今回は、1990年から1996年まで生産された4代目シボレー・コルベット（C4. のヒューズボックスダイアグラムを掲載します。 シボレー・コルベット 1993年、1994年、1995年、1996年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト シボレー・コルベット 1993-1996

シボレー・コルベットのシガーライター（電源コンセント）ヒューズ は、インストルメントパネルのヒューズボックスの44番のヒューズです。

インパネヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズパネルは、インストルメントパネルの右側にあります（ノブを回し、ドアを引くとアクセスできます）。

ヒューズボックス図

インストルメントパネル内のヒューズの配置について

1994-1996: ヒーター、A/Cプログラマー 2 1993年～1994年：不使用。

1995-1996年：ブレーキトランスミッションシフトインターロック 3 ワイパー／ウォッシャースイッチアッセンブリー 4 ラジオ受信機（イグニッション） 5 1993-1994：ヒートミラー。

1995-1996: ヒートミラー、ヒーター＆A/Cコントロールヘッド、ヒーター＆A/Cプログラマー 6 1993-1994: テールライト、デイタイムランニングライトモジュール;

1995-1996: ライトスイッチ、デイタイムランニングランプモジュール 7 ホーンリレー 8 ハザードフラッシャー、ブレーキスイッチ 9 クランク・エア・バッグ 10 クランク・パーク／ニュートラルスイッチ（オートマチック）、クラッチスイッチ（マニュアル） 11 RHイルミネーション 12 LHイルミネーション 13 コンソールイルミネーション 14 燃料ポンプ1 15 1993-1995：フューエルポンプ2（LT5）。

1996年：オートマチックトランスミッション 16 セントラルコントロールモジュール、デイタイムランニングランプモジュール 17 1993-1995: ジェネレーター、オートマチックトランスミッションバキュームポンプ（LT5）、バレットモード（LT5）、EGR回路（LT5）、酸素センサー（LT5）。

1996年：ジェネレーター 18 A/Cコンプレッサークラッチ、ヒーター＆A/Cコントロールヘッド、ヒーター＆A/Cプログラマー、リアデフォグリレー（1994-1996） 19 アクセサリー用プラグ 20 1993年：A/Cプログラマー。

1994-1996: 加熱式酸素センサー（LT1) 21 1993-1994: 燃料ポンプ リレー コイル #2 (LT5), セレクティブ ライド コントロール モジュール, ABS モジュール, トランスミッション クラッチ コントロール スイッチ (自動), エア ポンプ リレー, 切替バルブ, 二次バイパス バルブ (LT5)。

1995年：燃料ポンプリレー#2（LT5）、セレクティブライドコントロールモジュール、ABSモジュール、ブレーキスイッチ（自動）、エアポンプリレー、エアバイパスバルブ（LT5）。

1996: リアルタイムダンピングモジュール、ABSモジュール、HVACソレノイドアセンブリ 22 1993-1994: インジェクター #1,4,6,7 (LT1), プライマリ インジェクター #1-8 (LT5), イグニッション コイル モジュール (LT5), イグニッション コイル プレート コネクタ (LT5)。

1995年：インジェクター#1、4、6、7（LT1）、プライマリーインジェクター#1-8（LT5）、イグニッションコイル（LT5）。

1996年：インジェクター1番、4番、6番、7番 23 1993年：インジェクター#2、3、5、8（LT1）、セカンダリーインジェクターリレー#1、2（LT5）。

1994: インジェクター#2, 3, 5, 8 (LT1), セカンダリインジェクターリレー (#1, 2 (LT5)), セカンダリ SF1 コントロールモジュール(LT5)。

1995年：インジェクター#2、3、5、8（LT1）、セカンダリSF1コントロールモジュール（LT5）。

1996年：インジェクター2番、3番、5番、8番 24 ターンシグナルフラッシャー 25 イグニッションコイルとイグニッションコイルモジュール 26 パッシブキーレスエントリーモジュール 27 インストルメントクラスター、ドライバーインフォメーションセンター、エアバッグシステム、加速度スリップレギュレーションスイッチ(LT5) 28 バックランプスイッチ、トランスミッションポジションスイッチ、1～4シフトソレノイド 29 1993-1994年：1次冷却ファンリレーコイル、2次冷却ファンリレーコイル。

1995-1996年：冷却ファンリレーコイル#1、#2、#3 30 1993年：セカンダリーバタフライリレー（LT5）、ダイレクトイグニッションモジュール、カムシャフトセンサー、トラクションバッファー、キャニスターパージソレノイド、排気ガス再循環制御（LT1）、ギアリレー（マニュアル）。

1994年：ダイレクトイグニッションモジュール、カムシャフトセンサー、キャニスターパージソレノイド、スロットルポジションセンサーバッファモジュール、EGR回路（LT1）、2次空気導入ソレノイド（LT5）、電子点火制御モジュール（LT5）、1～4シフトリレー。

1995年：カムシャフトセンサー（LT5）、キャニスターパージソレノイド、スロットルポジションセンサーバッファーモジュール（LT5）、EGR回路（LT1）、二次空気入口ソレノイド（LT5）、点火制御モジュール（LT5）、HVACソレノイドアセンブリ、質量空気流センサー（LT1）、1～4シフトリ レー。

1996年：キャニスターパージソレノイド、EGR回路（LT1）、マスエアフローセンサー、1→4シフトリレー、ブレーキスイッチ（自動）、エアーポンプリレー 31 パワーミラーアジャスターコントロール、ライト付きバックミラー、バイザー付きバニティーミラー 32 クルーズコントロール作動スイッチ、デイタイムランニングランプモジュール、低タイヤ圧警告モジュール、クルーズコントロールカットオフリレー 33 エンジンコントロールモジュール 34 エアバッグシステム 35 中央制御モジュール 36 ドームランプリレー（1993年）、フットウェル表出ランプ、ドア表出ランプ、グローブコンパートメントランプ、ライトアップリアビューミラー 37 Boseアンプリファイヤーリレー、パワーアンテナリレー、カーゴコンパートメントランプ 38 LCD（1993、1994）、インストルメントクラスター、トーンジェネレーター、ドームランプリレー（1994-1996）。 39 中央制御モジュール 40 ラジオ受信機（バッテリー）、ラジオコントロールヘッド、パッシブキーレスエントリーモジュール 41 1993年：使用せず。

1994-1996年：スポーツシート 42 1993年：パワードアロックスイッチ。

1994-1996: パワードアーロックスイッチ、ドライバーインフォメーションセンター、パッシブキーレスエントリーモジュール 43 ヒーター＆A/Cプログラマー 44 シガレットライター、アクセサリプラグ 45 ハッチまたはデッキリッドリリースリレー サーキットブレーカー K パワーシール L 未使用 M パワーウィンドウ N 未使用 P 未使用

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

エンジンルーム内には、フォワードランプワイヤリングハーネスとECM-エンジンワイヤリングハーネスの2つのマキシヒューズブロックがあり、1つはフォワードランプワイヤリングハーネス、もう1つはECM-エンジンワイヤリングハーネスです。

ヒューズボックス図

アンダーフッドランプヒューズ

ヒューズは運転席サイドマーカーランプアッセンブリーのボンネット内にあります。 長時間ボンネットを開けておく必要がある場合は、ヒューズを抜いてください。

ライドコントロールヒューズ

オプションのリアルタイムダンピングシステムを 装着した車両は、運転席の後ろの ABS コ ンパートにあるヒューズで保護されていま す。 このヒューズを使うには、カーペットを引 き出し、ネジを外してカバーを取り外 します。