តារាងមាតិកា
នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Ford F-53 Motorhome Chassis និង F-59 Commercial Stripped Chassis 2013, 2016 និង 2017 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំង នៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Ford F53 / F59 Stripped Chassis 2013, 2016, 2017
<0តារាងមាតិកា
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- 2013 (F-53)
- 2016
- 2017
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅ នៅខាងក្រោម និងខាងឆ្វេងនៃដៃចង្កូតដោយឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ <5
Diode and Relay Module
ប្រអប់ម៉ូឌុលស្ថិតនៅក្បែរប្រអប់ចែកចាយថាមពលនៅពីមុខវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ម៉ូឌុលអ្នកកាន់ Fuse
ម៉ូឌុលអ្នកកាន់ fuse មានទីតាំងនៅជាប់នឹងម៉ូឌុល diode/relay ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
2013 (F-53)
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងអ្នកដំណើរ compartment (2013)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 20A | ចង្កៀងបិទ/បើក សូចនាករបង្វិល តួខាងក្រោយ តួរថយន្ត បង្វិល/បញ្ឈប់ចំណី |
2 | — | មិនបានប្រើ |
3 | — | មិនឌីយ៉ូតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
* ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច។ |
** Maxi fuses។
F59 Power Distribution Box (2016)
F59 Power Distribution Box (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 10 A* | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
F2 | 30 A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ - Hydromax។ | ||
F3 | 5A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលរក្សាការចងចាំ។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | ||
F4 | — | មិនប្រើ។ | ||
F5<27 | 20A* | ចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ។ រ៉ឺម៉កបញ្ជូនតចង្កៀងតួ។ | ||
F6 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F7<27 | 25 A* | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែងលេខ #33,34។ | ||
F8 | — | មិនប្រើទេ។ | ||
F9 | 20A* | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ | ||
F10 | — | មិនប្រើទេ។ | ||
F11 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F12 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F13 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F14 | — | មិនប្រើទេ។ | ||
F15 | 5A* | ម៉ូទ័របូមទឹក Hydromax។ | ||
F16 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1. ថាមពលរបស់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | ||
F17 | 20A * | ថាមពលរថយន្ត 2. ឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យកាតាលីករ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនហ្គាស កំដៅម៉ាស៊ីន #11 និង #21។ ចំហាយវ៉ាល់គ្រប់គ្រង។ | ||
F18 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 4. ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ | ||
F19 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | ||
F20 | 10 A* | ម៉ូឌុល Hydromax ។ ហ្វ្រាំង បើក/បិទ បញ្ជូនតបញ្ជូនត។ | ||
F21 | 20A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ | ||
F22 | — | មិនប្រើ។ | ||
F23 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F24 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
J1 | 40A** | ចំណីបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | ||
J2 | 30A** | ចង្កៀងមុខ។ ចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ បើក/បិទ ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ។ បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែងលេខ #25,31។ | ||
J3 | 30A** | ថាមពលរថយន្ត។ មតិព័ត៌មានបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ចែកចាយថាមពល FI 6, F17, F18, J22។ | ||
J4 | 20A** | ចំណីស៊ីហ្គា។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ។ | ||
J5 | — | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | ||
J6 | 30A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | ||
J7 | 40A** / 60 A** | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក Hydromax | ||
J8 | 20A** | ចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត។ | ||
J9<27 | 50A** | ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #4,10,16,22។ | ||
J10 | 60 A**<27 | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ 4 ឆានែល។ម៉ូឌុល។ | ||
J11 | 20A** | ចំណីបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ម៉ូទ័របូមឥន្ធនៈ។ | ||
J12 | 30A** | ហ្វ្រាំងអេឡិកត្រូនិកកង់បី។ | ||
J13 | 40A** | មតិព័ត៌មាននៃកុងតាក់បញ្ឆេះ (បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ #1,5,7,11,13,17,19, 23)។ | ||
J14 | — | មិនបានប្រើទេ។ | ||
J15 | 60 A** | បន្ទះឧបករណ៍ fuses #9,15,21។ | ||
J16 | 20A** | Horn។ | ||
J17 | 40A** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (បន្ទះឧបករណ៍បញ្ឆេះ #1,5,7,11,13,17,19, 23. | ||
J18 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
J19 | — | មិនបានប្រើ។<27 | ||
J20 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
J21 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
J22 | 20A** | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងបញ្ច្រាស។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C ។ តម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កុងតាក់។ | ||
R1 | — | ការបញ្ជូនតស្នែង។ | ||
R2 | — | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។ | ||
R3 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | ||
R4 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង។ | ||
R5 | — | បើក/បិទហ្វ្រាំង r elay | — | មិនបានប្រើទេ។ |
R8 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
R9 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
R10 | — | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើមការបញ្ជូនត។ | ||
R11 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | ||
R12 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀង/ចង្កៀងមុខដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ | ||
R13 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | ||
D1 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ | ||
D2 | — | ឌីអេដក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
D3 | — | មិនប្រើ។ | ||
C1 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
* ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច។ |
** J-case fuse។
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល UPS 1 (2016)
ការចែកចាយថាមពល UPS ប្រអប់ទី 1 (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
R1 | បញ្ជូនត | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
R2 | បញ្ជូនត | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ |
R3 | បញ្ជូនត | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
R4 | បញ្ជូនត | ផ្លុំផ្លុំ ម៉ូទ័រ។ |
R5 | បញ្ជូនត | Horn។ |
R6 | បញ្ជូនត | ស្នប់ប្រេង។ |
R7 | Rela y | ដីចាប់ផ្តើម។ |
R8 | ការបញ្ជូនត | ចង្កៀងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក។ |
R9 | បញ្ជូនត | ចង្កៀងបម្រុង។ |
R10 | បញ្ជូនត | ហ្វ្រាំង Hydromax បើក/ បិទការបញ្ជូនត។ |
R11 | បញ្ជូនត | មិនប្រើ។ |
R12 | Relay | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
M1-1 | 10A | បើក/បិទហ្វ្រាំង Hydromaxការបញ្ជូនត។ |
M1-2 | 20A | ភ្លើងហ្វ្រាំង/គ្រោះថ្នាក់។ |
M1- 3 | — | មិនបានប្រើ។ |
M1-4 | — | មិនបានប្រើ។<27 |
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល UPS 2 (2016)
UPS Power Distribution Box 2 (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | ||
---|---|---|---|---|
M1 | 25 A* | អំពូល Backup | 30 A* | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ 4 ឆានែល (Hydromax)។ |
M4 | 20A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតបូមប្រេង។ | ||
M5 | 10 A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | ||
M6 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 4. ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ | ||
M7 | 5A* | ម៉ូទ័រ Hydromax ម៉ូនីទ័រ។ | ||
M8 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 2. | ||
M9 | 20A* | ថាមពលរថយន្ត 1. ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ។ | ||
M10 | 10 A* | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
M11 | 5A* | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលរក្សាថាមពល។ សន្ទះបិទបើកបំពង់ខ្យល់។ | ||
M12 | 20A* | ចំណីចង្កៀងចំណត។ Trailer tow running relay coil. | ||
D1 | Diode | One-touch start. | ||
D2 | Diode | បូមឥន្ធនៈ។ | ||
D3 | Diode | ខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | ||
R2-1 | — | មិនប្រើទេ។ | ||
J1 | 30A** | ថាមពលរបស់រថយន្តម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | ||
J2 | 20A** | ស្នប់ប្រេង។<27 | ||
J3 | 20A** | ចំណុចថាមពលរបស់ស៊ីហ្គា។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ។ | ||
J4 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ | ||
J5 | 30A** | ចង្កៀងមុខ។ ចង្កៀងពេលថ្ងៃ បើក/បិទ ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ មុខងារបញ្ជូនតចង្កៀងមុខពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ។ | ||
J6 | 40A** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #F26)។ | ||
J7 | 40A** | ព័ត៌មានអំពីកុងតាក់បញ្ឆេះ (បន្ទះឧបករណ៍ #F21, F26)។ | ||
J8 | 50A** | ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ Fll, F13, F15។ | ||
J9 | 30A** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | ||
J10 | 60 A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ 4 ឆានែល (Hydromax)។<27 | ||
J11 | 30A** | ហ្រ្វាំងអេឡិកត្រូនិកកង់បី។ | ||
J12 | 60 A** | ភ្លើងបំភ្លឺ (បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែង #F3, F5; ប្រអប់ចែកចាយថាមពល Ml-2)។ | ||
J13 | 20A** | ថាមពលរថយន្ត 3. | ||
J14 | 20A** | Horn។ | ||
J15 | 60 A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ 4 ឆានែល។ | ||
J16 | 20A* * | ចង្កៀងចតរថយន្តសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | ||
* Mini fuse។ 24> |
** J-case fuse។
Diode និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត (2016)
ឌីយ៉ូដ និងម៉ូឌុលបញ្ជូនត (ឆ្នាំ 2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
1 | មិនបានប្រើ។ | |
2 | មិនបានប្រើ។ | |
3 | មិនបានប្រើ។ | |
4 | ការបញ្ជូនបន្តថាមពលចង្កៀងពេលថ្ងៃ។ | |
5 | Hydromax - សញ្ញាបិទ/បើកហ្វ្រាំង ការបញ្ជូនតដាច់ដោយឡែក។ | |
6 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបញ្ច្រាស។ | |
7 | ការបញ្ជូនតត្រួសត្រាយដីចាប់ផ្តើម។ | |
8 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត។ | |
ម៉ូឌុលអ្នកកាន់ Fuse | ||
1 | 10A | Hydromax - សញ្ញាបើក/បិទហ្វ្រាំង។ |
F53/F59 Passenger Compartment Fuse Panel (2016)
F53, F59 Passenger Compartment Fuse Panel (2016)
№ | Amp ការវាយតម្លៃ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20A | ការប្តូរមុខងារច្រើន។ | ||
2 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
3 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
4 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍។ | ||
5 | 10A | តួ មតិព័ត៌មានគ្រឿងបន្លាស់របស់អ្នកសាងសង់ (គ្រឿងបន្លាស់ និងដំណើរការ)។ | ||
6 | — | មិនត្រូវបានប្រើ។ 7 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
8 | 10A | ចង្កៀងហ្វ្រាំងមតិព័ត៌មាន។ | ||
9 | 20A | ចង្កៀងបញ្ឈប់៖ សូចនាករទិសដៅយានជំនិះ និងចង្កៀងបញ្ឈប់ សូចនាករទិសដៅខាងក្រោយរបស់ឧបករណ៍បង្កើតតួ និងព័ត៌មានបញ្ឈប់ ការបញ្ឈប់ឧបករណ៍បង្កើតតួ ចំណីចង្កៀង។ | ||
10 | 10A | អង្គចងចាំចង្កោមឧបករណ៍។ | ||
11 | 30A | ម៉ូឌុល Wiper/Washer ។ មតិព័ត៌មាន Wiper>10A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ -Hydromax។ | |
14 | 10A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោ - អ៊ីដ្រូប៊ូស។ ចង្កោមឧបករណ៍ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ | ||
15 | 15A | មតិព័ត៌មានសូចនាករទិសដៅខាងឆ្វេង។ | ||
16 | 20A | ថាមពលថ្មសម្រាប់បង្កើតតួ (+12V)។ | ||
17 | 5A | មតិព័ត៌មានវិទ្យុសម្រាប់បង្កើតរាងកាយ។ | ||
18 | — | មិនត្រូវបានប្រើ។ | ||
19 | 5A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងពេលថ្ងៃ។ | ||
20 | — | មិនប្រើទេ។ | ||
21 | 15A | មតិព័ត៌មានសូចនាករទិសដៅខាងស្តាំ។ | ||
22 | 20A | សូចនាករទិសដៅនៃការអូសទាញរបស់ឈុតខ្លីៗ។ | ||
23 | 10A | ការដំណើរការចង្កោម/គ្រឿងបន្លាស់។ | ||
24 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
25 | 10A | ឧបករណ៍បង្កើតរាងកាយទាបដៃស្តាំ មតិព័ត៌មានរបស់ចង្កៀងមុខធ្នឹម។ | ||
26 | 10A | ហ្វ្រាំងប្តូរឌីយ៉ូត interlock និងសូលីនអ៊ីដ។ | ||
27 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
28 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
29 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
30 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
31 | 10A | ផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់ឧបករណ៍បង្កើតតួចង្កៀងមុខពន្លឺទាប។ | ||
32 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
33 | 10A | ថាមពលចង្កៀងបញ្ច្រាសរបស់ឧបករណ៍បង្កើតតួ។ ចង្កៀងបញ្ច្រាសសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | ||
35 | 20A | ឧបករណ៍បង្កើតតួខ្ពស់ចំណី។ សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់។ | ||
36 | 10A | កុងតាក់គ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ | ||
37 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
38 | 10A | កម្មវិធីបង្កើតរាងកាយដំណើរការមតិព័ត៌មាន។ | ||
39 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
40 | — | មិន បានប្រើ។ | ||
41 | 10A | ភ្លើងបំភ្លឺចង្កោមឧបករណ៍។ | ||
42 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
43 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
44 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
ការបញ្ជូនត 1 | — | Trailer tow right- សូចនាករទិសដៅដៃ។ | ||
បញ្ជូនត 2 | — | ទ្រនិចបង្ហាញទិសដៅឆ្វេងដៃ។ | ||
បញ្ជូនត 3 | — | សូចនាករទិសដៅខាងស្តាំ។ | ||
បញ្ជូនត 4 | — | ឆ្វេង -សូចនាករទិសដៅដៃ។ | ||
បញ្ជូនត 5 | — | មិនប្រើ។ | ||
បញ្ជូនត 6 | — | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចត។ | ||
បញ្ជូនត 7 | — | ពេលថ្ងៃបើក/បិទចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ។ | ||
ឌីយ៉ូត 1 | — | ការចាក់សោរវេននៃការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ | ||
ឌីយ៉ូដ 2 | — | ការបិទការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ | ||
F1 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F2 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F3 | —<27 | មិនបានប្រើ។ | ||
F4 | 10A | ការបិទការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ | ||
F5 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F6 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F7 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F8 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F9 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F10 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F11 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F12 | — | មិនបានប្រើ។ |
បន្ទះ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ UPS (2016)
UPS Passenger Compartment Fuse Panel (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ | F1 | — | មិនបានប្រើ។ |
---|---|---|
F2 | 20A | Flas ការរត់របស់នាង។ |
F3 | 15A | បត់ឆ្វេង។ |
F4 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តផ្លុំ។ |
F5 | 15A | បត់ស្តាំ។ |
F6 | 10A | ABS ដំណើរការ។ |
F7 | 10A | ចង្កៀងមុខបង្កើតតួខាងស្តាំ ។ |
F8 | 5A | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ |
F9 | 10A | អ្នកបង្កើតតួខាងឆ្វេងបានប្រើ |
4 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
5 | 10A | ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍បង្កើតរាងកាយ (គ្រឿងបន្លាស់ និងដំណើរការ) |
6 | — | មិនប្រើ |
7 | 15A | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
8 | 10A | ហ្វ្រាំង ចំណីចង្កៀង |
9 | 20A | ចង្កៀងបញ្ឈប់៖ ចង្កៀងវេន / បញ្ឈប់រថយន្ត, តួរថយន្តសម្រាប់វេន / ស្តុបខាងក្រោយ, ចំណីចង្កៀងអ្នកបង្កើតតួ |
10 | 10A | អង្គចងចាំចង្កោមឧបករណ៍ ចង្កៀងជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល -Hydromax |
11 | 30A | ម៉ូឌុល Wiper/washer, Wiper feed |
12 | — | មិនបានប្រើ |
13 | 10A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydromax |
14 | 10A | ម៉ូឌុលសំឡេងរោទិ៍ ម៉ូឌុលជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល - Hydromax ថាមពលចង្កោមឧបករណ៍ ចង្កៀងព្រមានចង្កោមឧបករណ៍ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ -Hydroboost |
15<27 | 15A | ចំណីសញ្ញាបត់ឆ្វេង |
16 | 20A | ថាមពលថ្មអ្នកបង្កើតរាងកាយ (+12V) feed |
17 | 5A | ព័ត៌មានវិទ្យុសម្រាប់បង្កើតតួ |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 5A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងពេលថ្ងៃ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 15A | ចំណីសញ្ញាបត់ស្តាំ |
22 | 20A | ការបត់របស់រ៉ឺម៉កចង្កៀងមុខ។ |
F10 | — | មិនប្រើទេ។ |
F11 | 10A | ថ្មចង្កោម (+12V) #1. |
F12 | 5A | ការបិទការបញ្ជូនហ្វ្រាំង UPS ។<27 |
F13 | 10A | ថ្មចង្កោម (+12V) #2. |
F14 | 10A | ប្តូរការបំភ្លឺ។ |
F15 | 20A | ថាមពលថ្មសម្រាប់បង្កើតតួ (+12V) feed។ |
F16 | — | មិនបានប្រើ។ |
F17 | 20A | Trailer tow run relay feed។ |
F18 | 10A | Body builder run។ |
F19 | 10A | ចំណីចង្កៀងហ្វ្រាំង។ |
F20 | 10A | ឧបករណ៍បង្កើតតួដំណើរការ។<27 |
F21 | 10A | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ |
F22 | 30A<27 | ថ្មម៉ូឌុល Wiper (+12V)។ |
F23 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F24 | 5A | វិទ្យុសម្រាប់បង្កើតតួ។ ចង្កៀង។ |
F26 | 10A | ដំណើរការចង្កោម/ដំណាក់កាល rt. |
F27 | 20A | Body builder high beam feed។ |
R1 | — | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ |
R2 | — | បើក/បិទចង្កៀងពេលថ្ងៃ។ |
R3 | — | សូចនាករទិសដៅស្តាំដៃ។ សូចនាករ។ |
R5 | — | ដៃឆ្វេងសូចនាករទិសដៅ។ |
R6 | — | ទ្រនិចបង្ហាញទិសដៅខាងឆ្វេងដៃ។ |
R7 | — | មិនបានប្រើ។ |
R8 | — | មិនបានប្រើ។ | <24
R9 | — | មិនបានប្រើ។ |
D1 | — | មិនបានប្រើ។ |
D2 | — | មិនបានប្រើ។ |
D3 | — | មិនបានប្រើ។ |
2017
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល F53 (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
1 | 5A* | ម៉ូឌុលជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល - Hydromax។ |
2 | 10 A* | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
3 | 20A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូនីទ័រកាតាលីករ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនហ្គាស កំដៅម៉ាស៊ីន #11 និង #21។ វ៉ាល់គ្រប់គ្រងចំហាយ។ |
4 | 5A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលអគ្គិសនីរក្សាការចងចាំ។ |
5 | 20A* | ថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
6 | 20A* | ម៉ូឌុល dimmer បន្ទះឧបករណ៍។ ចំណីចង្កៀងសួន។ រ៉ឺស័រ រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតចង្កៀង។ |
7 | 20A* | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ |
8 | 30 A* | Hydromax - ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
9 | 10 A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
10 | 20A* | ពេលថ្ងៃចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ។ |
11 | 20A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ |
12 | 25 A* | បន្ទះឧបករណ៍ - ចំណីចង្កៀងបម្រុង។ មតិព័ត៌មានចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់រទេះរុញ។ |
13 | 30A** | ព័ត៌មានអំពីឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងអគ្គិសនីរបស់រ៉ឺម៉ក។ |
14 | 60 A** | ថាមពលថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (ហ្វុយស៊ីប #15, 21)។ ហ្វុយហ្ស៊ីបបឋមបំភ្លឺ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបប្រអប់ចែកចាយថាមពល #19។ |
15 | 20A** | ចង្កៀងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក។ |
16 | 60 A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydromax។ |
16 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ - Hydroboost។ |
17 | 20A** | Horn feed។ |
18 | 20A** | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង។ ឧបករណ៏ក្ដាប់ A/C ។ កុងតាក់តម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
19 | 20A** | ប៊ូតុងបិទ/បើកហ្វ្រាំង។ កុងតាក់ពហុមុខងារ។ |
20 | 30 A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ចែកចាយថាមពល #3, 5,7,18) . |
21 | 20A** | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ម៉ូទ័របូមប្រេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល។ |
22 | 20A** | ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ។ |
23 | 40A** | ចំណីម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
24 | 50A** | ថាមពលថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (fuses #4,10,16,22។ ,13,14,17,19,23,36; ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuses #9,11)។ អ្នកកាន់ហ្វុយស៊ីប #2. |
26 | 40A** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីបឧបករណ៍ #5,11,17,23,38 ) |
27 | 30 A** | ចង្កៀងមុខ។ ចង្កៀងពេលថ្ងៃ បើក/បិទ ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ។ ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ភ្លឺដើម្បីឆ្លងកាត់។ (បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែងលេខ #25,31)។ |
28 | 30 A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ សូលេណូយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
29 | 60A** | ម៉ូទ័រជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល - Hydromax ។ អ្នកកាន់ Fuse #1. |
29 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ - Hydroboost។ | R1 | — | ការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
R2 | — | ប្រេងឥន្ធនៈ ការបញ្ជូនតស្នប់។ |
R3 | — | Horn relay។ |
R4 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ |
R5 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
R6 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
ឌីយ៉ូត 1 | — | ប្រេងឥន្ធនៈ pump diode។ |
Diode 2 | — | Diode clutch ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
* ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច។ |
** ហ្វុយហ្ស៊ីប Maxi។
ថាមពល F59 ប្រអប់ចែកចាយ (2017)
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល F59 (2017)
№ | អំពែការវាយតម្លៃ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | |
---|---|---|---|
F1 | 10 A* | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | <24|
F2 | 30 A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ - Hydromax។ | |
F3 | 5A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលរក្សាការចងចាំ។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
F4 | — | មិនប្រើ។ | |
F5<27 | 20A* | រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតចង្កៀង។ ចំណីចង្កៀងសួន។ ម៉ូឌុល dimmer បន្ទះឧបករណ៍។ | |
F6 | — | មិនត្រូវបានប្រើ។ | |
F7 | 25 A* | Trailer tow backup feed lamp។ មតិព័ត៌មានចង្កៀងបម្រុងទុក។ | |
F8 | — | មិនប្រើ។ 26>20A* | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ |
F10 | — | មិនប្រើទេ។ | |
F11 | — | មិនបានប្រើ។ | |
F12 | — | មិនបានប្រើ | |
F13 | — | មិនបានប្រើ។ | |
F14 | — | មិនបានប្រើទេ។ | |
F15 | 5A* | ម៉ូឌុលជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល (Hydromax)។ | |
F16 | 20A* | ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
F17 | 20A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូនីទ័រកាតាលីករ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនហ្គាស កំដៅម៉ាស៊ីន #11 និង #21។ វ៉ាល់គ្រប់គ្រងចំហាយ។ | |
F18 | 20A* | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងវិទ្យុ។ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ | |
F19 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | |
F20 | ១០A* | ម៉ូឌុលហ្វ្រាំងបើក/បិទការបញ្ជូនបន្ត។ | |
F21 | 20A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ diode បូមប្រេង។ ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តស្នប់ប្រេង។ | |
F22 | 10 A* | ការចាក់សោរការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ | |
F23 | — | មិនបានប្រើ។ | |
F24 | — | មិនបានប្រើ។ | |
J1 | 40A** | ចំណីបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |
J2 | 30A* * | ចង្កៀងមុខ។ ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ភ្លឺដើម្បីឆ្លងកាត់។ ចង្កៀងពេលថ្ងៃ បើក/បិទ ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ។ បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែងលេខ #25,31។ | |
J3 | 30A** | ថាមពលរថយន្ត។ មតិព័ត៌មានបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ចែកចាយថាមពល F16, F17, F18, J22។ | |
J4 | 20A** | ចំណីស៊ីហ្គាស្រាល។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ។ | |
J5 | — | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
J6 | 30A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ សូលេណូយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
J7 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ (អ៊ីដ្រូប៊ូស)។ | J7 | 60 A** | ម៉ូទ័រជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល (Hydromax)។ ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ចែកចាយថាមពល #F20។ |
J8 | 20A** | ចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត។ | |
J9 | 50A** | ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #4,10,16,22។ | |
J10 | 60 A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ 4 ឆានែល។ | |
J10 | 40A** | 3 ឆានែល ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង។ | |
J11 | 20A** | ចំណីបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ម៉ូទ័របូមប្រេង។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល។ | |
J12 | 30 A** | ហ្វ្រាំងអេឡិកត្រូនិកកង់បី។ | |
J13 | 40A** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ #1, 5,7,11,13,14,17,19,23,36)។ (ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ចែកចាយថាមពល #F19, F22, F21)។ | |
J14 | — | មិនប្រើទេ។ | J15 | 60A** | ថាមពលថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (fuse #15, 21)។ ហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បងបំភ្លឺ។ |
J16 | 20A** | Horn។ | |
J17 | 40A** | មតិព័ត៌មាននៃកុងតាក់បញ្ឆេះ (បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ #5,11,17,23,38)។ | |
J18 | 20** | ប៊ូតុងបិទ/បើកហ្វ្រាំង។ កុងតាក់ពហុមុខងារ។ | |
J19 | — | មិនប្រើទេ។ | |
J20 | — | មិនបានប្រើ។ | |
J21 | — | មិនបានប្រើ។ | |
J22 | 20A** | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងបញ្ច្រាស។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C ។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R1 | — | Horn relay។ | |
R2<27 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង។ | |
R3 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | |
R4 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង។ | |
R5 | — | ការបញ្ជូនបន្តសញ្ញាដាច់ពីគ្នានៃហ្វ្រាំង (Hydromax)។ | |
R6 | — | ចង្កៀងចតរថយន្តសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កការបញ្ជូនត។ | |
R7 | — | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
R8 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R9 | — | មិនប្រើ។ | |
R10 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ | |
R11 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | |
R12 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀង/ចង្កៀងមុខពេលថ្ងៃ។ | |
R13 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
D1 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ | |
D2 | — | ឌីយ៉ូតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
D3 | — | មិនបានប្រើ។ | |
C1 | — | មិនប្រើ។ | |
<26 | * ហ្វុយហ្ស៊ីបខ្នាតតូច។ |
** ហ្វុយហ្ស៊ីប J-case។
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល UPS 1 (2017)
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល UPS 1 (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
R1 | បញ្ជូនត | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
R2 | បញ្ជូនត | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ |
R3 | បញ្ជូនត | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
R4 | បញ្ជូនត | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
R5 | បញ្ជូនត | ហ៊ន។ |
R6 | បញ្ជូនត | ស្នប់ប្រេង។ |
R7 | បញ្ជូនត | ដីចាប់ផ្តើម។ |
R8 | បញ្ជូនត | ចង្កៀងចតរថយន្តសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ |
R9 | បញ្ជូនត | ចង្កៀងបម្រុង។ |
R10 | បញ្ជូនត | ហ្វ្រាំង Hydromaxបើក/បិទការបញ្ជូនត។ |
R11 | ការបញ្ជូនត | មិនប្រើទេ។ |
R12 | ការបញ្ជូនត | មិនបានប្រើ។ |
M1-1 | 10A | ការបញ្ជូនតបើក/បិទហ្វ្រាំង Hydromax។<27 |
M1-2 | 20A | BSI (ការផ្លាស់ប្តូរជួរឈរ)។ |
M1-3 | 5A | ម៉ូឌុលជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល (Hydromax)។ |
M1-4 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល UPS 2 (2017)
UPS Power Distribution Box 2 (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
M1 | 25 A* | មតិព័ត៌មានចង្កៀងបម្រុងទុក។ ចំណីចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់រទេះរុញ។ |
M2 | 20A* | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ |
M3 | 30 A* | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ 4 ឆានែល (Hydromax)។ |
M4 | 20A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតបូមប្រេង។ ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ |
M5 | 10 A* | ចង្កៀងហ្វ្រាំង។ |
M6<27 | 20A* | ឧបករណ៍បំពងសំឡេងវិទ្យុ។ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ |
M7 | 5A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង។ ឧបករណ៏ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ កុងតាក់តម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
M8 | 20A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូនីទ័រកាតាលីករ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនហ្គាស កំដៅម៉ាស៊ីន #11 និង #21។ វ៉ាល់គ្រប់គ្រងចំហាយទឹក។ |
M9 | 20A* | ថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
M10 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ |
M11 | 5A* | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលរក្សាថាមពល។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
M12 | 20A* | ចំណីចង្កៀងចំណត។ |
D1 | Diode | មិនប្រើ។ |
D2 | Diode | ស្នប់ប្រេង។ | <24
D3 | Diode | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
R2-1 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
J1 | 30A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuse M6, M7, M8, M9)។ |
J2 | 20A** | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង។ ម៉ូទ័របូមប្រេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនថាមពល។ |
J3 | 20A** | ចំណុចថាមពលស្រាលជាងស៊ីហ្គា។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ។ |
J4 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
J5 | 30A** | ចង្កៀងមុខ។ ចង្កៀងពេលថ្ងៃ បើក/បិទ ឧបករណ៏បញ្ជូនត។ ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខពេលថ្ងៃដែលកំពុងដំណើរការ។ ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ភ្លឺដើម្បីឆ្លងកាត់។ (បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែងលេខ #25,31)។ |
J6 | 40A** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #F26)។ |
J7 | 40A** | ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #F24, F22, F20, F26, F21, F8, F6, F4, F2។ ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuses M4, Ml-4។ |
J8 | 50A** | ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ Fll, F13, F15, F17។ |
J9 | 30 A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមសញ្ញា |
23 | 10A | ដំណើរការចង្កោម/គ្រឿងបន្លាស់ |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | 10A | អ្នកបង្កើតតួខាងស្តាំដៃខាងស្ដាំចំណីចង្កៀងមុខទាប |
26 | 10A | ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងអន្តរកម្ម |
27 | — | មិនបានប្រើ |
28 | — | មិនប្រើ |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | 10A | ឧបករណ៍បង្កើតតួចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង |
32 | — | មិនប្រើ |
33 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាស |
34 | 10A | ចង្កៀងបញ្ច្រាសរបស់តួរថយន្ត, ឧបករណ៍បង្កើតតួឧបករណ៍បញ្ច្រាស |
35 | 20A | តួឧបករណ៍បង្កើតចំណីធ្នឹមខ្ពស់, សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់, ដំណើរការពេលថ្ងៃ ចង្កៀង |
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិនបានប្រើ |
38 | 10A | កម្មវិធីបង្កើតរាងកាយដំណើរការចំណី |
39 | — | មិនបានប្រើ | 40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 10A | ការបំភ្លឺឧបករណ៍<27 |
42 | — | មិនបានប្រើ |
43 | — | មិនបានប្រើ |
44 | — | មិនបានប្រើ |
បញ្ជូនត 1 | — | រ៉ឺម៉កសញ្ញាបត់ស្តាំ |
បញ្ជូនត 2 | — | រ៉ឺម៉កសញ្ញាបត់ឆ្វេង |
បញ្ជូនតsolenoid។ | ||
J10 | 60A** | ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuse Ml-1។ ម៉ូទ័រជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល (Hydromax)។ |
J11 | 30 A** | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់កង់។ | J12 | 60A** | ពន្លឺបឋម។ ប្រអប់ចែកចាយថាមពលហ្វុយហ្ស៊ីប Ml-2 ។ បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ #F19, F5, F3។ |
J13 | — | មិនប្រើ។ |
J14 | 20A** | Horn។ |
J15 | 60A** | 4-channel ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ។ |
J16 | 20A** | ចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្តស្ទូច។ |
Diode and Relay Module (2017)
Diode and Relay Module (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
1 | មិនត្រូវបានប្រើ។ | |
2 | មិនបានប្រើ។ | |
3 | មិនបានប្រើ។ | |
4 | ការបញ្ជូនតថាមពលចង្កៀងពេលថ្ងៃ។ | |
5 | Hydromax - ការបញ្ជូនតបញ្ជូនសញ្ញាដាច់ពីគ្នាដោយបើក/បិទហ្វ្រាំង។ | |
6 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបញ្ច្រាស។ | |
7 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតដីចាប់ផ្តើម។ | |
8 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត។ | |
ម៉ូឌុលអ្នកកាន់ Fuse | ||
1 | 10A | Br ការបើក/បិទការបញ្ជូនតរបស់ eak (ម៉ូឌុល Hydromax)។ |
2 | 10A | ការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនហ្វ្រាំងinterlock។ |
F53 Passenger Compartment Fuse Panel (2017)
F53 Passenger Compartment Fuse Panel (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 20A* | កុងតាក់មុខងារច្រើន។ | ||
2 | — | មិនប្រើទេ។ | ||
3 | — | មិនបានប្រើទេ។ | ||
4 | 10 A* | ចង្កោមឧបករណ៍។ | ||
5 | 10 A* | ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍បង្កើតរាងកាយ (គ្រឿងបន្លាស់ និងដំណើរការ)។ | ||
6 | — | មិនប្រើ។ | ||
7 | 15 A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ | ||
8 | 10 A* | ចំណីចង្កៀងហ្វ្រាំង។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងរថយន្ត | ||
9 | — | មិនប្រើ។ | ||
10 | 10 A* | អង្គចងចាំចង្កោមឧបករណ៍។ | ||
11 | 30 A* | ម៉ូឌុល Wiper/washer ។ មតិព័ត៌មាន Wiper>10 A* | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydromax។ | |
14 | 10 A* | ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - Hydroboost ។ ចង្កោមឧបករណ៍ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម។ | ||
15 | 15 A* | មតិព័ត៌មានសូចនាករទិសដៅខាងឆ្វេង។ | ||
16 | 20A* | ថាមពលថ្មសម្រាប់បង្កើតតួ (+12V) feed។ | ||
17 | 5A*<27 | ព័ត៌មានវិទ្យុសម្រាប់បង្កើតរាងកាយ។ | ||
18 | — | មិនត្រូវបានប្រើ។ 19 | 5A* | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃការបញ្ជូនត។ |
20 | — | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | ||
21 | 15 A* | មតិព័ត៌មានសូចនាករទិសដៅខាងស្តាំ។ | ||
22 | 20A* | សូចនាករទិសដៅទាញរបស់ឈុតខ្លីៗ។<27 | ||
23 | 10 A* | ដំណើរការចង្កោម/គ្រឿងបន្លាស់។ | ||
24 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
25 | 10 A* | ផ្នែកខាងស្ដាំផ្នែកខាងស្ដាំផ្នែកខាងស្ដាំនៃចង្កៀងមុខទាប។<27 | ||
26 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
27 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
28 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
29<27 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
30 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
31 | 10 A* | ផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់អ្នកបង្កើតតួអំពូលភ្លើងទាប។ | ||
32 | — | មិនបានប្រើទេ។ | ||
33 | 10 A* | ថាមពលចង្កៀងបញ្ច្រាសរបស់ឧបករណ៍បង្កើតតួ។ | ||
34 | 10 A* | Body builder reverse gear។ ចង្កៀងបញ្ច្រាសសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | ||
35 | 20A* | ឧបករណ៍បង្កើតតួដែលមានធ្នឹមខ្ពស់។ សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់។ | ||
36 | 10 A* | កុងតាក់គ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ | ||
37 | — | មិនបានប្រើទេ។ | ||
38 | 10 A* | បិទ/ដំណើរការឧបករណ៍បង្កើតរាងកាយ។ | ||
39 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
40 | —<27 | មិនបានប្រើ។ | ||
41 | 10 A* | ការបំភ្លឺចង្កោមឧបករណ៍/ការប្ដូរពន្លឺ។ | 42 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ |
43 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
44 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
បញ្ជូនត 1 | — | សូចនាករទិសខាងស្ដាំរបស់រ៉ឺម៉ក។ | <24||
ការបញ្ជូនត 2 | — | ទ្រនិចបង្ហាញទិសដៅខាងឆ្វេងដៃ។ | ||
បញ្ជូនត 3 | — | សូចនាករទិសដៅស្តាំ។ 24> | ||
បញ្ជូនត 5 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
បញ្ជូនត 6 | — | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចត។ | ||
បញ្ជូនត 7 | — | បើក/បិទចង្កៀងពេលថ្ងៃ។ | ||
ឌីយ៉ូត 1 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
Diode 2 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F1 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F2 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F3 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F4 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F5 | — | មិនបានប្រើ។ | F6 | — | មិនបានប្រើ។ |
F7 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F8 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F9 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F10 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F11 | — | មិនបានប្រើ។ | ||
F12 | — | មិនបានប្រើ។ | <24||
* Mini fuse។ |
F59 UPS Passenger Fuse Panel (2017)
F59 UPS Passenger Compartment Fuse Panel(2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
F1 | — | មិនបានប្រើទេ។ |
F2 | 20A* | សូចនាករទិសដៅខាងក្រោយស្តាំ/ឆ្វេង។ ទ្រនិចបង្ហាញទិសដៅស្តាំ/ឆ្វេង។ សូចនាករចង្អុលទិសខាងស្តាំ/ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F3 | 15 A* | សញ្ញាបត់ឆ្វេង។ ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់។ |
F4 | 15 A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
F5 | 15 A* | សូចនាករទិសដៅខាងមុខ/ខាងក្រោយស្តាំ។ ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់ខាងមុខ/ខាងក្រោយខាងស្តាំ។ |
F6 | 10 A* | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (Hydromax)។ | <24
F7 | 10 A* | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបស្តាំ។ |
F8 | 5A* | ការបញ្ជូនតចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ |
F9 | 10 A* | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង។ |
F10 | 10 A* | កុងតាក់គ្រប់គ្រងការបញ្ជូន។ |
F11 | 10 A* | ថ្មចង្កោម (+12V) #1។ |
F12 | — | មិនប្រើទេ។ |
F13 | 10 A* | ថ្មចង្កោម (+12V) #2. |
F14 | 10 A* | ប្តូរពន្លឺ។ ភ្លើងចង្កោមឧបករណ៍។ |
F15 | 20A* | ថាមពលថ្មសម្រាប់បង្កើតតួ (+12V)។ |
F16 | — | មិនបានប្រើ។ |
F17 | 20A* | សូចនាករទិសទាញរបស់ឈុតខ្លីៗ . ចង្កៀងឈប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ ចង្កៀងគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ |
F18 | 10A* | បិទ/ដំណើរការឧបករណ៍បង្កើតតួ។ |
F19 | 10 A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងរថយន្ត Trailer signal BOO។ ចង្កៀងហ្វ្រាំងអ្នកបង្កើតតួ។ ចង្កៀងហ្រ្វាំងឆ្វេង/ស្តាំ។ |
F20 | 10 A* | ឧបករណ៍បង្កើតតួដំណើរការ/ព័ត៌មានបន្ថែម។ |
F21 | 10 A* | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ។ ចង្កោមឧបករណ៍។ |
F22 | 30 A* | ម៉ូឌុល Wiper/washer ។ មតិព័ត៌មាន Wiper ។ |
F23 | 10 A* | ចង្កៀងបញ្ច្រាស។ |
F24 | 5A* | Body builder radio feed។ |
F25 | 10 A* | Trailer tow lamps. |
F26 | 10 A* | ដំណើរការចង្កោម/គ្រឿងបន្លាស់។ |
F27 | 20A* | សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់។ |
R1 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ |
R2 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | បើក/បិទអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ។ |
R3 | Micro relay | សូចនាករទិសដៅខាងស្តាំ។ -សូចនាករទិសដៅដៃ។ |
R5 | ការបញ្ជូនតមីក្រូ | សូចនាករទិសដៅខាងឆ្វេង។ |
R6 | Micro relay | Trailer tow direction to left hand indicator. |
R7 | — | មិនមែន បានប្រើ។ |
R8 | — | មិនបានប្រើ។ |
R9 | — | មិនបានប្រើ។ |
D1 | — | មិនបានប្រើ។ |
D2 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ |
D3 | — | មិនបានប្រើ។ |
អេន gine compartment
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2013)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
1 | 5A* | ម៉ូឌុលជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល -Hydromax |
2 | 10 A* | A/C compressor clutch |
3 | 20A* | A/ C clutch relay coil, Mass air flow sensor with intake air temperature, ចំហាយវ៉ាល់គ្រប់គ្រង, ឧបករណ៏បញ្ចេញអុកស៊ីសែនឧស្ម័នដែលកំដៅដោយម៉ាស៊ីន #11 និង #21, ឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យកាតាលីករ |
4 | 5A* | អង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
5 | 20A* | ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល |
6 | 20A * | ចំណីចង្កៀងសួន, ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #41, ម៉ូឌុលសំឡេងរោទិ៍, រ៉ឺម៉កបញ្ជូនតចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ, ម៉ូឌុលបន្ថយបន្ទះឧបករណ៍ |
7 | 20A* | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, ឧបករណ៍បំពងសំឡេងវិទ្យុ |
8 | 30A* | Hydromax - ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ |
9 | 10 A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនតមេចាប់ផ្តើម, ឧបករណ៏បញ្ជូនតដីចាប់ផ្តើម |
10 | 20A* | ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
11 | 20A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង ការគ្រប់គ្រងថាមពល ថាមពលរបស់ម៉ូឌុល |
12 | 25A* | ព័ត៌មានអំពីអំពូលភ្លើងបម្រុងសម្រាប់រថយន្ត បន្ទះឧបករណ៍ - ចំណីចង្កៀងបម្រុង |
13 | 30A** | Trailer tow electric brake controller feed |
14 | 60A* * | ចំណីថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (ហ្វុយហ្ស៊ីប #9, 15, 21) |
15 | 20A** | រទេះរុញ ចង្កៀងចត |
16 | 60A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydromax |
16 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydroboost |
17 | 20A** | Horn feed |
18 | 20A** | ភ្លើងសញ្ញាត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន,កុងតាក់អូស/រទេះ ចំណីចង្កៀងបម្រុង |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | 30A** | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ Powertrain (ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuses #3, 5, 7, 18) |
21 | 20A** | ម៉ូទ័របូមប្រេង ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
22 | 20A** | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន |
23 | 40A** | ចំណីម៉ូទ័រផ្លុំ |
24 | 50A** | ថាមពលថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (fuses #4, 10, 16, 22) |
25 | 40A** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីបឧបករណ៍ #1, 5, 7, 11, 13, 14, 17, 19, 23; ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuses #9, 11) |
26 | 40A** | ព័ត៌មានអំពីកុងតាក់បញ្ឆេះ (បន្ទះឧបករណ៍បំប្លែងលេខ 5, 11, 17, 23, 26, 38) | 27 | 30A** | កុងតាក់ពហុមុខងារ (ចង្កៀងមុខ) |
28 | 30A** | សូលីណូយចាប់ផ្តើម |
29 | 60A** | ម៉ូទ័រជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល -Hydromax |
29 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydroboost |
R1 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
R2 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
R3 | — | Horn relay |
R4 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម | <24
R5 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
R6 | — | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពលបញ្ជូនត |
ឌីយ៉ូត 1 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
ឌីយ៉ូត 2 | — | A/C clutch diode |
* Mini Fuses ** Maxi Fuses |
Diode and Relay Module (2013)
Diode and Relay Module (2013)
ទីតាំងបញ្ជូនបន្ត | ការពិពណ៌នា |
---|---|
1 | ការចាប់ផ្តើមរួមបញ្ចូលគ្នាដោយប៉ះមួយ (ATO diode) | <24
2 | មិនបានប្រើ |
3 | មិនប្រើ |
4 | ការបញ្ជូនបន្តថាមពលចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ |
5 | Hydromax - ហ្វ្រាំងបើក/បិទសញ្ញាបញ្ជូនតដាច់ដោយឡែក |
6 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបញ្ច្រាស |
7 | ការបញ្ជូនតដីចាប់ផ្តើម |
8 | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្តតួ |
ម៉ូឌុលអ្នកកាន់ Fuse | |
1 | 10A - Hydromax - សញ្ញាបើក/បិទហ្វ្រាំង |
2016
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល F53 (2016)
ប្រអប់ចែកចាយថាមពល F53 (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
1 | 5A* | ម៉ូឌុលជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល - Hydromax ។ |
2 | 10 A* | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
3 | 20A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូនីទ័រកាតាលីករ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនហ្គាស កំដៅម៉ាស៊ីន #11 និង #21។ វ៉ាល់គ្រប់គ្រងចំហាយទឹក។ |
4 | 5A* | អង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
5 | 20A* | ថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
6 | 20A* | ម៉ូឌុល dimmer បន្ទះឧបករណ៍។ ចំណីចង្កៀងសួន។ រ៉ឺស័រ រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតចង្កៀង។ |
7 | 20A* | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ |
8 | 30 A* | Hydromax - ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
9 | 10 A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
10 | 20A* | ពេលថ្ងៃ ចង្កៀងដែលកំពុងដំណើរការ។ |
11 | 20A* | ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តបូមប្រេង។ ថាមពលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ |
12 | 25 A* | បន្ទះឧបករណ៍ - ចំណីចង្កៀងបម្រុង។ មតិព័ត៌មានចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់រទេះរុញ។ |
13 | 30A** | ព័ត៌មានអំពីឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងអគ្គិសនីរបស់រ៉ឺម៉ក។ |
14 | 60 A** | ថាមពលថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (fuse #9,15, 21)។ ភ្លើងហ្វុយហ្ស៊ីបចម្បង។ |
15 | 20A** | ចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត។ |
16 | 60 A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ -Hydromax។ |
16 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ - Hydroboost។ |
17 | 20A** | Horn feed។ |
18 | 20A** | ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង។ ឧបករណ៏ក្ដាប់ A/C ។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
19 | — | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
20<27 | 30 A** | ឧបករណ៏បញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuses #3, 5,7,18)។ |
21 | 20A** | ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង។ ម៉ូទ័របូមប្រេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ។ |
22 | 20A** | ចំណីស៊ីហ្គាស្រាល។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ។ |
23 | 40A** | ចំណីម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
24 | 50A** | ថាមពលថ្មរបស់បន្ទះឧបករណ៍ (fuses #4, 10,16,22)។ |
25 | 40A ** | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីបឧបករណ៍ #1, 5,7,11,13,14,17,19,23,36; ប្រអប់ចែកចាយថាមពល fuses #9,11)។ |
26 | 40A** | ព័ត៌មានអំពីកុងតាក់បញ្ឆេះ (ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ #5,11,17,23,26,38)។ | <24
27 | 30 A** | កុងតាក់ពហុមុខងារ (ចង្កៀងមុខ)។ |
28 | 30 A** | ព័ត៌មានបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ |
29 | 60A** | ម៉ូទ័រជំនួយហ្វ្រាំងថាមពល - Hydromax។ |
29 | 40A** | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ - Hydroboost។ |
R1 | — | ការបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
R2 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង។ |
R3 | — | ការបញ្ជូនតស្នែង។ |
R4 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម។ |
R5 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ |
R6 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ |
ឌីយ៉ូត 1 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង។ |
ឌីយ៉ូត 2 | — | ខ្យល់ |