តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Nissan Teana ជំនាន់ទីពីរ (J32) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Nissan Teana ឆ្នាំ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 និងឆ្នាំ 2014 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Nissan Teana គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 20 (រន្ធបារី) និងលេខ 22 (រន្ធដោតភ្លើង) នៅក្នុង ប្រអប់ fuse panel ។
Passenger Compartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងក្រោមដៃចង្កូត ខាងក្រោយកន្លែងផ្ទុក compartment. 
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
| № | Amp | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | 15 | កុងតាក់កម្តៅខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) កុងតាក់កំដៅកៅអីខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ)<5 |
| 2 | 10 | ឯកតាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់ |
| 3 | 10 | កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD កុងតាក់បញ្ឈប់ចង្កៀង ចង្កៀងមុខតម្រង់ម៉ូទ័រ LH ចង្កៀងមុខតម្រង់ម៉ូទ័រ RH សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ អេក្រង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំចង្កូត A/C auto amp។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងដៃចង្កូតថាមពល A/Cការគ្រប់គ្រង BCM Ionizer កុងតាក់កំដៅកៅអីខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) កុងតាក់កំដៅកៅអីខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) ខាងមុខ កុងតាក់កៅអីខ្យល់ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) កុងតាក់ខ្យល់ខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាហ្គាស អង្គភាពគ្រប់គ្រងកម្រិតស្វ័យប្រវត្ត ឯកតាការពារកម្តៅថ្ងៃខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធខ្យល់ខាងមុខ អង្គភាពគ្រប់គ្រងកន្លែងអង្គុយ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) អង្គភាពបញ្ជាកៅអីខ្យល់ខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) អង្គភាពបញ្ជាកៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ LH កុងតាក់កៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ LH កុងតាក់កៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ LH អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ RH កុងតាក់កៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ RH |
| 4 | 10 | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួមបញ្ចូលគ្នា អង្គភាពគ្រប់គ្រង AV ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង កន្លែងចត / កុងតាក់ទីតាំងអព្យាក្រឹត |
| 5 | 10 | ប្រអប់បើកគម្របប្រេង |
| 6 | 10 | ការព្រមានសោឆ្លាតវៃ buzzer ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណទិន្នន័យ A/C auto amp រន្ធគ្រាប់ចុច |
| 7 | 10 | BCM បិទកុងតាក់ចង្កៀង |
| 8 | - | <2 1>មិនបានប្រើ|
| 9 | 10 | រន្ធសោ ប៊ូតុងបញ្ឆេះប៊ូតុង |
| 10 | 10 | កុងតាក់អង្គចងចាំ BCM Seat |
| 11 | 10 | TCM ឧបករណ៍វាស់បន្សំ |
| 12 | - | ហ្វុយស៊ីបទំនេរ |
| 13 | - | គ្រឿងបន្លាស់ |
| 14 | - | មិនប្រើ |
| 15 | 10 | កញ្ចក់ទ្វារ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ)defogger កញ្ចក់ទ្វារ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) defogger A/C auto amp. |
| 16 | - | មិនបានប្រើ |
| 17 | 20 | កុងដង់សឺ |
| 18 | - | មិនបានប្រើ |
| 19 | - | មិនបានប្រើ |
| 20 | 15 | រន្ធដោតបារី |
| 21 | 10 | ឯកតាសំឡេង ឯកតាអេក្រង់ A/C auto amp. BCM Multifunction switch Audio display unit AV control unit ឧបករណ៍ចាក់ DVD Bose amp 5> |
| 22 | 15 | រន្ធថាមពល |
| 23 | 15 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តផ្លុំ |
| 24 | 15 | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
| 25 | - | គ្រឿងបន្លាស់ |
| 26 | - | មិនប្រើ |
| បញ្ជូនបន្ត | ||
| R1 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ | |
| R2 | Re ar window defogger relay | |
| R3 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត | |
| R4 | ការបញ្ជូនតផ្លុំផ្លុំ |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប មានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីន (ខាងឆ្វេង) ។ 
1) Fuse Box 1 (IPDM E/R)
2) Fuse Box 2
3) Fuse នៅលើថ្ម
ប្រអប់ Fuse #1 ដ្យាក្រាម (IPDME/R)
| № | Amp | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | 15 | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ និងស្នប់ប្រេង Condenser |
| 2 | 10 | Cooling fan relay-2 Cooling fan relay-3 កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត |
| 3 | 10 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនបន្ទាប់បន្សំ TCM TCM ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនបឋម |
| 4 | 10 | ប្រអប់បញ្ចូលប្រេងលេខ 1 ប្រេងឥន្ធនៈ injector No.2 Fuel injector No.3 Fuel injector No.4 Fuel injector No.5 Fuel injector No.6<5 ECM |
| 5 | 10 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអត្រាយ៉ាវ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ABS និងអង្គភាពអេឡិចត្រូនិច (អង្គភាពបញ្ជា) |
| 6 | 15 | សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ (A/F) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 (ធនាគារ 1) សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ (A /F) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1 (ធនាគារ 2) H02S2 (ធនាគារ 1, 2) |
| 7 | 10 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក |
| 8 | 10 | ចាក់សោរដៃចង្កូត ចង្កូត ng lock unit |
| 9 | 10 | A/C relay Compressor |
| 10 | 15 | Vias control solenoid valve 1 Vias control solenoid valve 2 Intake valve timing control valve solenoid (bankl) សន្ទះបិទបើកពេលវេលាគ្រប់គ្រងសន្ទះ solenoid (bankl) Condenser ឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ 1 (ជាមួយត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល) ឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ 2 (មានថាមពលត្រង់ស៊ីស្ទ័រ) ឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ 3 (ជាមួយត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល) ឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ 4 (ជាមួយត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល) ឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ 5 (ជាមួយត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល) ឧបករណ៏បញ្ឆេះលេខ 6 (ជាមួយត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល) ECM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ Evap canister pururge volume control solenoid valve |
| 11 | 15 | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបិទបើក ECM |
| 12 | 10 | ចង្កៀងមុខតម្រង់ម៉ូតូ LH ចង្កៀងមុខតម្រង់ម៉ូទ័រ RH ចង្កៀងមុខ LH - ចង្កៀងចំណត ចង្កៀងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា RH - ចង្កៀងចំណត |
| 13 | 10 | ចង្កៀងផ្សំខាងក្រោយ RH - ចង្កៀងខាងក្រោយ ចង្កៀងផ្សំខាងក្រោយ LH - ចង្កៀងខាងក្រោយ កុងតាក់កន្លែងដាក់ពន្លឺថ្ងៃខាងក្រោយ (ខាងក្រោយ) កុងតាក់បញ្ជាខាងក្រោយ កុងតាក់កៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ LH ប៊ូតុងប្ដូរកៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ LH ប៊ូតុងប្ដូរកៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ RH ប៊ូតុងប្តូរកៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ RH ចង្កៀងផ្លាកលេខ LH ចង្កៀងផ្លាកលេខ RH ចង្កៀងចាប់ទ្វារខាងក្រោយ (LH) កុងតាក់បិទ VDC កុងតាក់តម្រង់ចង្កៀងមុខ ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ អេក្រង់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់បើកគម្របប្រអប់ដៃ កុងតាក់រួមបញ្ចូលគ្នា (ខ្សែវង់) កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ ឯកតាសំឡេង គ្រប់គ្រងការបំភ្លឺឧបករណ៍ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់ពហុមុខងារ ឯកតាអេក្រង់អូឌីយ៉ូ អង្គភាពបញ្ជា AV កុងតាក់កំដៅកៅអីខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) កុងតាក់កំដៅកៅអីខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) កុងតាក់កំដៅកៅអីខាងមុខ (អ្នកបើកបរside) កុងតាក់កៅអីខាងមុខដែលមានកំដៅ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) កុងតាក់ខ្យល់ខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) កុងតាក់ខ្យល់ខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) កុងតាក់ឡេការពារកម្តៅថ្ងៃខាងក្រោយ (ខាងមុខ) ម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌី ឧបករណ៍បញ្ជាកម្រិតស្វ័យប្រវត្តិ អង្គភាពបញ្ជា Navi ចង្កៀងផែនទី ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ កុងតាក់បញ្ជា ការក្តាប់ទ្វារខាងមុខរបស់ចង្កៀងអារម្មណ៍ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ) ការក្តាប់ទ្វារខាងក្រោយចង្កៀងអារម្មណ៍ (RH) |
| 14 | 10 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ LH |
| 15 | 10 | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ RH | 16 | 15 | ចង្កៀងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា LH - ចង្កៀងមុខ LO (LH) |
| 17 | 15<22 | ចង្កៀងមុខរួមបញ្ចូលគ្នា RH - ចង្កៀងមុខ LO (RH) |
| 18 | 15 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ LH ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ RH |
| 19 | - | មិនបានប្រើ |
| 20 | 30 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតទឹកជូតមុខ ការបញ្ជូនតទឹកជូតមុខ ម៉ូទ័រជូតទឹកមុខ |
| បញ្ជូនបន្ត | ||
| ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់-1 | ||
| R2 | ការបញ្ជូនតវត្ថុបញ្ជាចាប់ផ្តើម |
ប្រអប់ Fuse #2 ដ្យាក្រាម
| № | Amp | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| 1 | 40 | កង្ហារត្រជាក់ motor-1 |
| 2 | 40 | IPDM E/R |
Fuse: 1,2,3,4(ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង)
ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ
ប្លុកហ្វុយស៊ីប
ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់-3
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងចង្កៀងមុខ
អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីខ្យល់ខាងក្រោយ RH
Horn
ការបញ្ជូនតស្នែងព្រមានចោរកម្ម
ផ្នែកគ្រប់គ្រងកៅអីខ្យល់ខាងមុខ (ផ្នែកអ្នកដំណើរ)
ឯកតាអេក្រង់
ឯកតាបង្ហាញអូឌីយ៉ូ
អង្គភាពបញ្ជា AV
ឧបករណ៍ចាក់ឌីវីឌី
អង្គភាពគ្រប់គ្រងកាមេរ៉ា
អង្គភាពបញ្ជា Navi
ហ្រ្វាំងសៀគ្វី
ហ្វុយស៊ីសនៅលើថ្ម
| № | Amp | សៀគ្វីការពារ |
|---|---|---|
| A | 250 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
Alternator
Fuse: B, C
ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខខ្ពស់
ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខទាប
ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយ
ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ 18, 20 (ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (លេខ 1))
ហ្វុយហ្ស៊ីបខាងក្រោយ
ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ 5, 6, 7, 9, 10, 11 (ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង)
ហ្វុយហ្ស៊ីប៖ 8, 9, 10, 11 (ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន (លេខ 1))
