目次
今回は、1998年から2002年まで生産された2代目フォード・クラウンビクトリア(EN114)について考えます。 ここでは、そのヒューズボックス図を掲載します。 Ford Crown Victoria 1998年、1999年、2000年、2001年、2002年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト フォード・クラウンビクトリア 1998-2002
Ford Crown Victoriaのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックスの#16(1998-2000)または#19と#25(2001-2002)のヒューズです。
目次
- インパネヒューズボックス
- ヒューズボックスの位置
- ヒューズボックス図(1998-2000)
- ヒューズボックス図(2001-2002)
- エンジンルームのヒューズボックス
- ヒューズボックスの位置
- ヒューズボックス図
インパネヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、インストルメントパネルの左側 の下にあります。 パネルカバーを外して、ヒューズを取り出 します。
ヒューズボックス図(1998-2000)
インストルメントパネル内のヒューズの割り当て(1998~2000年)№ | 定格電流 | 商品説明 |
---|---|---|
1 | 15A | ブレーキペダルポジション(BPP)スイッチ、マルチファンクションスイッチ、スピードコントロール |
2 | 30A | ワイパーコントロールモジュール、フロントガラス用ワイパーモーター |
3 | - | 未使用 |
4 | 15A | ライティングコントロールモジュール、メインライトスイッチ |
5 | 15A | バックランプ、VAPS、ウインカー、エアサスペンション、デイタイムランニングランプ、電子デイナイトミラー、シフトランプ、EATC、スピードチャイム警告灯 |
6 | 15A | スピードコントロール、メインライトスイッチ、ライティングコントロールモジュール、時計、ポリスパワーリレー |
7 | 25A | パワートレイン制御モジュール(PCM)パワーダイオード、イグニッションコイル |
8 | 15A | ライティングコントロールモジュール、パワーミラー、PATSモジュール、キーレスエントリー、クロックメモリー、EATC、パワーウィンドウ、ポリススポットライト、セキュリロック |
9 | 30A | ブロワーモーター、A/C-Heaterモードスイッチ |
10 | 10A | エアバッグモジュール |
11 | 5A | ラジオ |
12 | 18A CB | 照明制御モジュール、フラッシュ-パス、メインライトスイッチ |
13 | 15A | 警告ランプ、アナログクラスターゲージ&インジケーター、電子式自動変速機、ライティングコントロールモジュール |
14 | 20A CB | ウィンドウ/ドアロックコントロール、運転席ドアモジュール、ワンタッチダウン |
15 | 10A | アンチロックブレーキ、インストルメントクラスター、トランスミッションコントロールスイッチ |
16 | 20A | シガーライター |
17 | 10A | リアデフロスト |
18 | 10A | エアバッグモジュール |
ヒューズボックス図(2001-2002)
インストルメントパネル内のヒューズの割り当て (2001-2002)№ | 定格電流 | 商品説明 |
---|---|---|
1 | - | 未使用 |
2 | - | 未使用 |
3 | - | 未使用 |
4 | 10A | エアバッグ |
5 | - | 未使用 |
6 | 15A | インストルメントクラスター、ウォーニングランプモジュール、トランスミッションコントロールスイッチ、ライティングコントロールモジュール(LCM) |
7 | - | 未使用 |
8 | 25A | パワートレインコントロールモジュール(PCM)パワーリレー、コイルオンプラグ、ラジオノイズキャパシター、パッシブアンチセフトシステム(PATS) |
9 | - | 未使用 |
10 | 10A | リアウィンドウデフロスト |
11 | - | 未使用 |
12 | - | 未使用 |
13 | 5A | ラジオ |
14 | 10A | トラクションコントロールスイッチ、アンチロックブレーキ(ABS)、インストルメントクラスター |
15 | 15A | スピードコントロールサーボ、メインライトスイッチイルミネーション、ライティングコントロールモジュール(LCM)、時計、ポリスパワーリレー |
16 | 15A | リバーシングランプ、ウインカー、シフトランプ、DRLモジュール、EVOステアリング、電子デイナイトミラー |
17 | 30A | ワイパーモーター、ワイパーコントロールモジュール |
18 | 30A | ヒーターブロワーモーター |
19 | 20A | 補助電源点 |
20 | - | 未使用 |
21 | 15A | マルチファンクションスイッチ、ライティングコントロールモジュール(LCM)、PATSインジケーター、パーキングランプ、インパネライト |
22 | 15A | スピードコントロールサーボ、ハザードランプ |
23 | 15A | パワーウィンドウ/ドアロック、PATS、エクステリアリアミラー、EATCモジュール、インストルメントクラスター、時計、ライティングコントロールモジュール(LCM)、インテリアランプ |
24 | 10A | 左手ロービーム |
25 | 20A | パワーポイント、シガーライター、エマージェンシーフラッシャー |
26 | 10A | 右側ロービーム |
27 | 25A | ライティングコントロールモジュール(LCM)、メインライトスイッチ、コーナリングランプ、燃料タンク圧力センサー |
28 | 20A | パワーウインドウ(2001年-マキシヒューズ、2001年-サーキットブレーカー) |
29 | - | 未使用 |
30 | - | 未使用 |
31 | - | 未使用 |
32 | 20A | ABSバリュー |
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
配電盤は、エンジンルーム内(助手席側)にあります。
ヒューズボックス図
エンジンルーム内のヒューズとリレーの配置について№ | 定格電流 | 商品説明 |
---|---|---|
1 | 20A | 電動フューエルポンプリレー |
2 | 30A | ジェネレータ、スタータリレー、ヒューズ:15、18 |
3 | 25A | ラジオ、CDチェンジャー、サブウーファーアンプ |
4 | 30A | ポリスパワーリレー |
5 | 15A | ホーンリレー |
6 | 20A | DRLモジュール |
7 | 20A CB | パワードアロック、パワーシート、トランクリッドリリース |
8 | 30 A | エアサスペンションシステム |
9 | 50A | ヒューズ:5、9 |
10 | 50A | ヒューズ:1、2、6、7、10、11、13、サーキットブレーカー14 |
11 | 40A | ヒューズ:4個、8個、16個、サーキットブレーカー12個 |
12 | 30A | PCMパワーリレー、PCM、天然ガス車両用モジュール |
13 | 50A | 高速クーリングファンリレー |
14 | 40A | リアウィンドウデフロストリレー、ヒューズ17 |
15 | 50A | アンチロック・ブレーキ・モジュール |
16 | 50A | ポリスオプションヒューズホルダー |
17 | 30A | 冷却ファンリレー |
リレー1 | - | リアデフロスト |
リレー2 | - | ホーン |
リレー3 | - | 冷却ファン |
リレー4 | - | エアサスペンションポンプ、ポリスパワー |