トヨタ アベンシス（T27/T270; 2009-2018）のヒューズとリレー

Jose Ford

01-08-2023 トヨタ
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Jose Ford

今回は、2009年から2018年まで生産された3代目トヨタ アベンシス（T27/T270）について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図面を紹介します。 トヨタ アベンシス 2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト トヨタ アベンシス 2009-2018

トヨタ アベンシスのシガーライター（電源コンセント）のヒューズについて は、インパネヒューズボックスの#4「ACC-B」（「CIG」、「ACC」ヒューズ）、#23「ACC」（電源コンセント）、#24「CIG」（シガーライター）のヒューズであります。

助手席の概要

左ハンドル車

右ハンドル車

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスは、インストルメントパネルの下、カバーの下 にあります。

ヒューズボックス図

パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り振りについて
№ 名称 アンプ サーキット
1 エーエムワン 7.5 始動装置、「ACC」「CIG」「ECU-IG NO.2」「HTR-IG」「WIPER」「RR WIPER」「WASHER」「ECU-IG NO.1」「ECU-IG NO.3」「SEAT HTR」ヒューズ
2 FR FOG 15 2013年2月以前、2015年5月以降：フロントフォグランプ
2 FR FOG 7.5 2013年2月～2015年5月：フロントフォグランプ
3 DRL 7.5 デイタイムランニングライトシステム
4 ACC-B 25 "CIG"、"ACC "ヒューズ
5 DOOR 25 パワードアロックシステム
6 - - -
7 ストップ 10 ストップランプ、ハイマウントストップランプ、アンチロックブレーキシステム、VSC、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、自動変速機、シフトロックシステム、始動装置
8 OBD 7.5 車載診断システム
9 ECU-IG NO.2 10 バックライト、充電システム、エマージェンシーフラッシャー、リアウィンドウデフォッガー、"PASSENGER AIRBAG" 表示、エアコンシステム、AFS、リアビューモニター、トヨタパーキングアシストセンサー
10 ECU-IG NO.1 10 本体ECU、スマートエントリー＆スタートシステム、電動クーリングファン、シフトロックシステム、パノラマルーフシェード、自動防眩ルームミラー、アンチロックブレーキシステム、ステアリングセンサー、ヨーレート＆Gセンサー、VSC、ヘッドライトクリーナー、プリクラッシュセーフティシステム、LKA、ドライバサポートシステム
11 ウォッシャー 15 ウインドウォッシャー、リアウインドウォッシャー
12 RRワイパー 15 リヤウインドウワイパー
13 ワイパー 30 フロントガラスワイパー、レインセンサーワイパー
14 HTR-IG 10 空調システム
15 シートHTR 15 2015年5月以前：シートヒーター
15 シートHTR 20 2015年5月より：シートヒーター
16 メータ 7.5 ゲージ・メーター
17 IGN 7.5 ステアリングロックシステム、SRSエアバッグシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、自動変速機、始動装置
18 RR FOG 7.5 リアフォグランプ
19 - - -
20 TI&TE 30 チルトステレスコピックステアリング
21 MIR HTR 10 アウトサイド・リアビュー・ミラー・デフォッガー
22 - - -
23 ACC 7.5 社外リアビューミラー、シフトロックシステム、オーディオシステム、本体ECU、パワーコンセント
24 CIG 15 シガーソケット
25 シェード 20 パノラミックルーフシェード
26 RR DOOR 20 パワーウインドー（リア右）
27 RL DOOR 20 パワーウィンドウ（左リア）
28 P FR DOOR 20 パワーウィンドウ（助手席側）
29 ECU-IG NO.3 10 トヨタパーキングアシストセンサー、AFS、フロントワイパーデアイサー、電動パーキングブレーキ、プリクラッシュシートベルト、パドルシフトスイッチ、チルト＆テレスコピックステアリング、電動パワーステアリング
30 パネル 7.5 スイッチイルミネーション、インストルメントクラスターライト、グローブボックスライト、ステアリングスイッチ、本体ECU
31 TAIL 10 フロントポジションランプ、テールランプ、ライセンスプレートランプ、リアフォグランプ、フロントフォグランプ、マニュアルヘッドライトレベリングダイヤル、インパネライト、空調システムスイッチ、オーディオシステム、マルチドライブまたはATシフトレバー照明、グローブボックスライト、エアバッグマニュアルオンオフシステム、緊急フラッシャー、シガーライター、「AFS OFF」スイッチ、スピードリミッタースイッチ、電動式パーキングブレーキスイッチ、ステアリングスイッチ、VSC OFFスイッチ、トヨタパーキングアシストセンサースイッチ、LKAスイッチ、シートヒータスイッチ、SPORTスイッチ、アウトサイドバックミラースイッチ、フューエルフィラードアオープナースイッチ

№ 名称 アンプ サーキット
1 パワー 30 パワーウィンドウ（運転席側）
2 デフ 40 リアウィンドウデフォッガー、「MIR HTR」ヒューズ
3 PWR SEAT RH 30 パワーシート、ランバーサポート
リレー
R1 イグニッション（IG1）
R2 -
R3 LHD（2015年5月以前）：ターンシグナルフラッシャー

ヒューズボックスの追加

№ 名称 アンプ サーキット
1 ワイパーNo.2 7.5 充電システム、運転支援システムECU
2 - - -

リレーボックス №1

№ リレー
R1 2010年6月以前：フロントフォグランプ（FR FOG）

2016年10月以降：インテリアライト（ドームカット）

R2 -
R3 2011年11月以前： パネル

2011年11月以降：デイタイムランニングライトシステム(DRL)

R4 電源コンセント（ACC SOCKET）

リレーボックス №2

№ リレー
R1 スターター（ST）
R2 リアフォグランプ（RR FOG）
R3 アクセサリ（ACC）
R4 2010年6月～2015年5月：フロントフォグランプ（FR FOG）

2016年10月以降：フロントワイパーデアイサー(FR DEICER)

エンジンルームの概要

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズとリレーの配置について
№ 名称 アンプ サーキット
1 ドーム 10 トランク／ラゲッジルームランプ、バニティライト、フロントドアカーテシーライト、パーソナル／インテリアライト、パーソナルライト、フットライト
2 RAD NO.1 20 2014年2月～2015年5月：オーディオシステム

2015年5月より：オーディオシステム 2 RAD NO.1 15 2014年2月以前：オーディオシステム 3 ECU-B 10 メーター類、本体ECU、ステアリングセンサー、ワイヤレスリモコン、スマートエントリー＆アンプ、スタートシステム、チルト＆テレスコピックステアリング 4 D.C.C - - 5 ECU-B2 10 スマートエントリー＆スタートシステム、エアコンシステム、パワーウィンドウ、パワーシート 6 EFI MAIN NO.2 7.5 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム 7 ドアNo.2 25 2015年5月以前：パワードアロックシステム 7 ボデーECU 7.5 2015年5月より： 多重通信方式 8 アンプ 30 オーディオシステム 9 - - - 10 STRG LOCK 20 ステアリングロックシステム 11 A/F 20 2015年5月以前：排気系

2015年5月より：-。 12 エーエムツー 30 起動システム 13 - - - 14 ターンハズ 10 ターンシグナルライト、エマージェンシーフラッシャー 15 ALT-S 7.5 2015年5月以前：充電システム

2015年5月より：-。 16 AM2 NO.2 7.5 起動システム 17 こうそくたろう 50 2015年5月以前：空調設備

2015年5月より：-。 18 ABS NO.1 50 ABS、VSC 19 CDSファン 30 電動クーリングファン 20 RDI FAN 40 電動クーリングファン 21 H-LP CLN 30 ヘッドライトクリーナー 22 IP/JB 120 2015年5月以降：「ECU-IG NO.2」「HTR-IG」「WIPER」「RR WIPER」「WASHER」「ECU-IG NO.1」「ECU-IG NO.3」「SEAT HTR」「AM1」「DOOR」「STOP」「FR DOOR」「POWER」「RR DOOR」「RL DOOR」「OBD」「ACC-B」「RR FOG」「FR FOG」「DEF」「TAIL」「SUNROOF」「DRL」ヒューズ 23 - - - 24 - - - 25 - - - 26 H-LP MAIN 50 「H-LP LH LO」「H-LP RH LO」「H-LP LH HI」「H-LP RH HI」ヒューズ 27 P/I 50 「EFI MAIN"、"HORN"、"IG2"、"EDU "ヒューズ 28 EFI MAIN 50 2015年5月以前：マルチポート燃料噴射システム／シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、「EFI NO.1」「EFI NO.2」ヒューズ 28 FUEL HTR 50 2015年5月より：フューエルヒーター 29 ピーシステーム 30 2015年5月以前：VALVEMATICシステム 29 イーピーケー 50 2015年5月以降：電動パーキングブレーキ 30 グロー 80 2015年5月以前：エンジングローシステム 30 EPS 80 2015年5月以降：電動パワーステアリング 31 EPS 80 2015年5月以前：電動パワーステアリング 31 グロー 80 2015年5月以降：エンジングローシステム 32 ALT 140 Before May 2015: "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "PWR SEAT LH", "FUEL OPN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "FR DEICER", "PSB", "HTR", "STV HTR", "PWR OUTLET", "HTR SUB NO.1", "HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "STOP", "P FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FRFOG」「TI &TE」「SHADE」「PWR SEAT RH」「DEF」「TAIL」「DRL」ヒューズ 32 ALT 120 Before May 2015: "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "PWR SEAT LH", "FUEL OPN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "FR DEICER", "PSB", "HTR", "STV HTR", "PWR OUTLET", "HTR SUB NO.1", "HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "STOP", "P FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FRFOG」「TI &TE」「SHADE」「PWR SEAT RH」「DEF」「TAIL」「DRL」ヒューズ 32 - - 2015年5月より：-。 33 IG2 15 2015年5月以前："IGN"、"METER "ヒューズ 33 フューエルポンプ 30 2015年5月以降：フューエルポンプ 34 ホーン 15 ホーン 35 EFI MAIN 30 2011年11月以前：マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、"EFI NO.1", "EFI NO.2 "ヒューズ 35 FUEL OPN 10 2011年11月以降：フューエルフィラードアオープナー 36 エデュケーション 20 2015年5月以前：マルチポート燃料噴射システム／シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム 36 IGT/INJ 15 2015年5月以前：マルチポート燃料噴射システム／シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム 36 IG2 15 2015年5月以降：「IGN」、「METER」ヒューズ 37 - - 2015年5月以前：-。 37 EFI MAIN 50 2015年5月以降：「EFI NO.1」「EFI NO.2」「EFI NO.4」ヒューズ 38 E-PKB 30 2015年5月以前：電動パーキングブレーキ 38 BBC 40 2015年5月より：Stop &；Start system 39 HTR SUB NO.3 30 2015年5月以前：パワーヒーター 40 - - - 41 HTR SUB NO.2 30 2015年5月以前：パワーヒーター 42 こうそくたろう 50 2015年5月より：空調システム 44 PWR SEAT LH 30 パワーシート、ランバーサポート 45 STV HTR 25 パワーヒーター 46 ABS NO.2 30 ABS、VSC 47 FR DEICER 20 ウィンドシールドワイパーデアイサー 48 FUEL OPN 10 2015年5月以前：フューエルフィラードアオープナー

2015年5月より：-。 49 プライマリー・バランス 30 2015年5月以前：プリクラッシュシートベルト

2015年5月より：-。 50 PWR OUTLET 15 電源コンセント 51 H-LP LH LO 10 2015年5月以前：HID以外：左側ヘッドライト（ロービーム）

2015年5月以降：左側ヘッドライト（ロービーム） 51 H-LP LH LO 15 2015年5月以前：HID：左側ヘッドライト（ロービーム） 52 H-LP RH LO 10 2015年5月以前：HID以外：右側ヘッドライト（ロービーム）

2015年5月以降：右側ヘッドライト（ロービーム） 52 H-LP RH LO 15 2015年5月以前：HID：右側ヘッドライト（ロービーム） 53 H-LP LH HI 10 左側ヘッドライト（ハイビーム） 54 H-LP RH HI 10 右側ヘッドライト（ハイビーム） 55 EFI NO.1 10 2015年5月以前：マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、エアフローメーター、排気系 55 EFI NO.1 7.5 2015年5月以降：マルチポート燃料噴射システム／シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、エアフローメーター、排気系 56 EFI NO.2 10 2015年5月以前：吸気系、エアフローメーター、排気系 56 EFI NO.2 15 2015年5月以降：吸気系、エアフローメーター、排気系 57 IG2 NO.2 7.5 2015年5月以前：スターティングシステム

2015年5月より：-。 58 EFI NO.3 7.5 2011年11月以前：マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム 58 EFI NO.4 30 2011年11月以降：マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、「EFI NO.1」「EFI NO.2」ヒューズ 58 EFI NO.4 20 2015年5月以降：マルチポート燃料噴射システム／シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、「EFI NO.1」「EFI NO.2」ヒューズ 59 CDS EFI 5 2015年5月以降：電動クーリングファン 60 EFI NO.3 7.5 2011年11月より：マルチポート燃料噴射システム／シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム 60 RDI EFI 5 2015年5月以降：電動クーリングファン リレー R1 2013年11月以前：フロントワイパーデアイサー／ストップランプ（FR DEICER/BRAKE LP）

2013年11月より：電動クーリングファン（FAN NO.2） R2 電動クーリングファン（FAN NO.3） R3 2015年5月以前：空燃比センサ(A/F)

2015年5月より：FR FOG Relay LH R4 2015年5月以前：インテリアライト（DOME CUT）

2015年5月より：FR FOG リレーRH R5 エンジンコントロールユニット（EFI MAIN） R6 ヘッドライト（H-LP） R7 2013年11月以前：電動クーリングファン（FAN NO.2）

2013年11月～2016年10月以前：フロントガラス用ワイパーデアイサー（FR DEICER）

2016年10月より：ディマー R8 電動クーリングファン(FAN NO.1) R9 2015年5月～2016年10月：インテリアライト（DOME CUT）

2016年10月より：（TSS C HTR） R10 2011年11月以前：フューエルフィラードアオープナー（FUEL OPN） R11 2011年11月以前：調光

2011年11月以降：AFSなし：ディマー

2011年11月より：AFS使用時：-。

2015年5月～2016年10月：燃料ヒーターあり：燃料ヒーター（FUEL HTR）、燃料ヒーターなし：-。 R12 2011年11月以降：AFS付：ディマー

2015年5月～2016年10月：ディマー

リレーボックス

№ リレー
R1 -
R2 HTR SUB NO.1
R3 HTR SUB NO.2
R4 HTR SUB NO.3
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私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。