Pontiac Trans Sport (1997-1999) ហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនត

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Pontiac Trans Sport ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 1999។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Pontiac Trans Sport 1997, 1998 និង 1999 ទទួលបាន ព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Pontiac Trans Sport 1997-1999

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Pontiac Trans Sport មានទីតាំងនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ – សូមមើលហ្វុយស៊ីប “CIGAR/DLC” (បារី Lighter), “RR PWR SCKT” (លំនៅដ្ឋានដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងក្រោយ) និង “FRT PWR SCKT” (លំនៅដ្ឋានដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងមុខ)។

ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍ខាងក្រោយគម្រប។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ <17 <20 <20
ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា
SWC BACKLIG HT កុងតាក់វិទ្យុគ្រប់គ្រងកង់ដៃចង្កូត (ការបំភ្លឺ)
ELEC PRNDL ចង្កោមឧបករណ៍ទៅសូចនាករ PRNDL
PWR MIRROR កញ្ចក់គ្រប់គ្រងការបញ្ជាពីចម្ងាយថាមពល
CRUISE ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យពេលបើក កុងតាក់ និងកុងតាក់ចេញ
PWR QTR VENT ចង្កៀងខាងក្នុង និងកុងតាក់ពហុមុខងារ (Power Vent Switch)
FRTWPR/WSHR Windshield Wiper/Washer Motor and Switch
PWR LOCK BCM
RH T/LP មិនប្រើ
RR FOG LP មិនប្រើ
CIGAR/DLC ឧបករណ៍ភ្ជាប់បារី និងតំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC)
T/SIG កុងតាក់សញ្ញាបើក
RR HVAC ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ខាងក្រោយ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅក្រោយ-A/C និងឧបករណ៍ជំរុញសីតុណ្ហភាពទ្វារ (ខាងក្រោយ)
SWC ACCY វិទ្យុកង់ដៃចង្កូត កុងតាក់បញ្ជា
HAZARD កុងតាក់សញ្ញាវេន
RR PWR SCKT ផ្ទះដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងក្រោយ
DRL ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DRL
LH TLP មិនប្រើ
RR DEFOG ឧបករណ៍បំលែងបំរែបំរួលបង្អួចខាងក្រោយ
FRT PWR SCKT ផ្ទះដោតគ្រឿងអគ្គិសនីខាងមុខ
SIR ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹងអតិផរណា
FRT HVAC LOW/MED BLWR ឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅ-A/C
MALL/RADIO/DIC BCM, Driver Information Di splay, វិទ្យុ និង ប្រដាប់បំពងសម្លេងខាងក្រោយ វិទ្យុ
ចង្កៀងបញ្ឈប់ ស្តុប ប្តូរទៅភ្លើងស្តុប
ABS MOD BATT ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការចាប់ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBTCM)
អាច VENT SOL ការបំភាយចំហាយទឹក (EVAP) Canister Vent S olonoid Valve
ELC 1997៖ Electronic Level Control (ELC) Air Compressor and ELC Relay

1998: Electronicការគ្រប់គ្រងកម្រិត (ELC) ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ និងការបញ្ជូនត ELC, ខ្សែរ៉ឺម៉ក

ចង្កៀង CTSY BCM
IGN 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ELC, BCM, ភ្លើងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច ម៉ូឌុលកម្មវិធីបញ្ជា ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ ម៉ូទ័រទ្វារចំហៀង ម៉ូទ័ររំកិលបង្អួចខាងក្រោយ និងកុងតាក់ពហុមុខងារ (កុងតាក់ចង្កៀងអ័ព្ទ កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យចលនា) និងភ្លើងស្តុប/ Torque Converter Clutch (TCC) Switch
SUNROOF Sunroof Control Module
RR WPR WSHR ម៉ូទ័រ Wiper Window Wiper, Rear Window Wiper/Washer and Multifunction Switch (Rear Window Wiper/Washer Switch)
LH HEADLP LOW មិនប្រើ
LH HEADLP HIGH មិនប្រើទេ
ABS/TCS IGN ការបញ្ជូនបន្តការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច និង EBTCM
ABS SOL LH និង RH Front Brake Solenoid Valve
HVAC DRL Air Inlet Actuator, DRL Control Module, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ-ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍បើកទ្វារសីតុណ្ហភាព (ផ្នែកខាងមុខ) និងឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត
BCM PRGRM ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (BCM)
RH HEADLP ទាប មិនប្រើ
RH HEADLP ខ្ពស់ មិនបានប្រើ
PCM IGN MAIN Relay និង PCM
PSD ឧបករណ៍ជំរុញទ្វារចំហៀង ម៉ូទ័រ
ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី
HEADLAMP ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ DRL ចង្កៀងមុខ និង I/F Dimmer Switch
PWR WDO/RRVEN ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows ថាមពលខាងមុខ
PWR SEAT/PSD កន្លែងអង្គុយថាមពល 6 ផ្លូវ និងម៉ូទ័រជំរុញទ្វារចំហៀង
FRT HVAC/HI BLWR ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ ហាយ ស្ត្រេស បញ្ជូនតក្នុងម៉ូឌុល

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់តាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
ឈ្មោះ ការពិពណ៌នា
Maxi Fuses
1 កង្ហាត្រជាក់ កង្ហារត្រជាក់
3 HEADLAMPS ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ FRT WAC HI BLWR និង HEADLAMP Fuses (W): គ្រោះថ្នាក់ និង STOPLAM
4 BATT MAIN 2 ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖ PWR SEAT/PSD។

Fuses (UP)៖ ELC និងRR DEFOG

5 IGN MAIN 1 កុងតាក់បញ្ឆេះទៅ Fuses (UP): ABS/TCS IGN, CRUISE, DRL, ELEC PRNDL, IGN 1, PSD, SIR, T/SIG និង PCM IGN MAIN Relay (Underhood Electrical Center Fuses: A/ C CLU, ELEK, IGN, IGN 1-U/H, INJ, TCC)
6 កង្ហាត្រជាក់ 1 កង្ហារត្រជាក់
7 បាត ចំណុចសំខាន់ 1 ហ្វុយស៊ីស (ឡើង)៖ ABS MOD BATT, CIGAE2/RLC, ចង្កៀង CTSY, FRT PWR SCKT, PWR LOCK, PWR MIRROR និង RR PWR SCKT
8 IGN MAIN 2 បញ្ឆេះ​ទៅ Fuses (VP)៖ BCM PRGWM, FRT HVAC LOW/MED BLWR, FRT WPR/WSHR, HVAC/DRL, MALL/RARIO/DIC, PWR QRT VENT, RR HVAC, RR WPR/WSHR, SUNROOF, SWC ACCYនិង PWR WDO Circuit Breaker
9 Cool FAN RH FAN1 ,LH FAN 2
10 កង្ហាត្រជាក់ 2 LH FAN 2
11 IGN MAIN FUSES: A/ C CLU, IGN l-U/H, INS, ELEK IGN, TCC
12 កង្ហាត្រជាក់ 1 RH FAN 1, LH FAN 2
Micro Relays
13 A/C CLU A/C Clutch
14 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង ស្នប់ប្រេង
15 F/PMP SPD CONT មិនប្រើ
16 ស្នែង ហ៊ន
17 ភ្លើង FOG LH Fog Lamp, RH Fog Lamp, Fog Lamp Indicator
Mini Fuses
18 INJ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង 1- 6
19 SPARE មិនប្រើ
20 SPARE មិនប្រើ
21 IGN1-UH ការបំភាយចំហាយទឹក (EVAP) Canister Purge Valve, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ 1 និង 2, Mass Air Flow (MAF) Sensor
22 SPARE មិនប្រើ
23 SPARE មិនប្រើ
24 SPARE មិនប្រើ
25 ELEK IGN ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ (ICM)
26 ទំនេរ មិនប្រើទេ
27 B/U LAMP ប្តូរជួរ Transaxle ទៅការបម្រុងទុកចង្កៀង
28 A/C CLU A/C CLU Relay ទៅ A/C Compressor Clutch Oil
29 RADIO ការបង្ហាញព័ត៌មានអំពីអ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងសោរទ្វារខាងក្រោយ ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងការចាក់សោទ្វារពីចម្ងាយ (RCDLR) ចង្កៀងសូចនាករសុវត្ថិភាព និង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆក់ដែលរារាំងការលួច
30 ALT SENSE ម៉ាស៊ីនភ្លើង
31 TCC ការប្តូរស្វ័យប្រវត្ត (សូលុយស្យុងបំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ) កុងតាក់ឈប់ប្តូរទៅ PCM
32 FUEL PUMP ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង
33 ECM SENSE ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM)
34 មិនបានប្រើ
35 FOG LP ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ
36 HORN Horn Relay
37 PARK LP ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ ( DRL) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ចង្កៀងមុខ និង UP Dimmer ប្តូរ Relay ការពារការលួចទៅចង្កៀងមុខ
38 មិនប្រើ
39 មិន​បាន​ប្រើ
40 ឧបករណ៍ទាញ Fuse ខ្នាតតូច

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។