR WIP", "RR-WSH", "4WD" និង "STA" fuses |
41 | TOWING BRK | 30 | ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងរថយន្ត |
42 | J/B | 50 | សមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុង "PWR OUTLET", "D P/SEAT", "P P/SEAT" , "POWER", "TAIL" និង "SECU/HORN" fuses |
43 | BATT CHG | 30 | ឈុតខ្លីៗ ថ្មរង |
44 | កំពុងបើក | 40 | ភ្លើងរថយន្ត (ភ្លើងកន្ទុយ) |
45 | ABS MTR | 40 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD) រថយន្ត s ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតារាង |
46 | AM2 | 30 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម "IGN", "GAUGE", "STA NO .2" និង "SRS" fuses |
47 | ABS SOL | 50 | 2002 - 2004: ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត |
47 | ABS SOL | 30 | 2005 - 2009៖ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ម៉ូដែល 2WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញសកម្ម (ម៉ូដែល 4WD) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត |
48 | កំដៅ | 60 | 2004 - 2009 : ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
បញ្ជូនត | |||
R1 | - | ||
R2 | គ្រឿងបន្លាស់ (ACC កាត់) | ||
R3 | ភ្លើងអ័ព្ទ | ||
R4<25 | អ្នកចាប់ផ្តើម (STA) | ||
R5 | បញ្ឆេះ (IG) | ||
R6 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ | ||
R7 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (MG CLT) | ||
R8 | <24 | អាំងវឺតទ័រ AC (AC115V INV) | |
R9 | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ (DEFOG) | ||
R10 | - | ||
R11 | <24- | ||
R12 | - | ||
ភ្លើងឈប់ (STOP LP CTRL) | |||
R14 | ការបញ្ជូនតបើកសៀគ្វី (C/OPN) | ||
R15 | ភ្លើងខាងក្នុង , ប្រដាប់បើកទ្វារយានដ្ឋាន (DOME) | ||
R16 | EFI | ||
R17 | ឧបករណ៏សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ (A/F HEATER) | ||
R18 | ប្រេងឥន្ធនៈស្នប់ | ||
R19 | ចង្កៀងមុខ (HEAD) |
ប្រអប់បញ្ជូនត №1
№ | បញ្ជូនត |
---|---|
R1 | ការព្យួរខ្យល់ (AIR SUS) |
R2 | - |
ប្រអប់បញ្ជូនត № 2
№ | បញ្ជូនបន្ត |
---|---|
R1 | ថ្មរងនៃតួរថយន្ត (BATT CHG) |
R2 | ភ្លើងខ្លីៗ (TOWING TAIL) |