តារាងមាតិកា
រថយន្តភីកអាប់ប្រណិតដ៏ធំ Lincoln Blackwood ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2001 ដល់ឆ្នាំ 2003។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Lincoln Blackwood 2001, 2002, និង 2003 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។ 5>
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Lincoln Blackwood គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 3 (ស៊ីហ្គាភ្លើង) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ និងហ្វុយស៊ីបលេខ 1 (ចំណុចថាមពល), # 4 (កុងសូល ចំណុចថាមពល), #12 (ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ), #14 (ចំណុចថាមពលប្រអប់) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទះ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របខាងក្រោម និងខាងឆ្វេងនៃចង្កូតដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា<18 |
---|---|---|
1 | 25A | វិទ្យុ អំភ្លី I/P fuse 31 |
2 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM), ចង្កោមឧបករណ៍, ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមអេឡិចត្រូនិក (EATC), ម៉ូឌុលកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរលើក្បាល (OTC), ម៉ូឌុលរុករក, នាឡិកា | 3 | 20A | ភ្លើងស៊ីហ្គា ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ (DLC) |
4 | 7.5A | កញ្ចក់ កៅអី ឈ្នាន់(អង្គចងចាំ) |
5 | 15A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យល្បឿន ចង្កៀងបញ្ច្រាស ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស (RSS) កញ្ចក់ E/C សន្តិសុខកណ្តាល ម៉ូឌុល, ម៉ូឌុលការរុករក |
6 | 5A | ចង្កោម, ការផ្លាស់ប្តូរហ្វ្រាំង solenoid interlock, ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM), RSS, ការព្យួរខ្យល់, OTC , ត្រីវិស័យ, ការដោះលែងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
7 | 5A | កុងសូលផ្លុំផ្លុំបញ្ជូនត |
8 | 5A | កញ្ចក់ E/C, ម៉ូឌុលរុករក, នាឡិកា, GEM |
9 | — | មិនមែន បានប្រើ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 30A | ការបញ្ជូនតស្នប់លាងមុខ, ការបញ្ជូនត Wiper Run/Park, Wiper Hi/Lo relay, Windshield wiper motor |
12 | 15A | ការព្យួរខ្យល់ |
13 | 20A | បញ្ឈប់កុងតាក់ចង្កៀង (ចង្កៀង), ភ្លើងវេន/គ្រោះថ្នាក់, ហ្វ្រាំងរថយន្ត, ការរំខានប្រេកង់វិទ្យុ (RFI) ម៉ូឌុល |
14 | 15A | ការបញ្ជូនតសន្សំសំចៃថ្ម ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្នុង ការបញ្ជូនតពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់ (បង្អួចថាមពល) |
15 | 5A | បញ្ឈប់ការបិទភ្លើងចង្កៀង (ការគ្រប់គ្រងល្បឿន ការចាក់សោរការផ្លាស់ប្តូរហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង (ABS) ការបញ្ចូលម៉ូឌុល PCM ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ការព្យួរខ្យល់ ម៉ូឌុលសុវត្ថិភាពកណ្តាល , GEM |
16 | 20A | ចង្កៀងមុខ (Hi Beams), Cluster (Hi Beam Indicator) |
17 | 10A | កញ្ចក់កម្ដៅ ការសាយសត្វខាងក្រោយ |
18 | 5A | ឧបករណ៍ការបំភ្លឺ (ថាមពលប្តូរពន្លឺ) |
19 | — | មិនប្រើ |
20 | 5A | GEM, គម្របតោនថាមពល, ការព្យួរខ្យល់, អង្គចងចាំ |
21 | 15A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម, ហ្វុយហ្ស៊ីប 20 នៃបន្ទះ fuse, Radio |
22 | 10A | ម៉ូឌុលពោងខ្យល់ |
23 | 10A | ការបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មរបស់រថយន្ត Tum/Hazard flasher ការគ្រប់គ្រងកុងសូលខាងក្រោយ កៅអីគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ |
24 | 10A | I/P fuse 7, EATC, Blower relay |
25 | — | មិនបានប្រើទេ<22 |
26 | 10A | អំពូលភ្លើងចំហៀងខាងស្តាំ |
27 | 5A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ និងសូចនាករចង្កៀងអ័ព្ទ |
28 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបផ្នែកខាងឆ្វេង |
29 | 5A | ម៉ូឌុល Autolamp, កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនលើសចំណុះ, ម៉ូឌុលសុវត្ថិភាពកណ្តាល, ថាមពល Tonneau |
30 | 30A | ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម, ចង្កោមឧបករណ៍, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ s, PCM Relay |
31 | 10A | ឧបករណ៍ប្តូរស៊ីឌី ការគ្រប់គ្រងកុងសូលខាងក្រោយ |
ការបញ្ជូនត 1 | — | ចង្កៀងខាងក្នុង |
បញ្ជូនត 2 | — | សន្សំសំចៃថ្ម |
បញ្ជូនត 3 | — | ក្រឡាចត្រង្គកំដៅ |
បញ្ជូនត 4 | — | បង្អួចចុចចុះក្រោមមួយ |
បញ្ជូនត 5 | — | ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់គ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ |
ម៉ាស៊ីនCompartment Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 20A | ចំណុចថាមពល |
2 | 30A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM) |
3 | 30A | ចង្កៀងមុខ/Autolamps |
4 | 20A | ចំណុចថាមពលកុងសូល |
5 | 20A | ចង្កៀងខាងក្រោយ/ចំណតរថយន្ត |
6 | 15A | Parklamps/Autolamps, Passenger fuse panel feed fuse fuse #18 |
7 | 20A | Horn |
8 | 30A | សោទ្វារថាមពល |
9 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ ថាមពលតោន |
10 | 20A | ស្នប់ប្រេង |
11<22 | 20A | កន្លែងជំនួសកន្លែង |
12 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ |
13 | 15A | A/C clutch |
14 | 20A | ប្រអប់ ចំណុចថាមពល |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 10A | បានពន្យារពេលចូលប្រើប្រាស់ |
18 | 15A | PCM, ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ, ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង, ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ Idle, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ |
19 | 10A | ស្តុបសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងចង្កៀងបត់ស្តាំ |
20 | 10A | រ៉ឺម៉កសណ្តោងឈប់ និងខាងឆ្វេងចង្កៀងវេន |
21 | — | មិនបានប្រើ |
22 | — | មិនបានប្រើ |
23 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HEGO, បំពង់ខ្យល់, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CMS | <19
24 | — | មិនបានប្រើ |
101 | 30A | ឈុតខ្លីៗ បន្ទុកថ្មទាញ |
102 | 50A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ |
103 | 50A | ការបញ្ចូលថ្មប្លុកប្រសព្វ |
104 | — | មិនបានប្រើ |
105 | 40A | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខាងមុខគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
106 | — | មិនបានប្រើ |
107 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
108 | 30A | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រិចកង់បី |
109 | 50A | ការព្យួរខ្យល់ |
110 | 30A | កៅអីគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
111 | 40A | បញ្ឆេះ ប្តូរចំណីថ្ម (ចាប់ផ្តើម និងដំណើរការសៀគ្វី) |
112 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកបើកបរ លៃតម្រូវ ble pedals |
113 | 40A | បញ្ឆេះ ភ្លើងអាគុយ (សៀគ្វីដំណើរការ និងគ្រឿងបន្លាស់) |
114 | — | មិនបានប្រើ |
115 | — | មិនប្រើ |
116 | 40A | ក្រឡាចត្រង្គកំដៅ/កញ្ចក់ |
117 | — | មិនបានប្រើ |
118 | — | មិនប្រើ |
201 | — | ចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្តការបញ្ជូនត |
202 | — | ការបញ្ជូនត wiper ខាងមុខ |
203 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់រថយន្ត Trailer tow |
204 | — | A/C clutch relay | <19
205 | — | មិនបានប្រើ |
206 | — | អ័ព្ទ ការបញ្ជូនតចង្កៀង |
207 | — | ការបញ្ជូនតស្នប់លាងមុខ |
208 | — | មិនបានប្រើ |
209 | — | មិនបានប្រើ |
301 | — | ការបញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង |
302 | — | ការបញ្ជូនតបញ្ចូលថ្មសម្រាប់ទាញខ្សែ<22 |
303 | — | Wiper relay ខ្ពស់/ទាប |
304 | — | ការបញ្ជូនត PCM |
401 | — | មិនបានប្រើ |
501<22 | — | PCM diode |
502 | — | A/C compressor diode |
503 | — | ឌីយ៉ូតហ្វ្រាំងកន្លែងចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
601 | 30A CB | កញ្ចក់ថាមពល, Moonroof |
602 | 50A | Power Tonneau |