តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Mazda MX-5 Miata (NC) ជំនាន់ទី 3 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2006 ដល់ឆ្នាំ 2015។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Mazda MX-5 Miata 2006, 2007 , ឆ្នាំ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 និង 2015 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការងាររបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
Fuse Layout Mazda MX-5 Miata 2006-2015
ស៊ីហ្គាភ្លើង (ព្រីភ្លើង) fuse: #2 “AUX PWR” នៅក្នុងប្រអប់ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនដំណើរការទេ សូមពិនិត្យហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់រថយន្តជាមុនសិន។ប្រសិនបើចង្កៀងមុខ ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតមិនដំណើរការ ដំណើរការ ហើយហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកាប៊ីនមិនអីទេ សូមពិនិត្យមើលប្លុកហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមក្រណាត់។ .
ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2006
ម៉ាស៊ីនប្រៀបធៀប rtment
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2006)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | កង្ហារ | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | កង្ហារ | 7.5 A | កង្ហារត្រជាក់ |
3 | DEFOG | 20 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ |
4 | H/CLEAN | 20A | ការបំភ្លឺ |
6 | A/C | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
7 | ម៉ាស៊ីន | 7.5 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
8 | — | — | — |
9 | M.DEF | — | — |
10 | អូឌីយ៉ូ | 20 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ( ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
11 | D.LOCK | 20 A | សោទ្វារថាមពល | 12 | SILEN | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | —<25 | — | — |
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង បន្ទប់អ្នកដំណើរ (២០០៦) <១ 8>
2007, 2008, 2009
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2007, 2008, 2009)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | កង្ហារ | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | កង្ហារ | 7.5 A | កង្ហារត្រជាក់ |
3<25 | DEFOG | 20 A | ម៉ាស៊ីនសម្អាតបង្អួចខាងក្រោយ |
4 | H/CLEAN | — | — |
5 | បន្ទប់ | 15 A | ភ្លើងពីលើក្បាល។ ពន្លឺបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
6 | IG KEY2 | 15 A | សម្រាប់ការការពារនៃសៀគ្វីផ្សេងៗ |
7 | HEATER | 40 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ូដែលខ្លះ) |
8 | ABS | 30 A | ABS |
9 | FOG<25 | 15 A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
10 | R.FOG | —<25 | — |
11 | RHT L | 30 A | ថាមពលដកថយ (LH) (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
12 | RHT R | 30 A | ថ្មរឹងដែលអាចដកថាមពលបាន (RH) (ម៉ូដែលខ្លះ) | <22
13 | MAG | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
14<25 | ST | 20 A | អ្នកចាប់ផ្តើម |
15 | TAIL | 20 A<25 | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងចំណត ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងបំភ្លឺ |
16 | ABS | 40 A | ABS |
17 | BTN | 30 A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
18 | MAIN | 120 A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីទាំងអស់ |
19 | EGI INJ<25 | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ |
20 | EGI COMP1 | 10 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
21 | EGI COMP2 | 10 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
22 | ក្បាលទាប L | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (LH) |
23 | ក្បាលទាប R | 15 A | អំពូលភ្លើងទាប (RH) |
24 | ក្បាល | 15 A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ធ្នឹម |
25 | P.WIND | 20 A | បង្អួចថាមពល |
26 | ម៉ាស៊ីន | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
27 | WIPER | 20 A | Windshield wipers and washer |
28 | DRL | 15 A | DRL ( ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
29 | HORN | 15 A | Horn |
30 | បញ្ឈប់ | 10 A | ភ្លើងហ្រ្វាំង |
31 | ETV | 10 A | សន្ទះបិទបើកអគ្គិសនី |
32 | ស្នប់ប្រេង | 15 A | ស្នប់ប្រេង<25 |
33 | HAZARD | 10 A | សញ្ញាបើក ភ្លើងសញ្ញាព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ |
34 | P.WIND2 | 20 A | បង្អួចថាមពល (ម៉ូដែលខ្លះ) |
35 | IG KEY1 | 40 A | សម្រាប់ការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (២០០៧, ២០០៨, ២០០៩)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ NENT |
---|---|---|---|
1 | ACC | 7.5 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។ កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល |
2 | AUX PWR | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
3 | ម៉ែត្រ | 15 A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
4 | កៅអីក្តៅ | 20 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
5 | ILLUMI | 7.5A | ការបំភ្លឺ |
6 | A/C | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
7 | ម៉ាស៊ីន | 7.5 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
8 | — | — | — |
9 | M.DEF | — | — |
10 | អូឌីយ៉ូ | 20 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ( ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
11 | D.LOCK | 20 A | សោទ្វារថាមពល។ ឧបករណ៍បើកប្រអប់លេខ |
12 | SILEN | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 <12 ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2010-2015)
№ | ការពិពណ៌នា<21 | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | អ្នកគាំទ្រ | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | កង្ហារ | 7.5 A | កង្ហារត្រជាក់ |
3 | DEFOG | 20 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បង្អួចខាងក្រោយ |
4 | H/CLEAN<25 | — | — |
5 | បន្ទប់ | 15 A | អំពូលភ្លើងពីលើ។ ពន្លឺបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
6 | IG KEY2 | 15 A | សម្រាប់ការការពារផ្សេងៗសៀគ្វី |
7 | កំដៅ | 40 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ូដែលខ្លះ) |
8 | ABS | 30 A | ABS |
9 | FOG | 15 A | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
10 | R.FOG | — | — |
11 | RHT L | 30 A | ថាមពលដកថយ (LH) (ម៉ូដែលខ្លះ)<25 |
12 | RHT R | 30 A | ថាមពលដកថយ (RH) (ម៉ូដែលខ្លះ) |
13 | MAG | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
14 | ST | 20 A | អ្នកចាប់ផ្តើម |
15 | TAIL | 20 A | ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងចតរថយន្ត ភ្លើងស្លាកលេខ ភ្លើងបំភ្លឺ |
16 | ABS | 40 A | ABS |
17 | BTN | 30 A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
18 | MAIN | 120 A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីទាំងអស់ |
19 | EGI INJ | 10 A | ម៉ាស៊ីនចាក់ |
20<2 5> | EGI COMP1 | 10 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
21 | EGI COMP2 | 10 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
22 | ក្បាលទាបទាប | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប ធ្នឹម (LH) |
23 | ក្បាលទាប R | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (RH) |
24 | ក្បាល | 15 A | ចង្កៀងមុខខ្ពស់ធ្នឹម |
25 | P.WIND | 20 A | បង្អួចថាមពល |
26 | ម៉ាស៊ីន | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
27 | WIPER | 20 A | Windshield wipers and washer |
28 | DRL | 15 A | DRL ( ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
29 | HORN | 15 A | Horn |
30 | បញ្ឈប់ | 10 A | ភ្លើងហ្រ្វាំង |
31 | ETV | 10 A | សន្ទះបិទបើកអគ្គិសនី |
32 | ស្នប់ប្រេង | 15 A | ស្នប់ប្រេង<25 |
33 | HAZARD | 10 A | សញ្ញាបើក ភ្លើងសញ្ញាព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ |
34 | P.WIND2 | 20 A | បង្អួចថាមពល (ម៉ូដែលខ្លះ) |
35 | IG KEY1 | 40 A | សម្រាប់ការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2010-2015)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ<21 |
---|---|---|---|
1 | ACC | 7.5 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ។ កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល |
2 | AUX PWR | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
3 | ម៉ែត្រ | 15 A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
4 | កៅអីក្តៅ | 20 A | ម៉ាស៊ីនកំដៅកៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
5 | ILLUMI | 7.5 |