Sommario
L'auto sportiva Mercedes-Benz SLS AMG (C197, R197) è stata prodotta dal 2011 al 2015. In questo articolo, troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Mercedes-Benz SLS AMG 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015 , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili Mercedes-Benz SLS AMG 2011-2015
Fusibili dell'accendisigari (presa di corrente) nella Mercedes-Benz SLS AMG sono il fusibile n. 9 (presa del vano portaoggetti) nella scatola dei fusibili del vano piedi e il fusibile n. 71 (presa di corrente interna anteriore) nella scatola dei fusibili del vano bagagli.
Scatola dei fusibili nel vano piedi
Posizione della scatola dei fusibili
Per aprire: rimuovere la moquette sopra il poggiapiedi, svitare le viti, rimuovere il pannello del pavimento.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili e dei relè nella scatola dei fusibili del vano piedi№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
1 | Centralina del programma elettronico di stabilità | 25 |
2 | Centralina porta sinistra | 30 |
3 | Unità di controllo porta destra | 30 |
4 | Riserva | - |
5 | Quadro strumenti Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè Centralina del sistema di smorzamento adattivo (sospensioni sportive AMG RIDE CONTROL) | 7.5 |
6 | Unità di controllo ME-SFI [ME] | 7.5 |
7 | Avviamento | 20 |
8 | Unità di controllo del sistema di ritenuta supplementare | 7.5 |
9 | Presa per il vano portaoggetti | 15 |
10 | Motore tergicristallo Master Motore tergicristallo slave | 30 |
11 | Display COMAND | 7.5 |
12 | Pannello di controllo audio/COMAND Unità di controllo e funzionamento AAC Unità di controllo del pannello di controllo superiore | 7.5 |
13 | Unità di controllo del modulo del piantone dello sterzo | 7.5 |
14 | Centralina del programma elettronico di stabilità | 7.5 |
15 | Unità di controllo del sistema di ritenuta supplementare | 7.5 |
16 | Connettore diagnostico INTERFACCIA DI SELEZIONE DIRETTA | 5 |
17 | Motore della ventola del radiatore dell'olio | 15 |
18 | Riserva | - |
19 | Riserva | - |
20 | Centralina del programma elettronico di stabilità | 40 |
21 | Interruttore luci freno Lampada del vano portaoggetti sopra l'interruttore della lampada del vano portaoggetti Riconoscimento sedile anteriore occupato e ACSR [AKSE] (versione USA) | 7.5 |
22 | Sensore olio (livello, temperatura e qualità dell'olio) Motore a combustione interna e motore del ventilatore del climatizzatore con controllo integrato Manicotto del connettore, circuito 87 M2e Collegamento elettrico del cablaggio interno e del motore (pin 5) | 15 |
23 | Fusibile attraverso il circuito 87 M1 e il manicotto del connettore: Connettore elettrico del cablaggio interno e del motore (pin 4) Circuito di avviamento 50 relè Relè del motore della ventola del radiatore dell'olio Unità di controllo ME-SFI [ME] | 25 |
24 | Valvola di commutazione di spurgo Connettore elettrico del cablaggio interno e del motore (pin 8) | 15 |
25 | Pompa di circolazione del refrigerante Unità di controllo ME-SFI [ME] Valvola di chiusura del contenitore di carbone attivo (versione USA) | 15 |
26 | Unità di controllo COMAND | 20 |
27 | Unità di controllo ME-SFI [ME] Unità di controllo del blocco di accensione elettronico | 7.5 |
28 | Quadro strumenti | 7.5 |
29 | Riserva | - |
30 | Riserva | - |
31A | Corno sinistro Corno destro | 15 |
31B | Corno sinistro Corno destro | 15 |
32 | Pompa d'aria elettrica | 40 |
33 | Riserva | - |
34 | Riserva | - |
35 | Riserva | - |
36 | Unità di controllo del freno di stazionamento elettrico | 7.5 |
Relè | ||
J | Relè del circuito 15 | |
K | Circuito relè 15R | |
L | Relè di riserva | |
M | Circuito di avviamento 50 relè | |
N | Relè circuito motore 87 | |
O | Relè del clacson | |
P | Relè iniezione aria secondaria | |
Q | Relè del motore della ventola del radiatore dell'olio | |
R | Relè del circuito del telaio 87 |
Scatola dei prefusibili del motore
№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
88 | Pyrofuse 88 | 400 |
151 | Motore a combustione interna e motore del ventilatore dell'aria condizionata con controllo integrato | 100 |
152 | Modulo di controllo SAM anteriore con modulo fusibili e relè | 150 |
153 | Riserva | - |
154 | Modulo di controllo SAM anteriore con fusibile e modulo relè | 60 |
155 | Riserva | - |
156 | Riserva | - |
157 | Riserva | - |
158 | Riserva | - |
159 | Riserva | - |
160 | Regolatore di soffiaggio | 60 |
161 | Modulo di controllo SAM anteriore con modulo di fusibili e relè | 100 |
162 | Riserva | - |
163 | Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè | 150 |
164 | Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè | 150 |
Scatola dei fusibili del vano bagagli
Posizione della scatola dei fusibili
Coupé
Roadster
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili e dei relè nel bagagliaio№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
37 | Riserva | - |
38 | Riserva | - |
39 | Coupe: collegamento elettrico della presa di ricarica |
Roadster: Centralina per il controllo della capote
M 2 e amplificatore d'antenna DAB
Sirena di allarme (versione USA; fino al 30.9.10 e dall'1.10.10)
Centralina di controllo della protezione interna e della protezione antitraino
Serie Black: Centralina elettrica per il bloccaggio del differenziale
Blocco connettore sedile passeggero anteriore
Versione giapponese: Unità di controllo della riscossione elettronica dei pedaggi
Unità di controllo della radiodiffusione audio digitale