តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Pontiac Trans Sport ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 1999។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Pontiac Trans Sport 1997, 1998 និង 1999 ទទួលបាន ព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Pontiac Trans Sport 1997-1999
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Pontiac Trans Sport មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ – សូមមើលហ្វុយស៊ីប “CIGAR/DLC” (បារី Lighter), “RR PWR SCKT” (លំនៅដ្ឋានដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងក្រោយ) និង “FRT PWR SCKT” (លំនៅដ្ឋានដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងមុខ)។
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ឈ្មោះ | ការពិពណ៌នា |
---|---|
SWC BACKLIG HT | កុងតាក់វិទ្យុគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត (ការបំភ្លឺ) |
ELEC PRNDL | ចង្កោមឧបករណ៍ទៅសូចនាករ PRNDL |
PWR MIRROR | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងការបញ្ជាពីចម្ងាយថាមពល |
CRUISE | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពេលបើក កុងតាក់ និងកុងតាក់ចេញ |
PWR QTR VENT | ចង្កៀងខាងក្នុង និងកុងតាក់ពហុមុខងារ (Power Vent Switch) |
FRTWPR/WSHR | Windshield Wiper/Washer Motor and Switch |
PWR LOCK | BCM |
RH T/LP | មិនប្រើ |
RR FOG LP | មិនប្រើ |
CIGAR/DLC | ឧបករណ៍ភ្ជាប់បារី និងតំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC) |
T/SIG | កុងតាក់សញ្ញាបើក |
RR HVAC | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅក្រោយ-A/C និងឧបករណ៍ជំរុញសីតុណ្ហភាពទ្វារ (ខាងក្រោយ) |
SWC ACCY | វិទ្យុកង់ដៃចង្កូត កុងតាក់បញ្ជា |
HAZARD | កុងតាក់សញ្ញាវេន |
RR PWR SCKT | ផ្ទះដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងក្រោយ |
DRL | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DRL |
LH TLP | មិនប្រើ |
RR DEFOG | ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលបង្អួចខាងក្រោយ |
FRT PWR SCKT | ផ្ទះដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងមុខ |
SIR | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹងអតិផរណា |
FRT HVAC LOW/MED BLWR | ឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅ-A/C |
MALL/RADIO/DIC | BCM, Driver Information Di splay, វិទ្យុ និង ប្រដាប់បំពងសម្លេងខាងក្រោយ វិទ្យុ |
ចង្កៀងបញ្ឈប់ | ស្តុប ប្តូរទៅភ្លើងស្តុប |
ABS MOD BATT | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចាប់ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBTCM) |
អាច VENT SOL | ការបំភាយចំហាយទឹក (EVAP) Canister Vent S olonoid Valve | ELC | 1997៖ Electronic Level Control (ELC) Air Compressor and ELC Relay 1998: Electronicការគ្រប់គ្រងកម្រិត (ELC) ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ និងការបញ្ជូនត ELC, ខ្សែរ៉ឺម៉ក |
ចង្កៀង CTSY | BCM |
IGN 1 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ELC, BCM, ភ្លើងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច ម៉ូឌុលកម្មវិធីបញ្ជា ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ ម៉ូទ័រទ្វារចំហៀង ម៉ូទ័ររំកិលបង្អួចខាងក្រោយ និងកុងតាក់ពហុមុខងារ (កុងតាក់ចង្កៀងអ័ព្ទ កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យចលនា) និងភ្លើងស្តុប/ Torque Converter Clutch (TCC) Switch |
SUNROOF | Sunroof Control Module |
RR WPR WSHR | ម៉ូទ័រ Wiper Window Wiper, Rear Window Wiper/Washer and Multifunction Switch (Rear Window Wiper/Washer Switch) |
LH HEADLP LOW | មិនប្រើ |
LH HEADLP HIGH | មិនប្រើទេ |
ABS/TCS IGN | ការបញ្ជូនបន្តការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច និង EBTCM | <20
ABS SOL | LH និង RH Front Brake Solenoid Valve |
HVAC DRL | Air Inlet Actuator, DRL Control Module, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ-ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍បើកទ្វារសីតុណ្ហភាព (ផ្នែកខាងមុខ) និងឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត |
BCM PRGRM | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM) |
RH HEADLP ទាប | មិនប្រើ |
RH HEADLP ខ្ពស់ | មិនបានប្រើ |
PCM | IGN MAIN Relay និង PCM |
PSD | ឧបករណ៍ជំរុញទ្វារចំហៀង ម៉ូទ័រ |
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី | <20 |
HEADLAMP | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DRL ចង្កៀងមុខ និង I/F Dimmer Switch |
PWR WDO/RRVEN | ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows ថាមពលខាងមុខ |
PWR SEAT/PSD | កន្លែងអង្គុយថាមពល 6 ផ្លូវ និងម៉ូទ័រជំរុញទ្វារចំហៀង |
FRT HVAC/HI BLWR | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ ហាយ ស្ត្រេស បញ្ជូនតក្នុងម៉ូឌុល |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
Maxi Fuses | ||
1 | កង្ហាត្រជាក់ | កង្ហារត្រជាក់ |
3 | HEADLAMPS | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ FRT WAC HI BLWR និង HEADLAMP Fuses (W): គ្រោះថ្នាក់ និង STOPLAM |
4 | BATT MAIN 2 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ PWR SEAT/PSD។ Fuses (UP)៖ ELC និងRR DEFOG |
5 | IGN MAIN 1 | កុងតាក់បញ្ឆេះទៅ Fuses (UP): ABS/TCS IGN, CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG និង PCM IGN MAIN Relay (Underhood Electrical Center Fuses: A/ C CLU, ELEK, IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC) |
6 | កង្ហាត្រជាក់ 1 | កង្ហារត្រជាក់ |
7 | បាត ចំណុចសំខាន់ 1 | ហ្វុយស៊ីស (ឡើង)៖ ABS MOD BATT, CIGAE2/RLC, ចង្កៀង CTSY, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR និង RR PWR SCKT |
8 | IGN MAIN 2 | បញ្ឆេះទៅ Fuses (VP)៖ BCM PRGWM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RARIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SUNROOF, SWC ACCYនិង PWR WDO Circuit Breaker |
9 | Cool FAN | RH FAN1 ,LH FAN 2 |
10 | កង្ហាត្រជាក់ 2 | LH FAN 2 |
11 | IGN MAIN | FUSES: A/ C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC |
12 | កង្ហាត្រជាក់ 1 | RH FAN 1, LH FAN 2 |
Micro Relays | ||
13 | A/C CLU | A/C Clutch |
14 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង | ស្នប់ប្រេង |
15 | F/PMP SPD CONT | មិនប្រើ |
16 | ស្នែង | ហ៊ន |
17 | ភ្លើង FOG | LH Fog Lamp, RH Fog Lamp, Fog Lamp Indicator |
Mini Fuses | ||
18 | INJ | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង 1- 6 |
19 | SPARE | មិនប្រើ |
20 | SPARE | មិនប្រើ |
21 | IGN1-UH | ការបំភាយចំហាយទឹក (EVAP) Canister Purge Valve, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ 1 និង 2, Mass Air Flow (MAF) Sensor |
22 | SPARE | មិនប្រើ |
23 | SPARE | មិនប្រើ |
24 | SPARE | មិនប្រើ |
25 | ELEK IGN | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ (ICM) |
26 | ទំនេរ | មិនប្រើទេ |
27 | B/U LAMP | ប្តូរជួរ Transaxle ទៅការបម្រុងទុកចង្កៀង |
28 | A/C CLU | A/C CLU Relay ទៅ A/C Compressor Clutch Oil |
29 | RADIO | ការបង្ហាញព័ត៌មានអំពីអ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងសោរទ្វារខាងក្រោយ ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងការចាក់សោទ្វារពីចម្ងាយ (RCDLR) ចង្កៀងសូចនាករសុវត្ថិភាព និង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆក់ដែលរារាំងការលួច |
30 | ALT SENSE | ម៉ាស៊ីនភ្លើង |
31 | TCC | ការប្តូរស្វ័យប្រវត្ត (សូលុយស្យុងបំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ) កុងតាក់ឈប់ប្តូរទៅ PCM |
32 | FUEL PUMP | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
33 | ECM SENSE | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
34 | — | មិនបានប្រើ |
35 | FOG LP | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ |
36 | HORN | Horn Relay |
37 | PARK LP | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ ( DRL) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ចង្កៀងមុខ និង UP Dimmer ប្តូរ Relay ការពារការលួចទៅចង្កៀងមុខ |
38 | — | មិនប្រើ |
39 | — | មិនបានប្រើ |
40 | ឧបករណ៍ទាញ Fuse ខ្នាតតូច |