Audi A5 / S5 (8W6; 2017-2020) fuses

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Audi A5 / S5 ជំនាន់ទី 2 (8W6) ដែលអាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Audi A5 និង S5 2017, 2018, 2019, និង 2020 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះ fuse នៅខាងក្នុងរថយន្ត និងស្វែងយល់អំពីការងាររបស់ fuse នីមួយៗ (fuse ប្លង់)។

[/su_note]

Fuse Layout Audi A5 និង S5 2017-2020

ទីតាំងប្រអប់ Fuse

អ្នកដំណើរ បន្ទប់

នៅក្នុងកាប៊ីន មានប្លុកហ្វុយស៊ីបពីរ។

ទីមួយគឺនៅផ្នែកខាងមុខនៃកាប៊ីនយន្តហោះ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ)។

ហើយទីពីរគឺស្ថិតនៅកន្លែងដាក់ជើងរបស់អ្នកបើកបរ នៅលើយានជំនិះដៃឆ្វេង ឬនៅខាងក្រោយគម្របនៅលើបាតជើងអ្នកដំណើរខាងមុខ នៅលើយានជំនិះដៃស្តាំ។

កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់

វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ បន្ទះកាត់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្នែកខាងក្រោយ។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

បន្ទះហ្វុយស៊ីបកាប៊ីន

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង
ការពិពណ៌នា
1 ឆ្នាំ 2017-2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

2019-2020៖ ការ​បើក/ចាប់ផ្តើម​យានយន្ត (NFC) 2 ទូរស័ព្ទ , ឧបករណ៍សាកថ្មឧបករណ៍ចល័ត 4 ការបង្ហាញក្បាល 5 ចំណុចប្រទាក់តន្ត្រី Audi, រន្ធសាក USB 6 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងមុខ 7 ជួរឈរដៃចង្កូតចាក់សោ 8 ការបង្ហាញប្រព័ន្ធព័ត៌មាន 9 ចង្កោមឧបករណ៍ 10 អង្គភាពព័ត៌មាន 11 កុងតាក់ពន្លឺ ម៉ូឌុលប្តូរ 12 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចផ្នែកចង្កូត 13 2017-2018៖ មិនប្រើទេ

2019 -2020៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសារធាតុភាគល្អិតសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ 14 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន 16 កំដៅដៃចង្កូត

បន្ទះហ្វុយស៊ីបបាតជើង

យានជំនិះដៃឆ្វេង

យានជំនិះដៃស្តាំ

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងជើង

ការពិពណ៌នា
បន្ទះ Fuse A (ពណ៌ត្នោត)
A2 2017-2018៖ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ការលៃតម្រូវ camshaft បញ្ចូលម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន A3 2017-2018៖ ទ្វារបង្ហូរ ប្រដាប់ចាក់ប្រេង ច្រកចូលវិទ្យុសកម្ម;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ទ្វារចំហរ ម៉ាស៊ីនចាក់សាំង វិទ្យុសកម្ម i nlet, កំដៅផ្ទះ crankcase A4 2017-2018៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី បូមទឹកក្តៅ ឧបករណ៏ភាគល្អិត ឧបករណ៏ចំហេះ;

2019-2020 ៖ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ស្នប់ទឹកក្តៅ ឧបករណ៏ NOx ឧបករណ៏ភាគល្អិត ឧបករណ៏ចំហេះ ទ្វារផ្សង A5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺហ្វ្រាំង A6<24 សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន ការលៃតម្រូវ camshaft A7 2017-2018៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ;

2019-2020៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ដ៏ធំ ស្នប់ទឹក A8 2017-2018៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក, ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់ សន្ទះនិយតករសម្ពាធខ្ពស់ ឧបករណ៏លំហូរខ្យល់ម៉ាស់ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន A9 2017-2018៖ ម៉ាស៊ីនបូមទឹកក្ដៅ;

2019-2020៖ ស្នប់ទឹកក្តៅ ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនបន្តម៉ាស៊ីន A10 ប្រេង ឧបករណ៏សម្ពាធ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេង A11 2017-2018៖ ឧបករណ៏ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់;

2019-2020៖ ឧបករណ៏ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន

ស្នប់ទឹក A12 2017-2018: សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន;

2019- ឆ្នាំ 2020៖ សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន A13 កង្ហារវិទ្យុសកម្ម A14 ឆ្នាំ 2017-2018៖ ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង;<24

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន A15 2017-2018៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ;

2019-2020៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា A16 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង បន្ទះ Fuse B (ក្រហម) B1 ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងការលួច B2 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន B3 2017-2019៖ ជំនួយចង្កេះ

ឆ្នាំ 2020៖ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង ជំនួយចង្កេះ កៅអីម៉ាស្សា B4 ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិយន្តការ B5 Horn B6 ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអេឡិចត្រូនិច B7 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យច្រកចេញចូល B8 2017-2019៖ អំពូលភ្លើងខាងក្នុង

ឆ្នាំ 2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចលើដំបូល B9 2017-2018៖ មិនប្រើទេ

2019-2020៖ ប្រព័ន្ធហៅទូរសព្ទបន្ទាន់ <18 B10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព B11 ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC) B12 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៏ពន្លឺ/ភ្លៀង B13 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ B14 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងស្តាំ B15 ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A/C B16 2017-2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

2019-2020៖ កំដៅ​ក​ឆ្វេង បន្ទះ Fuse C (ខ្មៅ) C1 កំដៅកៅអីខាងមុខ C2 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់ C3 គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង C4 កញ្ចក់បែប Panorama ro នៃ C5 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង C6 រន្ធ <21 C7 2017-2018៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងស្តាំ;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ និយតករបង្អួចខាងក្រោយខាងស្តាំ <18 C8 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ AWD C9 អេឡិចត្រូនិចចង្កៀងមុខខាងស្តាំ C10 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់/ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខប្រព័ន្ធ C11 2017-2018៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារខាងក្រោយខាងឆ្វេង;

2019-2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងទ្វារ, និយតករកញ្ចក់ខាងក្រោយខាងឆ្វេង C12 2017-2018៖ មិនប្រើ;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅចំណត <24 បន្ទះ Fuse D (ខ្មៅ) D1 2017-2018៖ កន្លែងដាក់ខ្យល់ កញ្ចក់មើលក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុខាងក្រោយ កំដៅកហ្ចក់ កំដៅក ពន្លឺព្រមានពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរខាងមុខ។

2019-2020 ៖ កន្លែងមានខ្យល់ចេញចូល កញ្ចក់មើលក្រោយ ការគ្រប់គ្រងខាងក្រោយសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ កំដៅកហ្ចក់ កំដៅក ចង្កៀងព្រមានពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរខាងមុខ ការវិនិច្ឆ័យច្រកចេញចូល D2 2017-2018៖ ច្រកទ្វារ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ;

ឆ្នាំ 2019៖ មិនត្រូវបានប្រើ

ឆ្នាំ 2020៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យច្រកចេញចូល ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត D3 ឧបករណ៍បំពងសំឡេង/បំពង់បង្ហូរចេញ ការលៃតម្រូវសំឡេង D4 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ D5 2017-2018: Engi ne start;

2019-2020៖ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន បិទជាបន្ទាន់ D6 2017-2018៖ មិនប្រើទេ

2019-2020៖ ច្រកចេញចូល D7 រន្ធសាក USB ខាងក្រោយ D8 ទំព័រដើម (អ្នកបើកទ្វារយានដ្ឋាន) D9 2017-2018៖ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដោយអាដាប់ធ័រ;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ការជិះទូកតាមសម្រួល ការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយ D10 2017-2018៖ មិនមែនបានប្រើ;

2019-2020៖ សំឡេងខាងក្រៅ ម៉ូឌុលឈ្នាន់ D11 កាមេរ៉ាវីដេអូ D12 អំពូល LED ម៉ាទ្រីស/ ចង្កៀងមុខ LED ស្តាំ D13 ចង្កៀងមុខ LED ម៉ាទ្រីស/ ចង្កៀងមុខ LED ឆ្វេង D14 2017-2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

2019-2020៖ សន្ទះ​ទឹក​ត្រជាក់​បញ្ជូន D15 2017 ឆ្នាំ 2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

ឆ្នាំ 2019៖ ប្រព័ន្ធ​ហៅ​ទូរសព្ទ​រោទិ៍ និង​មិន​ប្រើ​ដៃ D16 2017-2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

ឆ្នាំ 2019៖ ការរៀបចំកន្លែងកម្សាន្តខាងក្រោយ បន្ទះ Fuse អ៊ី (ក្រហម) E1 ឧបករណ៏បញ្ឆេះ E2 2017-2018 ៖ មិន​បាន​ប្រើ;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ការ​ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់ ប្រព័ន្ធ CNG វ៉ាល់​ម៉ាស៊ីន E5 ឆ្នាំ 2017-2018៖ ម៉ាស៊ីន​ម៉ោន;<24

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង E6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ E7 បន្ទះឧបករណ៍ E8 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ (ម៉ាស៊ីនផ្លុំ) E9 2017-2018៖ អេង ine mount;

2019-2020៖ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ E10 ចង្កូតឌីណាមិក E11 ការ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន

ប្រអប់​ហ្វុយស៊ីប​ប្រអប់​អីវ៉ាន់

ការ​ចាត់ចែង​ហ្វុយស៊ីប​នៅ​ក្នុង​ប្រម៉ោយ (2017-2019)
ការពិពណ៌នា
បន្ទះ Fuse A (ខ្មៅ)
A2 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់
A3 កញ្ចក់ការពារdefroster
A5 ការគ្រប់គ្រងការផ្អាក
A6 ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
A7 ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ
A8 កំដៅកៅអីខាងក្រោយ
A9 2017-2018៖ ភ្លើងខាងក្រោយ;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ភ្លើងកន្ទុយខាងឆ្វេង A10 ឆ្នាំ 2017-2018៖ ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពខាងឆ្វេង;

2019-2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព A11 2017-2018៖ ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល;

ឆ្នាំ 2019៖ គម្របប្រអប់ដាក់អីវ៉ាន់ ចាក់សោកណ្តាល ចាក់សោធុង កញ្ចក់ខាងក្រោយ

ឆ្នាំ 2020៖ សោរគម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ សោទ្វារចាក់ប្រេង គម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ A12 2017-2018៖ គម្របកន្លែងដាក់អីវ៉ាន់ថាមពល, កំដៅកខាងឆ្វេង;

2019-2020៖ គម្របបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ បន្ទះ Fuse B (ក្រហម) B6 2017-2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

2019-2020៖ ថាមពល​ថ្ម​រំខាន បន្ទះ Fuse C (ពណ៌ត្នោត) C2 ទូរសព្ទ មីក្រូហ្វូន ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព C3 2017-2019៖ ជំនួយចង្កេះ

2020៖ កៅអីខាងមុខខាងស្តាំ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ជំនួយចង្កេះ C4 ជំនួយផ្នែកខាង Audi C5 ឆ្នាំ 2019៖ ការរៀបចំកន្លែងកម្សាន្តខាងក្រោយ <21 C6 2017-2018៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Ultrasonic;

2019-2020៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Ultrasonic ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ C7 2017-2018៖ មិន​បាន​ប្រើ;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ បើក/ចាប់ផ្តើម​រថយន្ត (NFC) C8 2017-2018៖ ម៉ូឌុលឆ្លាតវៃ (ធុង);

2019-2020៖ ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុកំដៅជំនួយ ម៉ូឌុលឆ្លាតវៃ (ធុងសាំង) C9 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំពូលថាមពល C10 2017-2018៖ មិនប្រើទេ

2019- ឆ្នាំ 2020៖ ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ ច្រកចេញចូល C11 2017-2018: ថ្ម 12 វ៉ុល;

ឆ្នាំ 2019-2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថ្មជំនួយ C12 HomeLink (អ្នកបើកទ្វារយានដ្ឋាន) C13 កាមេរ៉ាមើលក្រោយ កាមេរ៉ាគ្រឿងកុំព្យូទ័រ C14 ភ្លើងកន្ទុយស្តាំ C16 2017-2019៖ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពខាងស្តាំ

2020-2020៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព បន្ទះ Fuse E (ក្រហម) E1 កំដៅកស្តាំ E2 2017-2018៖ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង; E3 2017-2018៖ កំដៅ AdBlue;

2019-2020៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន E4 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំពូលថាមពល E5 ការប៉ះទង្គិចជាមួយរ៉ឺម៉ក (ពន្លឺខាងស្តាំ) E7 ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​របស់​ឈុត​ខ្លីៗ E8 ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​របស់​រ៉ឺម៉ក (ភ្លើង​ឆ្វេង) E9 Trailer hitch (socket) E10 Sport differential E11 2017-2018: កំដៅ AdBlue;

2019-2020៖ សមាសធាតុម៉ាស៊ីន

ប្រកាសមុន។ Ford Edge (2011-2014) fuses និង relays
ប្រកាសបន្ទាប់ SEAT Ibiza (Mk3/6L; 2002-2007) fuses

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។