តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford F-150 ជំនាន់ទី 12 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Ford F-150 ឆ្នាំ 2009, 2010, 2011, 2012, ឆ្នាំ 2013 និង 2014, ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Ford F150 2009- ឆ្នាំ 2014
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Ford F-150 គឺជាហ្វុយស៊ីប №22 (ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន), លេខ 33 (110V AC ចំណុចថាមពល ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011) លេខ 65 (ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍)) №66 (ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្នុងកុងសូលកណ្តាល)) និងលេខ 72 (ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយ)) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងស្តាំនៃបន្ទះឧបករណ៍នៅពីក្រោយគម្រប។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ប្រអប់បញ្ជូនជំនួយ (SVT Raptor តែប៉ុណ្ណោះ)
ប្រអប់បញ្ជូនតមានទីតាំងនៅជ្រុងខាងក្រោយខាងឆ្វេងនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2009
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2009)
№ | អំពែ ការវាយតម្លៃ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
2 | 15A | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ប្តូរការបំភ្លឺ ការពន្យាពេលរបស់វិទ្យុទាក់ទង |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | កញ្ចក់កំដៅ/ការបញ្ជូនតពន្លឺខាងក្រោយ ឧបករណ៏ភ្លៀង កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស |
44 | 10A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
46 | 7.5A | ឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ (OCS) |
47 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | ថាមពល បង្អួច ដំបូលព្រះច័ន្ទ អំពូល Backlight រុញថាមពល |
48 | 15A | ការបញ្ជូនតគ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល (Feeds fuse 41 និង circuit breaker 47) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2010)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM ) ការបញ្ជូនតថាមពល |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនតខាងក្រោយដោយកំដៅ |
5 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនលឿន) |
6 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត Trailer tow park |
7 | — | Upfitter 1 relay |
8 | — | ស្នប់ប្រេង |
9 | — | ថ្មពិល ឆ្នាំងសាក |
10 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនត Upfitter 2 |
11 | 30A ** | បន្ទះដំណើរការថាមពលម៉ូទ័រ |
12 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
13 | 30A** | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ | 15 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 30A** | ហ្វ្រាំងរថយន្ត | 18 | 30A ** | Upfitter 1 |
19 | 30A** | Upfitter 2 |
20 | 20A** | 4x4 ម៉ូឌុល (ESOF) |
21 | 30A** | ការសាកថ្មសម្រាប់កង់រថយន្ត |
22 | 20A** | ស៊ីហ្គាភ្លើង |
23<26 | — | A/C clutch relay |
24 | — | Upfitter 4 relay | <23
25 | — | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
26 | 10 A* | PCM - រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់, ធុងទឹក solenoid, ការបញ្ជូន, ការបញ្ជូនត PCM |
27 | 20 A* | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
28 | 10 A* | Upfitter 4 |
29 | 10 A* | 4x4<26 |
30 | 10 A* | A/C clutch |
31 | 20 A* | Trailer tow park relay lamp |
32 | 40A** | Heated backlite |
33 | — | មិនបានប្រើ |
34 | 40A** | PCM បញ្ជូនត |
35 | — | មិនបានប្រើ |
36 | 30A* * | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពវិល(RSC) |
37 | — | រ៉ឺម៉ក ស្តុបដៃឆ្វេង/បង្វែរការបញ្ជូនត |
38 | — | រ៉ឺម៉កអូសដៃស្តាំស្តុប/បង្វែរបញ្ជូនបន្ត |
39 | — | ចង្កៀងបម្រុង ការបញ្ជូនត |
40 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី |
41 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
42 | — | មិនប្រើ |
43 | 20 A* | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង |
44 | 15 A* | Upfitter 3 |
45 | 20 A* | Trailer tow stop turn relay feed |
46 | 15 A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង (BOO) |
47 | 60A** | ម៉ូឌុល RSC |
48 | — | មិនបានប្រើ |
49 | 30A** | ម៉ូទ័រ Wiper, ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងសម្អាត |
50 | — | មិនប្រើ |
51 | 40A** | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
52 | — | មិនប្រើ |
53 | 5A* | PCM, ការបញ្ជូន 6R80 |
54 | 5A* | ម៉ូឌុល 4x4, បា ចង្កៀង ck up, RSC, Trailer tow charge relay |
55 | 5A* | កញ្ចក់ត្រីវិស័យអេឡិចត្រូនិច (ការបញ្ជូន 6R តែប៉ុណ្ណោះ) |
56 | — | មិនបានប្រើ |
57 | — | មិនបានប្រើ |
58 | 15 A* | ចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់តួរថយន្ត |
59 | — | មិនបានប្រើ |
60 | — | ការចាប់ផ្ដើមដោយចុចតែម្តងdiode |
61 | — | ឌីយ៉ូតបូមប្រេង |
62 | — | Upfitter 3 relay |
63 | 25A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
64 | 30A** | Amplifier |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ ( បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្នុងកុងសូលកណ្តាល) |
67 | — | មិនបានប្រើ |
68 | 20A** | ម៉ូឌុល 4x4 |
69 | 30A** | កៅអីអ្នកដំណើរកំដៅ/ត្រជាក់ |
70 | — | មិនបានប្រើ |
71 | — | មិនបានប្រើ |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយ) |
73 | — | មិនប្រើ<26 |
74 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ |
75 | 15 A * | PCM - ថាមពលវ៉ុល 1 |
76 | 20 A* | ថាមពលវ៉ុល 2 វ៉ុល - វ៉ុលថ្ម ម៉ាស លំហូរខ្យល់/សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល, CMS 12 និង 22 ជាមួយការបញ្ជូន 6R80, ហ្វ្រាំងនៅលើ /off switch (BOO) |
77 | 10 A* | ថាមពលវ៉ុល 3, កង្ហារអគ្គិសនី, ឧបករណ៏បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C, ជាន់ shifter (ការបញ្ជូន 4 ល្បឿន) |
78 | 15 A* | ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ថាមពលវ៉ុល 4 |
79 | 10 A* | CMS ការបញ្ជូន 4 ល្បឿន, 12 និង 22 ជាមួយការបញ្ជូន 4 ល្បឿន |
80 | 5A* | ដៃចង្កូតការបំភ្លឺ |
81 | — | មិនប្រើ |
82 | 10 A * | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្រ្វាំងរ៉ឺម៉ក (TBCM) បន្ទាប់ពីភ្លើងស្តុបដែលបានម៉ោនខ្ពស់នៅកណ្តាល (CHMSL) |
83 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនទាប) |
* Mini Fuses |
** Cartridge Fuses
2011
កន្លែងផ្ទុកអ្នកដំណើរ
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចខាងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ |
2 | 15A | SYNC® |
3 | 30A | បង្អួចខាងមុខចំហៀងអ្នកដំណើរ |
4 | 10A | ចង្កៀងខាងក្នុង |
5 | 20A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
6 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
7 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល ម៉ូឌុលកៅអីមេម៉ូរី | 8 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
9 | 10A | ការបង្ហាញវិទ្យុ ម៉ូឌុល GPS ការបង្ហាញការរុករក |
10 | 10A | ដំណើរការ/ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត |
11 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
12 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង ចង្កៀងគុជ ភ្លើងខាងក្រោយ ចង្កៀងទំនិញ |
13 | 15A | សញ្ញាបត់ស្តាំ/ឈប់ចង្កៀង |
14 | 15A | សញ្ញាបត់ឆ្វេង/ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
15 | 15A | អំពូលភ្លើងបញ្ច្រាស ចង្កៀងបញ្ឈប់ជាប់ខ្ពស់ |
16 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងស្តាំ<26 |
17 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងឆ្វេង |
18 | 10A | ការចាក់សោរហ្វ្រាំង, ការបំភ្លឺគ្រាប់ចុច, ការដាស់ PCM, PATS |
19 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ | <23
20 | 20A | សោទ្វារថាមពល |
21 | 10A | ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ |
22 | 20A | Horn |
23 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត |
24 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត | 25 | 15A | មិនបានប្រើ (ទំនេរ) |
26 | 5A | វិទ្យុ ម៉ូឌុលប្រេកង់ |
27 | 20A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
28 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
29 | 20A | វិទ្យុ/ការរុករក |
15A | ចង្កៀងចតរថយន្តខាងមុខ | |
31 | 5A | BOO - IP, BOO - ម៉ាស៊ីន |
32 | 15A | ពន្យាពេល/គ្រឿងបន្លាស់ - ដំបូលព្រះច័ន្ទ កញ្ចក់ថាមពល សោ កញ្ចក់ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ/ត្រីវិស័យ |
33 | 10A | កៅអីកម្ដៅ |
34 | 10A | ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស 4x4 ប្តូរ, វីដេអូខាងក្រោយ, សូចនាករបិទផ្លូវ (SVTRaptor) |
35 | 5A | កុងតាក់ចុះភ្នំ (SVT Raptor) |
36 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត<26 |
38 | 10A | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល - ចំណុចថាមពល 110V, វិទ្យុ (AM/FiM) |
39 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
40 | 10A | ចង្កៀងចតរថយន្តខាងក្រោយ | <23
41 | 7.5A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ កុងតាក់ Upfitter (SVT Raptor) |
42 | 5A | ការបិទបើកលើសការបើកបរ |
43 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
44 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
45 | 5A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
46 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
47 | ភ្លើង រុញបង្អួចថយក្រោយ||
49 | បញ្ជូនត | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងរបស់ ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2011)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM) (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
2 | — | 25>អ្នកចាប់ផ្តើមការបញ្ជូនត|
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
5 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនលឿន) |
6 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណត Trailer tow (TT) |
7 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
8 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
9 | — | TT ការបញ្ជូនតឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម |
10 | — | ការបញ្ជូនត PCM (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
11 | 30A** | ម៉ូទ័រដំណើរការថាមពល |
12 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
12 | 50A** | កង្ហារអគ្គិសនី (6.2L ជាមួយនឹងការអូសទាញអតិបរមា SVT Raptor) |
13 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
15 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
15 | 50A** | កង្ហារអគ្គិសនី (6.2L ជាមួយនឹងការអូសទាញអតិបរមា SVT Raptor) |
16<26 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 30 A** | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត |
18 | 30A** | Upfitter 1 (SVT Raptor) |
19 | 30A** | Upfitter 2 (SVT Raptor) |
20 | 20A ** | ម៉ូឌុល 4x4 (ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិក) |
21 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្ត TT |
22 | 20A** | ភ្លើងស៊ីហ្គា |
23 | — | ក្ដាប់ A/Cបញ្ជូនត |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | ការបញ្ជូនតបូមធូលី (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
26 | 10 A* | PCM - រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់ ឧបករណ៏បញ្ជូនត PCM , canister vent solenoid (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
27 | 20 A* | ថាមពលបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
28 | 10 A* | Upfitter 4 (SVT Raptor) |
29 | 10 A* | 4x4 IWE solenoid |
30 | 10 A* | A/C clutch |
31 | 15 A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមថាមពលបញ្ជូនបន្ត |
32 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្ត defroster បង្អួចខាងក្រោយ |
33 | 40A** | ចំណុចថាមពល 110V AC | 34 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនត PCM (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
34 | 50A** | ថាមពលបញ្ជូនត PCM (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
35 | — | មិនប្រើ<26 |
36 | 30A** | ការគ្រប់គ្រងលំនឹងវិល (RSC)/ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ (ABS) |
37 | — | TT ឈប់ឈប់/ បង្វែរការបញ្ជូនត |
38 | — | TT ឈប់/បង្វែរការបញ្ជូនត |
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង TT |
40 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី | <23
41 | — | មិនបានប្រើ |
42 | 5A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមឧបករណ៏ |
43 | 15 A* | ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង TT |
44 | 15 A* | Upfitter 3 (SVTRaptor) |
45 | 10 A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាស់ (ម៉ាស៊ីនមិនមែន 6.2L) |
46 | 10 A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង (BOO) |
47 | 60A** | ម៉ូឌុល RSC/ABS |
48 | 20A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
49 | 30A** | Wipers |
50 | — | មិនបានប្រើ |
51 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
52 | 5A* | រត់/ចាប់ផ្តើម - ចង្កូតអេឡិចត្រូនិច ជំនួយការបញ្ជូនបន្ត Blower coil |
53 | 5A* | រត់/ចាប់ផ្តើម - PCM |
54 | 5A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម - ម៉ូឌុល 4x4, ចង្កៀងបម្រុង, RSC/ABS, ឧបករណ៏បញ្ជូនតបញ្ចូលថ្ម TT, ការបញ្ជូនត deroster បង្អួចខាងក្រោយ coil |
55 | — | មិនបានប្រើ |
56 | 15 A * | កញ្ចក់កំដៅ |
57 | — | មិនប្រើ |
58 | — | មិនបានប្រើ |
59 | — | មិនបានប្រើ |
60 | — | មិនបានប្រើ |
61 | — | មិនបានប្រើ |
62 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
63 | 25A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
64 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្តបូមធូលី (ម៉ាស៊ីន 3.5L)<26 |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (កុងសូលកណ្តាលខាងក្នុង) |
67 | 20A** | កន្លែងចត TT(គ្រឿងបន្លាស់) |
3 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
4 | 30A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
5 | 10A | ការបំភ្លឺរបស់ក្ដារចុច ការចាក់សោរហ្វ្រាំង (BSI) ថាមពល microprocessor SJB |
6 | 20A | ភ្លើងសញ្ញា ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
7<26 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងលម្អខាងក្នុង ចង្កៀងដឹកទំនិញ |
10 | 15A | អំពូល Backlight ចង្កៀង Puddle |
11 | 10A | មិនបានប្រើទេ (ទំនេរ) | 12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល, ថាមពលមីក្រូដំណើរការរបស់ម៉ូឌុលកៅអីមេម៉ូរី, កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត |
13 | 5A | សមកាលកម្ម |
14 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
16 | 15A | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ |
17 | 20A | ព័ត៌មានអំពីម៉ូទ័រចាក់សោទាំងអស់ |
18 | 20A | កុងតាក់អង្គចងចាំរបស់អ្នកបើកបរ |
19 | 25A | មិនប្រើ (ទំនេរ) | 20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន តំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ , សូចនាករចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
23 | 15A | ធ្នឹមខ្ពស់។ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀង |
68 | 25A** | 4x4 ម៉ូឌុល |
69 | 30A** | កៅអីកម្ដៅ/ត្រជាក់សម្រាប់អ្នកដំណើរ |
70 | — | មិនប្រើ |
71 | 20A** | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយ) |
73 | 20A** | TT បញ្ឈប់/បើក ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀង |
74 | 30A** | កន្លែងដាក់ថាមពលអ្នកបើកបរ/ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
75 | 15 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 1 (3.7L, 5.0L, 6.2L ម៉ាស៊ីន PCM module) |
75 | 25A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 1 (ម៉ូឌុល PCM ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
76 | 20 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 2 (សមាសធាតុទូទៅនៃខ្សែថាមពល , Mass air flow/Intake air temp sensor) (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L, 6.2L) |
76 | 20 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 2 (សមាសភាគទូទៅនៃ powertrain, Canister vent solenoid) (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
77 | 10 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 3 (ការបំភាយទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនថាមពលអគ្គីសនី mponents, Electric fan relay coil) |
78 | 15 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (3.5L, 3.7L, ម៉ាស៊ីន 5.0L) |
78 | 20 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 6.2L) | <23
79 | 5A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85<26 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនទាប) |
* Mini fuse<4 |
** ហ្វុយស៊ីបប្រអប់បញ្ចូល
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនត Upfitter 1<26 |
2 | — | ការបញ្ជូនត Upfitter 2 |
3 | — | Upfitter 3 relay |
4 | — | Upfitter 4 relay |
5<26 | — | មិនបានប្រើ |
6 | — | មិនបានប្រើ |
2012
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2012)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចខាងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ |
2 | 15A | SYNC® |
3 | 30A<26 | អ្នកដំណើរ r បង្អួចខាងមុខ |
4 | 10A | ចង្កៀងខាងក្នុង |
5 | 20A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
6 | 5A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
7 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល ម៉ូឌុលកៅអីអង្គចងចាំ |
8 | 10A | មិនបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
9 | 10A | ការបង្ហាញវិទ្យុ ម៉ូឌុល GPS ការរុករកបង្ហាញ |
10 | 10A | ដំណើរការ/ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត |
11 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
12 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង ចង្កៀងគុជ អំពូល Backlight ចង្កៀងដឹកទំនិញ | <23
13 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបត់ស្តាំ/ភ្លើងឈប់ |
14 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបត់ឆ្វេង/ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
15 | 15A | ភ្លើងបញ្ច្រាស ចង្កៀងស្តុបខ្ពស់ |
16 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងស្តាំ |
17 | 10A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាបខាងឆ្វេង |
18 | 10A | ការចាក់សោរហ្វ្រាំង, ការបំភ្លឺគ្រាប់ចុច, ការដាស់ PCM, PATS |
19 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ |
20 | 20A | សោទ្វារថាមពល |
21 | 10A | ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ |
22 | 20A<26 | Horn |
23 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត |
24<26 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត |
25 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
26 | 5A | ម៉ូឌុលប្រេកង់វិទ្យុ |
27 | 20A | មិនបានប្រើ (ទំនេរ) |
28 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
29 | 20A | វិទ្យុ/ការរុករក |
30 | 15A | ចង្កៀងមុខចំណត |
31 | 5A | BOO - IP, BOO -ម៉ាស៊ីន |
32 | 15A | ពន្យាពេល/គ្រឿងបន្លាស់ - ដំបូលព្រះច័ន្ទ កញ្ចក់ថាមពល សោ កញ្ចក់ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ/ត្រីវិស័យ |
33 | 10A | កៅអីកម្ដៅ |
34 | 10A | ការចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស ប្រព័ន្ធ, កុងតាក់ 4x4, វីដេអូខាងក្រោយ, សូចនាករបិទផ្លូវ (SVT Raptor) |
35 | 5A | កុងតាក់ចុះភ្នំ (SVT Raptor)<26 |
36 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ |
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត |
38 | 10A | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល - ចំណុចថាមពល 110V វិទ្យុ (AM/FM) |
39 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
40 | 10A | ចង្កៀងចំណតខាងក្រោយ |
41 | 7.5A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ កុងតាក់ Upfitter (SVT Raptor) |
42 | 5A | Overdrive cancel switch |
43 | 10A | មិនបានប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
44 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
45 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
46 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
47 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ ភ្លើងសញ្ញាបង្វែរកញ្ចក់ខាងក្រៅ |
48 | 30A Circuit Breaker | Power rear windows, power sliding back window |
49 | Relay | Delayed accessory |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងរបស់fuses នៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2012)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (PCM) (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) | |
2 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
5 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនលឿន ) |
6 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំណតរថយន្ត Trailer tow (TT) |
7<26 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
8 | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
9 | — | TT ការបញ្ជូនតឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម |
10 | — | ការបញ្ជូនត PCM (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
11 | 30A** | ម៉ូទ័រដំណើរការថាមពល |
12 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
12 | 50A** | កង្ហារអគ្គិសនី ( 6.2L ជាមួយនឹងការអូសរ៉ឺម៉កអតិបរមា, SVT Raptor) |
13 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 25> 30A**កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ | |
15 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី | 15 | 50A** | កង្ហារអគ្គិសនី (6.2L ជាមួយនឹងការអូសទាញអតិបរមា SVT Raptor) |
16 | — | មិនប្រើ |
17 | 30A** | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត | 18 | 30A** | Upfitter 1 (SVT Raptor) |
19 | 30A**<26 | Upfitter 2 (SVTRaptor) |
20 | 20A** | 4x4 ម៉ូឌុល (ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច) |
21 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនតសាកថ្ម TT |
22 | 20A** | ភ្លើងស៊ីហ្គា |
23 | — | ការបញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | ការបញ្ជូនតបូមធូលី (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
26 | 10 A* | PCM - រក្សាថាមពលនៅរស់, ឧបករណ៏បញ្ជូនត PCM, canister vent solenoid (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
27 | 20 A* | ថាមពលបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
28 | 10 A*<26 | Upfitter 4 (SVT Raptor) |
29 | 10 A* | 4x4 IWE solenoid |
30 | 10 A* | A/C clutch |
31 | 15 A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមថាមពលបញ្ជូនបន្ត |
32 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្តរបស់កញ្ចក់ការពារកំដៅ ថាមពលបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
33 | 40A** | 110V ចំណុចថាមពល AC |
34 | 40A**<26 | ថាមពលបញ្ជូនត PCM (3.7L, 5.0L និង ម៉ាស៊ីន 6.2L) |
34 | 50A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្ត PCM (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
35 | — | មិនបានប្រើ |
36 | 30A** | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពវិល ( RSC)/Anti-lock brake system CABS) |
37 | — | TT ស្តុប/បង្វិល បញ្ជូនបន្ត | 38 | — | TT ឈប់/បង្វែរការបញ្ជូនតខាងស្តាំ |
39 | — | ចង្កៀងបម្រុង TTការបញ្ជូនត |
40 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី |
41 | 15 A* | ម៉ាស៊ីនលាងកាមេរ៉ាមុខ (SVT Raptor) |
42 | 5A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមឧបករណ៏ |
43 | 15 A* | ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុង TT |
44 | 15 A* | Upfitter 3 (SVT Raptor) |
45 | 10 A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាស់ (មិនមែន 6.2L ម៉ាស៊ីន) |
46 | 10 A* | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង (BOO) |
47 | 60A** | ម៉ូឌុល RSC/ABS |
48 | 20A** | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
49 | 30A** | Wipers |
50 | — | មិនបានប្រើ |
51 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
52 | 5A* | រត់/ចាប់ផ្តើម - ចង្កូតអេឡិចត្រូនិចជំនួយថាមពល ឧបករណ៏បញ្ជូនបន្តផ្លុំ |
53 | 5A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម - PCM |
54 | 5A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម - ម៉ូឌុល 4x4, ចង្កៀងបម្រុង, RSC /ABS, TT ឧបករណ៏បញ្ជូនតបន្ទុកថ្ម, ឧបករណ៏ relay defroster បង្អួចខាងក្រោយ, ឧបករណ៍បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបោកគក់កាមេរ៉ាខាងមុខ (SVT Raptor) |
55 | — | មិនប្រើ |
56 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
57 | — | មិនប្រើ | <23
58 | — | មិនបានប្រើ |
59 | — | មិន បានប្រើ |
60 | — | មិនបានប្រើ |
61 | — | មិនប្រើ |
62 | — | ម៉ូទ័រ Wiperការបញ្ជូនត |
63 | 25A** | កង្ហារអគ្គិសនី |
64 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្តបូមធូលី (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ ( បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្នុងកុងសូលកណ្តាល) |
67 | 20A** | ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀងសួន TT |
68 | 25A** | ម៉ូឌុល 4x4 |
69 | 30A** | កៅអីកម្ដៅ/ត្រជាក់សម្រាប់អ្នកដំណើរ |
70<26 | — | មិនប្រើ |
71 | 20A** | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយ) |
73 | 20A** | TT បញ្ឈប់/បង្វិល ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀង |
74 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកបើកបរ/ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
75 | 15 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 1 (3.7L, 5.0L, 6.2L ម៉ាស៊ីន PCM module) |
75 | 25A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 1 (ម៉ូឌុល PCM ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
76 | 20 A* | <2 5>PCM - ថាមពលវ៉ុល 2 (សមាសភាគទូទៅនៃ powertrain, Mass air flow/Intake air temp sensor) (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L, 6.2L)|
76 | 20 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 2 (សមាសភាគទូទៅ powertrain, Canister vent solenoid) (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
77 | 10 A * | PCM - ថាមពលវ៉ុល 3 (សមាសធាតុទាក់ទងនឹងការបំភាយថាមពលអគ្គិសនី ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនីcoil) |
78 | 15 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 3.5L, 3.7L, 5.0L) |
20 A* | PCM - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 6.2L) | |
79 | 5A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនទាប) |
* Mini fuse |
** Cartridge fuse
Auxiliary ប្រអប់បញ្ជូនត
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា | 1 | — | អ្នកបញ្ជូនត Upfitter 1 |
---|---|---|
2 | — | អ្នកបញ្ជូនត Upfitter 2 |
3 | — | Upfitter 3 relay |
4 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនត Upfitter 4 |
5 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបោកគក់ខាងមុខ |
6 | — | ទេ។ មិនបានប្រើ |
2013
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ( 2013)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | បង្អួចខាងមុខចំហៀងអ្នកបើកបរ |
2 | 15A | សមកាលកម្ម ម៉ូឌុលបង្ហាញ (8 អ៊ីញ) | <23
3 | 30A | ផ្នែកខាងអ្នកដំណើរបង្អួច |
4 | 10A | ចង្កៀងខាងក្នុង |
5 | 20A | ម៉ូឌុលមេម៉ូរី |
6 | 5A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
7 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល ម៉ូឌុលកៅអីអង្គចងចាំ |
8 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
9 | 10A | ការបង្ហាញវិទ្យុ ម៉ូឌុល GPS ម៉ូឌុលបន្ទះបញ្ចប់អគ្គិសនី |
10 | 10A | ដំណើរការ/ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត |
11 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
12 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង ចង្កៀងគុជ អំពូល Backlight ចង្កៀងដឹកទំនិញ |
13 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបត់ស្តាំ/ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
14 | 15A | សញ្ញាបត់ឆ្វេង/ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
15 | 15A | ភ្លើងបញ្ច្រាស ចង្កៀងបញ្ឈប់ដែលបានដំឡើងខ្ពស់ |
16 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងស្តាំ |
17 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង |
18 | 10A | ការចាក់សោរហ្វ្រាំង, ការបំភ្លឺគ្រាប់ចុច, កុងតាក់ថាមពល ការដាស់ម៉ូឌុល trol, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម |
19 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ |
20 | 20A | សោទ្វារថាមពល |
21 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
22 | 20A | Horn |
23 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត |
24 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទិន្នន័យ ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូតចង្កៀងមុខ |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A<26 | ចង្កៀងតំរូវការខាងក្នុង, ប្រអប់ថាមពលកណ្តាល |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍, គ្រាប់ចុចចេញរារាំង solenoid, ការបង្ហាញព័ត៌មានវិទ្យុ (CID), ប៊ូតុងវិទ្យុ, សំឡេងរោទិ៍គន្លឹះ |
27 | 20A | មិនបានប្រើ |
28 | 5A | ការបិទវិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ |
31 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង |
32 | 10A | ម៉ូឌុលត្រីវិស័យដែលមិនរួមបញ្ចូលគ្នា ម៉ូឌុលកៅអីសម្រាប់តែកំដៅ | 33 | 10A | ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងកង់ |
34 | 5A | ឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោអេឡិចត្រូនិច សូចនាករ |
35 | 10A | ជំនួយការចតខាងក្រោយ |
36 | 5A | ឧបករណ៍បញ្ជូន PATS |
37 | 10A | មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
38 | 20A | Subwoofer |
39 | 20A | វិទ្យុ ការបង្ហាញការរុករក |
40 | 20A | មិនប្រើ ( ទំនេរ) |
41 | 15A | កញ្ចក់ EC, ការបំភ្លឺកុងតាក់ចាក់សោទ្វារ, ការពន្យាពេលគ្រឿងបន្លាស់វិទ្យុ |
42 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
43 | 10A | កញ្ចក់កំដៅ/អំពូលខាងក្រោយ ការបញ្ជូនត, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង, កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស |
44 | 10A | មិនត្រូវបានប្រើម៉ូឌុល |
25 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
26 | 5A | ម៉ូឌុលប្រេកង់វិទ្យុ |
27 | 20A | មិនប្រើ (ទំនេរ) | 28 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
29 | 20A | វិទ្យុ |
30 | 15A | ចង្កៀងមុខចំណត |
31 | 5A | បើក/បិទហ្រ្វាំង - បន្ទះឧបករណ៍, ម៉ាស៊ីន |
32 | 15A | ពន្យាពេល/គ្រឿងបន្លាស់ - moonroof, power windows, locks, ស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់/ត្រីវិស័យ, កញ្ចក់តេឡេស្កុបថាមពលកង់រថយន្ត |
33 | 10A | កៅអីកំដៅខាងក្រោយ |
34 | 10A | ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស កុងតាក់ 4x4 វីដេអូខាងក្រោយ សូចនាករបិទផ្លូវ (SVT Raptor) វីដេអូខាងមុខ (SVT Raptor) ម៉ូឌុលភ្ជាប់កាមេរ៉ា (SVT Raptor) |
35 | 5A | កុងតាក់ចុះភ្នំ (SVT Raptor) |
36 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ |
37 | 10A | ហ្វ្រាំងរថយន្ត ការគ្រប់គ្រង |
38 | 10A | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល - ចំណុចថាមពល 110 វ៉ុល វិទ្យុ |
39 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
40 | 10A | ចង្កៀងសួនខាងក្រោយ |
41 | 7.5A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ កុងតាក់ Upfitter (SVT Raptor) |
42 | 5A | បោះបង់ការបើកបរលើសកុងតាក់ | 43 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
44 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
45 | 5A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
46 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
47 | 15A | អ័ព្ទ ចង្កៀង, ភ្លើងសញ្ញាបង្វែរកញ្ចក់ខាងក្រៅ |
48 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | បង្អួចថាមពល, បង្អួចរុញថយក្រោយ |
49 | បញ្ជូនត | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2013)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ | 1 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
---|---|---|
2 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារបង្អួចខាងក្រោយ |
5 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី ( ល្បឿនលឿន) |
6 | — | កន្លែងចតរថយន្តរ៉ឺម៉ក ការបញ្ជូនតចង្កៀង |
7 | — | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត |
8 | — | ការបញ្ជូនតស្នប់ប្រេង |
9 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតបញ្ចូលថ្មតាមខ្សែ | 10 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
11 | 30A** | ម៉ូទ័រក្តាររត់ថាមពល |
12 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី (3.7L,5.0L) |
12 | 50A** | កង្ហារអគ្គិសនី (3.5L, 6.2L ជាមួយរទេះរុញអតិបរមា', SVT Raptor)<26 |
13 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 30A* * | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
15 | 40A** | កង្ហារអគ្គិសនី (3.7L, 5.0L) |
15 | 50A** | កង្ហារអគ្គិសនី (3.5L, 6.2L ជាមួយរទេះរុញអតិបរមា', SVT Raptor) | 16 | 20A** | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ - ចំហៀងអ្នកដំណើរ |
17 | 30A** | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត |
18 | 30A** | Upfitter 1 (SVT Raptor) | 19 | 30A** | Upfitter 2 (SVT Raptor) |
20 | 20A**<26 | ម៉ូឌុល 4x4 (ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិក) |
21 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្តការសាកថ្មរបស់ Trailer tow |
22 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
23 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | មិនបានប្រើ |
26 | 10 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់ និងឧបករណ៏បញ្ជូនត ធុងសូលុយស្យុងខ្យល់ (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
27 | 20 A* | ថាមពលបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
28 | 10 A* | Upfitter 4 (SVT Raptor) |
29 | 10 A* | 4x4 រួមបញ្ចូលគ្នានូវសូលីនអ៊ីតចុងកង់ |
30 | 10A* | ថាមពលបញ្ជូនតក្ដាប់ A/C |
31 | 15 A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមថាមពលបញ្ជូនត |
32 | 40A** | ថាមពល relay defroster បង្អួចខាងក្រោយ ថាមពលបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅ |
33<26 | 40A** | ចំណុចថាមពល AC 110 វ៉ុល |
34 | 40A** | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល ថាមពល (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
34 | 50A** | ថាមពលបញ្ជូនបន្តម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
35 | 20A** | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ - ចំហៀងអ្នកបើកបរ |
36<26 | 30A** | ការគ្រប់គ្រងលំនឹងវិល / ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ |
37 | — | ការអូសទាញ ការបញ្ជូនតឈប់/បត់ឆ្វេង |
38 | — | រ៉ឺម៉ក ស្តុបស្តាំ/បង្វែរបញ្ជូនត |
39 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបម្រុងសម្រាប់អូសពីក្រោយ |
40 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី |
41 | 15 A* | ម៉ាស៊ីនលាងកាមេរ៉ាមុខ (SVT Raptor) |
42<26 | 5A* | រត់/ចាប់ផ្តើមបញ្ជូនត coil |
43 | 15 A* | Trailer tow back-up relay power |
44 | 15 A* | Upfitter 3 (SVT Raptor), Trailer tow power folding mirrors |
45 | 10 A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Alternator (ម៉ាស៊ីន 3.5L, 3.7L និង 5.0L) |
46 | 10 A* | បើក/បិទហ្វ្រាំង កុងតាក់ |
47 | 60A** | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពវិល / ហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោម៉ូឌុលប្រព័ន្ធ |
48 | 20A** | Moonroof |
49 | 30A** | ថាមពលបញ្ជូនត Wiper |
50 | — | មិនប្រើ |
51 | 40A** | ថាមពលបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
52 | 5A* | ដំណើរការ /start - ដៃចង្កូតជំនួយថាមពលអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៏បញ្ជូនតផ្លុំផ្លុំ |
53 | 5A* | រត់/ចាប់ផ្តើម - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល |
54 | 5A* | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម - ម៉ូឌុល 4x4, អំពូល Back-up, ការគ្រប់គ្រងលំនឹងវិល / ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ, រ៉ឺម៉កកង់បីបញ្ជូនតបន្ទុក batteiy , ឧបករណ៏ relay defroster បង្អួចខាងក្រោយ, ឧបករណ៏ relay washer កាមេរ៉ាខាងមុខ (SVT Raptor) |
55 | — | មិនប្រើ |
56 | 15 A* | កញ្ចក់កំដៅ |
57 | — | មិនបានប្រើ |
58 | — | មិនប្រើ |
59 | — | មិនបានប្រើ |
60 | — | មិនបានប្រើ |
61 | — | មិនបានប្រើ |
62 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រ Wiper |
63 | 25A** | ថាមពលបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី |
64 | — | មិនបានប្រើ |
65 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្នុងកុងសូលកណ្តាល) |
67 | 20A ** | ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀងរបស់រថយន្ត Trailer tow park |
68 | 25A** | ម៉ូឌុល 4x4, 4x2ម៉ូឌុល elocker |
69 | 30A** | កៅអីខាងមុខកំដៅ ឬកំដៅ/ត្រជាក់ |
70 | — | មិនបានប្រើ |
71 | 20A** | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ |
72 | 20A** | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយ) |
73 | 20A ** | ការបញ្ជូនត/បើកចង្កៀងរ៉ឺម៉ក ថាមពលបញ្ជូនបន្ត |
74 | 30A** | កៅអីអ្នកបើកបរ/ម៉ូឌុលមេម៉ូរី |
75 | 15 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល -វ៉ុល ថាមពល 1 (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L, 6.2L) |
75 | 25A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល -វ៉ុល ថាមពល 1 (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
76 | 20 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 2 (ធាតុផ្សំទូទៅនៃ powertrain, Mass air flow/Intake air temp sensor) (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L, 6.2L) |
76 | 20 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 2 (សមាសភាគទូទៅនៃខ្សែភ្លើង ធុងទឹកសូលីនអ៊ីត) (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
77 | 10 A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល -V ថាមពល oltage 3 (សមាសធាតុទាក់ទងនឹងការបំភាយថាមពលអគ្គិសនី ឧបករណ៏បញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី) |
78 | 15 A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 3.5L, 3.7L, 5.0L) |
78 | 20 A* | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល -វ៉ុល 4 - បញ្ឆេះ coils (ម៉ាស៊ីន 6.2L) |
79 | 5A* | ភ្លៀងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83<26 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនបានប្រើ |
85 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនទាប) |
* Mini fuse |
** Cartridge fuse
Auxiliary relay box
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | — | Upfitter 1 relay |
2 | — | Upfitter 2 relay |
3 | — | អ្នកបញ្ជូនត Upfitter 3 |
4 | — | Upfitter 4 relay |
5 | — | ការបញ្ជូនតឧបករណ៍លាងកាមេរ៉ាខាងមុខ |
6 | — | មិនប្រើ |
2014
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2014)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
1 | 30A<26 | លោកបណ្ឌិត បង្អួចខាងមុខ iver side |
2 | 15A | SYNC , ម៉ូឌុលបង្ហាញ (8 អ៊ីញ) |
3 | 30A | បង្អួចខាងមុខចំហៀងអ្នកដំណើរ |
4 | 10A | ចង្កៀងខាងក្នុង |
5 | 20A | ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
6 | 5A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
7 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល កៅអីអង្គចងចាំម៉ូឌុល |
8 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
9 | 10A | ការបង្ហាញវិទ្យុ ម៉ូឌុល GPS ម៉ូឌុលបន្ទះបញ្ចប់អគ្គិសនី |
10 | 10A | ដំណើរការ/ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត<26 |
11 | 10A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
12 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង ចង្កៀងគុជ អំពូល Backlight ចង្កៀងដឹកទំនិញ |
13 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបត់ស្តាំ/ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
14 | 15A | ភ្លើងសញ្ញាបត់ឆ្វេង/ឈប់ |
15 | 15A | ភ្លើងបញ្ច្រាស ចង្កៀងបញ្ឈប់ដែលបានដំឡើងខ្ពស់ |
16 | 10A | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាបខាងស្តាំ |
17 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង |
18 | 10A | ហ្វ្រាំង- shift interlock, ការបំភ្លឺគ្រាប់ចុច, ការដាស់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង Powertrain, ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្ម |
19 | 20A | ឧបករណ៍ពង្រីកអូឌីយ៉ូ |
20 | 20A | សោទ្វារថាមពល |
21 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
22 | 20A | Horn |
23 | 15A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត |
24 | 15A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Datalink, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត |
25 | 15A | មិនបានប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់) |
26 | 5A | ម៉ូឌុលប្រេកង់វិទ្យុ |
27 | 20A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
28 | 15A | បញ្ឆេះប្តូរ | 29 | 20A | វិទ្យុ |
30 | 15A<26 | ចង្កៀងមុខចំណត |
31 | 5A | បើក/បិទហ្វ្រាំង - បន្ទះឧបករណ៍, ម៉ាស៊ីន |
32 | 15A | ពន្យាពេល/គ្រឿងបន្លាស់ - moonroof, power windows, locks, auto dimming mirror/Compass, Trailer tow power telescope mirrors |
33 | 10A | កៅអីកំដៅខាងក្រោយ |
34 | 10A | ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស 4x4 ប្តូរ, វីដេអូខាងក្រោយ, សូចនាករបិទផ្លូវ (SVT Raptor), វីដេអូខាងមុខ (SVT Raptor), ម៉ូឌុលបំបែកកាមេរ៉ា (SVT Raptor) |
35 | 5A<26 | កុងតាក់ចុះពីលើភ្នំ (SVT Raptor) |
36 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធចាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ | <23
37 | 10A | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត |
38 | 10A | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល - ចំណុចថាមពល 110 វ៉ុល វិទ្យុ |
39 | 15A | ចង្កៀងមុខពន្លឺខ្ពស់ |
40 | 10A | ចង្កៀងសួនខាងក្រោយ |
41 | 7.5A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ កុងតាក់ជំនួយ (SVT Raptor) |
42 | 5A | Overdrive cancel switch |
43 | 10A | មិនប្រើ (ទំនេរ) |
44 | 10A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
45 | 5A | មិនប្រើ (ទំនេរ)<26 |
46 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុម៉ូឌុល |
47 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ សញ្ញាបង្វែរកញ្ចក់ខាងក្រៅ |
48 | ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី 30A | បង្អួចថាមពល បង្អួចរុញថយក្រោយថាមពល |
49 | បញ្ជូនត | គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2014)
№<22 | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុដែលបានការពារ |
---|---|---|
1 | បញ្ជូនបន្ត | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (3.7L, ម៉ាស៊ីន 5.0L និង 6.2L) |
2 | Relay | Starter |
3 | បញ្ជូនត | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | បញ្ជូនត | ម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ |
5 | បញ្ជូនត | កង្ហារអគ្គិសនី (ល្បឿនលឿន) |
6 | បញ្ជូនត | ឈុតខ្លីៗ ចង្កៀងចតរថយន្ត |
7 | បញ្ជូនបន្ត | រត់/ចាប់ផ្តើម |
8 | Relay | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
9 | Relay | ឆ្នាំងសាកថ្មតាមរថយន្ត |
10 | បញ្ជូនត | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (ម៉ាសុីន 3.5L) |
11 | 30 A* | ម៉ូទ័ររត់ក្តារ |
12 | 40A* | កង្ហារអគ្គិសនី (3.7L, 5.0L) |
12 | 50A* | កង្ហារអគ្គិសនី (3.5L, 6.2L ជាមួយ max trailer tow, SVT Raptor) |
13 | 30 A* | ថាមពលបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 30 A* | ថាមពលអ្នកដំណើរ(គ្រឿងបន្លាស់) |
45 | 5A | តក្កវិជ្ជា wiper ខាងមុខ ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
46 | 7.5A | ឧបករណ៍ចាប់ចំណាត់ថ្នាក់អ្នកកាន់កាប់ (OCS) |
47 | ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី 30A | បង្អួចថាមពល, ដំបូលព្រះច័ន្ទ អំពូល Backlight រំកិលថាមពល |
48 | — | ការបញ្ជូនត accessoiy ពន្យារពេល (Feeds fuse 41 និង circuit breaker 47) |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ចែកចាយថាមពល (2009)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | — | ការបញ្ជូនតថាមពល PCM |
2 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
3 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
4 | — | ការបញ្ជូនត backlite កំដៅ |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងរថយន្តពីក្រោយរថយន្ត |
7 | — | មិនបានប្រើ |
8 | — | ស្នប់ប្រេង |
9 | — | ឆ្នាំងសាកថ្មសម្រាប់អូស |
10<2 6> | — | មិនបានប្រើ |
11 | 30A** | ម៉ូទ័រដំណើរការថាមពល |
12 | — | មិនបានប្រើ |
13 | 30A ** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
14 | 30A** | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
15<26 | — | មិនបានប្រើ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 30A** | ឈុតខ្លីៗកៅអី |
15 | 40A* | កង្ហារអគ្គិសនី (3.7L, 5.0L) |
15 | 50A* | កង្ហារអគ្គិសនី (3.5L, 6.2L ជាមួយនឹងការអូសទាញអតិបរមា, SVT Raptor) |
16 | 20A * | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ -passenger side |
17 | 30 A* | ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងតួ |
18 | 30 A* | កុងតាក់ជំនួយ 1 (SVT Raptor) |
19 | 30 A* | Auxiliary switch 2 (SVT Raptor) |
20 | 20A* | 4x4 module (ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច) |
21 | 30 A* | Trailer tow battery charge relay power |
22 | 20A* | ចំណុចថាមពលជំនួយ (បន្ទះឧបករណ៍) |
23 | បញ្ជូនត | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | — | មិនបានប្រើ |
26 | 10A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - រក្សាថាមពលឱ្យនៅមានជីវិត និងឧបករណ៏បញ្ជូនត, canister vent solenoid (3.7L, 5.0L និងម៉ាស៊ីន 6.2L) |
27 | 20A ** | ថាមពលបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
28 | 10A** | កុងតាក់ជំនួយ 4 (SVT Raptor) |
29 | 10A** | 4x4 រួមបញ្ចូលគ្នានូវសូលីណូយចុងកង់ |
30 | 10 A** | ថាមពលបញ្ជូនតក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | 15A** | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមថាមពលបញ្ជូនត |
32 | 40A* | ថាមពល relay defroster បង្អួចខាងក្រោយ ការបញ្ជូនតកញ្ចក់កំដៅថាមពល |
33 | 40A* | ចំណុចថាមពល AC 110វ៉ុល |
34 | 40A* | ថាមពលបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ម៉ាស៊ីន 3.7L, 5.0L និង 6.2L) |
34 | 50A*<26 | ថាមពលបញ្ជូនតម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
35 | 20A* | ចង្កៀងមុខបញ្ចេញអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ - ចំហៀងអ្នកបើកបរ |
36 | 30 A* | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពវិល / ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ |
37 | បញ្ជូនត | រ៉ឺម៉កអូសស្តុបឆ្វេង/បត់ |
38 | ការបញ្ជូនត | រ៉ឺម៉កអូសទៅស្តាំស្តុប/បត់ |
39 | បញ្ជូនត | ចង្កៀងខាងក្រោយសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក |
40 | ការបញ្ជូនត | កង្ហារអគ្គិសនី |
41 | 15A** | ម៉ាស៊ីនលាងកាមេរ៉ាមុខ (SVT Raptor) | <23
42 | 5A** | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើមខ្សែបញ្ជូនបន្ត |
43 | 15A** | ថាមពលបញ្ជូនតអំពូលភ្លើងខាងក្រោយរបស់រថយន្ត Trailer tow |
44 | 15A** | Auxiliary switch 3 (SVT Raptor), Trailer tow power folds |
10 A** | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាស់ (ម៉ាស៊ីន 3.5L, 3.7L និង 5.0L) | |
46 | 10 A** | កុងតាក់បើក/បិទហ្វ្រាំង |
47 | 60A* | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពវិល / ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង |
48 | 20A* | Moonroof |
49 | 30 A* | ថាមពលបញ្ជូនត Wiper |
50 | — | មិនមែនបានប្រើ |
51 | 40A* | ថាមពលបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
52 | 5A** | រត់/ចាប់ផ្តើម - ចង្កូតអេឡិចត្រូនិច ជំនួយការបញ្ជូនតផ្លុំផ្លុំ |
53 | 5A** | ដំណើរការ/ចាប់ផ្តើម - ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលអគ្គិសនី |
54 | 5A** | រត់/ចាប់ផ្តើម - ម៉ូឌុល 4x4 ចង្កៀងបម្រុង ការគ្រប់គ្រងលំនឹងវិល / ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោរ, រ៉ឺម៉កបញ្ជូនតបន្ទុកថ្មរបស់ Trailer Tow, Rear Window defroster relay coil, Front camera washer relay coil (SVT Raptor) |
55 | — | មិនប្រើ |
56 | 15A** | កញ្ចក់កំដៅ |
57 | — | មិនបានប្រើ |
58 | — | មិនប្រើ |
59 | — | មិនបានប្រើ |
60 | — | មិនប្រើ |
61 | — | មិនបានប្រើ |
62 | បញ្ជូនបន្ត | ម៉ូទ័រ Wiper |
63 | 25 A* | ថាមពលបញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី |
64 | — | មិនបានប្រើ |
65 | 20A* | ជំនួយ po wer point (បន្ទះឧបករណ៍) |
66 | 20A* | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្នុងកុងសូលកណ្តាល) |
67 | 20A* | ថាមពលបញ្ជូនតអំពូលភ្លើងតាមឡានក្រុង |
68 | 25 A* | <ម៉ូឌុល 25>4x4, 4x2 elocker module|
69 | 30 A* | កៅអីខាងមុខមានកំដៅ ឬកំដៅ/ត្រជាក់ |
70 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
71 | 20A* | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ |
72 | 20A* | ចំណុចថាមពលជំនួយ (ខាងក្រោយ) |
73 | 20A* | ថាមពលបញ្ជូនតចង្កៀងរ៉ឺស័រ ស្តុប/បង្វិល |
74 | 30 A* | កៅអីថាមពលអ្នកបើកបរ/ម៉ូឌុលអង្គចងចាំ |
75 | 15A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 1 (3.7L, 5.0L, 6.2L ម៉ាស៊ីន) |
75 | 25A* * | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 1 (ម៉ាស៊ីន 3.5L) |
76 | 20A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 2៖ ធាតុផ្សំទូទៅនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង (ម៉ាសុីនលំហូរខ្យល់ដ៏ធំ/lntake air temp sensor -3.7L, 5.0L, 6.2L engines) (canister vent solenoid - engine 3.5L) |
77 | 10 A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 3 (សមាសធាតុទាក់ទងនឹងការបំភាយថាមពលអគ្គិសនី ឧបករណ៏បញ្ជូនតកង្ហារអគ្គិសនី) |
78 | 15A** | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 3.5L, 3.7L, 5.0L) |
78 | 20A* * | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល - ថាមពលវ៉ុល 4 - ឧបករណ៏បញ្ឆេះ (ម៉ាស៊ីន 6.2L) |
79 | 5A** | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
80 | — | មិនបានប្រើ |
81 | — | មិនបានប្រើ |
82 | — | មិនបានប្រើ |
83 | — | មិនបានប្រើ |
84 | — | មិនប្រើ | 85 | បញ្ជូនត | កង្ហារអគ្គិសនី(ល្បឿនទាប) |
* ហ្វុយស៊ីបប្រអប់បញ្ចូល ** ហ្វុយស៊ីបខ្នាតតូច |
ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
1 | បញ្ជូនត | កុងតាក់ជំនួយ 1 |
2 | បញ្ជូនត | កុងតាក់ជំនួយ 2 |
3 | បញ្ជូនត | កុងតាក់ជំនួយ 3 |
4 | បញ្ជូនត | កុងតាក់ជំនួយ 4 |
5 | បញ្ជូនត | ម៉ាស៊ីនលាងកាមេរ៉ាមុខ | <23
6 | — | មិនបានប្រើ |
** Cartridge Fuses
2010
អ្នកដំណើរcompartment
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2010)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
1 | 30A | ដំបូលព្រះច័ន្ទ |
2 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
3 | 15A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
4 | 30A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
5 | 10A | ការបំភ្លឺរបស់បន្ទះក្ដារចុច ប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង (BSI), ថាមពលមីក្រូដំណើរការ SJB |
6 | 20A | សញ្ញាវេន ចង្កៀងបញ្ឈប់ |
7 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ឆ្វេង) |
8 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (ស្តាំ) |
9 | 15A | ភ្លើងខាងក្នុង ចង្កៀងដឹកទំនិញ |
10 | 15A | ភ្លើងខាងក្រោយ ចង្កៀងគុជ |
11 | 10A | ម៉ូឌុល GPS |
12 | 7.5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល, ថាមពលមីក្រូដំណើរការរបស់ម៉ូឌុលកៅអីមេម៉ូរី, កុងតាក់ជួរឈរដៃចង្កូត |
13 | 5A | SYNC® |
14 | 10A | ម៉ូឌុលភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញ |
15 | 10A | ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ |
16 | 15A | ចំណីកុងតាក់បញ្ឆេះ |
17 | 20A | ចំណីម៉ូទ័រចាក់សោទាំងអស់ |
18 | 20A | កុងតាក់អង្គចងចាំរបស់អ្នកបើកបរ |
19 | 25A | មិនប្រើ (គ្រឿងបន្លាស់) |
20 | 15A | ឈ្នាន់ដែលអាចលៃតម្រូវបានតំណភ្ជាប់ទិន្នន័យ |
21 | 15A | ចង្កៀងអ័ព្ទ សូចនាករចង្កៀងអ័ព្ទ |
22 | 15A | ចង្កៀងចតរថយន្ត ចង្កៀងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀង |
23 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
24 | 20A | Horn |
25 | 10A | ចង្កៀងតម្រូវការខាងក្នុង , Mid box power feed |
26 | 10A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍, គ្រាប់ចុចចេញរារាំង solenoid, ការបង្ហាញព័ត៌មានវិទ្យុ (CID), ប៊ូតុងវិទ្យុ, កណ្ដឹងសោរចូល |
27 | 20A | មិនប្រើទេ |
28 | 5A | ការបិទវិទ្យុ |
29 | 5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍ |
30 | 5A | សូចនាករបិទពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ |
31 | 10A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង<26 |
32 | 10A | ម៉ូឌុលត្រីវិស័យមិនរួមបញ្ចូល ម៉ូឌុលកៅអីសម្រាប់តែកំដៅ |
33<26 | 10A | ឧបករណ៍បញ្ជាហ្វ្រាំងរថយន្ត |
34 | 5A | សូចនាករឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោអេឡិចត្រូនិច |
35 | 25>10Aជំនួយការចតខាងក្រោយ | |
36 | 5A | ឧបករណ៍បញ្ជូនប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម |
37 | 10A | ឧបករណ៍បញ្ជូនត Upfitter |
38 | 20A | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
39 | 20A | វិទ្យុ ការបង្ហាញការរុករក |
40 | 20A | ម៉ូឌុលកៅអីកម្ដៅខាងក្រោយ |
41 | 15A | កញ្ចក់មើលក្រោយបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ សោទ្វារ |