Fiat Ducato (2007-2014) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Fiat Ducato ជំនាន់ទី 1 មុនពេលការលើកមុខ ដែលត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2014។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Fiat Ducato 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011, 2012, 2013 និង 2014 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Fiat Ducato 2007-2014

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Fiat Ducato គឺជាហ្វុយស៊ីប F33 (ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ), F44 (ភ្លើងស៊ីហ្គា , ព្រីភ្លើងខាងមុខ) នៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse និងហ្វុយស៊ីប F56 (ព្រីភ្លើងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្រេចចិត្ត នៅផ្នែកកណ្តាលខាងស្តាំ។

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

ហ្វុយស៊ីសត្រូវបានដាក់ជាក្រុមជាប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបី។ ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​រៀង​ៗ​ខ្លួន​នៅ​លើ​ផ្ទាំង​គ្រប់គ្រង លើ​សសរ​ខាង​ស្ដាំ​បន្ទប់​អ្នក​ដំណើរ និង​ក្នុង​បន្ទប់​ម៉ាស៊ីន។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ដើម្បីទទួលបានការចូលប្រើ សូមបន្ធូរវីសភ្ជាប់ A ហើយដោះគម្របចេញ។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្រេចចិត្តនៅលើបង្គោលកណ្តាលខាងស្តាំ (កន្លែងដែលបានផ្តល់)

ដើម្បីចូលប្រើប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប សូមដោះគម្របការពារចេញ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន <25
AMPERE បានការពារសមាសភាគ
F01 40 ស្នប់ ABS (+ថ្ម)
F02 50 កំដៅដោតភ្លើង (+ថ្ម)
F03 30 កុងតាក់បញ្ឆេះ (+ថ្ម )
F04 20 អង្គភាពគ្រប់គ្រង Webasto (+batfcery)
F05 20 ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលបន្ទប់អ្នកដំណើរជាមួយ Webasto (+ថ្ម)
F06 40/60 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ល្បឿនលឿន (+ថ្ម)
F07 40/50 កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីនល្បឿនទាប (+ថ្ម)
F08 40 កង្ហារដាក់ក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ (+សោ)
F09 20 ស្នប់លាងចង្កៀងមុខ
F10 15 Horn
F11 15 E.i. ប្រព័ន្ធ (សេវាបន្ទាប់បន្សំ)
F14 7.5 ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ
F15<28 7.5 ចង្កៀងមុខធ្នឹមមេខាងឆ្វេង
F16 7.5 E.i. ប្រព័ន្ធ (+key)
F17 10 E.i. ប្រព័ន្ធ (សេវាកម្មចម្បង)
F18 7.5 អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (+ថ្ម)
F19 7.5 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
F20 30 ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងមុខ
F21 15 ស្នប់ឥន្ធនៈ
F22 20 E.i. ប្រព័ន្ធ (សេវាចម្បង)
F23 30 ABS solenoidវ៉ាល់
F24 15 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 8 (+សោ)
F30 15 ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse <22
AMPERE សមាសធាតុការពារ
F12 7.5 ចង្កៀងមុខធ្នឹមជ្រលក់ខាងស្តាំ
F13 7.5 ចង្កៀងមុខធ្នឹមជ្រលក់ខាងឆ្វេង ឧបករណ៍តម្រង់ចង្កៀងមុខ
F31 7.5 ការបញ្ជូនតប្រអប់ហ្វុយស៊ីបប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់បញ្ជូនតហ្វុយស៊ីបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (+សោ)
F32 10 ភ្លើងខាងក្នុង Minibus (សង្គ្រោះបន្ទាន់)
F33 15 ព្រីភ្លើងខាងក្រោយ<28
F34
F35 7.5 ភ្លើងបញ្ច្រាស អង្គភាពបញ្ជា sevotronic ទឹកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត (+សោ)
F36 15 ការចាក់សោទ្វារកណ្តាល (+ ថ្ម)
F37 7.5 ភ្លើងហ្វ្រាំង (មេ) ភ្លើងហ្វ្រាំងទីបី បន្ទះឧបករណ៍ el (+key)
F38 10 ការបញ្ជូនតអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង (+ថ្ម)
F39 10 រន្ធ EOBD, ប្រព័ន្ធសំឡេង, ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, សំឡេងរោទិ៍, Chronotachograph, កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង Webasto (+ថ្ម)
F40 15 បង្អួចកំដៅខាងឆ្វេង កញ្ចក់របស់អ្នកបើកបរ
F41 15 ស្តាំដៃ បង្អួចកំដៅ កញ្ចក់អ្នកដំណើរdefroster
F42 7.5 ABS, ASR, ESP, ការគ្រប់គ្រងពន្លឺហ្វ្រាំង (បន្ទាប់បន្សំ) (+key)
F43 30 Windscreen wiper (+key)
F44 20 ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន ព្រីភ្លើងខាងមុខ
F45 7.5 គ្រប់គ្រងលើទ្វារអ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងលើទ្វារអ្នកដំណើរ
F46
F47 20 បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ<28
F48 20 កញ្ចក់ថាមពលរបស់អ្នកដំណើរ
F49 7.5 ប្រព័ន្ធសំឡេង បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ ការគ្រប់គ្រងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង អង្គភាពគ្រប់គ្រងសំឡេងរោទិ៍ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភ្លៀង (+សោ)
F50 7.5 ពោងសុវត្ថិភាព (+key)
F51 7.5 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, Chronotachograph (+key)
F52 7.5 ការបញ្ជូនតប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្រេចចិត្ត
F53 7.5 ឧបករណ៍ បន្ទះ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ (+ថ្ម)

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្រេចចិត្ត

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងហ្វុយស៊ីបស្រេចចិត្ត ខ ox <22
AMPERE សមាសធាតុការពារ
F54
F55 15 កៅអីកម្ដៅ
F56 15 ព្រីបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ
F57 10 ម៉ាស៊ីនកម្តៅបន្ថែមនៅក្រោមកៅអី
F58 10 ចំហៀង
F59 7.5 កម្រិតខ្លួនឯង ការព្យួរ(+ថ្ម)
F60
F61
F62
F63<28 10 ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅបន្ថែមរបស់អ្នកដំណើរ
F64
F65 30 កង្ហារកំដៅបន្ថែមរបស់អ្នកដំណើរ
ប្រកាសបន្ទាប់ Chevrolet Express (2003-2022) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។