Ford Fusion (2013-2016) fuses និង relay

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford Fusion ជំនាន់ទី 2 (សហរដ្ឋអាមេរិក) មុនពេលការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2016។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Ford Fusion ឆ្នាំ 2013, 2014, 2015 និង 2016 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Ford Fusion 2013-2016

ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 5 (ចំណុចថាមពលទី 3 – កុងសូលខាងក្រោយ) លេខ 10 (ចំណុចថាមពល 1 – ផ្នែកខាងមុខអ្នកបើកបរ ) និង #16 (Power point 2 – console) នៅក្នុងប្រអប់ fuse compartment box។

Fuse box location

Passenger compartment

បន្ទះ fuse មានទីតាំងនៅក្រោម បន្ទះឧបករណ៍នៅខាងឆ្វេងនៃជួរឈរដៃចង្កូត (នៅខាងក្រោយបន្ទះកាត់ខាងក្រោមដៃចង្កូត)។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅ នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន។

មានហ្វុយហ្ស៊ីបដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ឌីយ៉ាក្រា ms

2013, 2014

បន្ទប់អ្នកដំណើរ

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2013, 2014)
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
1 10A ភ្លើងបំភ្លឺ (បរិយាកាស ប្រអប់ស្រោមដៃ វ៉ានីស តុ ទូ)
2 7.5A កៅអីអង្គចងចាំ ចង្កេះ កញ្ចក់ថាមពល<25
3 20A អ្នកបើកបរ3.
13 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 5.
14 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 6.
15 ការបញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើមដំណើរការ .
16 20A ចំណុចថាមពល 2 - កុងសូល។
17 20A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
18 20A មិនប្រើ (ទំនេរ)។
19 10A រត់-start-start electronic power assist steering។
20 10A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមពន្លឺ។
21 15 A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន។
22 10A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្ដាប់ solenoid។
23 15 A ដំណើរការចាប់ផ្តើម។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក។ កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ។ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល ការបង្ហាញការយកចិត្តទុកដាក់។ ម៉ូឌុលស្ថេរភាពវ៉ុល។
24 10A ដំណើរការចាប់ផ្តើម 7.
25<25 10A ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
27 10A មិនត្រូវបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
28<25 10A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
29 5A ម៉ូនីទ័រលំហូរខ្យល់។<25
30 មិន​បាន​ប្រើ។
31 មិនបានប្រើទេ។
32 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1។
33 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការបញ្ជូនតក្ដាប់។
34 15A មិនប្រើទេ។
35 មិន​បាន​ប្រើ។
36 មិន​បាន​ប្រើ។
37 10A មិនបានប្រើ។
38 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2
39 មិន​បាន​ប្រើ។
40 —<25 របុំកង្ហារអេឡិចត្រូនិច 2 និង 3 បញ្ជូនត។
41 ការបញ្ជូនតស្នែង។
42 ការបញ្ជូនបន្តឧបករណ៏បូមប្រេង។
43 10A មិនប្រើ .
44 20A មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។
45 មិន​បាន​ប្រើ។
46 មិន​បាន​ប្រើ។
47 មិន​បាន​ប្រើ។
48 មិន​បាន​ប្រើ។
49 10A រក្សាថាមពល។
50 20A ស្នែង។
51 មិនប្រើទេ។
52 មិនប្រើ។
53 10A កៅអីថាមពល។
54 10A ហ្វ្រាំងបិទបើក។
55 10A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ALT។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន – បាត

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (បាត) (2015)
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
56 មិនត្រូវបានប្រើទេ។<25
57 30A ម៉ាស៊ូតចំហាយទឹក ឬE100.
58 30A ចំណីបូមប្រេង។
59 30A 500W កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 3.
60 30A 500W កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1.
61 មិន​បាន​ប្រើ។
62 50A តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ 1.
63 20A 500W កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2.
64<25 30A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
65 20A កៅអីខាងមុខ។
66 មិន​បាន​ប្រើ។
67 50A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2.
68 40A កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។
69 30A វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។
70 30A កៅអីអ្នកដំណើរ។
71 50A ចង្កូតមុខសកម្ម។
72 20A ស្នប់ប្រេងប្តូរ។
73 20A កៅអីកំដៅខាងក្រោយ។
74 30A ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ។
75 25 A ម៉ូទ័រ Wiper 1. <២ 5>
76 30A ម៉ូឌុលច្រកទ្វារលើកថាមពល។
77 30A ម៉ូឌុលកៅអីគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។
78 40A មិនប្រើ (ទំនេរ)។
79 40A ម៉ូទ័រផ្លុំ។
80 25 A ម៉ូទ័រ Wiper 2.
81 40A អាំងវឺតទ័រ 110 វ៉ុល។
82 មិនមែនទេ។បានប្រើ។
83 25 A ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ TRCM ។
84 30A សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្តើម។
85 30A Moonroof 2.
86 មិនប្រើ។
87 60A ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ Pump 2016)
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
1 10A ភ្លើងបំភ្លឺ (បរិយាកាស ប្រអប់ស្រោមដៃ តុទូ តុកៅអី។ , ចង្កេះ, កញ្ចក់ថាមពល។
3 20A ដោះសោទ្វារអ្នកបើកបរ។
4 5A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
5 20A ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Subwoofer។
6 10A ឧបករណ៏បញ្ជូនតកៅអីកំដៅ។
7 10A<25 មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
8 10A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
9 10A មិន​បាន​ប្រើ (spar e).
10 5A ក្តារចុច។ ម៉ូឌុលបិទបើកថាមពល។ ម៉ូឌុលលិខិតឆ្លងដែនទូរសព្ទដៃ។
11 5A មិនប្រើ (ទំនេរ)។
12 7.5A ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ ការផ្លាស់ប្តូរលេខ
13 7.5A ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត។ ចង្កោម។ Datelink logicម៉ូឌុល។
15 10A ម៉ូឌុលច្រកផ្លូវទិន្នន័យ។
16 15 A សោកុមារ។ ការចេញផ្សាយ Decklid-liftglass ។
17 5A ការតាមដាន និងការទប់ស្កាត់។ 5A បញ្ឆេះ។ ប៊ូតុងបិទបើកប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។
19 7.5A សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ជួរបញ្ជូន។
20 7.5 A ចង្កៀងមុខអាដាប់ធ័រ។
21 5A សំណើម និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្ត។
22 5A ឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់។
23 10A គ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល (តក្កវិជ្ជា inverter ថាមពល តក្កវិជ្ជា moonroof)។
24 20A ចាក់សោរកណ្តាល។
25 30A ទ្វារអ្នកបើកបរ (បង្អួច កញ្ចក់)។<25
26 30A ទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ (បង្អួច កញ្ចក់)។
27 30A Moonroof>29 30A ទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ (បង្អួច)
30 30A ខាងក្រោយ ទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរ (បង្អួច)។
31 15A មិនប្រើប្រាស់ (គ្រឿងបន្លាស់)។
32 10A ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល។ បង្ហាញ។ ការគ្រប់គ្រងសំឡេង។ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល ឧបករណ៍ទទួលប្រេកង់វិទ្យុ។
33 20A វិទ្យុ។ ការគ្រប់គ្រងសំលេងរំខានសកម្ម។ ស៊ីឌីឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ។
34 30A ដំណើរការរថយន្តក្រុងចាប់ផ្តើម (ហ្វុយស៊ីប 19, 20,21, 22,35,36, 37, ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី )។
35 5A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង។
36 15A កញ្ចក់មើលក្រោយបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការត្រួតពិនិត្យការផ្អាកការសើមជាបន្តបន្ទាប់។ កៅអីខាងក្រោយកំដៅ។
37 15 A គ្រប់កង់។ ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ។
38 30A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2016)
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
1 30A ដំបូលបែប Panoramic បើកចំហ 1.
2 - ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។
3 15A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។
4 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។
5 20A ចំណុចថាមពល 3 - ផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូល។
6 មិនប្រើ។
7 20A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 1 .
8 20A ខ្សែថាមពល ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ - ថាមពលរថយន្ត 2.
9 ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។
10 20A ចំណុចថាមពល 1 - ផ្នែកខាងមុខរបស់អ្នកបើកបរ។
11 15 A ការគ្រប់គ្រងថាមពល ម៉ូឌុល - ថាមពលរថយន្ត 4.
12 15 A ថាមពលរថភ្លើង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ - ថាមពលរថយន្ត3.
13 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 5.
14 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 6.
15 ការបញ្ជូនបន្តចាប់ផ្តើមដំណើរការ .
16 20A ចំណុចថាមពល 2 - កុងសូល។
17 មិន​បាន​ប្រើ។
18 មិន​បាន​ប្រើ។
19 10A រត់-ចាប់ផ្តើមអេឡិចត្រូនិចជំនួយចង្កូត។
20 10A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមពន្លឺ។
21 15 A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ ចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន។
22 10A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្ដាប់ solenoid។
23 15 A ដំណើរការចាប់ផ្តើម។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក។ កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ។ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល ការបង្ហាញការយកចិត្តទុកដាក់។ ម៉ូឌុលស្ថេរភាពវ៉ុល។
24 មិនប្រើ។
25 10A ដំណើរការប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរចាប់ផ្តើម។
26 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការចាប់ផ្តើម
27 មិន​បាន​ប្រើ។
28 មិនបានប្រើទេ។
29 5A ម៉ូនីទ័រលំហូរខ្យល់។
30 មិន​បាន​ប្រើ។
31 មិន​បាន​ប្រើ។<25
32 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1។
33 ក្ដាប់ A/Cការបញ្ជូនត។
34 មិនត្រូវបានប្រើ។
35 មិន​បាន​ប្រើ។
36 មិន​បាន​ប្រើ។
37 មិន​បាន​ប្រើ។
38 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2។
39 ការបញ្ជូនតកង្ហារអេឡិចត្រូនិច 2 និង 3។
40 Horn relay។
41 មិនប្រើទេ។
42 ការបញ្ជូនបន្តឧបករណ៏បូមប្រេង។
43 មិនប្រើ
44 មិន​បាន​ប្រើ។
45 មិន​បាន​ប្រើ។
46 មិន​បាន​ប្រើ។
47 មិន​បាន​ប្រើ។
48 មិន​បាន​ប្រើ។
49 10A រក្សាថាមពល។
50 20A ស្នែង។
51 មិនប្រើទេ។
52 មិនប្រើ។
53 10A កៅអីថាមពល។
54 10A ចាប់ហ្វ្រាំង f switch។
55 10A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ALT។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន – បាត

ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (បាត) (2016) <19
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
56 មិនត្រូវបានប្រើ។
57 20A ម៉ាស៊ីនចំហាយប្រេងម៉ាស៊ូត ឬE100.
58 30A ចំណីបូមប្រេង។
59 30A កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 3.
60 30A កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1.
61 មិនត្រូវបានប្រើ។
62 50A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1. 63 25A កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2. 64 — មិនប្រើទេ។ 65 20A កៅអីខាងមុខ។ 66 — មិនត្រូវបានប្រើ។ 67 50A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2 ។ 68 40A កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ 69 30A វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ 70 30A កៅអីអ្នកដំណើរ។ 71 — មិនបានប្រើ។ 72 20A ប្រេងប្តូរ ស្នប់។ 73 20A កៅអីកំដៅក្រោយ។>30A ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ។ 75 25 A ម៉ូទ័រ Wiper 1. 76 30A ថាមពល ម៉ូឌុលច្រកទ្វារ។ 77 30A ម៉ូឌុលកៅអីគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។ 78 40A ម៉ូឌុលសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ 79 40A ម៉ូទ័រផ្លុំ។ <22 80 25A ម៉ូទ័រ Wiper 2. 81 40A Inverter។ 82 — មិន​បាន​ប្រើ។>20A TRCMឧបករណ៍ប្តូរវេន 30A ដំបូលបែប Panoramic បើកទូលាយ 2. 86 — មិនប្រើទេ។ <19 87 60A ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ ដោះសោទ្វារ 4 5A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) 5 20A ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Subwoofer 6 10A មិនប្រើ (ទំនេរ) <19 7 10A មិន​បាន​ប្រើ​ទេ (គ្រឿងបន្លាស់) 8 10A មិន បានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) 9 10A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) 10<25 5A ក្តារចុច 11 5A មិនបានប្រើ 12 7.5 A ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ការផ្លាស់ប្តូរលេខ 13 7.5 A ចង្កូត ជួរឈរកង់, ចង្កោម, តក្កកម្មតំណទិន្នន័យ 14 10A មិនប្រើ 15<25 10A ម៉ូឌុលទិន្នន័យ/ច្រកចេញចូល 16 15A មិនប្រើ (ទំនេរ) 17 5A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) 18 5A បញ្ឆេះ ប៊ូតុងបិទ/ចាប់ផ្តើម 19 5A សូចនាករបានបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ ជួរបញ្ជូន 20 5A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) 2 1 5A សំណើម និងសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្ត 22 5A ឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ 23 10A គ្រឿងបន្លាស់ដែលពន្យារពេល (តក្កបញ្ចូលថាមពល តក្កវិជ្ជា Moonroof) 24<25 30A ចាក់សោ/ដោះសោកណ្តាល 25 30A ទ្វារអ្នកបើកបរ (បង្អួច កញ្ចក់)<25 26 30A ទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ (បង្អួច,កញ្ចក់) 27 30A Moonroof 28 20A ឧបករណ៍ពង្រីក Sony 29 30A ទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ (បង្អួច) 30 30A ទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរខាងក្រោយ (បង្អួច) 31 15 A មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) 32 10A GPS, ការគ្រប់គ្រងសំឡេង, អេក្រង់, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយអាដាប់ធ័រ, ឧបករណ៍ទទួលប្រេកង់វិទ្យុ <22 33 20A វិទ្យុ ការគ្រប់គ្រងសំឡេងរំខានសកម្ម 34 30A រត់/ចាប់ផ្តើមឡានក្រុង (fuse #19, 20,21,22,35,36,37, circuit breaker) 35 5A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង 36 15 A កញ្ចក់មើលក្រោយបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ 37 15 A ម៉ូឌុលដ្រាយទាំងអស់ ម៉ូឌុលចង្កូតដែលមានកំដៅ 38 30A មិនបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)
ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2013, 2014) <19
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
1 25 A ម៉ូទ័រ Wiper #2
2 ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម
3 15 A ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម
4 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ
5 20A ចំណុចថាមពល 3 - កុងសូលខាងក្រោយ
6 មិនប្រើ
7 20A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល -ថាមពលរថយន្ត 1
8 20A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 2
9 ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល
10 20A ចំណុចថាមពល 1 - ផ្នែកខាងមុខអ្នកបើកបរ<25
11 15A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 4
12 15A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 3
13 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 5
14 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 6
15 រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត
16 20A ចំណុចថាមពល 2 - កុងសូល
17 មិនបានប្រើ
18 10A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - រក្សា ថាមពលមានជីវិត
19 10A រត់/ចាប់ផ្តើមអេឡិចត្រូនិច ជំនួយចង្កូតអេឡិចត្រូនិច
20<25 10A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមពន្លឺ
21 15A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ប្រេងបញ្ជូន pu mp start/stop
22 10A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ clutch solenoid
23 15A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម៖ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក, កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ, អេក្រង់បង្ហាញក្បាល
24 មិនបានប្រើទេ
25 10A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ
26 10A ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងថាមពលរថភ្លើងម៉ូឌុល
27 10A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)
28 មិនបានប្រើ
29 មិនប្រើ
30 មិនបានប្រើ
31 មិនប្រើ
32 ការបញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិច #1
33 ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
34 មិនប្រើ
35 មិនបានប្រើ
36 មិនប្រើ
37 មិនបានប្រើ
38 កង្ហារអេឡិចត្រូនិច #2 បញ្ជូនបន្ត<25
39 ឧបករណ៍បញ្ជូនតកង្ហាអេឡិចត្រូនិច #3
40 ការបញ្ជូនតបូមប្រេង
41 ស្នប់បញ្ជូនត
42 មិនបានប្រើ
43 មិនប្រើ
44 មិនបានប្រើ
45 — មិនប្រើ<25 46 10A Alternator 47 10A ចាប់ហ្វ្រាំង/ កុងតាក់បិទ 48 20A Horn 49 5A ម៉ូនីទ័រលំហូរខ្យល់ 50 — មិនប្រើ 51 — មិនបានប្រើ 52 — មិនប្រើ 53 10A កៅអីថាមពល 54 — មិនប្រើ 55 — មិនបានប្រើ

ម៉ាស៊ីនcompartment – ​​Bottom

Assignment of the fuses in the Power distribution box (បាត) (2013, 2014)
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
56 30A ចំណីបូមប្រេង
57 មិនបានប្រើ
58 មិនប្រើ
59 30A 500W កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 3
60 30A 500W កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 1
61 មិនប្រើ
62 50A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 1
63 20A 500W កង្ហាអេឡិចត្រូនិក 2
64 មិនបានប្រើ
65 20A កំដៅខាងមុខ កៅអី
66 មិនប្រើ
67 50A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2
68 40A កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ
69 30A វ៉ាល់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ
70 30A កៅអីអ្នកដំណើរ<25
71 មិនបានប្រើ
72 30A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)
73 20A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)
74 30A ម៉ូឌុលកៅអីអ្នកបើកបរ
75 មិនប្រើ
76 20A ស្នប់ប្រេងបញ្ជូន #2 ឈប់ /start
77 30A មិនប្រើ (ទំនេរ)
78 មិនមែនទេ។បានប្រើ
79 40A ម៉ូទ័រផ្លុំ
80 30A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)
81 40A អាំងវឺរទ័រ 110 វ៉ុល
82 60A ស្នប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ
83 25 A ម៉ូទ័រ Wiper #1
84 30A សូលុយស្យុងចាប់ផ្តើម
85 30A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)

2015

បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2015) <22
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
1 10A ភ្លើងបំភ្លឺ (បរិយាកាស ប្រអប់ស្រោមដៃ កន្លែងទំនេរ ដំបូល ប្រអប់លេខ)។
2 7.5 A កៅអីអង្គចងចាំ ចង្កេះ កញ្ចក់ថាមពល។
3 20A ដោះសោទ្វារអ្នកបើកបរ។
4 5A មិន​បាន​ប្រើ​ទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។
5 20A Subwoofer amplifier។
6 10A Heated seat relay coil។
7 10A មិនមែនអ្នកទេ។ sed (ទំនេរ)។
8 10A មិនប្រើ (ទំនេរ)។
9 10A មិន​បាន​ប្រើ​ទេ (ទំនេរ)។
10 5A ក្ដារចុច។ ម៉ូឌុល decklid ថាមពល។
11 5A មិនត្រូវបានប្រើទេ។
12 7.5 A ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ។
13 7.5 A ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូត។ ចង្កោម។ តំណកាលបរិច្ឆេទតក្កវិជ្ជា។
14 10A មិនត្រូវបានប្រើទេ។
15 10A ម៉ូឌុលច្រកចេញចូលទិន្នន័យ។
16 15A ចាក់សោកុមារ។ ការបញ្ចេញកញ្ចក់ Decklid-liftglass 5A បញ្ឆេះ។ ប៊ូតុងបិទបើកប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។
19 5A សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ជួរបញ្ជូន
20 5A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
21 5A សំណើម និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពក្នុងរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកន្លែងពិការភ្នែក។ កាមេរ៉ាវីដេអូខាងក្រោយ។ Adaptive cruise control.
22 5A ឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់។
23 10A គ្រឿងបន្លាស់ដែលបានពន្យារពេល (តក្កវិជ្ជា inverter ថាមពល តក្កវិជ្ជា moonroof)។
24 20A ដោះសោសោកណ្តាល .
25 30A ទ្វារអ្នកបើកបរ (បង្អួច កញ្ចក់)។
26<25 30A ទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ (បង្អួច កញ្ចក់)។
27 30A Moonroof។<25
28 20A ឧបករណ៍ពង្រីក។
29 30A ទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរខាងក្រោយ (បង្អួច)។
30 30A ទ្វារចំហៀងអ្នកដំណើរខាងក្រោយ (បង្អួច)
31 ទំនេរ។
32 10A ទីតាំងសកល ប្រព័ន្ធ។ បង្ហាញ។ ការគ្រប់គ្រងសំឡេង។ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមសម្រួល ប្រេកង់វិទ្យុអ្នកទទួល។
33 20A វិទ្យុ។
34 30A រថយន្តក្រុងចាប់ផ្តើមដំណើរការ (ហ្វុយស៊ីប 19, 20,21,22,35, 36, 37, ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី)។
35 5A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង។
36 15 A កញ្ចក់មើលខាងក្រោយបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ កៅអីកំដៅ។ ដ្រាយគ្រប់កង់។
37 15A ថាមពលតក្កវិជ្ជាម៉ូឌុលស្ថេរភាពវ៉ុល។
38 30A មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់)។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំង ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2015)
ការវាយតម្លៃអំពែ សមាសធាតុដែលបានការពារ
1 30A Moonroof 1.
2 - ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។
3 15A Autowipers។
4 ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។
5 20A ចំណុចថាមពល 3 - ផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងសូល។
6 មិនប្រើ។
7 20A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 1 .
8 20A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 2.
9 ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។
10 20A ចំណុចថាមពល 1 - ផ្នែកខាងមុខអ្នកបើកបរ។
11 15 A ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល - ថាមពលរថយន្ត 4.
12 15 A ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលរថយន្ត

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។