Skoda Octavia (Mk1/1U; 1996-2010) ფუჟები

  • გააზიარეთ ეს
Jose Ford

ამ სტატიაში განვიხილავთ პირველი თაობის Skoda Octavia (1U), წარმოებული 1996 წლიდან 2010 წლამდე. აქ თქვენ იხილავთ Skoda Octavia 2010 -ის ფუჭების ყუთის დიაგრამებს, მიიღეთ ინფორმაცია დაუკრავენ პანელების ადგილმდებარეობა მანქანაში და შეიტყვეთ თითოეული დაუკრავენის მინიჭების შესახებ (დაუკრავების განლაგება).

Fuse Layout Skoda Octavia 1996-2010

გამოყენებულია 2010 წლის მფლობელის სახელმძღვანელოდან მიღებული ინფორმაცია. ადრე წარმოებულ მანქანებში საკრავების მდებარეობა და ფუნქცია შეიძლება განსხვავდებოდეს.

სიგარის სანთებელა (დენის გამომავალი) დაუკრავენ: #35 (ბარგის განყოფილებაში დენის ბუდე) და #41 (სიგარეტის სანთებელა) ინსტრუმენტების პანელის ფუფუნების ყუთში.

ფერადი კოდირება დაუკრავენ

ფერი მაქსიმალური ამპერაჟი
ღია ყავისფერი 5
ყავისფერი 7.5
წითელი 10
ლურჯი 15
ყვითელი 20
თეთრი 25
მწვანე 30

სამგზავრო განყოფილების საფულე ყუთი

საფუჭების ყუთის მდებარეობა

საკრავები განლაგებულია ტირე პანელის მარცხენა მხარეს, საფარის უკან.

დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა

საკრავების მინიჭება ტირეულ პანელზე
არა. ელექტრომომხმარებელი ამპერები
1 გარე სარკეების გათბობა, რელე სიგარეტის სანთებელისთვის, ელექტრო სავარძლები და სარეცხისაქშენები 10
2 მამანათები, ქსენონის ფარები 10
3 განათება შესანახ განყოფილებაში 5
4 სალიცენზიო ნომრის განათება 5
5 სავარძლების გათბობა, კლიმატრონიკი, ჰაერის ცირკულაცია, გარე სარკის გამათბობელი, კრუიზ კონტროლის სისტემა 7,5
6 ცენტრალური საკეტი სისტემა 5
7 უკუ შუქი, პარკირების დამხმარე სენსორები 10
8 ტელეფონი 5
9 ABS, ESP 5
10 ანთება, S-კონტაქტი (ელექტროენერგიის მომხმარებლებისთვის, მაგ., რადიო, რომლის მართვაც შესაძლებელია ანთება გამორთულია

სანამ ანთების გასაღები არ არის ამოღებული)

10
11 ინსტრუმენტების კლასტერი 5
12 თვითდიაგნოსტიკის ელექტრომომარაგება 7,5
13 სამუხრუჭე ნათურები 10
14 შიდა განათება, ცენტრალური საკეტი სისტემა, შიდა განათება ng (ცენტრალური საკეტის სისტემის გარეშე) 10
15 ინსტრუმენტების კლასტერი, საჭის კუთხის გამგზავნი, უკანა სარკე 5
16 კონდიცირების სისტემა 10
17 საქარე მინის გამაცხელებელი გამრეცხი საქშენები 5
17 დღის სინათლის მამოძრავებელი განათება 30
18 მარჯვენა მთავარი სხივი 10
19 მარცხნივმთავარი სხივი 10
20 მარჯვენა შუქი, ფარების დიაპაზონის რეგულირება 15
21 დაბალი სხივი მარცხნივ 15
22 მარჯვენა პარკინგის შუქი 5
23 მარცხენა პარკირების შუქი 5
24 წინა შუშის საწმენდი, ძრავა სარეცხი ტუმბოსთვის 20
25 კონდიციონერი, კონდიცირების სისტემა, Climatronic 25
26 უკანა ფანჯრის გამათბობელი 25
27 უკანა შუშის გამათბობელი 15
28 საწვავის ტუმბო 15
29 სამართავი განყოფილება: ბენზინის ძრავა 15
29 სამართავი განყოფილება: დიზელის ძრავა 10
30 ელექტრული მოცურების/დახრილი სახურავი 20
31 არ არის მინიჭებული
32 ბენზინის ძრავა - ინექციური სარქველები 10
32 დიზელის ძრავა - საინექციო ტუმბო, მართვის განყოფილება 30
33 ფარების გაწმენდა სისტემა 20
34 ბენზინის ძრავა: მართვის განყოფილება 10
34 დიზელის ძრავა: სამართავი განყოფილება 10
35 ტრაილერის სოკეტი, დენის ბუდე ბარგის განყოფილებაში 30
36 ნისლის შუქები 15
37 ბენზინის ძრავა: მართვის განყოფილება 20
37 დიზელის ძრავა: კონტროლიგანყოფილება 5
38 ბარგის განყოფილების განათება, ცენტრალური საკეტის სისტემა, საწვავის შემავსებლის გასახსნელი, შიდა განათება 15
39 საშიში გამაფრთხილებელი შუქის სისტემა 15
40 Horn 20
41 სიგარეტის სანთებელა 15
42 რადიო, მობილური ტელეფონი 15
43 ბენზინის ძრავა: მართვის განყოფილება 10
43 დიზელის ძრავა: მართვის განყოფილება 10
44 სავარძელი გამათბობლები 15

ძრავის განყოფილება საფუარის ყუთი

საკრავის მდებარეობა

საკრავები განლაგებულია საფარის ქვეშ ძრავის განყოფილებაში მარცხნივ.

დაუკრავენ ყუთის დიაგრამა

ვერსია 1

ვერსია 2

ფუჟრების მინიჭება ძრავის განყოფილებაში
<1 2>
No. ელექტრომომხმარებელი ამპერები
1 ტუმბო ABS-ისთვის 30
2 სარქველები ABS-ისთვის 30
3 რადიატორის ვენტილატორი 1-ლი ეტაპი 30
4 გამაგრილებლის გასათბობად მანათებელი, რელე მეორადი ჰაერის ტუმბოსთვის 50
5 ძრავის მართვის განყოფილება 50
6 რადიატორის ვენტილატორი მე-2 საფეხური 40
7 სალონის მთავარი დაუკრავენ 110
8 დინამო (ამპერაჟი დამოკიდებულია ძრავის ტიპზე დააღჭურვილობა) 110/150

მე ვარ ხოსე ფორდი და ვეხმარები ადამიანებს მანქანებში საფულეების ყუთების პოვნაში. მე ვიცი სად არიან, როგორ გამოიყურებიან და როგორ მივიდე მათთან. მე ვარ პროფესიონალი ამ ამოცანის შესრულებაში და ვამაყობ ჩემი საქმიანობით. როდესაც ვინმეს უჭირს მანქანასთან დაკავშირებული პრობლემები, ეს ხშირად იმიტომ ხდება, რომ რაღაც არ მუშაობს სწორად. სწორედ აქ შევდივარ - ვეხმარები ხალხს პრობლემის მოგვარებაში და გამოსავლის პოვნაში. ამას წლებია ვაკეთებ და ძალიან კარგად ვარ ამაში.