メルセデス・ベンツ SLS AMG (C197/R197; 2011-2015) ヒューズとリレー

Jose Ford

01-08-2023 メルセデス・ベンツ
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Jose Ford

2011年から2015年まで生産されたスポーツカー、メルセデス・ベンツSLS AMG（C197、R197）。 今回は、そのヒューズボックスの図をご紹介します。 メルセデス・ベンツ SLS AMG 2011年、2012年、2013年、2014年、2015年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置（ヒューズレイアウト）、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Mercedes-Benz SLS AMG 2011-2015

メルセデス・ベンツ SLS AMGのシガーライター（電源コンセント）ヒューズについて は、フットウェルヒューズボックスのヒューズ#9（グローブコンパートメントソケット）、ラゲッジコンパートメントヒューズボックスのヒューズ#71（フロントインテリアパワーアウトレット）であります。

フットウエル内のヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

開け方：フットレストの上のカーペットを外し、ネジを緩めて、フロアパネルを外します。

ヒューズボックス図

フットウェルヒューズボックス内のヒューズとリレーの配置について
№ フューズド機能 アンプ
1 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 25
2 左ドアコントロールユニット 30
3 右の右ドアコントロールユニット 30
4 リザーブ -
5 インストルメントクラスター

リアSAMコントロールユニット（ヒューズ、リレーモジュール付き

アダプティブ・ダンピング・システム・コントロール・ユニット（AMG RIDE CONTROLスポーツ・サスペンション）

7.5
6 ME-SFI [ME] コントロールユニット 7.5
7 スターター 20
8 補助拘束システム制御装置 7.5
9 グローブボックス用ソケット 15
10 マスターウィンドシールドワイパーモーター

スレーブウィンドシールドワイパーモーター

30
11 COMANDディスプレイ 7.5
12 オーディオ/COMANDコントロールパネル

AAC制御・操作部

上部コントロールパネル操作部

7.5
13 ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット 7.5
14 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 7.5
15 補助拘束システム制御装置 7.5
16 診断用コネクター

ダイレクトセレクトインターフェース

5
17 オイルクーラーファンモーター 15
18 リザーブ -
19 リザーブ -
20 エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置 40
21 ブレーキランプスイッチ

グローブコンパートメントランプオーバーグローブコンパートメントランプスイッチ

助手席乗員認識・ACSR [AKSE]（米国仕様）

7.5
22 オイルセンサー（油量、油温、油質）

内燃機関とエアコン用ファンモーターの統合制御

コネクタスリーブ、回路87 M2e

内装・エンジンワイヤーハーネス電気接続部（5番ピン）

15
23 回路87 M1 eコネクタスリーブを介して溶断される。

内装・エンジンワイヤーハーネス電気コネクタ（4番ピン）

スターター回路 50リレー

オイルクーラーファンモーターリレー

ME-SFI [ME] コントロールユニット

25
24 パージ用切替弁

内装・エンジンワイヤーハーネス電気コネクタ（8番ピン）

15
25 冷却水循環ポンプ

ME-SFI [ME] コントロールユニット

活性炭キャニスターシャットオフバルブ（米国仕様）

15
26 COMANDコントローラーユニット 20
27 ME-SFI [ME] コントロールユニット

電子式イグニッションロックコントロールユニット

7.5
28 インストルメントクラスター 7.5
29 リザーブ -
30 リザーブ -
31A 左ホーン

ライトホーン

15
31B 左ホーン

ライトホーン

15
32 電動エアポンプ 40
33 リザーブ -
34 リザーブ -
35 リザーブ -
36 電動パーキングブレーキコントローラーユニット 7.5
リレー
J 15回路リレー
K 回路 15R リレー
L リザーブリレー
M スターター回路 50リレー
N エンジン回路87リレー
O ホーンリレー
P セカンダリーエアインジェクションリレー
Q オイルクーラーファンモーターリレー
R シャーシ回路87リレー

エンジン・プレヒューズ・ボックス

エンジン・プレヒューズ・ボックス
№ フューズド機能 アンプ
88 パイロフューズ88 400
151 内燃機関とエアコン用ファンモーターの統合制御 100
152 フロントSAMコントロールモジュール（ヒューズ、リレーモジュール付き 150
153 リザーブ -
154 フロントSAMコントロールモジュール（ヒューズ、リレーモジュール付き 60
155 リザーブ -
156 リザーブ -
157 リザーブ -
158 リザーブ -
159 リザーブ -
160 ブロワーレギュレーター 60
161 フロントSAMコントロールモジュール（ヒューズ、リレーモジュール付き 100
162 リザーブ -
163 リアSAMコントロールユニット（ヒューズ、リレーモジュール付き 150
164 リアSAMコントロールユニット（ヒューズ、リレーモジュール付 150

ラゲッジコンパートメントヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

クーペ
ロードスター

ヒューズボックス図

トランク内のヒューズとリレーの割り当て
№ フューズド機能 アンプ
37 リザーブ -
38 リザーブ -
39 Coupe：充電用ソケットの電気的接続

ロードスター：ソフトトップコントロール用コントロールユニット 15 40 リザーブ - 41 電動パーキングブレーキコントローラーユニット 30 42 左燃料ポンプ燃料系コントロールユニット 25 43 リザーブ - 44 リザーブ - 45 リザーブ - 46 M 1、AM、CLアンテナアンプ

M 2とDABアンテナアンプ

アラームサイレン（USA版、30.9.10まで、1.10.10現在）。

インテリアプロテクション＆トウアウェイプロテクションコントロールユニット 7.5 47 リザーブ - 48 リザーブ - 49 リアウィンドウヒーター 40 50 サウンドシステムアンプコントロールユニット（アドバンストサウンドシステム） 30 51 リアバススピーカーアンプ（アドバンストサウンドシステム） 40 52 リザーブ - 53 リザーブ - 54 リザーブ - 55 左燃料ポンプ燃料系コントロールユニット 5 56 リバーシングカメラ 5 57 リザーブ - 58 ロードスター：ソフトトップコントロール用コントロールユニット

ブラックシリーズ：電気式ディファレンシャルロックコントロールユニット 15 59 ブラインドスポットアシスト：左リアバンパーインテリジェントレーダーセンサー、右リアバンパーインテリジェントレーダーセンサー 5 60 ロードスター：ソフトトップコントロール用コントロールユニット 25 61 1.6.11現在：ルーターリレー、AMGパフォーマンスメディアコントロールユニット 7.5 62 ドライバーシートコントロールユニット 30 63 リザーブ - 64 助手席シートコントロールユニット 30 65 アダプティブ・ダンピング・システム・コントロール・ユニット（AMG RIDE CONTROLスポーツ・サスペンション） 10 66 リザーブ - 67 ロードスター：ソフトトップコントロール用コントロールユニット 40 68 ロードスター：AIRSCARFコントロールユニット 25 69 ロードスター：AIRSCARFコントロールユニット 25 70 タイヤ空気圧モニターコントロールユニット 5 71 フロント車室内コンセント（灰皿照明付きフロントシガーソケット） 15 72 リザーブ - 73 送信モード制御部 5 74 KEYLESS-GOコントロールユニット 15 75 30回目 コネクタスリーブ、KEYLESS-GOドアハンドル機能 20 76 リザーブ - 77 USAバージョン：ウェイトセンシングシステム（WSS）、コントロールユニット 7.5 78 メディアインターフェース制御部 7.5 79 運転席コネクタブロック

助手席コネクターブロック 7.5 80 パークトロニックコントロールユニット 5 81 携帯電話の電気接続 5 82 リアスポイラーモーターリレー、上昇 リアスポイラーモーターリレー、下降 10 83 緊急通報システム制御装置

日本版：電子料金徴収システム制御装置 7.5 84 サテライト・デジタル・オーディオ・ラジオ（SDAR）コントロールユニット

デジタルオーディオ放送制御装置 7.5 85 リザーブ - 86 リザーブ - 87 緊急通報システム制御装置 7.5 88 デュアルクラッチトランスミッションコントロールユニット 15 89 リザーブ - 90 リザーブ - リレー A 15回路リレー B サーキット15Rリレー（1個） C リヤウインドウヒーターリレー D フューエルポンプリレー E リザーブ E シートアジャストメントリレー G サーキット15Rリレー（2個）

ルーターリレー（1.6.11時点のAMG Performance Media）

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私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。