Sommario
In questo articolo prendiamo in considerazione la terza generazione di Mercedes-Benz Classe CL (C216) e la quinta generazione di Mercedes-Benz Classe S (W221), prodotte dal 2006 al 2014. Qui troverete gli schemi della scatola dei fusibili di Mercedes-Benz CL550, CL600, CL63, CL65, S250, S280, S300, S320, S350, S400, S420, S450, S500, S550, S600, S63, S65 (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014) , ottenere informazioni sulla posizione dei pannelli dei fusibili all'interno dell'auto e conoscere l'assegnazione di ciascun fusibile (disposizione dei fusibili) e relè.
Disposizione dei fusibili Mercedes-Benz Classe CL e Classe S 2006-2014
Fusibili dell'accendisigari (presa di corrente) nella Mercedes-Benz Classe CL / Classe S sono i fusibili #117 (accendisigari posteriore), 134 (presa del bagagliaio), #140 (accendisigari posteriore/presa 115 V (dal 2009)), #152 (presa 115 V) nella scatola dei fusibili posteriore e il fusibile #43 (accendisigari anteriore) nella scatola dei fusibili del vano motore.
Scatola dei fusibili del quadro strumenti №1 (sinistra)
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova sul lato sinistro del quadro strumenti, dietro il coperchio.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nella scatola dei fusibili del quadro strumenti №1№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
92 | Unità di controllo del sedile anteriore sinistro | 40 |
93 | Unità di controllo dei sistemi di ritenuta Versione USA: unità di controllo del sistema di rilevamento del peso (WSS) | 7.5 |
94 | dal 2009: fotocamera multifunzione | 5 |
95 | - | - |
96 | Unità di controllo del monitoraggio della pressione degli pneumatici [RDK] | 5 |
97 | W221: Unità di controllo del controller audio/video (sistema di intrattenimento posteriore) | 7.5 |
98 | Sistema di intrattenimento posteriore: lettore DVD (dal 2009) | 7.5 |
99 | dal 2009: display COMAND, display SPLITVIEW | 7.5 |
100 | dal 2009: unità di controllo dell'interfaccia multimediale | 5 |
101 | Sistema di intrattenimento posteriore: display posteriore sinistro, display posteriore destro | 10 |
102 | Unità di controllo del sedile anteriore destro | 40 |
103 | Unità di controllo ESP | 7.5 |
104 | Unità di controllo del sintonizzatore audio | 40 |
105 | - | - |
106 | Versione giapponese: Unità di controllo della riscossione elettronica dei pedaggi (ETC) Valido per la Corea del Sud a partire dall'1.9.10: Connettore TV/Tuner Valido per la navigazione; dal 2009: processore di navigazione | 1 |
107 | Centralina SDAR (radio satellitare SIRIUS) (W221 dal 2009) Radio digitale: unità di controllo per la radiodiffusione audio digitale Radio HD: Unità di controllo del sintonizzatore ad alta definizione | 5 |
108 | W221: Centralina del climatizzatore posteriore | 5 |
109 | W221: connettore intermedio del soffiatore posteriore | 15 |
110 | W221: Unità di controllo dello schienale multicontour posteriore sinistro, Unità di controllo dello schienale multicontour posteriore destro | 7.5 |
111 | Sedile posteriore multiconfortevole o sistema di intrattenimento posteriore (modello 221): unità di controllo RCP [HBF] | 5 |
112 | W221; fino al 2008: Centralina porta anteriore sinistra, centralina porta anteriore destra S 400 Hybrid: unità di controllo SAM anteriore con modulo fusibili e relè | 5 |
113 | S 400 Hybrid: unità di controllo del convertitore CC/CC | 5 |
Scatola dei fusibili del quadro strumenti №2 (destra)
Posizione della scatola dei fusibili
Si trova sul lato destro del cruscotto, dietro il coperchio.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili nella scatola dei fusibili del quadro strumenti №2№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
70 | C216: Centralina porta destra |
W221: Unità di controllo della porta anteriore destra
Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID (dal 2009): centralina del sistema di chiamata d'emergenza
Valido per il modello 221 con motore 642.8: alimentazione relè AdBlue® (dal 2009)
W221: Centralina porta anteriore sinistra
S 400 Hybrid: unità di controllo SAM anteriore con modulo fusibili e relè
Scatola dei fusibili posteriore
Posizione della scatola dei fusibili
Si trova tra i sedili posteriori.
Abbassare il bracciolo centrale, aprire il coperchio dietro il bracciolo centrale, tirare il coperchio 1 in avanti in direzione della freccia.
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili e dei relè nella scatola portafusibili posteriore№ | Funzione fusa | Amplificatore |
---|---|---|
115 | Lunotto termico | 50 |
116 | Valido per il motore 157, 275, 278: pompa di circolazione del radiatore dell'aria di sovralimentazione |
Valido per il motore 156: Pompa di circolazione del liquido di raffreddamento del motore
S 400 Hybrid: Pompa di circolazione elettronica di potenza 2
Valido per il modello 221 con motore 629, 642: pompa del carburante (dal 2009)
Valido per il modello 642.8 e il motore 651 a partire dall'1.6.11: compressore a refrigerazione con magnete
Pompa pneumatica per sedili multicontour (sedili multicontour anteriori destro/sinistro)
Pompa pneumatica per il controllo dinamico del sedile (sedile dinamico multicontour destro e sinistro)
Valido per i motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (dal 2009): centralina della pompa del carburante
dal 2009: unità di controllo UPCI (Universal Portable Cell Phone Interface)
Telecamera di retromarcia (a partire dalla versione 1.9.10)
Unità di controllo dei sensori radar (SGR)
Sensore radar anteriore a corto raggio
Sensore radar posteriore a corto raggio
DISTRONIC PLUS fino al 31.8.10 o Blind Spot Assist o Adaptive Cruise Control Plus Light: centralina sensori radar (SGR) (dal 2009)
PARKTRONIC o assistenza al parcheggio esclusiva: centralina PTS
Centralina del sistema di chiamata d'emergenza (dal 2009)
Versione giapponese: connettore TV/sintonizzatore (dal 2009)
Presa 115 V (dal 2009)
Distronic Plus: centralina dei sensori radar (SGR)
Valido a partire dall'1.9.10 per DISTRONIC PLUS e Active Blind Spot Assist o Active Lane Keeping Assist: unità di controllo del sistema di sensori video e radar
Presa per gancio di traino (13 pin) (dal 2009)
Versione giapponese: connettore TV/sintonizzatore (dal 2009)
S 400 Hybrid: valido per il modello 221.095/195: relè pompa di circolazione elettronica di potenza 2
Valido per il motore 642.8 e il motore 651 a partire dall'1.6.11: Collegato attraverso la pompa del carburante: Frizione magnetica del compressore del refrigerante
S 400 Hybrid: Relè pompa di circolazione elettronica di potenza 1
Scatola dei fusibili del vano motore
Posizione della scatola dei fusibili
La scatola dei fusibili si trova nel vano motore (lato sinistro su LHD, o lato destro su RHD).
Schema della scatola dei fusibili
Assegnazione dei fusibili e dei relè nella scatola dei fusibili del vano motore№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
20 | Valido per i motori 629, 642, 651: centralina CDI |
Valido per i motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: centralina ME-SFI [ME]
Valido per il modello 221 con motore 629 e motore 642: Centralina CDI Relè pompa carburante
Valido per il modello 221 con motore 651: Valvola di controllo quantità
Manicotto del connettore del terminale 87
Valido per il motore 275 (modello 216):
Morsetto 87 M1 i manicotto del connettore
Valido per il motore 273 (modello 216):
Terminale 87 Manicotto del connettore M2e
Valido per i motori 272 e 273 (modello 221):
Morsetto del connettore 87M2i
Valido per il motore 642:
Manicotto del connettore del terminale 87
dal 2009:
Valido per i motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278:
Manicotto del connettore del terminale 87
Valido per il modello 221 con motore 629 e motore 642:
Manicotto del connettore del terminale 87
Valido per i motori 156, 157, 272, 273, 276, 278:
Morsetto del connettore 87M2e
Valido per il motore 275:
Terminale 87 Manicotto del connettore M2i
Valido per il modello 221 con motore 629 e motore 642:
Manicotto del connettore del terminale 87
Valido per il modello 221 con motore 651:
Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè
Valido per il motore 642: centralina CDI
Valido senza motore 275: Unità di controllo della trasmissione completamente integrata (VGS)
Valido per i motori 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278: centralina ME-SFI [ME] Centralina pompa carburante
S 400 Hybrid: Centralina della pompa ausiliaria dell'olio della trasmissione
S 400 Hybrid: Unità di controllo del sistema di gestione delle batterie Unità di controllo del convertitore DC/DC Unità di controllo dell'elettronica di potenza
W221 senza Active Body Contro (ABC): AIRmatic con centralina ADS
Motore di salita/discesa del piantone dello sterzo
dal 2009: Motore di inserimento/disinserimento del piantone dello sterzo
Display COMAND
Display SPLITVIEW
Corno della fanfara sinistra
Corno della fanfara destra
Corno di fanfara sinistro
Corno della fanfara destra
Scatola dei prefusibili del motore
Fino al 2008
№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
1 | Avviamento | 400 |
2 | Non valido per il motore 642: Alternatore |
Valido per il motore 642: Alternatore
Dal 2009
№ | Funzione fusa | Amp |
---|---|---|
3 | Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè | 150 |
4 | Funzione ECO start/stop: relè della funzione ECO start/stop |
S 400 Hybrid: unità di controllo del convertitore CC/CC
Parabrezza riscaldato: unità di controllo del parabrezza riscaldato
Valido per il modello 221 (preinstallazione elettrica per veicolo a noleggio): Unità di controllo multifunzione per veicoli speciali (SVMCU [MSS])
Scatola dei prefusibili interna
Fino al 2008
№ | Funzione fusa | Amplificatore |
---|---|---|
1 | Scatola prefusibile anteriore (tramite pirofusibile della linea di rete elettrica di bordo) | |
2 | Unità di controllo del parabrezza riscaldato | 125 |
3 | Scatola dei fusibili del quadro strumenti destro | 80 |
4 | Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè | 200 |
5 | Unità di controllo multifunzione per veicoli speciali (SVMCU [MSS]) | 100 |
6 | Centralina SAM posteriore con modulo fusibili e relè | 150 |
7 | Centralina SAM anteriore con modulo fusibili e relè | 100 |
8 | Scatola dei fusibili del quadro strumenti sinistro | 80 |
9 | Centralina SAM anteriore con modulo fusibili e relè | 5 |
10 | C216: Unità di controllo del sistema di chiamata d'emergenza | 5 |
Dal 2009
№ | Funzione fusa | Amplificatore |
---|---|---|
2 | Alternatore | 400 |
3 | Servosterzo elettroidraulico |
Valido per il modello 221 con motore 629, 642: stadio di uscita a tempo di bagliore
S 400 Hybrid: centralina del sistema di frenata rigenerativa
S 400 Hybrid: centralina del sistema di frenata rigenerativa
Blocco fusibili AdBlue
№ | Funzione fusa | Amplificatore |
---|---|---|
A | Centralina AdBlue | 7.5 |
B | Circuito di riscaldamento 1 | 20 |
C | Circuito di riscaldamento 2 | 20 |
D | Ricambio | - |